寶馬x6氣動減震怎麼鎖住

A. 寶馬X6後氣減震老是會自己塌下來，可以用電腦激活打氣，但是用不了一天就又塌下來了，到底什麼問題

應該是後氣減老化造成漏氣，或者是氣減與打氣泵之間的管路存在漏氣現象

B. 寶馬x6減震異響怎麼解決

x6空氣減震是要先放氣（把氣管連接到空氣泵那頭的接頭鬆掉，空氣泵在車身右側下面，把下擋板拆了既可見。）然後把空氣減震下部的卡扣往上頂，逆時針旋轉減震然後就可以拿下來了，需要休息的是減震還連著氣管，再把氣管扭下即可

C. 賓士s350的氣動減震怎麼鎖住

您好，空氣減震是不可以鎖住的，只能升高降低在一定的高度，需要調整的話得用專用電腦重新標定高度。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

D. 寶馬X6後氣減震老是會自己塌下來，可以用電腦激活打氣，但是用不了一天就又塌下來了，到底什麼問題

有三種可能：
一、有減震器漏氣，一般就是減震器時間久了，它的皮囊破了，或者裡面的上頂膠或密封圈這些密封件老化了，導致氣體泄漏，如果是這樣的話，車停一晚的話減震器就會下塌了。減震漏氣需盡快維修，不然有可能連打氣泵也壞掉。
二、打氣泵出問題，如果是打氣泵出了問題，可以啟動車試下，如果減震器沒有起來的話，打氣泵壞了的概率就會大大增加了。
三、分配閥有問題，你可以將分配閥那幾條管子，前後的對換下，然後啟動車，如果此時你車後部起來了，而前部塌下了，則說明是分配閥壞了。如果是你前部起不來，後部也起不來，那就說明是減震出問題了。一般情況下，車塌就這三個原因，因為本人是做的汽車減震這塊的，對這方面還是比較了解。

E. 寶馬X6怎麼鎖車

提起寶馬(BMW)，大家一定並不陌生。藍白相間的車標與標志性的雙腎進氣格柵都是它的最大特點，除了3系、5系、7系等轎車之外，還有X系列的眾多SUV車型，以及高性能的M版本車型。但你可能不知道，寶馬的智能鑰匙背後還有許多隱藏功能！

在關閉後備箱時有兩種方式可供選擇，可以按下尾門上的關閉按鍵，或是按下智能鑰匙上的後備箱按鍵，車輛後備箱都會自動關閉，非常方便。

寶馬的智能鑰匙不僅可以完成簡單的鎖車、解鎖，這些實用的小功能也能有效地讓您使用更加方便，避免安全隱患，寶馬車主可以多試一試哦~

F. 寶馬x6後氣囊減震怎麼放氣

首先在減震器上可以看見有一根氣管，然後就是將這個氣管拆下，就放出來了，如果從這里拆不方便，就可以從打氣泵的位置拆下。

寶馬x6最大優點：車身高挑，外形時尚；內飾動感，做工精細；配置豐富；動力強勁；操控靈活舒適，通過性好。

最大缺點：空間稍顯一般；內飾豪華程度不如同級別車型.。

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發展

卡車氣囊可用下列方法檢驗減振器的工作是否良好：

1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減振器不工作。

此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減振器內部缺油，應加足油；否則，說明減振器失效。

2．用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2～3次跳躍，則說明減振器工作良好。

3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減振器有問題。

4．拆下減振器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，

如阻力不穩定或無阻力，可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

在確定減振器有問題或失效後，應先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。 油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。

若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。

如果仍然不能消除漏油，應拉出減振桿，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減振器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

如果減振器沒有漏油的現象，則應檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。

若上述檢查正常，則應進一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。

另外，減振器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

減振器在進行檢查修復後應在專門試驗台上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。

程最大阻力為392～588N；東風車伸張行程最大阻力為2450～3038N，壓縮行程最大阻力為490～686N。

如果沒有試驗條件，我們還可以採用一種經驗做法，即用一鐵棒穿入減振器下端吊環內，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環往復拉2～4次，

當向上拉時阻力很大，向下壓時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復，無空程感，則表明減振器基本正常。

G. 領航員補胎氣動避震怎麼鎖

可以關閉氣動避震器。
氣動減震器的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，其包括絞牙減震器、氣壓控制系統和電子控制系統等。在車展或者車友聚會時，我們會經常看到很多趴在地上的車，很多沒見過的人都會想這車怎麼開啊，別擔心，一鍵搞定你。安裝氣動減震器都會在車內鏈接一個控制遙控器，可以根據自己的要求來設定幾個檔位，可以實現多種高度之間的快速切換，這樣就可以在停車時讓車趴在地上，正常行駛時又能升到正常行駛的高度。

H. 09款寶馬x6懸掛軟硬怎麼調節

有的，先按下空氣懸架按鍵，一直按著，直到按鍵上的指示燈閃爍就可以了。

空氣懸掛是沒有開關的，只能調節運動模式，在檔桿左邊有sport，normal等4種運動模式，可以通過調節運動模式，調節底盤懸掛的軟硬程度。

車型介紹

寶馬X6M自2015上市以來，配備選裝21寸合金鍛造輪轂的寶馬X5 M和X6 M將獨家裝備米其林Pilot Super Sport輪胎。

寶馬X6M搭載了4.4L V8雙渦輪增壓發動機，輸出功率為408kW（555馬力）和678N·m/1500-5650rpm的扭矩，渦輪增壓器最大提供1.5bar的增壓值。

與發動機匹配的是6擋M系列運動自動變速箱，提供自動模式和手動模式，其中手動模式更是可以提供電腦完全不介入的換擋方式。

在起步控制系統和xDrive四驅系統的控制下，新車的百公里加速成績達到4.7秒，極速在電子限速下達到了250km/h。

I. 寶馬x6空氣懸掛有沒有鎖

沒有。寶馬X6，是寶馬旗下生產的，寶馬6系平台運動型SUV，是全球首款採用全混合動力的全能轎跑車，其中該車型配備的空氣懸掛並沒有相關氣動鎖，用戶要有此類需求可向相關寶馬旗艦店反應安裝。

J. 寶馬x6左後減震氣包 怎麼換

自己換哈？