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寶馬5系如何操控駕駛

發布時間:2022-11-27 06:36:17

Ⅰ 寶馬5系怎麼語音控制

【太平洋汽車網】1、通過點擊車輛中控屏,選擇「我的座駕」;2、進入界面,點擊「設置」,找到「通用設置」;3、在新的界面里點擊「語言」選項;4、最後勾選使用「你好BMW」開始語音對話即可完成設置。

隨著汽車製造工藝的提升,車輛的配置也越來越智能化,其中的車載語音如今也成為了豪華車型的標配了,這也避免開車時分神去操作車載屏幕或手機等現象,從而提高了整體的便利性和安全性。那如何喚醒你好寶馬呢?

駕駛員可通過寶馬智能個人助手,只需要按下方向盤上的語音控制按鈕,並說出語音喚醒詞「你好BMW」即可喚醒語音,而且車主還可以根據個人喜好來改變不同的喚醒詞。不過也有些新手車主說,為啥我說了也沒能喚醒它呢?

寶馬語音喚醒設置教程

1、通過點擊車輛中控屏,選擇「我的座駕」;

2、進入界面,點擊「設置」,找到「通用設置」;

3、在新的界面里點擊「語言」選項;

4、最後勾選使用「你好BMW」開始語音對話即可完成設置。

寶馬語音功能開啟後,可實現導航查找、音樂播放、電話撥打等功能。而除了語音控制系統之外,寶馬現在有些車型還具有手勢控制功能,包括接聽來電、音量調節、信息確認、轉動攝像頭視圖、個性化預設等8個手勢功能,只需簡單的手勢動作即可對中控系統進行操作,十分簡單方便,其中寶馬5系就配備有該功能。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅱ 寶馬5系定速巡航使用方法

按下控制開關以恆速巡航並等待。加速至所需速度後,向下轉動控制桿以設定巡航速度。加速時,向上轉動控制桿或踩油門;當巡航控製取消時,操縱桿可以抬起,巡航控制主開關可以關閉。

寶馬5系巡航控制的使用方法:按下巡航鍵開啟巡航控制。朝RES+或SET-方向按一次調整按鈕,將設定的巡航速度增加或減少1公里/小時。朝SET-方向短按按鈕,將當前車速設定為巡航車速。巡航控制器的主要功能是:設置或滑行、恢復、+或ACCEL、取消、開/關或巡航。定速巡航控制器一般布置在 方向盤 附近,主要分為杠桿式、方向盤按鈕式和方向盤控制組式。

全新國產5系李採用了與海外車型相同的設計,新車的大燈和保險杠都發生了很大的變化。燈光由本輪改為全新7繫上下切邊設計風格,光源也採用了LED。這種類型的大燈最早出現在VisionED概念車中。眉毛也改成了LED日間行 車燈 。霧燈還是圓形,但鍍鉻飾條的形狀由單一的直線改變,下格柵由網狀改為矩形。尾部的變化很小,最明顯的變化是四邊形排氣口取代了目前的圓形排氣口。

Ⅲ 寶馬5系運動模式按鈕在哪

1、點擊一鍵啟動開關,啟動車輛發動機。2、在行駛過程中找到車輛排擋桿左側的按鍵,可以切換駕駛模式,ECOPRO是節能模式,切換到該模式車輛會自動調節發動機功率,達到節省燃油的目的。3、點擊COMFORT模式,發動機功率正常輸出。4、點擊SPORT按鈕,切換到運動模式。

1、點擊一鍵啟動開關,啟動車輛發動機。

2、在行駛過程中找到車輛排擋桿左側的按鍵,可以切換駕駛模式,ECOPRO是節能模式,切換到該模式車輛會自動調節發動機功率,達到節省燃油目的。

3、點擊COMFORT模式,發動機功率正常輸出。

4、點擊SPORT按鈕,切換到運動模式,這時行車電腦會調高節氣門進氣量,增大發動機功率。

5、點擊ADAPTVE模式,會打開自適應模式,這個模式下行車電腦會根據路況自動調節發動機功率。

車上的sport按鍵指的是運動模式,運動模式也就是汽車的s檔,運動模式實際上就是為自動擋設置的一個性能優先的換擋模式,使用運動模式以後,汽車的動力會提高,耗油也可能會上升。

