汽車發動機六配套包括哪些東西

『壹』 汽車發動機的組成由哪些部件

汽車發動機對於一輛汽車來說，擁有著至關重要的地位，它可以稱得上是一輛車的「心臟」，為汽車的駕駛提供動力，關系著汽車的動力性、經濟性、環保性，一輛高品質的汽車離不開發動機的支持，駕駛員和乘客的人身安全也與發動機息息相關。1、曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；2、配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；3、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多採用水冷卻。）4、潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；5、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；6、啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；7、點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。

『貳』 發動機四配套包括什麼

1、活塞，2、活塞環，3、氣缸筒，4、活塞銷。

它是發動機的運動組件，和燃油系統及配氣機構配合，完成發動機進氣、壓縮、燃燒作功和排氣沖程，將化學能轉換為機械能向外輸出動力。因為它承受著強大的機械負荷和熱負荷，所以是發動機中最重要也最容易出現故障的組件。

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發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。

發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

『叄』 汽車發動機的配件包括哪些

（1）曲柄連桿機構
如圖所示，曲柄連桿是汽車發動機實現工作循環，完成能量轉換的重要組成部件，它是由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成，在運行過程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿換成曲軸的旋轉運動，並從曲軸對外輸出動力。並且在進氣、壓縮與排氣過程中，飛輪釋放出能量，又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
（2）
配氣機構
配氣機構的功用是根據發動機的工作順序與工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使得可燃混合氣或空氣進入氣缸內，並將廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多採用頂置氣門式配氣機構，一般是由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
了解了以上兩大機構之後，我們在來看一下它的五大系統：起動系統、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統
（1）
起動系統
如果要使發動機從靜止狀態變為工作狀態，首先需要借用外力轉動發動機的曲軸，使活塞能夠作重復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動才能自行運轉，工作循環才能自行進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，被稱為發動機的起動，完成起動過程中所需的裝置，稱為發動機的起動系。
（2）燃料供給系統
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸內部，並將燃燒之後的飛起從氣缸內排出；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸內，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。
（3）冷卻系統
冷卻系的功用是將受熱的熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，ecar520.com保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組件構成。
（4）潤滑系統
潤滑系的功用是相對運動的零件表面輸送定量的情景潤滑油，以實現液體摩擦，減少摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常都是由潤滑油道、機油濾清器、汽油泵和一些閥門等組成。
（5）點火系統
在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系，點火系通常是由發電機、蓄電池、分電器、點火線圈和火花塞等零件組成。
發動機有這么多系統，每個系統又包含很多零件，你想了解哪些配件？

『肆』 發動機四配套，六配套包括那些

發動機四配套包括：

一、活塞

二、活塞銷

三、活塞環

四、缸套

發動機的六配套包括：

一、連桿

二、活塞

三、活塞環

四、缸套

五、大瓦

六、小瓦

活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多採用平頂活塞，其優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。

『伍』 汽車發動機配件主要包括什麼

汽車發動機主要包括：

兩大機構：曲柄連桿機構、配氣機構
五大系統：點火系統、燃油供給系統、冷卻系統、潤滑系統與啟動系統
曲柄連桿結構圖解
曲柄連桿機構又由機體組、曲軸飛輪組與活塞桿組組成。

發動機機體組構造圖解及名稱
發動機機體組主要由氣缸蓋、氣缸墊、氣缸體、油底殼、氣缸蓋罩以及主軸承蓋等組成。
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氣缸體
發動機的主體，將各個氣缸和曲軸箱連為一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。
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氣缸體的缸套周邊是有水道的（如下圖），以供發動機散熱。
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氣缸蓋
作用是密封氣缸，與活塞共同形成燃燒空間，關承受高溫高壓燃氣的作用。同時也是配氣機構的載體。
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氣缸墊
又稱氣缸襯墊，位於氣缸蓋與氣缸體之間，其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證良好的密封性，防止氣缸漏氣和水套漏水。
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油底殼
油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是密閉曲軸箱做為儲油的外殼，防止雜質的進入。

氣缸蓋罩
位於發動機上部，是蓋在氣缸蓋上的罩殼，起到密封的作用，防止雜質的進入。
曲軸飛輪組
曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪與正時齒輪等組成。安裝在氣缸體上面。
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曲軸
承受來自連桿的力，將活塞的上下運動轉變為曲軸的旋轉運動並輸出。
飛輪
安裝在發動機後方，擁有一定的重量，有儲能的作用。
還是離合器的安裝部件，其上的齒圈為啟動馬達帶動發動機運轉的齒圈，曲軸皮帶輪
帶動其它發動機附件的動力來源，依靠傳動皮帶將動力傳遞給發電機、水泵、壓縮機、方向助力泵等。
其上有緩沖減震裝置，是為了減少因發動機工作時產生的沖擊振動。

曲軸正時齒輪
將動力傳給凸輪軸的正時齒輪，使發動機能穩定運轉。

『陸』 發動機的組成有哪些主要部件

發動機由七大塊組成，每一部分都有自己的功能。分別為：

一、機體組、組成：氣缸蓋，氣缸體和曲軸箱 2、作用：作為發動機各機構、各系統的裝配基體，是支撐和固定曲柄連桿機構及其他裝置的骨架，與拖拉機底盤的相關部件組成拖拉機的車架。

二、曲柄連桿機構、組成：主要包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等。作用：是發動機藉以產生動力，並將活塞的直線往復運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力。

三、配氣機構與進排氣系統 組成：主要包括進氣門、排氣門、挺柱、推桿、搖臂、凸輪軸以及凸輪軸正時齒輪（由曲軸正時齒輪驅動）作用：使可燃混和氣及時充入氣缸並及時從氣缸排出廢氣。

四、供給系統和調速器、組成：主要包括油箱、沉澱杯、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵及調速器等。作用：定時、定量、定壓地將清潔的柴油以霧狀噴入燃燒室，並根據柴油機的負荷情況，自動調節供油量，以保證發動機最經濟的穩定運轉。

五、起動裝置 、組成：起動電動機及其離合機構、飛輪齒圈、起動開關、蓄電池等。 2、作用：使柴油機由靜止狀態轉為運轉狀態並在柴油機剛進入運轉狀態是就能與之順利脫離的機構。

六、冷卻系 、組成：汽缸體和氣缸蓋的冷卻水套、水泵、節溫器、風扇、散熱器、水溫表等作用:把受熱機件的熱量散到空氣中去，延緩零件的強度和硬度的下降以致變形損壞，維持相互配合零件的合適的配合間隙，避免潤滑油受高溫而變質，保證柴油機的正常工作。潤滑系 組成：主要包括機油泵、限壓閥、機油濾清器、潤滑油道等。 作用：將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，並部分的冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。