汽車發動機大修後如何驗車

A. 汽車發動機壞了，換發動機怎麼年檢

1、首先可以更換，去車管所更改發動機信息就行，那接下來就是該怎麼換，這是大事！
更換發動機最好選擇4s店或者大型汽修廠，一定要更換原廠發動機以保證車輛使用性能和效果。不過更換發動機的費用應該很大的，4s店兩年也沒有見過更換發動機的，大部分車輛發動機廢了就直接申請報廢啦！
2、下面接著說，更換完成後去車管所辦理發動機號碼變更即可。
辦理發動機變更手續所需要材料：車主身份證原件及復印件。非當地籍車主，還需要攜帶暫住證原件及復印件車輛行駛證。機動車登記證書原件及復印件。車輛發動機更換的證明文件（汽修廠出具），如果是進口發動機，還需要發動機進口關單。發動機號碼拓印件，如果沒有，部分車型可以直接在現場拓印（最好預先拓好有些發動機號碼位置很難操作）。在工作日攜帶以上材料開車去車管所變更發動機號碼即可。
3、更換發動機的手續是非常繁瑣的，需要准備的東西太多啦，一定要細心的准備好每一項材料，避免到時抓急，而且更換發動機是需要很長時間的，也要做好准備哦。
汽車發動機：
汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低;柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。

B. 汽車發動機大修後的驗收

一:目測,主要目測外部零部件及附件是否正確安裝到位.
二:啟動測試,觀察是否啟動正常,各儀表工作是否正常,有無異響,是否漏油漏水.
三:工作測試:主要觀察發動機在怠速,中速,高速運轉時有無異常響聲及急加速急減速時,是否正常.
四:動力測試,主要測試發動機動力輸出值是否達到規定值.無專用儀器時,可裝車行馳測試.

C. 汽車維修後如何進行驗收

• 首先要有整體的、清晰的認識。為了清楚的知道你的車需要哪些維修，修理廠的具體修理方案，你需要索要書面的清單，並和維修廠確定維修期限。當你來收車時，按單確認，看修理廠是否正確完工。

• 負責任的修理廠會逐條向你講解他們維修的每個細節，甚至是維修清單上沒列出的一些深層次的問題也會講到。這樣的維修服務一般是比較令人放心的。

• 其次，清潔的外觀是必須的。外觀很能說明問題，尤其較輕的事故車一般損傷的都是「皮表」，干凈的外觀有助於車主驗車時對問題的發現。好的修理廠在將車交付給車主時，外表必須一塵不染，內部也不能有舊零件，甚至還要為車主清潔發動機部分。

• 再者，更加細致、專業的檢查必不可少。這是事故車修復後驗收的重點，主要是檢查被維修的地方是否真正符合預期。比如車門的間隙，如果間隙不均勻，說明車門沒有裝好，車門關上或拉開時，位置和感覺都必須要正常

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  還有，檢驗噴漆質量很重要。噴漆可能是汽車修理廠維修人員面臨的最有挑戰性工作，知道原廠色值可以保證噴漆工作能成功95%，剩下來能決定成功的5%則是要找一個真正在行的人來做。

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  最後，協商「善後問題」。在一些事故車維修後，修理發生的問題可能會幾個月之後才能被發現，比如輪胎磨損不規則，也就常說的「吃胎」，或者車輛跑偏等，這可能是車輛修理時拉伸不到位或校正不到位。因此，車主有必要在驗車時與修理廠簽定修理協議書和保修期，在這個期限內出現問題，修理廠是需要負責任的。