帶有運動模式的車型一般情況下基本都是使用的渦輪增壓發動機,使用運動模式以後,發動機一直基本都維持高扭矩輸出,這個時候會感覺汽車動力十足,可以輕松超車。

在行駛汽車的過程中切換運動模式,變速器的換擋時機會延遲,可以使發動機在高轉速上維持較長的時間,變速器的檔位會下降,發動機的轉速會瞬間提高,汽車的動力瞬間那麼就會取得提高。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

Ⅳ 寶馬5系自動駕駛模式怎麼設置

1、點擊一鍵啟動開關,啟動車輛發動機。2、在行駛過程中找到車輛排擋桿左側的按鍵,可以切換駕駛模式,ECOPRO是節能模式,切換到該模式車輛會自動調節發動機功率,達到節省燃油目的。3、點擊COMFORT模式,發動機功率正常輸出。4、點擊SPORT按鈕,切換到運動模式。

寶馬5系在哪裡設置自動落鎖?在車輛設置裡面,有一個叫「行車連鎖」的功能。設置一下就可以了。自動落鎖功能目的是防盜,行車後能夠很快落鎖,防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫,可以起到一定的安全防範作用。

自動落鎖功能的優點是對車內有兒童的乘客起到保護作用,防止汽車在行駛中,未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。

新款5系對長軸版的配置進行了微調:其中,中低配車型新增了電動後備廂蓋(標軸版車型可選裝)、電動天窗兩項配置;525Li/530Li M運動套裝版車型取消了自適應遠近光燈、頭燈隨動轉向兩項功能。同時,新車依舊提供創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選裝,為用戶帶來了LED隨動大燈、自動遠近光切換、哈曼卡頓音響、無線充電、Wi-Fi熱點及自帶流量包、舒適進入、後視鏡自動防眩目、前/後排座椅加熱、四區空調等諸多舒適性配置。

含有2.0T、3.0T共2種排量, 有手自一體共1種變速箱選擇, 發動機最大功率:250.0kW, 最大馬力:340PS, 最大扭矩:450.0N·m。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

Ⅳ 2021款寶馬5系按鍵功能詳解

2020年是不平凡的一年,汽車市場也是如此。在推遲了半年才開幕的2020北京車展上,各大汽車廠商都使出渾身解數。比如豪華品牌中大型車市場,同時來了兩位重量級人物,一位是全新北京 賓士E級 ,另一位是這份每日實用性測試報告的主角——2021款華晨 寶馬5系 。兩人都在北京車展上演了一場好戲。作為中期改款車型,這款全新寶馬5系的日常使用便利性是否有了進一步的提升?接下來,我們將通過詳細測評為您揭曉答案。

測試車輛:2021華晨寶馬530Li領先豪華套裝

官方售價:46.69萬元。

一、功能配置測試

將手放在車門把手內側,可以通過感應打開無鑰匙進入系統。當你鎖車時,你需要觸摸門把手內側後部的三個垂直突起。橢圓形裝飾扣內側是機械鑰匙鎖孔。測試過程中,解鎖解鎖過程流暢,未出現故障,靈敏性能良好。此外,還車還支持CarKey數字鍵功能。但由於試駕者沒有提供相關車輛編號和信息,手機app無法綁定。可惜沒有測試。

後視鏡調節採用鑰匙和杠桿相結合的設計,位於主駕駛側門把手後方。調節後視鏡時,需要通過調節右側的控制桿來選擇和調節左側或右側後視鏡,然後按下前圓形方向按鈕來調節後視鏡角度。調節方式直觀,整個過程非常流暢,沒有按鍵操作和鏡面反饋不同步的現象。

發動機罩的開啟開關位於駕駛員座椅前部的左下方。打開引擎蓋需要連續拉動車內把手兩次,然後直接提起引擎蓋,非常方便。發動機罩由兩個液壓挺桿支撐,可以保持足夠的穩定性,在大風天氣也不會輕易晃動。

