領克05和寶馬x3買哪個

㈠ 20萬買領克05該如何選擇看看配置分析你就明白！

領克05入市已有一段時間，而其作為20萬級的熱門SUV車型，如今也成為了諸多年輕消費者們對於這個價位里選擇的首選車型。那麼對於這么一款既有顏值又有實力的個性化SUV而言，它的配置該如何選擇呢？

其實對於這個問題而言，我相信對於不同人之間有著不同的選擇，而其本身較高的基礎配置也讓它無論哪款配置版本都非常值得購買。畢竟全系標配的DriveE系列的T5發動機，有著254Ps的最大馬力以及350Nm峰值扭矩，同時匹配8AT自動變速箱，在硬體實力上本就比同級別其他車型更有實力。但是對於配置有需求的年輕消費者而言，他們或許則就需要選擇一款更具價值感的車型了。

因此，耀的三款車型則在價格和配置上其實各有各的優勢，每一款都非常值得購買。而如果你需要四驅版本車型的話，勁Plus與勁Halo兩款車型同樣值得購買。而勁版的兩款車型也與耀版的Plus和Halo配置相同，僅僅是一個四驅系統的差別，價格上要比耀貴出1.3萬元，相當於是加裝四驅系統的價格，定價上相對比較合理。

總的來說，領克05的入門款車型的耀其實對於城市通行的小夥伴而言非常的足夠了，它的基礎配置本身就已經非常的高了，能夠滿足你日常使用的幾乎所有情景。而如果你對安全配置有要求的話，那麼建議你上耀Plus版本也就完全足夠了，這個配置已經在安全配置上配備齊全，有著領克05的21項全科技安全配置，非常的具有性價比，其價格上也僅比入門版車型貴出1.1萬，非常值得購買。而對於需要四驅系統的小夥伴而言，入門版的勁Plus版本已然完全夠用，便宜了1.3萬元真的夠香！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 溫飽問題解決了，緊湊SUV應該考慮點樂趣了！下面這幾輛強烈推薦

文/阮錦程

在十年前，買一輛緊湊型SUV還是普通百姓很期待的事情。那個時候對車也要求不高，空間大、質量好、省油就行了。但轉眼間，滿大街都已經是合資、自主的緊湊型SUV。

溫飽問題解決了，那是不是應該考慮點樂趣了？SUV本來駕駛就比轎車操控要差，開起來很沉悶無趣。

領克05在直線加速不慢，不過但彎裡面你就要照顧到它是一輛重心高的SUV，這方面它要稍稍遜色於福特銳際，但CMA架構依然比長安、馬自達和本田都要出色。而且領克05是內飾做工和安全配置最好的一輛。

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㈢ 最新SUV質量排名出爐，48款車型上榜，你比較喜歡哪一款

導讀：對於SUV車型大家都是非常鍾愛的，它們的空間和動力表現都非常出色，而在質量方面，也比較令人滿意。而在前不久，國內SUV車型的最新質量排行榜出爐了，其中小型SUV僅上榜6款車型，而緊湊型SUV則上榜28款車型，中型SUV車型上榜14款車型。具體車型方面，本田XR-V、豐田RAV4榮放、吉利博越、日產奇駿、哈弗H6、豐田漢蘭達以及大眾途觀L等車型，都有著很不錯的質量表現。接下來讓我們結合三份SUV車型的質量榜單，來分別看下各大細分市場的質量表現吧！年前想買SUV？最新SUV質量排名出爐，48款車型上榜，想選哪一款？（數據來源汽車之家）

結語點評：根據SUV車型最新質量排名來看，整體上還是比較客觀的，不過選車是需要結合諸多因素，所以該榜單也僅供大家參考。而在榜單中，本田XR-V、豐田RAV4榮放、本田皓影、長安CS75、吉利博越、日產奇駿和哈弗H6等車型，都是比較暢銷的，所以大家要想選購SUV車型，建議多看看這幾款。

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㈣ 20萬預算，究竟買國產車，還是合資車

國產汽車發展的勢頭很猛，最直接的反應就是，開始有不少車友和我咨詢，如果預算是20萬元的話，究竟該選合資車還是國產車。我們拋開對國產車以及合資車的情懷和偏見，客觀來說都能買，但是合資車的可選擇性，要比國產車豐富太多，今天這篇文章我們有兩個內容，第一個是整體的分析，第二個是推薦具體幾款車型，也歡迎給大家留言指正。

