汽車冷天如何使用暖氣

⑴ 冬天汽車開暖氣怎麼開

一、冷啟動別急開暖風
寒冷的冬天，很多人習慣剛啟動車輛就打開暖風，其實這是不正確的做法。因為車輛在剛剛啟動的時候，發動機的冷卻水溫是不足以提供暖風使用的熱量，這樣做只會損耗蓄電池的電能，不僅不能快速提升車內溫度，還增加了發動機負擔，並延誤發動機溫度正常提升。
所以，車輛啟動之後不要急著用暖風，正確的做法是先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，再打開空調暖風，同時把空氣循環設置為外循環即可。
二、暖風溫度要適宜
人體感到最舒服的溫度是20℃—25℃。超過28℃，人就會覺得燥熱；而低於14℃，人就會感到「冷」。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間，這樣既舒適，又比較省油。
三、開暖風不用按A/C鍵
夏天使用空調，通常會按A/C鍵，暖風是採用汽車內部的熱循環，不需要啟動壓縮機，這樣才不消耗燃油，因此開暖風只需要打開空調按鈕，不需要按A/C鍵。
四、內循環模式省油
在空調日常使用中，內循環模式是比較省油的，因為它避免車廂內部的熱氣流失，當室內溫度降低到一定溫度後，空調壓縮機就會停止運行。但是缺點很明顯，車廂內空氣就會變差，而且噪音相對更大。
五、開暖風也需換氣
冬天車窗緊閉，暖風開久了車內空氣會變得非常乾燥，導致空氣不流通。這時將車窗打開一條細縫，可以加強空氣流通，使車內一部分污濁的氣體排除。此外，每間隔一段時間把空調調為外循環，讓車外的新鮮空氣進來，也能起到換氣的作用。
六、避免停車開暖風
冬天車內開暖風舒服，很多人喜歡開著暖風在車里睡覺，這其實是非常危險的行為。因為發動機工作時，汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳。當車停駛開著暖風，車窗又緊閉時，發動機排出的一氧化碳濃度升高，會造成缺氧、中毒的現象，甚至還會致人死亡。因此，最好不要在停車的時候開暖風。
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微言悚聽 高能答主
2020-12-09 · 天知地知你知我知聽之忘之
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汽車啟動復後不宜馬上開暖氣制，等待大約3-5分鍾，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時，開啟暖風。不需要開空調(別開AC開關)，因為暖風是利用汽車自身的熱循環產生的，這樣才不會費油。將空調的循環方式設置為內循環模式，有助於車內快速升溫，隨後按需切換外循環有助於車內空氣流通。隨後，調暖風模式，暖風溫度22攝氏度為宜，調整出風口風向。

⑵ 冬季怎麼開汽車暖風

1、冬季開暖風的話不要打開A/C按鈕，因為這是控制汽車空調的壓縮機工作狀態的，但是暖風是利用發動機冷卻系統的余熱來工作的，不需要壓縮機工作也可以吹出熱氣。
2、汽車空調的制熱功能是由車輛的暖風水箱所提供，要想讓空調吹出熱風，前提就是發動機溫度必須處於熱車的狀態下，否則空調只會吹出涼風。有很多車主總是習慣性的上車就把暖風打開，其實這樣做是不正確的。因為冬天發動機剛啟動，水箱溫度非常低，開打空調後，車內溫度不僅不會迅速提高，反而還會減緩水溫上升的速度，增加發動機的負擔，使發動機的" 啟動磨損時間 " 延長。
正確的用法是啟動發動機後先不要開啟暖風，等車輛行駛一段距離，見水溫表已經到達正常水溫的一半時再將暖風打開。剛剛開啟暖風請先選擇低風量，當水溫達到正常後再根據個人習慣開適合的風量。
另外由於車內外溫差較大，在加上空氣極度乾燥，對於身體抵抗力較弱的車主來說，非常容易引起上火和感冒，因此平時要注意多喝水，暖風盡量開的小一點。如果暖風開的溫度太高，還會引起司機睏倦、精力不集中、動作反映變慢，因此為了在舒適和安全上取得平衡，請不要將溫度調的太高。

