如何測試汽車耗油_怎麼看汽車的耗油量

㈠汽車油耗怎麼看教你八種檢測方法

車主偶爾會發現車輛油耗會突然增加，雖然知道會有故障但卻不太容易找出答案。汽車油耗怎麼看？現在為廣大車友提供八種檢測方法，及時挽救油耗危機。1、在行駛中發現愛車現在的滑行距離明顯減少。這時車主們應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標准。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。提示：適時為輪胎充足氣2、檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。提示：必要時可更換新的輪胎3、在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲。網友們應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。提示：檢修軸承及剎車系統4、離合器打滑會使發動機的轉數丟失。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。提示：需要更換離合器片，離合器壓盤和驅輪5、當車輛已經行駛二三十萬公里時，通常會出現汽缸壓力不足的現象。這時油耗會明顯增加。提示：如果真的出現這種故障，那麼發動機就需要大修了6、當排氣管出現冒黑煙、油耗增大的現象時，需要檢查化油器。提示：如果化油器太臟可以用清洗劑直接向化油器進氣口噴一噴，若此時還冒黑煙，那隻能把化油器拆開清洗了7、如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。提示：應該換火花塞了8、當車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低，化油器不能正常工作，導致汽油霧化不良，油耗量明顯增加。提示：換掉出問題的部件方法，及時挽救油耗危機。

㈡如何測汽車的油耗

百公里油耗計算方法:耗油量(升)÷公里數(KM)×100=L/100KM

1，6T，1，8T

前面的數字代表發動機排氣量，也就是各個氣缸容積之和，排量越大，功率越大，油耗越高;後面的T表示進氣增壓系統;

常規的發動機進氣是靠活塞下行產生的真空力將空氣吸入發動機，吸入的空氣密度下降，因而含氧量也會隨之下降，燃燒不充分;

進氣增壓系統是依靠外力將空氣以一定壓力壓入氣缸，因產生壓力，壓入氣缸的空氣密度上升，同時含氧量也隨之上升，燃燒比較充分。

進氣增壓系統分為:機械增壓系統，氣波增壓系統，廢氣渦輪增壓系統和復合增壓系統四類，現在普遍採用的是廢氣渦輪增壓系統，工作原理:由排氣管排出的高溫高壓的廢氣驅動排氣渦輪通過渦輪軸帶動進氣渦輪壓氣。

理論油耗的測試方法，有碳平衡法和流量計法兩種。

碳平衡法則是通過元素守恆的原理，通過測量汽車排氣流量值和含碳氣體濃度值，來測算消耗的燃油量。碳平衡法雖然是間接測算，但是只需將儀器管路與排氣管對接即可測試，而且具有很高的准確率。因此，碳平衡法是目前主流的測試方法。

流量計法是在發動機油管上串聯流量計，直接測試消耗了多少燃油。

(2)如何測試汽車耗油擴展閱讀

把油位定到一個點，然後加100塊錢看能跑多少公里，城市裡和高速的油耗不一樣，建議兩個都測下。

在簡單點說，就是車跑的沒油了，加100或者200塊錢的油，到在跑到沒油看看能跑多少公里。

㈢怎麼就可以判斷車算不算費油你知道嗎

買車的時候大家相信都會在意一點，就是油耗。那麼，我們該通過什麼來判斷一輛車油耗到底是否高呢？

1. 發動機

油耗指標是一個燃油經濟性指標，它關系著汽車是否油耗高。而油耗指標高低與否，還得要看發動機。隨著科學技術的不斷發展，各車企在車輛動力上都卯足了勁。因此，出現了一些新技術的發動機，這對動力油耗方面，有著很大的幫助。比如本田「地球夢」和馬自達的「創馳藍天」就是自吸發動機的佼佼者。除了這兩個，還有大眾的渦輪增壓技術。

其實有一個公式來計算衡量，比如說你是來轎車，那就用你車的排量乘以4.5，比如說你是1.5的排量乘以4.5=6.75。也就是說當你車的油耗低於6.75的時候，那就是省油的，高於6.75的時候那就是費油。以上就是給大家總結的關於怎判斷車輛算不算費油的問題，及時檢查車輛就能夠判斷出自己的車輛算不算費油了，希望能夠幫助到大家。

㈣汽車儀表盤的油耗不準，怎樣才能知道自己的真實油耗高不高

一般正常情況下，汽車儀表盤上顯示的油耗數量並不是特別的精準，如果想要知道自己汽車的真實油耗是否偏高的話，可以選擇自己來進行測試，在100公里的道路上行駛，把汽車加滿油，在行駛完100公里之後就能夠算出綜合油耗。很多消費者都是比較在意燃油車的油耗表現的，有一部分的車型儀表盤上顯示的數字是比較精準的，但是有很多車都會存在一些差異。在道路比較通暢的情況下行駛油耗也會偏低一些，如果是城市道路的話，在紅綠燈路口就會出現走走停停的現象，這種情況是非常耗油的，你在起步的過程中並沒有慣性力，在提速的時候只能夠依靠轉速，所以油耗才會升高。