賓士空氣懸架氣囊壽命是多久

A. 空氣懸架使用壽命是多久

空氣懸架一般壽命為五年左右。

空氣懸架系統需要用到氣囊或空氣支柱，短期的使用對氣囊、支柱不足以引起太大的影響，但使用時間一長，空氣中的水分就容易附著在橡膠層上並影響到橡膠層龜裂。

這個時候整個空氣懸架系統那麼就會失效，又或是駕駛當中濺起的碎石擊穿氣囊，這也可能會影響到系統失效，因而整體來說空氣懸架是容易壞的部件。

假如駕駛的路況比較糟糕，那空氣懸架的使用壽命那麼就會大打折扣，並且實際使用的五年當中難保系統不會發生問題，這樣就進一步減少了空氣懸架的使用壽命。

(1)賓士空氣懸架氣囊壽命是多久擴展閱讀：

空氣懸架的優點：

1、乘坐品質的提升

裝配了空氣懸掛的車型在過顛簸路面時就像滑過去一樣，而傳統的鋼制彈簧結構懸掛的濾震效果就要差很多，這就直接影響到了乘坐舒適性。當然，空氣懸掛都是軟硬可調的，這就意味著，既可以選擇想坐在氣墊上一樣通過顛簸路段，也能像坐在跑車上有一樣路感清晰的體驗駕駛的樂趣。

2、提升拖拽能力

在裝備了空氣懸掛的SUV或者皮卡上，駕駛者可以通過增加懸掛的硬度來拖拽更重的貨物。當然，裝配傳統鋼制彈簧的SUV或皮卡本身在貨物的重量作用下，車身也會下降，壓縮避震彈簧也會增加車身避震的硬度。

B. 空氣懸掛的壽命是多少

如果車子經常使用的話，可以用個5年左右是沒有問題的；如果車子經常停放不使用，那麼用個3年左右還是可以的。

另外也要看您的使用環境了，惡劣的條件，比如糟糕的路面什麼的，確實會影
響懸掛的壽命，但如果是城市鋪裝路面使用，這個問題不大。

但不可否認，空氣懸掛一旦出保後損壞，維修成本是很高的，這是舒適和科技的副作用！

例如，高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩定性，長時間低速行駛時，控制單元會認為正在經過顛簸路面，以懸掛變軟來提高減震舒適性。

另外，車輪受到地面沖擊產生的加速度也是空氣彈簧自動調節時考慮的參數之一。

例如高速過彎時，外側車輪的空氣彈簧和減震器就會自動變硬，以減小車身的側傾，在緊急制動時電子模塊也會對前輪的彈簧和減震器硬度進行加強以減小車身的慣性前傾。因此，裝有空氣彈簧的車型比其它汽車擁有更高的操控極限和舒適度。

C. 貨車氣囊懸掛壽命幾年

空氣懸掛一般壽命為五年左右。

空氣懸掛系統需要用到氣囊或空氣支柱，短期的使用對氣囊、支柱不足以引起太大的影響，但使用時間一長，空氣中的水分就容易附著在橡膠層上並影響到橡膠層龜裂。

這個時候整個空氣懸掛系統那麼就會失效，又或是駕駛當中濺起的碎石擊穿氣囊，這也可能會影響到系統失效，因而整體來說空氣懸掛是容易壞的部件。

假如駕駛的路況比較糟糕，那空氣懸掛的使用壽命那麼就會大打折扣，並且實際使用的五年當中難保系統不會發生問題，這樣就進一步減少了空氣懸掛的使用壽命。

(3)賓士空氣懸架氣囊壽命是多久擴展閱讀：

氣囊懸掛的優點：

一、減震效果好

氣囊懸掛之所以能為車輛提供良好的減震效果，這是利用了空氣的可壓縮性，氣囊懸掛相比鋼板懸掛可以實現「軟連接」，氣囊的變形性相比鋼板更加快速、優良，所以氣囊懸掛能為車輛帶來良好的減震效果。

二、更加節油

車輛減速後需要再加速行駛到正常車速，這個過程需要會消耗更多燃油，氣囊懸掛良好的減震能力可以讓車輛快速通過，將顛簸路段對於車速的影響降到最低，所以氣囊懸掛的車輛相對來說會省油。

三、保護底盤部件

得益於氣囊的良好減震效果，能將車輛來自路面的震動降到最小，最大限度減少由於震動對於底盤零部件的損傷，同時也能避免底盤上各部件螺絲的松動。舉個最簡單的例子，氣囊懸掛會將掛車開焊的幾率大大降低。

