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11年寶馬x6油箱加滿多少升

發布時間:2022-08-18 09:24:21

① 12款寶馬x6儀表油一小格多少升油

每款車的油箱大小不同,一般情況下還剩下一格,油箱里還有7升左右間。
每款車的油箱大小不同,不能通過汽車油表一格一格來說出車輛還有多少升油量,這是因為油表的構造,油表的顯示數據與油箱中油浮子的位置密切相關,而油浮子的位置是由油麵高度決定的。
要知道現在大多數汽車,為了更有效追求高效的車內空間,油箱的構造根本不會是四四方方的,而是各種奇形怪狀都有。這樣一來,通過液面高度來判斷油量也是不準確的。

② 寶馬X6性能如何

價 格: 97.0 萬元 外形尺寸(長/寬/高): 4877/1983/1690mm
排 量: 2979.0 cc 原產地: 歐洲 所屬: 寶馬X6
理論油耗: 12.1 升/百公里
優 點:雙渦輪V8發動機動力輸出平順,改進後的四驅系統令操控更加游刃有餘
缺 點:漂亮的頂部流線影響了後排空間,而且它的承載能力確實不強
綜合評分:9.7
外 觀:10.0 內飾:10.0 操控:10.0 安全性:10.0 油耗:8.0 品牌:10.0

寶馬X6 系列介紹
創新BMW X6是世界上第一款全能轎跑車(Sports Activity Coupe)。它既擁有BMW轎跑車的靈動優雅和卓越駕駛性能,有兼備SAV的多功能性和寬大舒適的座椅設置,二者的完美融合締造了車輛全新概念。寶馬將X6定位為"SAV",即集SUV的多功能性與Coupe運動性於一身的混合車型。而這輛車,除了外形有所突破外,發動機也是煥然一新。全新研發的雙渦輪增壓發動機將配置在X6身上,這款發動機能擁有像公牛一樣的無窮動力。