二、舒適性配置測試環節

駕駛員座椅配有記憶功能。設置時,需要先按「SET」鍵,再按相應的數字鍵。要恢復之前的設置,只需要按一次對應的數字鍵,座椅和方向盤就可以恢復到保存的位置,操作起來非常方便。

另外,試駕車前排配備了座椅加熱功能,可以三檔調節,通風功能不支持選裝。只配備頂配行政型和次頂配尊享型。

在主駕駛席測試中,2021款華晨寶馬5系的駕駛席前後端距離為26cm,比老款略長,可以滿足大部分駕駛者。

多功能方向盤支持上下前後四向電動調節,調節范圍6.5cm,調節角度8.3°,調節范圍大。其中上下可調范圍較老款車型有所提升,可以滿足不同身材駕駛者的需求。

雖然後排為中間乘客提供了折疊頭枕,但是不能上下調節高度。左右座椅不僅配備了大小可調的頭枕,還輔以柔軟的法蘭絨枕頭,可以大大提升乘客的舒適體驗。

前排扶手箱採用大面積真皮包裹,覆蓋面積極佳,手感柔軟。在靈活性方面,扶手不支持前後或上下調節,但在三、九點鍾雙手握方向盤的情況下,仍然可以為肘部提供有效的支撐。

三、多媒體配置測試環節

2021款華晨寶馬5系標配12.3英寸多媒體觸摸屏,可以通過觸摸屏和控制桿右側的多媒體旋鈕進行控制。最新內置的iDrive多媒體系統,UI界面比老款更加簡潔直觀,主界面可以自定義,系統響應流暢,解析度表現也非常細膩。此外,多媒體系統還支持車聯網和OTA在線升級,保證了後期使用的擴展能力。

我們還測試了日常生活中最常用的收音機功能。首先,你可以直接點擊屏幕上的「媒體」,或者按下多媒體旋鈕上「媒體」的物理按鈕,然後就可以進入媒體源選擇界面,然後選擇AM或FM就可以進入收音機功能。收音機功能將自動搜索頻率並以數字顯示。如果想聽某個特定的頻率,可以點擊右側菜單欄中的手動搜索選項,然後手動滑動或轉動屏幕上的多媒體旋鈕,手動搜索該頻率。如果您想要收集某個頻率,只需單擊所選頻率右側的星形圖標,直到出現綠色「復選標記」圖案,這意味著保存完成。

2021款華晨寶馬5系有四個USB介面,兩個在前面,兩個在後面,其中前面是常規USB介面和Type-C介面;後排有兩個Type-C介面,可以用來給不同的移動設備充電。同時我們也測試了各個USB介面的電壓和電流,其中前置USB介面的電壓為4.9V,電流為1.41A;後置USB介面電壓5.0V,電流1.39A..此外,車內還提供了兩個12V電源介面,分別位於前杯架中間和後空可調控制面板下方。

導航系統有三種激活模式:語音、觸摸屏和物理按鍵。激活後可以通過觸摸屏、旋鈕、觸摸板進行輸入,支持手寫和拼音。系統會根據輸入的關鍵詞快速關聯相關目的地信息,點擊確認目的地,其具體位置會顯示在地圖上。導航啟動時,導航系統會在左側菜單欄提供多種推薦路線,標有預計到達時間、里程和節油指標。司機可以根據自己的實際需求進行選擇。另外,液晶儀表可以繪制導航指引信息和地圖,大大提高了使用性和安全性。

四。空之間的配置測試鏈接

作為與消費者息息相關的空的測試,在之前的試駕文章《嘗試新思路試駕2021款華晨寶馬530Li》中,我們已經在空中體驗過它的乘坐感受。這次我們就來評價一下日常生活中同款儲物間空的便利性。

總體來說,2021款華晨寶馬5系的車內儲物間空數量不算太多,但是容積和位置都比較合理,還是可以滿足日常的收納需求的。並且前後杯架都配有限位裝置,可以有效防止飲料瓶在行駛過程中晃動。

