寶馬m5為什麼定價變便宜了

A. 寶馬M5與寶馬5系外型一樣,但價格怎麼相差那麼大啊

1. 車型不同：

寶馬M5是德國BMW汽車製造廠的高性能跑車，是以五系列為基礎所衍生開發的高性能車種，由BMW直屬的競技車輛單位BMW M負責開發及製造。

寶馬5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一。

B. 寶馬m5為什麼那麼貴

寶馬新M5貴的原因如下：1、寶馬新M5裝配了4.4L雙渦輪增壓發動機最大輸出功率440KW最大矩扭750N·M配以8速自動變速箱；2、寶馬專門為其開發了X-Drivet系統主要將動力分配到後軸在特殊情況下會將動力分配到前後軸100公里加速為3.4秒與AMG版賓士E-63S相同；3、寶馬新M5允許在全輪驅動模式（4WD）、全輪驅動運動模式（4WD-Sport）和後輪驅動模式（2WD）之間進行切換。

C. 寶馬M5/M5雷霆版正式發布 鼻孔更大 海外起售價約73萬元

易車訊 日前，寶馬官方發布了2021款寶馬M5/M5雷霆版官圖以及北美市場價格，2021款寶馬M5起售價103500美元（約合人民幣73.3萬元），2021款M5雷霆版起售價為111100美元（約合人民幣78.7萬元），新的M5將於今年八月開始在北美市場銷售。

2021款寶馬M5和寶馬M5競賽雷霆版的外觀可能並沒有太大不同，在外觀套件細節上於新款5系有些小幅度調整，以區別普通版於M家族。

M5在外觀方面，有著比5系更大的雙腎形進氣格柵；重新設計的更加輪廓分明前包圍；下方有更大的六角形中冷器進氣口，以及兩側的兩個加大進氣口。大燈為寶馬最新的激光燈組，以及L形LED大燈。

M5的尾部也進行了細節上的重新設計，稜角更分明的後包圍和更大的擴散器，新尾燈以及經過重新設計的M專用四齣排氣管。19英寸新款M專屬輪轂也是2021款車型中新加入的附件。M5雷霆版，在前格柵、尾燈、行李箱擾流板和徽章上增加了黑色鍍鉻處理。

2021款M5內飾部分最大變化是液晶儀表以及中控觸屏均為12.3英寸，視覺效果相當震撼，並且搭載了iDrive 7信息娛樂系統。Apple CarPlay和Android Auto成為標准配置，並且在M5中首次實現無線手機互聯功能。iDrive 7帶來了支持了基於雲技術的寶馬導航系統和一些最新的主動安全功能。

2021款M5標配帶轉向輔助的車道偏離警告功能，帶行人探測功能的主動緊急制動，後側方來車警告以及自動遠光燈輔助。帶自動跟車功能和車道居中功能的自適應巡航控制系統，可以通過選裝「專業駕駛輔助套件」來獲得。

動力方面沒有變化。標准版2021款M5仍搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率592馬力（441kW），最大扭矩750Nm。M5的0-100公里/小時加速僅需3.4秒。，極速可達305km/h。M5 雷霆版最大功率為617馬力（460kW），最大扭矩同樣為750Nm，0-100公里/小時加速為3.3秒。

M5和M5雷霆版均標配xDrive全輪驅動系統，駕駛者可選擇三種驅動模式：四驅模式，四驅運動模式和兩驅模式，兩驅模式用作漂移模式。另外，還有四種駕駛模式可供選擇，包括：舒適，運動，運動+和新的賽道模式。

2021款寶馬M5起售價103500美元（約合人民幣73.3萬元），2021款M5雷霆版起售價為111100美元（約合人民幣78.7萬元），新的M5將於今年八月開始在北美市場銷售。

D. 寶馬M5的性價比如何值得入手嗎

寶馬M5保值率高低，一直是影響寶馬M5性價比高低的重要因素。什麼是保值率？保值率是指汽車被使用一段時間之後，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它是由汽車性能、可靠性、後續維護費、汽車保有量等多種因素決定的，是汽車性價比的綜合體現。寶馬M5前五年平均保值率分別為：62.5%，56.1%，46.8%，39.2%，32%；保值率在中大型車之中排第33名；在汽車整體保值率水平中，寶馬M5的保值率屬於中等偏上的水平。