寶馬X6 系列共有1個車型

寶馬X6 35i xDrive 指導價:97.00萬
操控 9.0 沃倫的介入和主動轉向在初期需要適應,X6在操控上絕對有跑車的特質

售後 8.0 寶馬的服務水準在高端品牌中非常出色

平穩 9.0 超過兩噸的車身以及諸多輔助系統保證了車輛的穩健

內飾 7.0 內飾風格與X5如出一轍,車頂曲線一定程度上影響了後排空間

工藝 8.0 寶馬北美工廠同樣可以提供與慕尼黑同等的做工

動力 10.0 在雙渦輪的作用下,不但動力提升明顯,而且輸出依舊平順,難能可貴

外觀 10.0 造型獨特,融合了X5與6系的特點,粗狂但張弛有度

制動 10.0 強大的制動力僅僅是一方面,介入的及時和良好的腳感同樣重要

③ 第一代最老款寶馬X6的配置資料有人知道嗎

保修政策兩年不限公里上市日期(年)2009年年款2009基本性能最高車速250km/h驅動方式適時四驅乘員人數(含司機)4人整備質量2265kg允許總質量2840kg最大承載質量650kg車身結構車門數5車身型式兩廂車頂型式硬頂天窗型式單天窗天窗開合方式電動車篷型式硬頂外部尺寸長4877mm寬1983mm高1690mm軸距2933mm前輪距1644mm後輪距1706mm內部尺寸行李箱容積570L行李箱最大拓展容積1450L行李箱打開方式掀背燃油燃油箱容積85L燃料類型汽油燃油標號97#燃料供給型式直噴發動機型號V8雙渦輪增壓發動機,採用4氣門技術排量4395mL最大功率-功率值300kW最大功率-轉速5500r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值600Nm最大扭矩-轉速1750—4500r/min(rpm)發動機排列V型發動機位置前置進氣型式增壓增壓方式雙渦輪增壓汽缸數8個每缸氣門數4個壓縮比10.0:1底盤操控轉向助力電子變速器型式手自一體前進檔數6變速箱變速桿位置地排前制動類型盤式後制動類型盤式駐車制動器機械駐車制動前懸掛類型雙球節彈簧減震支柱前橋後懸掛類型整體鋁質後橋輪轂材料鋁合金前輪胎規格275/40 R20後輪胎規格315/35 R20備胎類型非全尺寸備胎位置車內零壓續行(零胎壓繼續行駛)有配 置印 外部配置車身顏色泰坦銀,寶石青,摩納哥藍,礦石銀,深海藍,太空灰色,塔斯曼藍,硃砂紅,雪山白,黑色後導流尾翼無車頂行李箱架有運動包圍無車窗前後電動窗電動窗防夾功能全車車窗後雨刷器有雨刷感測器雨量感測內後視鏡防眩目功能自動外後視鏡電動調節有外後視鏡電動折疊功能有外後視鏡加熱功能有前照燈類型氙氣會車前燈防眩目功能有前大燈隨動轉向有前霧燈有前大燈自動開閉有前照燈照射高度調節有前照燈自動清洗功能有側轉向燈車身側面高位(第三)制動燈有內飾方向盤表面材料真皮方向盤幅數3方向盤調節方式手動方向盤換檔有儀錶板顯示型式指針儀錶板亮度可調有HUD抬頭數字顯示有行車電腦有燃油不足警告方式燈光轉速表有座椅顏色黑色,米色,酒紅色,珍珠貝白色,馬鞍棕色座椅面料真皮運動座椅無駕駛座座椅加熱雙排座椅駕駛座腰部支撐調節有駕駛座座椅調節方式電動駕駛座座椅調節方向6副駕駛座椅調節方式電動副駕駛座椅調節方向4前座中央扶手有後座中央扶手有後座椅頭枕有前座椅頭枕調節高度兒童安全座椅固定裝置有影音空調收音機有CD有CD碟數6碟DVD有DVD碟數1碟車載電視有中控台液晶屏有後排液晶顯示器有揚聲器數量8空調有空調控制方式自動溫區個數4個後排出風口有便利功能車內電源電壓12V車廂前閱讀燈有車廂後閱讀燈有定速巡航系統有GPS電子導航有電子限速有倒車雷達有倒車影像有中控門鎖有胎壓檢測裝置有藍牙系統有多功能方向盤有無鑰匙點火系統有遙控鑰匙有行李箱蓋開合方式手動前排杯架有後排杯架有衣物掛鉤有遮陽板化妝鏡有安全配置ABD(自動制動差速器)有ABS(剎車防抱死制動系統)有DSC(動態穩定控制系統)有EBA/EVA(緊急制動輔助系統)有EBD/EBV(電子制動力分配)有TCS(牽引力控制系統)有電子防盜系統有發動機防盜系統有駕駛位安全氣囊有副駕駛位安全氣囊有前排頭部氣囊(氣簾)有後排頭部氣囊(氣簾)有前排側安全氣囊有後排側安全氣囊有前安全帶調節高度可調安全帶預收緊功能有安全帶限力功能有後排安全帶有後排中間三點式安全帶有兒童鎖有潰縮式制動踏板 有車門防撞桿(防撞側梁)有可潰縮轉向柱有