D. 小轎車大修後如何檢測

汽車維修後的檢查
汽車維修後，不要立即開車上路，而需要自己檢查修好的車，看看是否有一些地方需要返工。
靜止時的檢查
檢查時將車輛停放於平坦的路面上，按如下順序檢查：
1、觀察車輛外表，站在車頭前面察看駕駛室、發動機罩、左右葉子板、前保險杠等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右輪胎氣壓不一致，左右彈簧及避震，車架或葉子板變形等。
2、到車前檢查保險杠及拖鉤是否牢固，散熱器護罩、發動機罩、葉子板和駕駛室有否凹凸裂紋，各連接螺栓是否牢固，前照燈安裝是否牢固。
3、進駕駛室檢查車門開關是否輕便，門窗玻璃升降是否靈活，腳踏板是否安裝牢固，檢查前擋風玻璃有無裂損。
4、到車後觀察車廂是否平正，後燈、剎車燈、車牌等是否安裝牢固。
5、檢查油箱、備胎安裝情況。
行駛中的檢查
行駛檢查的目的是察看整車各總成部件的綜合性能，操作應特別謹慎，注意安全，其項目及順序如下：
1、起步行駛前，發動機應達到正常溫度並檢查儀表的工作情況。
2、檢查離合器。離合器應分離徹底，接合平穩可靠，無發抖、異響。
3、低速行駛2到3公里，使底盤各部件溫度升至正常，注意各部件是否有異常響聲。輕踏制動踏板，試剎車是否靈活有效，然後提高車速。方向系應輕便靈活，無跑偏現象。
4、選擇合適場地，檢查車最小轉向半徑，轉向半徑須符合原車規定。
5、在加速或減速時，留意細聽變速箱、離合器、傳動軸、差速器有無響聲，在不同擋位及不同的速度下，允許齒輪有不同的輕微響聲，但絕不允許有敲擊聲；在任何一個擋位，當速度突然變化時允許齒輪有瞬間的敲擊聲；傳動軸在正常行駛時不能有響聲。
現在汽車維修良莠不齊，所以汽車維修拿車後，檢查絕對不能忽視。

E. 如何判斷汽車發動機是否大修過

有以下幾種情況就需要大修：

1、機油嚴重減少，但沒有漏油，而是冒藍煙。如果是因為氣門油封老化而導致機油冒藍煙就不需要大修，更換氣門油封即可。而如果因活塞與缸壁間隙過大而冒藍煙，這種情形必須大修。上述情形可通過內窺鏡確定。

2、發動機冒黑煙嚴重。通過氣缸壓力表測量，如果氣缸壓力低於正常值，就必須要大修。

3、發動機運轉有異響。當發動機有異響時，要經過解體確定，或者用發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修：①大小瓦響，發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損，此時必須大修；②有拉缸的響聲，通過解體發動機，發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。

發動機大修後要注意以下事項。

1、避免高速，修理廠的師傅一般會跟你說，大修後的發動機會有速度限制，盡量保持在每小時80公里以下，也盡量不要讓發動機轉速超過3000轉。

2、注意機油保養，要給汽車添加高質量、高清潔度的機油，不能低於廠家規定的標號，不要添加一些添加了抗磨損油精或者各種添加劑的機油，免得讓發動機再次損害。

3、冷卻液的檢查，發動機大修後，也要定期檢查冷卻液的液面情況，冷卻液不足會在造成發動機過熱和磨損，如果你不想發動機報廢，那就好好護理。

4、起步預熱，起步的時候，要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鍾以上。

5、載重，發動機大修後車輛如滿載運行，會加大發動機的負荷。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

F. 車禍後車子拉去4s店維修好以後怎麼驗車

提車時驗車應該注意以下幾點：

第一步：看車底盤和電瓶；趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。

第二步：拉出機油尺看機油顏色；有些車跑了許多公里，但是里程錶不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鍾後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。

第三步：遠聽發動機聲音；這個只能憑感覺了。

第四步：細聽發動機聲音；挑車這么精貴的東西還是小心點好，聽聽發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種『呼嚕呼嚕』聲，不會有其他的雜音。

第五步：檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等。

第六步：看全車外觀。看車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的。

第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。

好了，你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什麼大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。

拓展資料

當人坐在汽車中准備啟程時，卻發現發動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。可是有的時候，發動機不能啟動，只是由於一些小毛病造成的，如果了解這些原因，了解這些汽車修理基礎知識就能盡快地解決基本問題。

首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。

第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，最好找人推一下），當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發電機有問題，此法不能奏效。

G. 車子發動機壞了，要換發動機還能過年檢嗎

能。

發動機是不違法的，只不過需要到車管所進行變更登記。如果更換發動機後沒有進行到車輛登記地的車管所進行備案，那麼最大的後果就是換了發動機的車不能過年審，也不能過戶。所以更換完發動機後一定要車管所辦理發動機變更手續。

車子發動機注意事項

正確選用燃油：發動機對燃油的品質和牌號均有較高的要求，電噴發動機的要求則更高。對於裝有催化轉換器和氧感測器的汽車，只能使用無鉛高標號汽油。若使用含鉛汽油，行駛400多公里時，廢氣催化轉換器將失效，氧感測器也會失靈，發動機的正常工作將受影響。

及時補充燃油：電噴發動機的電動燃油泵應滿足噴射系統充足的燃油和穩定的工作壓力。燃油泵大都裝在油箱浸在油內，以冷卻油泵電機和減少噪音，並可防止氣阻。當油箱內燃油不足(有的有警告燈閃亮)時，應及時補充燃油，防止燃油泵被燒毀。