國產SUV：

領克05：推薦理由是動力強勁底盤扎實，有著非常好的操控性，配置豐富科技化極高，而且J.D.Power的中國新車質量報告中，領克品牌整體排名靠前。

哈弗H9：空間大配置豐富，而且越野性能極強，即便是沒有選裝三把鎖，也能在山地、沙漠進行較為極限的越野活動。

BJ40：更加純粹的越野車，素車的越野能力不輸JEEP牧馬人，不少人說這款車質量不佳，其實在極限越野環境里，沒有哪台車的品質是優秀的，因為本身就是一件毀車的行為。

紅旗HS5：設計出色配置豐富，雖然實際加速能力一般，但是本身定位中型SUV，從這個角度來說加速能力就可圈可點，比部分合資緊湊型SUV的動力更好，而且享受4年十萬公免費保養，免材料免工時費。

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㈤ 為什麼說領克05是目前領克品牌車型中的「集大成者」

談論起如何和年輕人溝通，領克絕對是自主品牌中的老手了。每一場發布會都和年輕人的夜生活息息相關，這不單是拉近人與人之間距離的一種方式，同時也是在向外傳遞品牌基調的一種形式，而領克05可以說是目前領克品牌車型中的「集大成者」。

除此之外，加上更具辨識度的外觀設計，以及奢華的內飾用料和皮質，花20萬元享受超過20萬元的質感，對於務實新潮的年輕消費者來說簡直是再合適不過了。不過，也需要注意的是，擁有著沃爾沃技術背書的領克05同樣有著遠超一般自主品牌車型的保養價格，並且這台2.0升渦輪增壓發動機也需要95號汽油才能盡情奔跑，日後的使用成本也是一個不能忽視的問題。

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㈥ 想選購一台外形時尚大氣的轎跑SUV，領克05值得推薦嗎

外形時尚大氣的SUV非常推薦領克05，接下來詳細說說其各方面表現。

1、空間方面，不管是前排還是後排，它的乘坐空間還是非常的寬敞的，就算身高一米八坐到裡面感覺還是非常的舒服的。這個超大的內部空間可以滿足了一家人的出行需求，坐到後排頭部和腿部的空間大概有一拳半的距離，坐到裡面也不會感到壓抑。後備箱的容納空間還是很大的，承載能力還是很大的，非常的實用了。

總的來說，領克05駕駛起來非常的智能化，相比其他轎車，入手一款空間大的領克05確實還是蠻值得的。

㈦ 對標寶馬X4 20萬買一台領克05到底值不值

仔細想想， 領克05 （ 查成交價 | 車型詳解 ）從曝出申報圖到現在已經一年有餘，大家盼星星盼月亮，沒成想卻意外盼來了星越。在五一假期的最後一天，終於領克05正式上市了！也算是正式從 領克01 手裡接過家族旗艦這面大旗，成為領克品牌的高端性能代表，造型更加前衛大膽，科技配置無所不用其極，這些不正是年輕態群體所追求的嗎？

領克05的定位
作為領克品牌現階段的新旗艦，領克05的定位有些特殊，按照一般車企的慣性思維，新的高端旗艦往往會利用中型或中大型SUV尺寸的產品來鎮場，但05是一台豪華緊湊型轎跑SUV。這也是領克一直以來特立獨行的風格，圈定了天馬行空、不走尋常路的年輕態群體。

這一方向在國內市場暫時沒有經過太多挖掘，領克05最直接有力的競爭對手也寥寥可數。同尺寸級別下似乎只有 寶馬X2 、 奧迪Q3 Sportback這類選手，但這兩款車型並沒有突出的個性化顏值。想要在豪華品牌當中找一台轎跑SUV，竟需要手握50萬預算才能實現，類似 寶馬X4 、 賓士GLC Coupe。

