寶馬車到港後清關要多久

❶ 進口車到港後，從報關到4S店需要多長時間

在資料齊全准確的情況下，一般日常通關時效為1－2個工作日，這個與你的代理報關行的做事效率有很大的關系，如審單的速度與准確性、通關申報速度、去船公司的換單辦單速度等等。

通關，最後就是我們常說的「通關」，關於通關時間，許多消費者被錯誤的消息誤導，而存在誤區，通常這個流程可以在半個月到一個月內完成，但如果出現特殊情況，一個月至兩個月的等待時間也完全有可能。通常這個流程可以在半個月到一個月內完成，但如果出現特殊情況，一個月至兩個月的等待時間也完全有可能。

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進口汽車的流程，入關雜費包括：

1、承認進口車輛有ccc認證證書。

2、進口車輛的外籍人士有必要有正本簽章就業證，居留證且有效期需在一年以上。

3、進口車主作業公司需供給公章，營業執照復印件及海關自理報關，報檢企業登記證（十位數編碼）。

4、國外郵寄有必要為海運提單主單（收發貨人需同一人）。

5、客戶需供給具體的進口車輛材料（包含車輛的品牌／類型，vin，發起機號碼，生產日期，行進公里數，評價證實）．

6、進口車輛到達港口後，處理換單手續。

7、材料齊全後，車主自己有必要帶好有關材料到公司所在地海關處理進口關封的請求手續。

8、等候海關同意進口後，到海關收取海關進口批文（關封）。

9、處理報關，報檢，海關查驗等有關手續。

10、海關依據實際情況進行對進口車輛驗貨，審價，審定報價後，評價，承認報價後納稅。

11、處理進口車輛放行，提車方案組織。

12、到海關監管庫房提取進口車輛。

13、客戶需到本進口車輛的特約維修站或專業修理廠處理本進口車輛的發起機號碼及vin的拓印，並核對申報時的信息是不是正確。

14、帶好進口車輛的拓印並開車到商檢局處理驗車作業，並組織舊車驗車手續。

15、開車到海關事務處處理進口車輛申領進口證實書（領照單）。

16、商檢局收取進口車輛商檢單。

17、采購進口車輛穩妥。

❷ 汽車進口清關需要多長時間

如下：

1、從進口車報關開始算起到出關單大約要10個工作日。

2、購買平行進口車一定要確認好關單、商檢單、一致性證書等，車輛相關手續是否齊全，再進行購車交易。而有些賣中規進口車的4S店，一般會把關單抵押給銀行。需要解押拿到關單或者有關單復印件，才可以進車購車交易。

申請經國務院主管部、委或省級主管部門以及經國家批准列為經濟特區、沿海開放城市、沿海經濟開放區的市級主管部門審查批准列入技術改造計劃的項目，在辦理技術改造設備進口報關時，須向入境地海關交驗下列單證：

（1）《進口貨物報關單》一式三份；

（2）發票、裝箱單及貨運單據。

（3）涉及國家規定進口的貨物，須提交《進口貨物許可證》。

（4）由主管海關簽章的《進口技術改造設備減免稅申請表》。

此表由申請單位填報，經主管海關簽章後，即作為代替批准減免稅通知書。

（5）如屬於列入商檢機構實施檢驗商品種類表的，須提交國家商檢部門出具的商檢證明。

❸ 清關要多久 清關一般需要多長時間

3天到15天不等。

1、進口普通貨物到達港口2至3個工作日清關完畢。進口舊設備等商檢貨物提前要辦理中檢、備案，申請進口許可證等，需要5至8個工作日，清關配合查驗、海關審價3至5個工作日完成。

2、高風險食品需要在港口報關報檢正常後的2至3個工作日完成。商檢抽樣檢驗檢疫約15個工作日，待出具檢驗檢疫報告後提貨自由銷售。

❹ 清關一般要多久

清關一般要2-3個工作日，不同的貨物有不同的時間。進口普通貨物到達港口2-3個工作清關完畢；進口舊設備等商檢貨物提前要辦理中檢、備案，申請進口許可證（5-8個工作日）等，清關配合查驗、海關審價3-5個工作日完成。

若是進口紅酒清關、肉類進口報關等高風險食品，須向海關提交供應商企業注冊號、官方檢測報告、衛生證書，國內收貨人進口備案，申請動植物檢疫許可證，製作中文標簽。

然後港口報關報檢正常2-3個工作日完成，商檢抽樣檢驗檢疫約15個工作日，待出具檢驗檢疫報告後提貨自由銷售。

一般包裹到達海關後，需要審批物品的報關清單，以及個人物品清關的身份驗證。對每一個包裹進行x光機的檢驗和部分包裹的拆箱查驗，最後，確認包裹無誤後可放行派送。

正常來說，海關工作人員不會在單一包裹上停留太長時間，因為要處理的包裹數量實在是太多了。所以正常來說，真正在海關流程通關時間還是比較短的，如果報關單數據都正常，海關審核認為風險較低，不涉稅且未布控查驗情況下，一般半個工作日就能結束海關流程，但是整體清關要看碼頭物流、商檢、邊防、港口部門的效率，一般3-5天左右能完成。

