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寶馬和卡宴的底盤哪個好

發布時間:2023-02-08 15:32:49

『壹』 寶馬X6和保時捷卡宴哪個車的懸掛更硬。

x6硬,寶馬駕駛運動風格,底盤調教偏硬朗,以減小過彎時車身側傾幅度,保時捷相對寶馬更舒適柔和!

『貳』 寶馬X5和卡宴誰更舒服一點

這兩個都是主打公路運動性能的SUV(寶馬對X5的定位是SAV),舒適性在同級別裡面都不算突出。
相對來說,X5的底盤結構沒有卡宴對於運動性那麼大的傾向,所以,舒適性比卡宴好一點點。
這個級別
輪舒適性
賓士的ML和奧迪的Q7都是佼佼者。

『叄』 寶馬X6M和卡宴哪個好

總體來講,卡宴好一些。

『肆』 寶馬X6和保時捷卡宴哪個車的操控性能更出色。

這個問題一兩句說不完啊......
這倆車有很多共同點,倆車前後懸結構相同,同為全時四驅模式,尺寸與重量大同小異,但在一些細節上也存在差異。
這一代X6底盤結構很緊湊,重量分配也比卡宴更合理,加上寶馬一向自豪的底盤調教,使得這款車在操控感受上更能與駕駛者互動,懸架在過彎支撐方面的表現也比卡宴要強。但由於懸架行程短、避震阻尼調教以及輪胎尺寸方面的原因,X6的舒適性和通過爛路的能力沒有卡宴好。
卡宴的優勢主要在於更強的動力,機械增壓V6引擎(入門版,低配更有比較意義)無論是在動力輸出順暢度還是在感官感受上都要比寶馬的渦輪增壓L6更強,但受限於車重以及四驅系統(個人認為BMW的XDrive四驅系統是在售車類中最好的試用與一般道路的四驅系統)的原因,卡宴實際加速不如X6快......而且卡宴有可調節空氣懸架,這使得卡宴在面對相同爛路或者城市中障礙(p.s.就是說的地庫!我的ATS前臉( ⊙ o ⊙ )啊!)時能比X6更加從容。而且卡宴的內飾也更精緻、豪華,我父親開的是這一代的X535,雖說都是用的好料子,但是那內飾,那皮子,那叫一個硬啊......
總的說的,就是,追求更純粹的駕駛樂趣找X6,想要多面手豪華運動SUV就找卡宴吧~

『伍』 同屬豪華車型的寶馬X5和保時捷卡宴,誰的操控系統會更好

這兩輛車都是非常棒的SUV,各有各的好,對於操作系統來說要看個人習慣跟喜好。在品牌上保時捷稍稍領先一個身位。外觀卡宴更加的流線型,就像身材高挑體型完美的吸血鬼伯爵,寶馬X5就像充滿肌肉感的施瓦辛格。

轉向!車輛的轉向基本完全由轉向系統決定,好的轉向系統可以將車輛的靈活性,准確性等等提高布置一個Level。相反,轉向系統不夠給力的話,在關鍵時候很可能會釀成大禍。對於寶馬X5和保時捷卡宴這種高檔次的豪華車型來說,轉向系統絕對都是使用的最好的技術。卡宴使用的後橋轉向系統,是目前很先進的一種技術,它能夠讓車輛的靈活度和穩定性增強很多,讓駕駛者對車輛的整個操控都更輕松。寶馬x5使用的是四輪轉向系統,這種技術能夠讓車輛的操控性提升不少,可以更好的適應更多復雜的路況,特別是像崎嶇的山路。

『陸』 同樣是3.0T+8AT,寶馬X5和保時捷卡宴差距有多大

預算足夠的條件下,保時捷卡宴和寶馬X5哪款更值得購買?為什麼天天問這些我買不起的車型?好吧,如果你真的不差錢的話,當然是選卡宴了,雖然寶馬X5在很多方面的表現都要強過卡宴,但是誰讓它是保時捷呢?

最後就是我們的購買推薦環節,如果你的預算充足,比如說准備用一百萬來買車,推薦你買保時捷卡宴的高配車型,再加上選裝包,畢竟這是保時捷啊,但是如果你在乎你的錢花的值不值的話,我們更推薦你買寶馬X5,售價更低、配置更高、動力響應更好,無疑是追求性價比的用戶更好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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