④ 寶馬x6詳細資料/ 謝謝

BMW X6在2008年問世,其採用現在BMW 6系改造成SUV(運動型越野車),是BMW與奧迪的Audi allroad quattro 競爭的利器!X6和Audi allroad quattro 都是轎車型越野車,X6也將和Audi allroad quattro 採用轎車的發動機,即BMW 6系的發動機,將裝備V8 4.8L 360HP 發動機。 寶馬X6的前臉與所有寶馬家族成員一樣,大的雙腎進氣及兩側的腰線延伸至車身的尾部。不過X6掀背式的獨特外觀,讓寶馬的設計者在評價寶馬X6的外觀時說 coupelike,不錯寶馬X6確實可以稱之為運動型的轎車。 同X3和X5一樣,X6也把全驅系統列為標配。這套響應快速,電子控制的多片離合器在前後輪間分配動力,扭矩分配器在正常狀態下是劃分為前後40:60。還有一套寶馬的新系統那就是DPC系統,在後軸處集成一個差速器並擁有自己獨立的行星齒輪,由多片離合器電子控制。可以在兩個後輪間分配動力,功能就像是一套主動的限滑差速器。寶馬X6的後備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間,這是由於位不過與下降的曲線造成的空間過小,不過通過6/4比例可折疊的後座還能實現更大此時先不提實用性與其轎車式Coupe的定位是否相符,但無疑寶馬X6是略糟的風格與高性能個性化的一次深層次的融合,這也讓X6從SUV的列表中真正獨立出去。 X6具有寶馬自家專利性的技術裝備包括有自適應的全驅系統xDrive,先進的穩定控制系統,主動轉向系統,還有一種被稱為DPC(Dynamic Performance Control)的新系統主要作用是讓這部「SUV」有類似轎車化的操控。X6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓V8發動機配合全輪驅動系統,可以輸出高達450磅英尺的扭矩,目前X6暫時只有6速自動變速可以選擇,寶馬所聲稱X6的0到100公里每小時的加速時間為5.3秒,這僅比寶馬135i慢了0.3秒,實在讓人不可思議,要知道X6的重量要遠高於135i,而擁有385馬力的保時捷卡宴S 0-100公里每小時候要6.2秒。寶馬X6 35i的最高時速為240KM/h,而 50i的最高時速為250KM/h,但 50i的為電子限速。 在X6過彎時,DPC系統會將更多的扭矩分配給外側後車輪,減少轉向不足,使得過彎線路更加完美。如果過彎時後部突然出現要失去抓地力的傾向時,DPC系統就會更多地分配扭矩給內側後車輪由此來減少轉向過度。這套DPC系統在減速時也會起作用,可以不靠發動機的負載獨立地起到穩定車輛的作用。而且,X6還具備了X5上的利器,下坡輔助系統。當車輛處於下坡狀態時,電腦能夠自動控制車輛的行駛速度,以求得更大的安全系數。
[編輯本段]基本參數
[1]尺寸/重量/容積
車身重量 2380 kg 軸距 2933 mm 輪距 1660/1672 mm(前/後)
全車長度 4876 mm 車身寬度 1983 mm 車身高度 1684 mm

油箱容積 85 L 標准座位數 4
引擎參數
標准引擎 M型V8雙渦管雙渦輪增壓發動機/Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統/ 標准變速器 6檔手自一體 標准排量 4395 cc
氣門數 32 最大功率 408/6000 KW/rpm 最大扭矩 680/1500 N·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 14.3 L/100km 最高時速 250.0 km/h
加速時間 4.7 秒(0-100km/h) 排放標准 歐Ⅳ標准