儲藏室空整體設計合理,拿東西很方便。同時前後門板的儲物槽設置了隔板,分為兩個相對獨立的空房間,大大提高了空房間的利用率。另外,在左右後門設置了折疊煙灰缸,如果能提供可更換的內膽改成儲物間空,對禁煙乘客來說會更實用。

這款測試車雖然不是頂配版,但依然支持多種方式打開電動後備箱,比如車內開關、後備箱按鈕、遙控鑰匙、腳感等。常規座椅的情況下,後備箱空內部比較充裕。雖然輪拱侵佔了後備箱,但是還算比較規整,不會太影響後備箱空的利用率就不錯了。遺憾的是,所有車型的後排座椅都不支持斜倚,所以擴展能力略有影響。

對於2021款華晨寶馬5系的後備箱基礎值,我們也測量過,開口長度為49cm;開口寬度為103cm;樹干深度達到108cm;行李箱平台和內部車頂之間的垂直高度為53厘米。

動詞 (verb的縮寫)安全配置測試

在車輛前後視力測試中,車內所有座椅均已調至最低狀態,測得數據與駕駛員正常使用會有一定偏差,僅供參考。

在數據測試中,我們對日常使用中最常用的車輛視野進行了測量和對比。在前面的盲點測試中,我們以70cm高的樁桶為參照,然後調整車輛的相對位置,直到在主駕駛座上可以看到樁桶的上緣。此時,測量主軸箱和樁筒之間的距離。數值越小,前視盲區越小。經過測試,最終的樁桶和車頭實測數據為198cm,優於大多數同級別測試車。

在後方實地測試中,樁筒仍然是固定的,然後移動車輛,直到可以觀察到樁筒的上邊緣。實測距離為1335cm。

測試車外後視鏡視野時,先讓測試者站在與左右後視鏡垂直10m處,然後開始向左右兩側移動,直到出現在兩個後視鏡的最外側邊緣,測量其橫向距離。然後通過公式計算,可以得到後視鏡視野的夾角。角度越大,後視鏡盲區越小,反之亦然。

2021款華晨寶馬5系的後視鏡面積較大,主副駕兩側的後視鏡均配有雙曲面鏡,有利於後方視野的觀察。實測結果還顯示,該車後部視野出色,最終測試結果為左側29,右側24,在同級別測試車輛中處於上游水平。

在測試過程中,倒車雷達最遠可以感應到140cm的後方物體。雷達威力極佳,可以更早發現後方障礙物。而且距離間隔比較均勻,駕駛員很容易做出判斷。根據之前的測試經驗,持續蜂鳴階段越接近25cm,越接近日常使用習慣。實測數據顯示,2021款華晨寶馬5系的持續嘟嘟聲距離為20cm,與經驗值略有出入,停車需謹慎。

前方雷達也分為四段,最遠70cm距離就能感應到前方物體,和同級性能差不多。同時合理控制每一次提示音之間的距離,連續嘟嘟響階段最長距離為23cm,與標准值相差不大,性能顯著。

寶馬強大的全景影像系統已經安裝在它的許多車型上。當然,這款2021款華晨寶馬5系也不例外。它不僅顯示效果清晰,而且可以顯示多角度的圖像,如前視圖、後視圖、車外左右視圖等。,可以極大地幫助駕駛員了解車輛周圍的情況。同時,這個視頻系統還考慮到了多種實際場景。比如洗車模式就是專門為電腦洗車准備的,垂直視角可以幫助駕駛者更容易的將前輪與洗車的輪距對齊。此外,可360°自由旋轉的「上帝」視角模式,讓駕駛者快速高效地了解車外情況。

在車輛的日常使用中,經常會遇到轉彎或者掉頭的情況。這時候車輛的最小轉彎半徑就很重要了。最小轉彎半徑是指方向盤轉到極限位置,汽車以最低穩定速度轉彎時,外方向盤中心在支撐平面上滾動的軌跡圓的半徑。轉彎半徑越小,汽車的機動性越好。了解你的車的最小轉彎半徑,在轉彎或者調頭的時候就能心中有數,避免刮蹭。經過實測,2021款華晨寶馬5系的轉彎半徑為5.1m,屬於同級平均水平。在常規道路上完成掉頭有點困難。