如果涉及查驗及涉稅，還要看查驗情況及稅款稅率歸類等情況。這個時間根據具體情況而定。

❺ 進口寶馬s6要多久

您好，您是想問進口寶馬s6提貨要多久嗎？寶馬x6進口提貨要一個月左右。因為需要提前備案，所需時間15-21天安排中檢，2-4天。駁船，1-3個天。申報，在單證和審價沒有問題的情況下，約3-7天。指定港口清關後內陸陸運配送至廠家。以上操作時間共約25-30個工作日。

❻ 進口車一般清關需要多久

一般一天就能放行不過如果碰到查驗就要看貨物的實際查驗情況一般要進港後才能報關報關海關放行後才能上船。以下是關於清關的相關介紹：1、申報：報關時限是指貨物運到口岸後法律規定發貨人或其代理人向海關報關的時間限制。出口貨物的報關時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物自接受申報起1日內辦結通關手續。2、查驗：需要查驗的貨物自接受申報起1日內開出查驗通知單自具備海關查驗條件起1日內完成查驗除需繳稅外自查驗完畢4小時內辦結通關手續。根據《海關法》的有關規定進出口的貨物除國家另有規定外均應徵收關稅。關稅由海關依照海關進出口稅則徵收。需要征稅費的貨物自接受申報1日內開出稅單並於繳核稅單2小時內辦結通關手續。3、放行：對於一般出口貨物在發貨人或其代理人如實向海關申報並如數繳納應繳稅款和有關規費後海關在出口裝貨單上蓋"海關放行章""出口貨物的發貨人憑以裝船起運出境。"

❼ 清關一般要多久

清關一般要一個工作日內即可。如果報關單數據正常，海關審核認為風險較低，不涉稅且未布控查驗的情況下，一般半個工作日就能結束海關流程，但是整體清關要看碼頭物流、商檢、邊防、港口部門的效率。

清關一般要多久?

海關清關是從貨物進口到海關放行，貨主從碼頭提到貨發運為止。

清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續後，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

清關是一個經濟學術語，即結關，是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。

❽ 香港清關一般要多久

根據情況而定。清關的時效取決於多種因素，正常不會超過7個工作日，不同貨物審核要求不同，時間也有所變化。

普通貨物到達港口後的2-3個工作日清關完畢。由於舊設備清關需要對設備等商檢貨物提前辦理中檢、備案、申請進口許可證（5-8個工作日），清關備好查驗，海關審價3-5個工作日完成。

清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續後，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。

香港清關影響因素

一、看工作量

如果香港清關的工作量比較大，那麼清關的時間也會有所延長。正是因為這個原因，所以不少商家都無法承受長期的煎熬和折騰，然後選擇放棄了這個生意。能夠長期堅持做這個生意，並且每次都能夠在正常的時間里完成清關的商家並不多。這是對商家的一種考驗。

二、看具體時間

其次就是香港清關具體需要多長時間，也要看自己趕上的是哪個時間段。一般來收，清關也有旺季和淡季，也有高峰期和低谷期。在高峰期會有很多商家都在清關。所以大家都要排隊 等待檢查。這就需要一定的耐心，花費很長的時間去等待並完成這件事情。

三、每逢節假日拖延

其實每逢節假日的時候，也正是大家購物的時候，大家在瘋狂的購物，而商家也在瘋狂的發貨。正是因為大家都要在節假日的時候銷售商品或者購買商品，所以也導致香港清關的過程變得更加漫長，清關的時間會有所延長，所以比較合適的方法就是避開這個時間段。

四、和商品種類有關

要將商品從香港出口到其他的國家，具體在香港清關的過程中需要花費多長時間，也要看商品的種類。有些商品優點類似於高仿產品，所以這就需要開箱逐個驗收，驗收的過程是非常漫長的，因為工作人員檢查的非常仔細。正是因為這個原因，所以清關的時間難以估測。

五、具體清關時間按具體情況定

其實所有的事情都在變動的過程中。所以沒有人能夠針對沒有發生的事情給出一個准確的預測，除非這個人有特異功能，但是這種情況並不是普遍存在的。大家只能根據自己的經驗進行估測。所以對於香港清關所需要的具體時間也要具體情況具體分析。

面對香港清關很多消費者或商家對於這個過程都不是太了解。但是當人們經歷這些事情或者這個過程的時候就會發現，這個過程的時間難以把控。因為有些時候速度較快，但是多數的時候都比較耗費時間。

❾ 寶馬從德國海運到港口多少時間

馬進口整車通過德國海運到沿海港口後再行分撥到成都區域分撥中心,全程運輸時間近2個月。

待運車輛經由德國寶馬各工廠前段提車後，由轎運卡車運輸至波蘭馬拉舍維奇長久參股收購的ADAMPOL場站完成支架裝箱，再經由中歐班列運輸至成都國際鐵路港。在鐵路港綜合保稅區完成拆箱及清關作業後，由轎運卡車分撥至寶馬西部地區倉庫。

成都中歐班列的線路成熟、快捷准時、安全高效，對企業快速響應市場需求，提升市場份額具有重要意義，因此得到了客戶方面的高度評價，長久也在成都開展了眾多汽車品牌的進出口項目。

成都國際鐵路港堅持「以大通道促大開放」，建立起以成都為主樞紐、西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網路和全球陸海貨運配送體系。

持續拓展7條國際鐵路通道、5條國際鐵海聯運通道，聯接境外61個城市、境內20餘個城市，最短8天到達歐洲腹地，也因此成為眾多客戶開展鐵路貨運進出口業務的首選之地。