⑶ 冬天汽車開暖風 天冷了汽車暖風該怎麼使用

一，車輛啟動之後不要馬上開啟暖風，一上車開啟暖風，就會增加發動機的壓力，發動機既要執行啟動車輛的命令，又要執行開啟暖風的命令，然而車內各個部位的零件並沒有很好的默契，對各個零件的磨損程度就比較高，而且還非常耗油，正確的做法應該是在啟動了兩三分鍾之後再次開啟暖氣。
二，不需要按A/C鍵，由於夏天在開啟汽車空調的之後經常會將A/C鍵按下去，導致形成了這個習慣，認為吹暖氣也要按下這個鍵，其實不用，因為按下這個按鈕之後，發動機就會以為你要執行的是空調製冷的命令，發動機就會快速壓縮製冷，不僅吹出來的風是冷風，而且還無緣無故增加了油耗，所以要記住A/C鍵是夏天用的，冬天不使用這個按鈕。
三，關閉暖風之後再熄火，這個也和製冷模式是一樣的，若是不關閉暖氣直接熄火走人，那麼在下一次啟動車輛的時候就會加重發動機的負荷，增加不必要耗費的油量，所以在快下車的時候提前兩三分鍾將車輛的暖氣關閉，這樣在下車的時候就會避免忘記。
想要正確使用好車輛暖氣還是非常簡單的，只要是掌握好了以上三種方法，冬天的暖氣就不會出現太大的問題。

⑷ 汽車冬天怎麼開暖風

冬季很多車主因為怕冷，車輛一啟動就把空調開到暖風。其實，因為冬天發動機剛剛啟動，水箱的溫度還很低，打開空調不僅不可能快速提升車內溫度，反而增加了發動機負擔，耽誤了發動機溫度正常提升。

正確做法：先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可。
希望我的回答能幫到你。

⑸ 冬天汽車暖風怎樣使用

開暖風盡量使用外循環源，因此很多車友使用暖風時，都覺得覺得內循環車里更暖和，其實這樣不好，內循環時，車里空氣不流通，一旦有車尾氣進入車里就會對人體有害。冬天由於車內外溫差大，車窗很容易產生霧氣，很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，就能消除車窗霧氣。
很多車主在使用暖風時，喜歡將封口向上吹，認為會讓車內的溫度很高熱起來，但其實這是錯誤的。因為熱空氣比冷空氣的密度要小，所以它比冷空氣輕，暖風吹出後自然就會從下往上走。將暖風口打向上，還可能會造成上熱下冷的不對稱溫度，適得其反。
冬季開暖風雖然能驅除寒冷，但其實還是存在些弊端的。由於車內外溫差較大，在加上空氣極度乾燥，對於身體抵抗力較弱的車主來說，非常容易引起上火和感冒，因此平時要注意多喝水，暖風盡量開的小一點。人體覺得最舒適的溫度一般是20-25度，所以我們最好把溫度控制在這個范圍。
正確的做法，應該是先啟動發動機正常行駛，預熱一段時間後，等水溫表溫度指針到中間位置後，再打開暖風，同時將空氣循環設置為外循環，先讓冷空氣排出車外，2-3分鍾後再調為內循環，這樣不一會車內就會暖和起來了，而且不會對發動機造成負擔。

⑹ 冬天汽車怎麼開暖風

現在汽車暖風模式有幾種，一種自動模式，一種手動模式。自動模式很簡單，只需打開空調開關，調整溫度到所需溫度（比如說26℃）即可。比如說純電動車，賓士等等。這些是恆溫模式。

如果是手動模式，先將發動機預熱5分鍾到8分鍾，待發動機水溫上升50℃以上，可以把開關旋轉到紅色區域，根據所需溫度調整。然後按下暖風開關。（開關可以是旋轉檔位1.2.3，也可以是按扭）。開始時可以打開外循環模式，幾分鍾後開啟內循環模式即可。開啟暖風不要打開空調A／C開關。

由於汽車暖風是由發動機水循環到暖風水箱，然後由風機吹暖風水箱送熱模式，所以，暖風可能溫度較高，一般暖風旋扭不要開到最大位置，免得車內溫度過高，駕駛人打瞌睡。

很多車輛在暖風水管與發動機連接部位有開關。在冬季應該打開此開關，否則發動機水循環到不了暖風水箱，暖風是沒有的。

⑺ 天冷了汽車暖風怎麼開

汽車開暖風，通常等汽車發動一段時間後，將空調鍵的旋轉鈕轉向紅色一方的標識即可，無需按下ac鍵。同時把空氣循環設置為外循環，等待2至3分鍾，等到車內冷空氣被排出車外後，將空氣循環設置為內循環即可。

汽車開暖風，通常等汽車發動一段時間後，將空調鍵的轉鈕轉向紅色一方的標識即可，無需按下ac鍵。

汽車空調的制熱原理非常簡單，在打開暖風後，汽車發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣空調出風口就能吹出暖風了。

汽車空調在製冷時，需要按下ac按鈕，ac是空調的製冷開關。按下ac按鈕後，空調壓縮機離合器會結合，發動機會帶動壓縮機旋轉，壓縮機不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。