四、方便甩掛運輸

氣囊懸掛的牽引車讓甩掛運輸變得更加快速，可以利用ECAS系統快速調整氣囊的高度，最快速的實現接掛與脫掛，可以有效減少搖動掛車支腿的次數。正是因為方便甩掛運輸，現在越來越多的物流公司開始使用氣囊懸掛。

D. 你知道安全氣囊的壽命有多長嗎

從理論上講，安全氣囊的壽命與整個車輛的壽命相同，但實際上並沒有，隨沒有明確的保質期，但在8-10年後，受老化影響，安全氣囊的質量也難以保證。
車輛起步時，將進行OBD自檢，其中就包括安全氣囊系統檢測，若安全氣囊指示燈閃爍保持6-8秒鍾，表明安全氣囊有故障，這時您必須及時區4S店進行檢修處理。

E. 空氣懸掛壞了還能開嗎 空氣懸掛壞了能修復嗎

能，能。

空氣懸掛壞了理論上還可以開一段距離，但不建議繼續行駛，因為此時的車輛如果繼續行駛的，容易造成輪胎發生偏磨，並且輪轂受力不均，懸掛較勁等，很容易造成其它部件的損壞，還容易導致其它沒有壞的空氣懸掛一起壞掉，所以為了避免造成不必要的損失，在非極端情況下不建議開，建議拖車。

空氣懸掛使用注意事項

空氣懸掛一般壽命正常使用為五年左右，如果經常停放不使用，反而壽命會下降到三年左右，假如駕駛路面像凹凸不平、糟糕路面的惡劣條件下，那懸掛的壽命就會大打折扣，並且實際使用年限中難保不會發生問題。

定期檢查氣囊是否有老化腐化或漏氣，若有則進行更換，氣囊塑料底座若變形嚴重或開裂，嚴重則需檢查調平閥FH值是否正常，同時更換損壞件。

以上內容參考網路-空氣懸掛

F. 汽車空氣懸掛的壽命是多久

一般情況下車子經常使用的話，5年左右是沒有問題的；但如果車子經常停放不使用，大概可以有3年左右的使用壽命。另外也要看使用的環境了，惡劣的條件會影響懸掛的壽命

G. 賓士主動空氣懸掛壽命

根據車況，使用，都會不同。正常的2年沒問題。

H. 停車時空氣懸架下降正常嗎

摘要 您好！停車熄火後空氣懸架自動下降是正常現象。因為熄火後壓縮機不在工作供氣，因此懸架會有所下降，正常著車後懸架會恢復正常

I. 汽車安全氣囊的壽命期限是多久

理論上汽車的安全氣囊應該和整車的使用壽命一致，但安全氣囊的實際壽命卻並沒有那麼長。如果安全氣囊在8年～10年之後都沒有起爆更換過，那它的質量也很難保證。一般安全氣囊的指示燈在車輛啟動或行駛過程中不停閃爍或者常亮，就表示氣囊出現了故障，需要及時到4S店檢查、更換。

插入鑰匙一擰是解鎖，第二次擰鑰匙是汽車通電和讓車輛5秒左右的電子設備自行檢查時間，第三次擰鑰匙是點火。可是點火後發現安全氣囊燈還是亮著的是怎麼回事?安全氣囊燈亮起是提示我們要麼是安全氣囊感測器故障，要麼是數據讀取錯誤，要麼是安全氣囊已經彈了出來。這個時候我們首先要從最容易地方入手，檢查安全氣囊數目。

安全氣囊數目在不同的車型上是不同的，一般有前排雙氣囊，側氣囊，頭部氣囊和膝部氣囊，這些氣囊當中最容易受到影響的是側氣囊。為何側氣囊容易受到影響?一般側氣囊設置在座椅內部，而擁有側氣囊車輛一般是中高級車，車主一般會套上座椅套和避免清潔真皮座椅。問題就出在這里。

現在大多數的汽車採用的是分級安全氣囊引爆方式。首先安全氣囊感測器根據車輛碰撞的情況引爆安全氣囊，分級氣囊第一次引爆的效果大約40%的氣體容積量(安全氣囊是靠內部氣體起到緩沖作用);也就是說，引爆的威力並不大，沒有對座椅套起到破壞的效果，安全氣囊引爆膨脹的效果直接給座椅套完全抵消。