2021款華晨寶馬5系車門頂部均設有車內把手。這樣的配置對於行動不便的人很有幫助,在顛簸路面或者快速行駛時也能起到一定的安全輔助作用。

不及物動詞實用配置亮點

手勢控制功能

2021款華晨寶馬5系依然配備寶馬「標志性」手勢控制系統,包括但不限於泊車影像和360°全景影像系統,如多媒體操作和音量調節等。同時手勢功能還可以通過特定的手勢喚醒自定義功能,趣味性十足。

駕駛艙護理計劃

寶馬的獨特之處不僅在於手勢控制,還在於駕駛艙護理程序,提供喚醒程序和舒緩程序兩種模式。以舒緩計劃為例。打開後,中控屏幕會顯示座椅、音響、出風口等圖標,這意味著程序會主動設置圖表中的功能。同時,車內會響起悠揚舒緩的音樂,配合車內多色可調氛圍燈和空調制系統,為車內人員營造輕松舒適的駕駛環境。

駕駛艙氣氛主題

除了駕駛艙關懷模式,2021款華晨寶馬5系還增加了駕駛艙氛圍主題功能,支持行政氛圍、歡樂氛圍、休閑氛圍三種模式。以行政氛圍為例。打開後,遮陽簾會自動關閉,空的溫度會略有下降,多媒體中控屏的壁紙會自動切換,同時會播放非常貼合現場的專屬音樂,為你營造多維立體的氛圍。

通過測試不難發現,2021款華晨寶馬5系變化不大,但由於老款基礎扎實,尤其是細節處理到位,新車完全符合一款豪華品牌行政級轎車的標准。再加上豐富的配置,優秀的用料,舒適的駕乘體驗,能讓車內的每一個成員都有高級感。同時,強大的泊車影像功能、獨特的車內氛圍功能等大量科技配置的加持,可以為駕駛者提供不同於以往的新奇體驗。此外,長軸車型寬敞的乘坐空空間,加上後排的法蘭絨頭枕,都很好地契合了它的商務定位,為後排乘客帶來越級的舒適享受。如果你想買一輛適合宜家的行政級車,但又想讓駕駛更有樂趣,那麼2021款華晨寶馬5系絕對是兩全其美。

@2019

Ⅵ 寶馬5系自動擋擋點陣圖解,5系換擋操作技巧

2下坡:利用「D+」升至D2或D3檔,可以牽制發動機達到制動效果。一般的坡道斜度用2-3檔足夠使用,遇到大陡坡時就要注意切換至1檔。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制,就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。

Ⅶ 寶馬5系autoh如何使用

【太平洋汽車網】autoh是自動駐車,打開這個功能後在汽車停穩時autoh系統就會工作,此時駕駛員不需要切換到N擋也不需要一直踩著剎車車子就可以停穩。如果要繼續行駛,只需要踩下油門踏板就可以了。

很多高端汽車都會配備自動駐車系統,這個系統非常適合在堵車嚴重和紅綠燈較多的市區道路內使用。

自動駐車系統可以解放駕駛員的右腳,並且可以避免頻繁的擋位切換。

autoh的開關在換擋桿旁邊,如果想使用這個功能可以打開,不想使用也是可以關閉的。

建議大家在倒車挪車時關閉自動駐車功能,此時使用自動駐車是不安全的。

寶馬是一個來自德國的豪華汽車製造廠商,寶馬旗下的汽車操控性都是不錯的,並且駕駛樂趣很高。

寶馬在國內的銷量和口碑是比較好的,寶馬旗下有很多轎車和suv。

寶馬旗下在國內銷量比較好的車型有3系,5系,7系,x1,x2,x3,x4,x5等。

寶馬3系是寶馬旗下銷量最高的車型,寶馬的江山就是靠3系打下的。

寶馬3系是寶馬所有車型中最運動的。

寶馬旗下還有mpower系列高性能車型。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅷ 寶馬5系方向盤按鍵圖解,5系方向盤按鈕功能說明