製冷劑在蒸發箱內體積變大吸收熱量冷卻蒸發箱，蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就能吹出冷風了。

空調在制熱時，不需要按下ac按鈕，制熱與蒸發箱，壓縮機，製冷劑沒有任何關系。

空調製冷劑是需要定期更換的，當空調出現製冷效果不好，製冷速度下降時，就需要更換製冷劑了。

在更換製冷劑時，需要去專業機構，找專業人士更換，不建議車友們自己動手更換製冷劑。

⑻ 汽車怎麼開暖氣

汽車暖氣開啟步驟：

工具：汽車。

1、汽車啟動後，大約8-15分鍾後，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。（也就是水溫升至中間時）

車輛暖氣系統注意事項

開啟暖氣時，需要把溫控開關調至紅色區域的暖氣模式，同時關閉A/C開關，使製冷壓縮泵停止工作，否則會減弱暖氣效果，增加油耗。如果開啟了前擋玻璃除霧開關，在除霧結束後應關閉A/C開關，確保暖氣系統正常工作。

汽車暖氣是利用發動機冷卻液的余熱供暖的，因此在車輛行駛時開啟暖氣不會增加發動機的負荷和油耗。但如果在發動機冷卻時起步行駛，並且沒有關閉A/C開關，由於此時冷卻液還沒有升溫，油耗會增加，吹出來的也是冷風。冷車起步行駛時，要在水溫表明顯上升後開啟暖風。

⑼ 冬天如何使用汽車暖氣

了解暖氣原理

有些車主擔心開空調耗油，寧願凍著也不開暖氣，殊不知開暖氣只是消耗很少的油而已，簡單來說暖氣是發動機運行產生熱量，再用風扇將發動機產生的一部分熱量導入車內，所以汽車暖氣是屬於車內能量循環，不會額外耗費油量；

快速制暖方法

想要空調快速制暖，最好等到水箱溫度變正常再啟動，切勿在車輛啟動時就開暖氣，車輛剛啟動時水箱溫度很低，開空調會加重發動機的負擔，更費油，等到水溫正常後，開暖氣，開啟外循環，等待2-3分鍾，再設置為內循環，這樣就能快速制暖；

關閉A/C鍵

A/C鍵是啟動壓縮機，我們開冷氣的時候都會開啟，但是制暖是發動機熱量，與壓縮機無關，所以A/C鍵無需打開；

暖氣除霧

在冬天駕車過程中，由於車內車外溫差，前擋風玻璃很容易起霧影響視線，其實我們可以開暖氣除霧，將空調開關調到暖氣，吹向轉到玻璃除霧，暖氣朝玻璃吹一會，玻璃上的霧氣就去除了；

車內保濕

大家平時開空調都會習慣在室內擺一盆水，保持室內濕氣，車內開空調也是如此，不能將出風口對著人吹，否則皮膚很容易乾燥，雖然車內無法放一盆水，但可以放置車載加濕器，平時多喝水保濕；

切勿長時間閉窗開暖氣

長時間開暖氣並且車窗緊閉，如果燃油燃燒不完全，一方面容易缺氧，另一方面很容易導致一氧化碳中毒，現實生活中就有不少在車內睡覺而死亡的事件；

切勿在車內吸煙

吸煙本身就有害，冬天冷門窗緊閉開空調，車內空間狹小，有害氣體全部吸入人體，而且很容易滋生細菌，為了您和家人的健康，請勿在車內吸煙；

⑽ 車暖氣怎樣開才正確

汽車開暖氣的方法如下：

1、啟動車輛，讓其怠速運轉5-10分鍾。地區越冷，休息空閑時間就越長。

汽車空調沒有熱風的原因：

1、檢查發動機的水溫是否正常。如果一直處於低溫狀態，還沒有達到工作溫度，那暖風肯定是不熱的。這時候可以重點關注溫控器是否一直處於大循環狀態，或者水溫感測器信號是否真實等，維修或更換有故障的原件即可。

2、關注溫水箱前的進出水管是否有大的溫差。如果出現這種情況，一般是溫水箱堵塞，需要拆卸、清洗或更換。

3、看進入採暖水箱的冷卻液的流量和溫度是否符合要求。溫度可以通過紅外測溫儀，測量管道內的溫差，通過檢測器的診斷數據和故障存儲可以綜合判斷流量。導致這種情況出現多數是水泵失轉損壞，加熱器流量閥和冷卻液循環閥損壞。

4、冷卻液系統中有空氣阻力。常見的一種是更換冷卻液後，冷卻液沒有排出，或者是專用氣缸蓋密封墊損壞。可以使用標準的冷卻液排放方法進一步確認。