[編輯本段]世界首款概念創新運動型Coupe
作為體育運動汽車(SAV)的奠基者,寶馬現在又提出一個新的、不斷發展的概念車。 最富運動和動感的詮釋寶馬X車型,強調對汽車的主動駕駛潛力。典型的寶馬設計語言和真實可見的外觀讓寶馬X動態駕駛特性更上新台階。 奢華的車身設計融合寶馬高雅運動款coupe的基因於一身。 較大的離地間隙,超大車輪輪轂,讓寶馬X6概念車保留了寶馬X車型特徵。 寶馬概念X6是世界上第一汽車配有動態性能控制技術,在任何駕駛條件下,都能達到獨特的方向穩定性和精度,配有寶馬智能Xdrive全輪驅動技術。 外觀設計: 強有力的車身光順而柔和地與低懸車頂融合在一起。這個流線型車頂確實帶有轎跑車的輪廓特徵:前面短懸垂,長軸距和後部長懸。 在寶馬X6概念車設計中,寶馬概念X6車顯示出寶馬X獨有的基因。寶馬前後車輪視覺平衡完美,從側面看一眼就能看出是寶馬智能的Xdrive,配備全輪驅動技術的車型。 在車身設計中第二主導因素為清新的車輪定位,富有力度的車輪弧形和大型號車輪給人印象深刻,看著X6概念車都覺得穩定。 外觀特色:精彩互動凸凹曲面的搭配應用。 側面輪廓線由前部向後依次漸升,而在車肩與側梁之間增大的距離更是讓X6 Coupe概念車在行駛過程中產生一個動態楔形。 從前面來看,寶馬X6 Coupe概念車的寬度絕對是典型寶馬X車型的經典表達。這種強有力的外觀通過超大寶馬腎臟型格柵、削減頭燈後的鮮明頭部輪廓、側板襯托的車輪輪廓得到進一步加強。大進氣口,反過來,對於冷卻發動機也需要更多空氣發動機來冷卻,從前面來看,寶馬X6 Coupe概念車更長,更是強調了其運動特性。 寶馬X6 Coupe概念車的發動機罩造型清晰,輪廓分明。前部與寶馬腎臟型格柵結合。與車身一樣的保險杠同樣增添了寶馬X6 Coupe概念車優雅的外觀。 設計獨特的D柱彰顯的是動力與穩定,創新設計的尾燈,強調了寶馬X6 Coupe概念車的寬度。 與鉻有著很大不同的黑色車身象徵著寶馬X6概念車的運動和技術特點,在橫梁處增加了飾件,鉻顏色板條,以及鉻電鍍排氣管等。 前後地板保護材料為精鋁。 尾燈集有白色方向指示燈,並配有夜間能發出均勻燈光的車燈。 推出世界上首款體育運動轎跑車:寶馬X6概念車 寶馬曾創造出首款體育運動轎跑(SAV),現在時機已經成熟,寶馬又創造出另一個全新概念車:體育運動轎跑Coupe概念車,其結合了優雅、動感流線車頂與寶馬X車型上的典型特徵於一身:從而創造出首款體育運動轎跑Coupe概念車。 通過展出這款概念車,寶馬自豪地展現著來自寶馬X的設計語言,更加專注運動和優雅。
[編輯本段]世界首演
寶馬X6概念車首配動態性能控制系統 動態性能控制系統首次在寶馬X6概念車上使用,該系統為世界首發。新款控制系統讓寶馬X6概念車在駕駛動感方面進入一個新境界。這種動力驅動鏈和底盤控制系統,再加上寶馬的智能Xdrive全輪驅動技術,讓寶馬X6能夠在任何狀況下都能提供標準的穩定駕駛,這個系統讓駕駛動態特性和安全同時受益。 動態控制——真正創新體系——在所有情況下,都能根據情況要求給後輪提供合理驅動力分配。 動態控制——世界上唯一一款能夠在發動機運轉與超速狀態下仍能讓汽車保持穩定的系統。 在動態控制系統檢測到可能存在不足或過渡時,例如,在轉彎時,它會分配車輪之間的驅動力比例,以保持車輪完美穩定,動感牽引力,並繼續前行。並在此過程中,動態性能控制系統能載全速范圍內提高駕駛穩定性,在加速轉彎時,這一獨特的底盤和懸架創新不僅確保安全牽引,而且能提供較高的橫向加速度和優化方向穩定控制。 豪華動感設計——獨特駕駛體驗 在其設計和外觀方面,寶馬X6概念車為市場定下了新的標准,並給大家留下了持久的印象:表達的是全新的動感和現代風采。盡管其一貫的運動取向,寶馬X6概念車還是保留寶馬X車型全部特點。因此,寶馬X6概念車不但具有Coupe 特點,而且同時具有四門轎車特色,較大的尾罩,還有各種各樣的特性,所有這些都是寶馬X車型的專長所在。也正是這種結合,寶馬X6 Coupe概念車體現了豪華和激情,以及寶馬富有創新能力的精神。
[編輯本段]BMW高效混合動力X6
BMW高效混合動力X6是全球首款採用全混合動力的全能轎跑車,其獨特的駕駛體驗在BMW X車型及整個混合動力車輛細分市場中均堪稱典範。 BMW高效混合動力X6採用雙模全混合動力技術,動力系統由一台具有BMW雙渦管雙渦輪增壓技術、HPI高精度直噴技術、輸出功率為300千瓦/407馬力的V8發動機以及兩台輸出功率分別為67千瓦/91馬力和63千瓦/86馬力的電動馬達組成,最大輸出功率高[2]達357千瓦/485馬力,峰值輸出扭矩為780牛頓米,這使得BMW高效混合動力X6成為世界上最強勁的混合動力車輛,同時在性能和燃油經濟性之間達到最佳平衡。車輛從靜止加速到100公里/小時僅需5.6秒,按EU5標准循環測得的綜合耗油量為9.9升/100公里,較汽油動力的BMW X6 xDrive50i降低近20%,二氧化碳額定排放量為231克/公里。