寶馬5系方向盤按鈕圖解說明
1、左側按鍵主要控制定速巡航
巡航開關、速度調節、恢復巡航、取消巡航、限速設定。

2、右側按鍵控制多媒體與語音
音量調節按鍵、切歌按鍵、藍牙電話、菜單選項、語音控制、選擇與確認按鍵。

3、寶馬5系定速巡航按鍵使用圖解
1CNCL的作用是取消定速巡航,RES的作用是恢復巡航。
2通過巡航開關設置車速之後才能開啟定速巡航功能。(注意:30km/h以上車速才能啟動)
3加號與減號按鍵用來控制速度值的調整,上/下分別控制速度的加/減。
4「LIM」按鍵可限制車輛的最高速度,因此在高速上可避免超速情況的發生。
5(部分車型)自動駕駛系統主要包括了車道保持系統,自適應巡航。車道保持是定速巡航的輔助系統,當車輛接近車道線時,會通過方向盤的震動或警報提示車主。自適應巡航解放了駕駛員的雙腳,能夠自動剎車及加速,與前車保持一個安全距離。

4、方向盤位置調節
一般方向盤的開關就在下側,拉起壓桿就能進行調整。利用手臂的力量移動方向盤至所需位置,再次按下開關時就鎖住方向盤了。電動開關的調節更加智能,直接通過開關處的前推/後拉,上/下、左/右移動即可調節方向盤。

Ⅸ 寶馬5系定速巡航怎麼用,寶馬5系定速巡航設置

寶馬5系定速巡航使用方法:

•按下CRUISE,開啟巡航控制。

•朝RES+或SET-方向短按一次調整按鈕,可以使設定的巡航速度增加或減少1km/h。

•朝SET-方向短按按鈕,可以將當前車速設定為巡航車速。

定速巡航控制器主要功能有:「SET」(設定速度)、「—或COAST」(降低設定速度)、「RES」(恢復設定速度)、「+或ACCEL」(增大速度)、「CANCEL」(解除或取消設定速度)、「ON/OFF或CRUISE」(定速巡航總開關)。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近,主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

寶馬5系啟動定速巡航方法:按下控制開關定速巡航待命,加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度;若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門;取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

Ⅹ 寶馬5系有自動駕駛嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系有自動駕駛。其中的轉向及車道控制輔助系統,賦予新一代5系擁有自動控制方向盤、油門及剎車的能力,還會辨識道路速限調整車速,自動順著道路彎幅前進,讓駕駛者可以在巡航的過程中,暫時放開雙手,寶馬表示透過DrivingAssistanceSystems,將擁有更舒適、更安全的行車過程。

1、點擊一鍵啟動開關,啟動車輛發動機。

2、在行駛過程中找到車輛排擋桿左側的按鍵,可以切換駕駛模式,ECOPRO是節能模式,切換到該模式車輛會自動調節發動機功率,達到節省燃油目的。

3、點擊COMFORT模式,發動機功率正常輸出。

4、點擊SPORT按鈕,切換到運動模式。

寶馬5系在哪裡設置自動落鎖?在車輛設置裡面,有一個叫「行車連鎖」的功能。設置一下就可以了。自動落鎖功能目的是防盜,行車後能夠很快落鎖,防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫,可以起到一定的安全防範作用。

自動落鎖功能的優點是對車內有兒童的乘客起到保護作用,防止汽車在行駛中,未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。

新款5系對長軸版的配置進行了微調:其中,中低配車型新增了電動後備廂蓋(標軸版車型可選裝)、電動天窗兩項配置;525Li/530LiM運動套裝版車型取消了自適應遠近光燈、頭燈隨動轉向兩項功能。同時,新車依舊提供創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選裝,為用戶帶來了LED隨動大燈、自動遠近光切換、哈曼卡頓音響、無線充電、Wi-Fi熱點及自帶流量包、舒適進入、後視鏡自動防眩目、前/後排座椅加熱、四區空調等諸多舒適性配置。

含有2.0T、3.0T共2種排量,有手自一體共1種變速箱選擇,發動機最大功率:250.0kW,最大馬力:340PS,最大扭矩:450.0N·m。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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