再現實點我們回到價格本身，在20萬價格區間的合資品牌產品當中，幾乎沒有一台真正算得上轎跑coupe的SUV車型。可選的高顏值、高性能、高素質的轎跑SUV車型並不多，大眾這邊的探岳Coupe、途岳Coupe至今遙遙無期，而曾經被寄以厚望的 WEY VV7 銷量並不出色。領克選擇在此時躋身運動SUV，在這個缺乏競品的市場里，領克05這樣一款高顏值運動SUV將可以和領克01一起繼續爭奪一線緊湊型SUV市場。
這個價格你能接受嗎？
上面說到了領克05沒有同品類的競品，但中國人買車看的主要還是是配置、價格、好不好看。20萬級別SUV的選擇空間如同大海，上至BBA豪華品牌的X2、Q3，下至一線合資緊湊型SUV皓影、 RAV4榮放 等等，這些基本上都是消費者繞不開的選擇。
領克05官方指導售價 車型 售價（萬元） 領克05 耀 17.58 領克05 耀Plus 18.68 領克05 耀Halo 19.98 領克05 勁Plus 19.98 領克05 勁Halo 21.28

領克05在一線合資緊湊型SUV當中，價格處於中間梯隊，進可攻退可守，但也面臨著一線與豪華上下兩面受敵的情況，能否突圍而出目前尚未定論。但領克05可以概括是領克傾盡一切資源而打造出來的旗艦產品，用上了最好的內飾材料、隔音、車機甚至觸控交互設計，價格卻只比領克01貴了一點點，它不僅僅只有轎跑造型那麼簡單，從這個角度來看領克05是極具誘惑力的。
顏值是優勢
作為一台掀背轎跑運動SUV（領克將其定義為極能SUV），必須有超凡脫俗的顏值，才能讓消費者在滿地新潮的SUV當中一眼相中它。從造型設計層面，領克05是領克家族眾多車型當中，最能夠讓人記住的車型，性感豐滿的尾部具有極強的辨識度。同時車身尺寸也比領克01有所增加，軸距保持2734mm不變。

來到車廂內，領克05的內飾設計堪稱史詩級巨變，它並沒有採用和領克01、02、03相似的內飾，而是重新布局、設計，舒展的線條加上簡潔的布局顯得更為大氣，中控台大量採用絨麵包裹，光是摸一下就能感受到滿滿的高級感。接著，連中間那塊12.7英寸的中控屏也是“新東西”，從硬體到系統軟體都經過最新優化升級。

除了顏值還有哪些硬實力？

如果上面這些耳熟能詳的配置不能勾起大家的好奇心，可以猜一下周圍無任何開啟按鍵的手套箱是如何打開的。領克05非常注重車主的隱私保護，12.7英寸中控屏下方配備了CSD指紋識別技術，通過指紋識別可以一鍵登錄個性化賬號，同步調整後視鏡角度、座椅位置等，包括手套箱也可以用指紋識別加密，玩法非常多。

尾門的開啟方式也很特別，採用觸控感應的開啟方式，並且輔以腳踢感應式開啟。感應觸控的位置隱藏在Lynk&Co的最後一個字母內，設計非常巧妙，同時也具備防誤觸功能。

領克05的雙區自動空調也是工程師重點優化的對象之一，和傳統自動空調所不同的是，增加了靜音、正常、強勁三種子模式，具備記憶功能，用戶可以根據自身需求選擇一種模式即可。同時空調的吹風邏輯也經過調整，領克05的空調初段不會對著面部送風，隨著艙內溫度升高，面部吹風逐步降低，同時將空調轉移至腳步送風，減少了不適感。
後排空間表現不俗
從我們挑出來的這批熱門主流車型來看，領克05的車身尺寸在同價位車型當中是具有一定優勢的，雖然領克05的定位和這幾款車型有些不同，但對於國內買家而言無論什麼樣類型的SUV，空間必須夠大夠裝。

轎跑SUV的車身姿態並沒有過多影響到領克05的後排頭部空間，據做過領克05評測的同事反饋，領克05後排並不會讓人感到壓抑，整體乘坐空間體驗已經和一般家用SUV沒有太大的區別了。

和 領克03 +一樣的動力
領克05目前只有一種動力，而且直接用上了領克03+才有的2.0TD高功率版發動機，基本上和 沃爾沃 Drive-E系列是一樣的。賬面數據非常可觀，最大功率為187kW(254PS)，峰值扭矩為350N·m，搭配的愛信8AT變速箱，此前這款動力在03+身上有著極高的口碑。