⑤ 寶馬x6的參數和數據。報價。謝謝。

寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
車型名稱: 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
廠商指導價(元): 105.50萬 190.60萬
廠商: 寶馬(進口) 寶馬(進口)
級別: SUV SUV
發動機: 3.0T 306馬力 L6 4.4T 407馬力 V8
變速箱: 8擋手自一體 8擋手自一體
長×寬×高(mm): 4877*1983*1690 4877*1983*1690
車身結構: 5門4座SUV 5門4座SUV
最高車速(km/h): 240 250
官方0-100加速(s): 6.7 5.4
實測0-100加速(s): - -
實測100-0制動(m): - -
實測油耗(L): - -
工信部綜合油耗(L): 12.7 13.9
整車質保: 兩年不限公里 兩年或10萬公里
車身 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
長度(mm): 4877 4877
寬度(mm): 1983 1983
高度(mm): 1690 1690
軸距(mm): 2933 2933
前輪距(mm): 1644 1644
後輪距(mm): 1706 1706
最小離地間隙(mm): - -
整備質量(Kg): 2145 2265
車身結構: SUV SUV
車門數(個): 5 5
座位數(個): 4 4
油箱容積(L): 85 85
行李廂容積(L): 570-1450 570-1450
發動機 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
發動機型號: N55B30 N63B44
排量(mL): 2979 4395
進氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓
氣缸排列形式: L V
氣缸數(個): 6 8
每缸氣門數(個): 4 4
壓縮比: 10.2 10
配氣機構: DOHC DOHC
缸徑: 84 89
沖程: 89.6 88.3
最大馬力(Ps): 306 407
最大功率(kW): 225 300
最大功率轉速(rpm): 5800 5500-6400
最大扭矩(N·m): 400 600
最大扭矩轉速(rpm): 1200-5000 1750-4500
發動機特有技術: Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic
燃料形式: 汽油 汽油
燃油標號: 97號 97號
供油方式: 直噴 直噴
缸蓋材料: 鋁 鋁
缸體材料: 鋁鎂合金 鋁
環保標准: 歐IV 歐V
變速箱 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
簡稱: 8擋手自一體 8擋手自一體
擋位個數: 8 8
變速箱類型: 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT)
底盤轉向 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
驅動方式: 前置四驅 前置四驅
前懸掛類型: 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋
後懸掛類型: 整體鋁質後橋 整體鋁質後橋
助力類型: 電動助力 電動助力
車體結構: 承載式 承載式
車輪制動 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
前制動器類型: 通風盤式 通風盤式
後制動器類型: 通風盤式 通風盤式
駐車制動類型: 電子駐車 電子駐車
前輪胎規格: 255/50 R19 275/40 R20
後輪胎規格: 255/50 R19 315/35 R20
備胎規格: 非全尺寸 非全尺寸
安全裝備 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
駕駛座安全氣囊: ● ●
副駕駛安全氣囊: ● ●
前排側氣囊: ● ●
後排側氣囊: - -
前排頭部氣囊(氣簾): ● ●