配置很多，但有一大部分是要選裝，其實這么多錢都出了，當然是配置越多越好了。空間還是比較滿意的，後排坐兩個人很寬松，但是要想多坐一個人就明顯有點不舒服了，對於我來說足夠用了。整體操控還是很滿意的，雖然車子比較大，開起來完全感覺不到這是一台四門車身接近5米的轎車，而更像一台緊湊的小跑車。綜上，小編覺得還是可以入手的。

E. 為什麼路上很少有寶馬M5

因為寶馬M5的定位和價格都很尷尬 相對M5來說競爭很大 像瑪莎拉蒂的新車就和M5的定價很相近 再加上BMW以商務 行政豪華車著名 有100來萬大家更樂意買7系 或5系GT

F. 寶馬m5為什麼那麼貴

寶馬M5是法國BMW汽車企業的高性能超級跑車，是以五系列產品為基本所衍化開發設計的高性能車種，由BMW直屬機關的比賽車子企業BMWM承擔開發設計及生產製造。單看M5的外觀設計，你很有可能無法想像這也是落地價貼近200萬的高性能車，相比一般寶馬5系，價錢上貴了100多萬元，很多人也迷惑不解，寶馬M5為何那麼貴？難道說車輛里邊鑲了黃金？

鑲沒鑲金就不清楚啦，但是寶馬M系列產品廣泛都貴倒是確實，不過是寶馬M5或是M3，但凡帶上「M」的混蛋全是惹不起的。「M」實際上 代表的是寶馬集團旗下的一個技術專業組織，它的任務便是將打造出性能非凡的寶馬車輛，英文字母「M」代表了超凡的活動特點、專屬性和出眾的加工工藝，與此同時也是傑出的安全駕駛手藝和個人特質的代表。

大家以上所講的寶馬M5便是由這一M企業根據寶馬5系打造出而成的，和這些雞蛋里挑骨頭的改裝不一樣，M5的改裝重視的並不是外觀設計上的激進派，只是本質驅動力性能的全方位提高，因此一般人從外表看不出來其真實的使用價值。車輛界常叫法這種車為「西裝暴徒」或「扮豬吃虎」，真是無法再品牌形象了。

為何M5那麼貴？看一下它的驅動力就知道，以新一代寶馬M5為例子，4.4TV8雙渦輪引擎 8AT的驅動力配搭，至大功率將達441kW(600PS)/@5600-6700rpm，最大扭矩轉速750N·m/@1800-5600rpm，最高車速只是3.4秒，都能夠和一部分超級跑車匹敵了。除此之外，性能模式可在後輪驅動、四驅、健身運動四驅中間轉換，要圈速或是要安全駕駛快樂看著你情緒。

寶馬M5的貴是大家都知道的，但沒有什麼人為因素它付錢也是客觀事實。青睞寶馬M5的人比比皆是，但真真正正考慮到下手的人屈指可數，寶馬M5為何沒有人買呢？實際上 不止是寶馬M5的銷售量少，像奧迪車的RS系列產品和新款賓士的AMG等，這類性能車的市場銷售量廣泛的也不高，而這里邊的緣故也是非常顯然的。

第一，市場價過度價格昂貴，拿寶馬M4接近200萬的市場價為例子，想來大部分人或是沒法擔負得起的吧，這就終究它只有是一小部分富有的人的玩具。假如你並不是那類追求完美安全駕駛快樂的人，那寧可花更少的錢去買台經濟發展可用的家庭車來的確實。錢是具體的原動力。

第二，受眾人群小，寶馬M4做為性能車，原本就沒是多少消費人群，在重視應用性的中國更是如此。一樣的錢，許多中國人寧可買一輛安全駕駛更為舒服，室內空間更充分的SUV或其他大中型高檔轎車。而寶馬M4這種性能車顯著不對中國的交易流行需求。

第三，限牌限購政策的制度危害，為了更好地減輕這難題和工作壓力，在一些大都市中，如北京市、貴陽市、上海市、廣州市、天津市、杭州市，逐漸推行「限號」「限牌」」搖號申請「等冶堵對策，當顧客或是家中最後只有挑選一輛車時，優選 一般就不容易看中這類動則上百萬左右的性能車，而更趨向的是更為經濟發展可用的家用轎車。

G. 寶馬M5新款落地價是多少錢寶馬M5優惠價

昂貴的價格面前，豪車不僅能帶來更好的用車體驗，還有很強的面子屬性。作為寶馬旗下車型中的一員，寶馬M52021款M5是不少消費者想選購的車型，接下來小編就為大家簡要介紹一下這款車，然後再說說買它需要多少錢才能落地吧。