經過我們測試，領克05 0-100km/h加速時間是7.41秒，而且100km/h-0制動距離也僅為36.37米，這一數據表現可以說相當出色，完全對得起領克05主打的運動性能。
總結
領克05承載著領克品牌向上的使命，所以領克為它賦予了許多領克01所不具備的功能與配置，而價格卻和領克01相差並不多，競爭力層面領克03是遠遠強於領克01的。放眼同級別同品類市場，領克03暫時沒有表現強勢的對手，定位最接近的 WEY VV7 GT 至今沒有取得一個好的銷量成績。因此，領克05想要進入更多人的購車列表就必須打破品種限制，以全面的配置、空間、性能贏取消費者青睞，直面一線SUV市場。中國不缺轎跑SUV，缺的是配置高價格不錯的高品質轎跑SUV。（圖/文/攝： 張景森） @2019

㈧ 領克05真實口碑

盡管領克05並不是自有品牌第一次發布的轎跑車SUV，但是在技術和設計構思水平上領克05都特別有水平，乃至超過了許多平級其他合資企業參賽選手。volvoT5相同汽車發動機，愛信8AT調速線，博格華納五代四驅系統全是領克05的身上的大產品賣點。近期准備下手的小夥伴想了解一下領克05真正用戶評價，那下邊就和大夥兒聊一聊領克05買車人真正點評吧。

領克05這輛車在我手上早已開很多禮拜，針對這輛車想來是有一定的話語權。先說說外觀設計吧，領克05的外觀很激進派，有些人覺得很有個性化但有些人卻感覺接收不上，即然每個人的審美觀都是有誤差，那外型就很少做點評，下邊具體說說安全駕駛和內飾層面。領克05配用的2.0T汽車發動機有較強的低扭驅動力，在慢速時1700轉上下就能感覺到渦輪增壓干預，隨後而成的是一股較強的操控性。即便 在髙速上降檔超車，驅動力依然十分充足。果真6.7秒的加快考試成績不是開玩笑的。

變速箱層面，在標准模式下這台愛信8AT很想要升檔，升檔全過程十分迅速友誼順，一點抖動感也沒有。換檔邏輯性很清楚，如果你深給油的情況下變速箱會連降兩種幫你快速提升 汽車轉速。應用撥片換擋開展降檔時，變速箱很聰明。可是這台變速箱有點兒不太好的便是防禦性太強了，如果你想連降三檔的情況下你就會看到是沒法實行的，這些方面少了點安全駕駛快樂。

內飾是整機05的特色之一，最先車箱的材料是最打動你的，中控台上的牛皮和門邊框上的翻毛皮層次感都很好，質量關鍵點都相對於同等級合資suv強許多。中控台車載一體機的表明很細致，反應速率也迅速，內嵌地形圖能立即展現在車內儀表盤中，這一作用十分好用層面。搭乘空間層面也是比較滿意的，後排座腳部空間較為充足，頭頂部空間平淡無奇，至少不容易讓人認為很壓抑感，內飾能尋找的槽點非常少，唯一不滿意的便是置物空間太少了，用起來不太便捷。

㈨ 限量版不到7分鍾售罄，領克05的競爭力到底如何

撰文|林樺

另一個中國豪華品牌，WEYVV7GT與領克05在售價方面十分接近，高顏值和高智能同樣吸引著年輕消費者。

優點：車身尺寸和軸距

缺點：動力不如領克05

仍需市場檢驗

領克05的到來不僅代表了CMA基礎模塊架構的最高水準，同時充沛的動力、豐富的安全配置和個性鮮明的設計或許會對年輕緊湊級SUV市場有一個新的沖擊。

至於價格層面，領克05將會面對像探岳Coupe等合資車型的一些挑戰，同時像寶馬X2、奧迪Q3Sportback這些豪華品牌也將會成為潛在的競爭對手。

至於領克05能否殺出「一條血路」，還需要市場來檢驗。【iDailycar】

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㈩ 寶馬X1插電混動和領克05選哪個好

首先我們要了解一下插電混合動力的特點，插電混合動力可以在不改變燃油機動力輸出的情況下單獨配置一套電力動力系統，這套系統能夠獨立的支持車輛行駛一段距離，更為重要的是，配置這套系統的車輛可以上綠牌。

