寶馬8擋手自一體跟cvt哪個好

A. 8擋CVT手自一體和6擋手自一體那個更有優勢

各有特點。
8速CVT，鏈條式換擋，電腦版模擬8速。 6擋手自一體，齒輪換擋，電腦版模擬6速，可切換手動模式換擋。 兩者技術上有明顯差異，CVT更加平順而手自一體相對扭力更大。 一般家用還是建議CVT，比較省油 cvt8速一般都是高檔車使用，例如奧迪A6，換擋平順，無明顯沖擊感，舒適為主，技術方面比較成熟了，新款奧迪A6 35F2.8T都已經使用8速CVT，（CVT終身免維護） 6擋手自一體一般低端車使用，高端寶馬配8速雙離合，克萊斯勒300C配8速手自一體， 檔位越多意味著舒適性越好，扭力輸出減少，相對的是檔位越少，扭力輸出就會加大

B. 8擋CVT手自一體和6擋手自一體各是什麼意思，有什麼區別

8速CVT，鏈條式換擋，電腦版模擬8速。6擋手自一體，齒輪換擋，電腦版模擬6速，可切換手動模式換擋。8檔CVT手自一體和6檔手自一體都是自動變速箱的一種，它們的區別是：

1、CVT變速箱是無級變速變速箱，而6檔手自一體變速箱指的是自動變速箱。

2、8檔CVT是說汽車有8個前進檔位，而6檔指的是車輛有6個前進檔位。

3、CVT變速箱在平順性上優於6檔手自一體變速箱。

4、8檔CVT一般用於高端車型上，6檔手自一體一般用於普通車型上。

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CVT與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。其原理不像普通的變速箱一樣，由大小不一的幾組齒輪在操控下有分有合，形成不同的速比不同。而像自行車的踏板經大小輪盤與鏈條帶動車輪以不同的速度旋轉。由於不同的力度對各組齒輪產生的推力大小不一，致使變速箱輸出的轉速也隨之變化，從而實現不分檔次的徐緩轉動。

手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。它的出現，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。

C. cvt無級變速和寶馬8速哪個更好

CVT變速箱是依靠壓盤和鋼帶改變傳動比的，扭矩過大的情況下，會出現打滑的現象，而且故障率相對較高，優點是佔用空間小，沒有換擋的頓挫感，舒適性好，適合動力不強的小型車；