① 哈啰出行也官宣造車了!這是不是在收割用戶
2021年4月哈啰出行旗下哈啰電動車在京發布三款智能兩輪電動車產品,從而這也標志著哈啰出行正式進軍電動車市場。此消息一經披露之後,引起了社會網民的廣泛討論與關注。
部分網民們認為,在當今電動車市場被幾大電動車巨頭壟斷的情況之下,哈啰難以拼殺出屬於自己的空間;而也有部分網友認為,哈啰基於自身在共享單車上用戶龐大的規模可以走出一條屬於自己的電動車營銷道路。而筆者認為,在當今傳統電動車巨頭仍在將電動車作為一種單一性的物件進行研發的語境中,哈羅積極讓電動車擁抱互聯網、擁抱人工智慧,它是對用戶的一種收割,但也是其擴大業務正確的一步舉措。
一、研發電動車有利於利用用戶數量實現快速變現眾所周知,哈啰出行的共享單車業務中,它不僅包括有自行車,也包括電動車,而隨著哈啰出行進軍電動車市場,它將會實現共享單車與電動車製造兩項業務之間的融通與結合,實現對自身用戶群體的最大化利用。
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