奧迪a6l和凱迪拉克ct6哪個省油

⑴ 凱迪拉克CT6和奧迪A6L，不將就，不妥協，選誰更合適

今天有人私信我，問我同樣價格凱迪拉克CT6和奧迪A6L該如何選擇，既然大家提問了，那麼我必須要回答一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 奧迪A6L和凱迪拉克CT6選哪款比較好

這兩台汽車都是同級別的轎車，個人比較推薦奧迪A6L，主要原因有以下幾點：

1、核心三大件相比奧迪A6L要比凱迪拉克CT6強很多，不管是操控性還是發動機動力都不是奧迪A6L的對手。

2、性價比奧迪A6L也會更加略勝一籌，二手市場保值率、平時保養費用、油耗經濟性等等都是奧迪A6L的優點。

⑶ 全新一代奧迪A6L和全新一代凱迪拉克CT6之間該如何選擇

應對凱迪拉克的旗艦CT6，絕大多數大家族的高科技都一股腦的發生在其的身上，例如鋼鋁攪拌車體為了能偷輕還選用蜂巢狀總體設計，這種益處帶來了極高剛度之外還減脂90KG；ARS積極後輪轉向、在毫米波雷達和高精度地圖下建立的L2級非常巡航系統及其高達34個音響喇叭的頂尖級BOSE定製音箱。確實，它保證了一部旗艦小汽車該有些舒享感受和奢華乘駕體會，假如說它與奧迪車A6L較大的差異，取決於它對後排座的重視度更高。

而凱迪拉克ct6的整體設計語言表達就有一種美式的奢華感，外觀設計愈發的作戰，前大燈和後尾燈的制定也更為的銳利，實際上ct6從車體的規格上來講，要更貼近國際標准汽車軸距的大型客車，室內空間分毫不必擔心，並且針對搭乘者而言，凱迪拉克的坐椅舒適感和懸架的調試全是那類較為沉重的，搭乘體會和行車質量都不錯。

⑷ 學霸之爭 凱迪拉克CT6/寶馬5系/奧迪A6L對比試駕

如果把汽車界比喻成我們的班級，那麼奧迪就是語文科代表、寶馬則是體育委員，而凱迪拉克就是妥妥的文藝委員，相信大家都不會有什麼異議吧。確實，每個品牌對於自己的產品調性都有獨特的定位。而在競爭最為激烈的40萬級豪華中大型轎車市場，這一類的產品個個都成績優秀且身懷絕技。今天我們就拿來了凱迪拉克CT6、寶馬5系、奧迪A6L三款頂流產品進行對比試駕，看看誰更適合你。

科技見證汽車發展史

對於三款車型的外觀相信大家都已不再陌生，那麼我們今天就主要從當下大家最為關心的內飾科技配置以及駕駛操控上來詳細聊聊。作為中級豪華轎車，三款車型的內飾設計都不差。主要是在設計風格和配置上存在差異。早幾年上市的A6L與5系很明顯與剛剛上市的CT6有著很大的區別。

奧迪將A8L上的三聯屏設計應用到了奧迪A6L中，液晶儀表盤的尺寸到達了12.3英寸，並且設計非常的規矩，全系標配了10.1+8.6英寸的中控雙屏幕，並且帶有觸感回饋操作非常舒適。這是奧迪第三代MIB3信息娛樂系統，搭載安卓車機平台Asterix，支持自然語音控制及CarLife與CarPlay手機互聯，還可通過商店進行應用下載。

以技術搶占市場

近年來，電動車市場的興起確實搶佔了一部分的燃油車市場份額，但是對於豪華市場來說，影響並不大。因為豪華品牌有更強的技術沉澱，可以迅速將當下流行的時尚科技配置運用在自家的新車中。且在底盤和駕駛性能的調校上，豪華品牌也有著豐富的經驗。我們今天測試的這三台車中，雖然底盤調教都很優秀，且各有特色。但是在科技配置上，5系和A6L顯然已經顯得有些力不從心。凱迪拉克全新的CT6的車內大屏、科技配置、以及SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統則是會讓消費者眼前一亮。

凱迪拉克完全是在按最新的技術趨勢、用戶需求並結合自身品牌的百年沉澱

【本文來自易車號作者新車快評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】