後排頭部氣囊(氣簾): ● ●
膝部氣囊: - -
胎壓監測裝置: ● ●
零胎壓繼續行駛: ● ●
安全帶未系提示: ● ●
ISO FIX兒童座椅介面: - -
LATCH兒童座椅介面: ● ●
發動機電子防盜: ● ●
車內中控鎖: ● ●
遙控鑰匙: ● ●
無鑰匙啟動系統: ● ●
操控配置 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
ABS防抱死: ● ●
制動力分配(EBD/CBC等): ● ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): ● ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): ● ●
自動駐車/上坡輔助: ● ●
陡坡緩降: ● ●
可變懸掛: ● -
空氣懸掛: ● -
可變轉向比: ● ●
外部配置 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
電動天窗: ● ●
全景天窗: - -
運動外觀套件: - -
鋁合金輪轂: ● ●
電動吸合門: ○ ○
內部配置 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
真皮方向盤: ● ●
方向盤上下調節: ● ●
方向盤前後調節: ● ●
方向盤電動調節: ● ●
多功能方向盤: ● ●
方向盤換擋: ● ●
定速巡航: ● ●
泊車輔助: ● ●
倒車視頻影像: ● ●
行車電腦顯示屏: ● ●
HUD抬頭數字顯示: ● ●
座椅配置 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
真皮/仿皮座椅: ● ●
運動座椅: ● ●
座椅高低調節: ● ●
腰部支撐調節: ● ●
肩部支撐調節: - -
前排座椅電動調節: ● ●
第二排靠背角度調節: - -
第二排座椅移動: - -
後排座椅電動調節: - -
電動座椅記憶: ● ●
前排座椅加熱: ● ●
後排座椅加熱: ○ ●
座椅通風: - -
座椅按摩: - -
後排座椅整體放倒: - -
後排座椅比例放倒: ● ●
第三排座椅: - -
前座中央扶手: ● ●
後座中央扶手: ● ●
後排杯架: ● ●
電動後備廂: ● ●
多媒體配置 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
GPS導航系統: ● ●
定位互動服務: - -
中控台彩色大屏: ● ●
人機交互系統: ● ●
內置硬碟: ● ●
藍牙/車載電話: ● ●
車載電視: ● ●
後排液晶屏: ○ ●
外接音源介面(AUX/USB/iPod等): ○ ○
CD支持MP3/WMA: ● ●
單碟CD: - -
虛擬多碟CD: - -
多碟CD系統: ● ●
單碟DVD: - ●
多碟DVD系統: - -
2-3喇叭揚聲器系統: - -
4-5喇叭揚聲器系統: - -
6-7喇叭揚聲器系統: - -
≥8喇叭揚聲器系統: ● ●
燈光配置 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
氙氣大燈: ● ●
日間行車燈: ● ●
自動頭燈: ● ●
轉向頭燈(輔助燈): ● ●
前霧燈: - -
大燈高度可調: ● ●
大燈清洗裝置: ● ●
車內氛圍燈: - -
玻璃/後視鏡 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
前電動車窗: ● ●
後電動車窗: ● ●
車窗防夾手功能: ● ●
防紫外線/隔熱玻璃: ● ●
後視鏡電動調節: ● ●
後視鏡加熱: ● ●
後視鏡自動防眩目: ● ●
後視鏡電動折疊: ● ●
後視鏡記憶: - -
後風擋遮陽簾: - -
後排側遮陽簾: - -
遮陽板化妝鏡: ● ●
後雨刷: - -
感應雨刷: ● ●
空調/冰箱 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
手動空調: - -
自動空調: ● ●
後排獨立空調: ○ ●
後座出風口: ● ●
溫度分區控制: ● ●
空氣調節/花粉過濾: ● ●
車載冰箱: -