可能在全國大多數城市這樣的動力配置可能並沒有什麼意義，因為大多數車主是沒有充電條件或者不會因為電力提供的那幾十公里的續航去專門充一次電的，所以多數的用戶往往是帶著這一套電池和電動機的動力組合去當燃油車開的。

那麼這種插電混合動力的車型是如何在市場上銷售的呢，主要是針對北京上海這種限制牌照的地區，這部分地區的上牌政策恰恰正中插電混合動力車的下懷，而車主為了能夠獲得牌照也喜歡走插電混合動力這條捷徑。

對於插電混合寶馬x1來說，1.5t的動力本來就剛剛夠用再坨上電池電動機，如果不是對於牌照有需求的消費者我覺得可能購買的必要不大。

而領克05相對來說更加適合你的選擇。

樓主您好，很高興回答您的這個問題.

其實樓主比較糾結的就是，我到底是買個國產車還是買個合資車，和我最早的時候對領克的第一印象差不多，那個時候領克剛出第一款車型的時候，我就在想一個國產車賣這么多錢我是不敢買的，但是從這幾年的口碑積累來看，還不算特別差，當然不是沒有缺點。

那麼我就來給樓主分下下這兩款車吧，樓主自己看到底選什麼，首先領克現在也勉強算是合資車吧。雖然有沃爾沃的技術加持，但是畢竟也算個新的品牌，如果論整體的技術，應該沒有寶馬強，但是也只是弱點，沒有樓主想的差別那麼大，而X1混動寶馬給的誠意明顯較差，首先寶馬的3缸發動機網上的吐槽有多少，樓主可以搜搜看，新能源車竟然還搭載1.5T三缸，這就有點說不過去了，而混合動力在有電的情況下的0-100KM/H的加速竟然沒有領克05強，寶馬7.4S，領克6.7S。

好了，暖身結束，咱們來看下這兩款車的一些不同點吧，影響購車選擇的和車輛駕駛感受的我會列舉出來，不影響的我就不列舉了，樓主可以自己去之家看。

寶馬X1混動版的基本情況

領克的基本情況：

優點：

缺點：

三圍：

變速箱：

寶馬X1新能源-- 6速手自一體

領克05是---8檔手自一體

百公里油耗：

寶馬x1新能源在有電的情況下是1.3L，即使燃油驅動情況下，估計也會比領克低，但是燃油模式下馬力太小了只有136馬力

領克05：未給出，推測官方油耗為7.9L左右，實際估計在9-9.5

懸架：

相同，主流配置

總結下來就是寶馬X1新能源版如果普通城市使用，不建議不劃算，可以選擇領克

寶馬x1混動和領克05

選哪個好？請看視頻為你解答

個人建議你如果在城市開車多，那就還是混沌寶馬X1，為什麼了？城市道路條件好，短距離更適合兩者中的混動寶馬X1，如果你在鄉村或者城郊開的比較多，長途比較多，那就建議你購買領克05，就這兩台車本身而言，我本人還是傾向於寶馬混動！

毫無疑問，選領克05，寶馬X1混動沒有購買的理由。

第一，寶馬X1混動搭載1.5T三缸發動機，匹配雙離合變速箱，穩定性、靜音性較差，故障率較高。

第二，X1混動只有在電池有電情況下省油。

第三，寶馬X1混動是豪華品牌車型，後期維修保養費用高。

第四，插電式混動和純電動車保值率極差。

第五，最關鍵的一條，寶馬X1混動售價太高，落地超過40萬，燃油版2.0T匹配8AT變速箱車型頂配落地不過30萬；而領克05頂配落地不過25萬。

即使與X1燃油版相比，10萬的價格差也幾乎可以讓X1燒10年燃油了。且不講二者之間存在的極大的保值率和後期維護成本差異。

這也是為什麼試駕時間不建議購買任何品牌的插電式混動與純電動 汽車 的根本原因。

另外，從品質和動力上講，搭載2.0T匹配8AT變速箱的領克05也具有絕對優勢。

從省心、省錢的角度講，選吉利領克05是明智的。但如果追求品牌，選寶馬X1燃油版。