寶馬後驅自吸怎麼樣

❶ 寶馬120i是低檔次的車嗎

不建議購買小排量的寶馬自吸車型，可以考慮125i運動版或135i。寶馬120i是一款標準的A級轎車，採用了BMW直列4缸2.0L發動機，質量不錯。車身尺寸和車身尺寸都比MINI大，而且是後驅車型，操控性更強。120i手動版最低20.3萬元，自動版最低21.8萬元。相比之下，120i的性價比更高。如果您想購買寶馬1系，建議選擇120i，因為它的性能和操控更好，價格也更劃算。同時，建議考慮購買國產的120i，因為進口車型價格較高，維護費用也較貴。如果您想購買中級車，建議選擇寶馬3系，因為它的配置和技術更先進，價格也更合理。如果您想購買更實用的車型，建議選擇賓士B200，因為它的空間和操控性能都較好，適合家庭使用。如果您喜歡個性車型，可以選擇MINI。總之，根據您的需求和預算，選擇適合自己的車型是最重要的。

❷ 極為性感的老款寶馬540i Touring，配282馬力4.4升V8自吸引擎！

這是一輛極為性感的2001款寶馬540iTouring，盡管這輛E39代5系可能是二十年前的佼佼者，但放到現在看起來仍然相當不錯，售價為10,000美元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 寶馬x1怎麼樣值得買嗎

值得，從以下幾方面評估：

1、空間表現確實優異

有人為了操控放棄舒適，有人為了舒適放棄動力，但更多的人會為了空間放棄其他。作為一款5門5座的緊湊型SUV，4565*1821*1624mm的整車尺寸其實並不能讓寶馬X1在同級別中有太大的競爭力，但是其1624mm的車身高度，讓駕乘者的頭部空間非常寬裕。

值得一提的是，2780mm的軸距讓寶馬X1的縱向空間得到了進一步的優化。所以整體來看，或許單從數據上看不出寶馬X1的空間優勢，但從實際的駕乘體驗中才能真正領教什麼叫同級別中空間表現領頭羊的存在。

2、取消後驅操控性也還在

也許至今還有不少人懷念一代寶馬X1的直六自吸後驅版，但過去的終究過去了，更何況，二代X1的操控就真的不夠好嗎？

依靠寶馬專利的xDrive（智能全輪驅動系統）系統，現款的寶馬X1 2.0T版本依然有著極佳的操控性。與寶馬X系列其他車型一樣。

寶馬X1在直線行駛時前後軸的動力分配為4:6，而遇到濕滑路面或其他特殊情況時xDrive會自動對前後軸動力進行重新分配，甚至在過彎時系統會將前後動力分配比例調整到2:8，如此讓寶馬X1更趨近於後驅車，以提高過彎的靈活性。

3、動感高

寶馬對於中國人，不光是一個簡單的汽車品牌那麼簡單，它還代表著面子。如果手裡預算有限，又想面兒上過得去，那寶馬X1絕對是一個不錯的選擇。家族式的設計還經常讓X1被誤認為是老大哥X3。

寶馬X1前臉的經典雙腎造型和X系列其他車型一樣，使用了豎狀鍍鉻飾條進行修飾，看上去倍現大氣。發動機艙蓋上也會有體現力量感的壓線，這種很有視覺沖擊力的設計能很有效的提高車的整體視覺效果，再搭配兩側的LED大眼睛，顯得力量感十足。