⑥ 寶馬x6油箱多大

您好,寶馬x6油箱85升。請採納,謝謝

⑦ 寶馬X6配置

基本資料車型名稱改錯2011款寶馬X6 xDrive35i 豪華型生產廠商改錯進口寶馬所屬改錯寶馬X6 上市時間改錯2010.07車體結構改錯SUV/CRV/CUV級別改錯SUV越野車本模型僅為說明該車型參數所用,非該車真實外觀,想了解具體外觀,請點擊這里進行查看 軸距:2933mm 車長:4877mm 車高:
1690mm 前輪距:1644mm 後輪距:1706mm 車寬:1983mm 尺寸/重量/容積車身重量改錯2145 kg軸距改錯2933 mm輪距改錯1644/1706 mm(前/後)全車長度改錯4877 mm車身寬度改錯1983 mm車身高度改錯1690 mm行李艙容積改錯570 L油箱容積改錯85 L標准座位數改錯4引擎參數標准引擎改錯直列6缸雙渦輪增壓發動機,採用4氣門技術標准變速器改錯6檔手自一體標准排量改錯2979 cc氣門數改錯24最大功率改錯225/5800 KW/rpm最大扭矩改錯400/1300-5000 N·m/rpm燃油系統改錯電子燃油噴射式理論油耗改錯12.1 L/100km最高時速改錯240.0 km/h加速時間改錯6.7 秒(0-100km/h)排放標准改錯歐Ⅳ標准轉向/懸掛/輪胎驅動方式改錯四輪驅動制動方式改錯碟/碟轉向助力改錯助力轉向式懸掛方式改錯雙叉臂前橋/整體鋁制後橋(前/後)輪轂尺寸改錯9Jx19輪胎改錯255/50 R19通過性最小轉彎半徑改錯最小離地間隙改錯最大爬坡度改錯接近角改錯離去角改錯配 置回到頂部 外觀配置改錯 行李架 改錯 前、後電動車窗,帶觸控、防夾和舒適開啟/關閉功能 改錯 電動天窗 改錯 BMW 232型鋁合金星式輪圈 改錯 鋁制踏板 改錯 金屬漆 改錯 風擋玻璃清洗噴嘴,可加熱 改錯 與車身同色的外飾部件(如:車門把手) 改錯 帶灰色防眩目帶的風擋玻璃 改錯 自動後行李箱操縱 照明視野改錯 氙氣前大燈 改錯 具有自動防眩功能的內後視鏡 改錯 前霧燈 改錯 前大燈清洗裝置 改錯 後霧燈 改錯 電動調節外後視鏡,非球面設計鏡片,可加熱 改錯 大燈高度可調 改錯 雨量探測器和自動大燈控制 改錯 隨動控制大燈 改錯 遠光自動控制 改錯 具有自動防眩功能外後視鏡 改錯 照明組件 內飾配置改錯 多功能方向盤 改錯 真皮內飾 改錯 真皮方向盤 改錯 方向盤換擋 改錯 高級木飾,竹紋粒狀,深色 改錯 絲絨腳墊 座椅配置改錯 前排中央扶手 改錯 真皮座椅 改錯 前排座椅電動調節 改錯 前排座椅加熱 改錯 運動座椅 改錯 前排座椅電動腰撐 改錯 前排座椅電動調節,駕駛者座椅具有記憶功能 改錯 膝部支撐 音響配置改錯 6碟裝CD換碟機 改錯 高保真揚聲器系統 改錯 BMW專業導航系統 改錯 電視接收功能 改錯 BMW專業級收音機 舒適配置改錯 行動電話預留設施,帶藍牙介面 改錯 自動恆溫空調 改錯 杯架 改錯 點煙器 改錯 煙灰缸 改錯 舒適進入功能 改錯 車載電腦 改錯 平視顯示系統 安全配置改錯 駕駛座安全氣囊 改錯 副駕駛座安全氣囊 改錯 中央門鎖 改錯 安全帶未系提示 改錯 後排頭部安全氣囊(氣簾) 改錯 前排側氣囊 改錯 前排頭部安全氣囊(氣簾) 改錯 帶側視功能的後視攝像機 改錯 防爆輪胎 改錯 警告三角標志及急救包 改錯 車輪螺栓鎖 改錯 兒童座椅固定裝置ISOFIX 改錯 報警系統,附遙控 改錯 前排乘客安全氣囊關閉裝置 改錯 側面撞擊防護系統(一體式,包括車頂橫梁) 操控配置改錯 ABS防抱死制動系統 改錯 遙控鑰匙,帶電動充電電池 改錯 自動差動制動系統(ADB-X) 改錯 主動轉向系統 改錯 下坡控制(HDC) 改錯 帶制動功能的巡航控制系統 改錯 車身自動水平系統,帶空氣動後懸架 改錯 動態驅動力分配系統 改錯 e-Shift電子換檔桿 改錯 坡道起步輔助系統 改錯 xDrive智能全輪驅動系統(可無級調節前/後橋間的動力分配) 改錯 前、後部駐車距離報警器(PDC) 改錯 動態穩定控制系統擴展型 其他改錯 18英寸備用輪胎

⑧ 寶馬X6的油箱容量多大時速200時一箱油能行使多少公里

這個級別的車油箱一般都是80或90升的,你開得快自然燒油也多。而且你能開呢么快嗎?上次有個人開740開到200公里的時速前面的擋風玻璃都碎裂了。

⑨ 寶馬x6全能型轎跑油箱裝多少升油

寶馬x6全能型轎跑油箱裝85升油,這款車的油箱容積是85l的,一般加滿的話,綜合路況條件下行駛超過600公里,是沒有問題的

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