Ⅰ 寶馬x4胎壓顯示在哪裡
寶馬X4胎壓顯示在儀表盤的行車電腦屏,如果行車電腦顯示的頁面沒有胎壓,可通過方向盤左側的操作桿設置,按壓操作桿左上角的BC按鈕進行切換。另外也可在IDRIVE系統中設置需要在儀表盤顯示的信息內容。
如果寶馬輪胎失壓了還繼續行駛有可能會增大輪胎與地面的接觸面積,加速輪胎的磨損,降低輪胎的使用壽命;而且輪胎失壓,還會使得油耗上升、方向盤沉重,甚至會跑偏,影響行車安全。
而且,由於輪胎與地面的摩擦增大,輪胎的溫度會急劇升高,輪胎變軟,強度下降。當車輛高速行駛時,可能會發生爆胎。

簡介
胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋性能下降。
Ⅱ 寶馬x4胎壓顯示在哪裡
寶馬X4胎壓顯示在儀表盤的行車電腦屏幕上。如果行車電腦顯示的頁面上沒有胎壓,可以通過設置 方向盤 左側的操作桿,按下操作桿左上角的BC按鈕進行切換。此外,還可以在IDRIVE系統中設置需要顯示在儀表盤上的信息內容。
胎壓監測系統的簡稱「TPMS」是「胎壓監測系統」的簡稱。該技術通過記錄 輪胎 速度或安裝在輪胎內的電子感測器,可以實時自動監測各種輪胎狀況,為行車提供有效的安全保障。寶馬X4搭載的是數字胎壓監測系統,也叫主動胎壓監測系統,也叫直接胎壓監測系統。RDC實時監控,在中控大屏幕上可以看到溫度和胎壓值。
直接胎壓監測系統也叫PSBTPMS。PSBTPMS是利用安裝在輪胎上的壓力感測器測量輪胎壓力和溫度,利用無線發射器將輪胎內部的壓力信息發送到中央接收器模塊,然後顯示胎壓數據的系統。當輪胎內有高壓、低壓、高溫時,系統會報警提醒車主。而且車主可以根據車型、用車習慣、地理位置自行設定胎壓預警值和溫度預警值的范圍。因此,直接TPMS屬於活躍的TPMS。該系統可以直接提供更高級的功能,隨時測量每個輪胎內部的實際瞬時壓力,輕松確定故障輪胎。
Ⅲ 寶馬x4胎壓顯示在哪裡
寶馬X4胎壓顯示在儀表盤的行車電腦屏,如果行車電腦顯示的頁面沒有胎壓,可通過方向盤左側的操作桿設置,按壓操作桿左上角的BC按鈕進行切換。另外也可在IDRIVE系統中設置需要在儀表盤顯示的信息內容。
如果寶馬輪胎失壓了還繼續行駛有可能會增大輪胎與地面的接觸面積,加速輪胎的磨損,降低輪胎的使用壽命;而且輪胎失壓,還會使得油耗上升、方向盤沉重,甚至會跑偏,影響行車安全。
而且,由於輪胎與地面的摩擦增大,輪胎的溫度會急劇升高,輪胎變軟,強度下降。當車輛高速行駛時,可能會發生爆胎。

簡介
胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋性能下降。