❶ 豪華還得「大哥」定義 試駕北京賓士EQE 350
在近些年車企的新車發布中出現了一個很奇怪的現象,不管是什麼車型,一定要加上豪華這個前綴,尤其是在新能源領域,豪華似乎變為了一款車型定義的基礎。當然,在豪華還沒有被定義的時候,誰都適用,但是隨著今天我們試駕的這款北京賓士EQE的到來,電動豪華的門檻便不再那麼簡單。
另外一項具有格調的配置就是香氛系統了,只可惜在未來上市的車型才會配備專屬香氛。根據官方介紹,賓士擁有自己的調香師團隊,而調香師正是香味背後的「設計者」,是製造香料組合物的專家,這個職業全世界不足500人。一個調香師的養成,大約需要5~10年,最重要的基本功,需要調出各種香調。
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❷ 賓士E級外觀內飾改裝案例 營造豪華氛圍
新老交替,全家合影。E級的購入一個是因為有免稅政策在手,政策內能選到的最好的就是這個了。其次是想做一些接待用,因為氛圍燈好看很多。老A8和老S的內飾都太老了。
本來新購入一個C級轎車,是為了搞一些接待用,後來發現E級哪怕是頂配,素車情況也有很多細節,或者從氛圍營造上差點意思,所以就誕生了我改裝的想法。
奧迪玩燈玩外觀,賓士玩燈玩內飾。我的改裝思路:賓士E級立標,是絕對不能走姿態的,因為它到長不長,到寬不寬,如果低趴或者黑武士什麼的,從美學上,多半隻能走下坡。外八絞牙這種VIP風格,不適合這種流線型比較多的現代轎車。所以目前來說,提升賓士外觀顏值的改裝,只能從車身顏色的搭配和外觀細節處理上下功夫。
以上是外觀成品樣子,大家可以發表一下意見。改裝這個東西,自己喜歡,或者大多數人覺得不錯就可以了,再好的東西也無法滿足所有人的口味,所以大家批評的時候,留點口德。
前臉改裝採用了仿2019新款邁巴赫風格,採用了邁巴赫最新直瀑式中網,同時加裝ACC和23P,提升駕駛體驗。下方則用不銹鋼鍍鉻條增加車頭質感,出現更多的撞色,起到一定的氣場加分。
細節處理最為重要,不然跟汽配城風格就是一步之遙。中網採用鍍鉻亮條裝飾,作為點綴,讓整個車頭的質感增加。如果能改大燈總成的話,這個前臉改成S級的,光一張前臉照片,有時候還是蠻唬人的。有趣。
前臉改裝總覽
所用材料:
1.邁巴赫直瀑式中網(E級專用),私人定製件。
2.前鏟不銹鋼鍍鉻亮片。
3.15mm鍍鉻亮條3米
優點:仿邁巴赫造型的前臉讓整個E級車車頭氣場提升不少,整體質感相比原廠素車會有一定的提升。
缺點:1.鍍鉻飾板在粘貼時工藝一定要精湛,不然很容易開膠或者毛邊,這樣就經不起細看,就會有汽配城的廉價感。
2.改裝完後,需提高自己的心理承受能力,一定會有路人對你的改裝做出褒貶不一的評價,有人說好看,真帥,有人說打腫臉充胖子,有人說沒錢裝X,所以要提前習慣。
備註:目前E級邁巴赫中網開模願意做的廠家並不多,市面上很多是低端塑料的,久了以後會氧化,就會十分難看,這點大家在選材的時候,一定要先過眼,盡量不要網購。
外觀改裝-雙拼顏色
改裝思路:原廠雙拼色的車,目前在售的也只有勞斯勞斯和賓利提供選裝,或者是邁巴赫S650典藏版才有。
但是邁巴赫S650的雙拼,並不適合E級,如圖所示,因為邁巴赫本身5.4米的車身足夠長,所以上下雙拼有足夠的長度可以駕馭,但是放在5089長的E級上,反而會讓整個車變得更小。所以賓士給出的原廠雙拼方案被我否定了。
最終我找到了一個非常完美的解決方案,就是參考邁巴赫齊柏林典藏版的雙拼配色。從美學上講,側身的撞色能讓整個從視覺感官上變得更長,這也是只有5089長度E級最需要的東西。
這樣配色後,E級從視覺上確實得到了加強,很多人都會覺得這個看起來要長一些,這就是色彩搭配的重要性。
細節處理:由於是雙拼色,所以為了防止貼膜出起皮起膠,用9mm的鍍鉻亮條進行了封邊,這也是參照齊柏林的細節,封邊後整體質感沒有下降,反而還有所提升,這個是我比較驚訝的。
所用材料:
1.電光金屬灰膜,大概11米。
2.9mm鍍鉻亮條18米。
優點:1.採用齊柏林撞色方案,讓整個車從視覺上變得更修長。
2.改色膜造價更低,在一定程度上可以當車漆保護膜使用,相對更換成本低很多。
誤區:1.改色膜價格區間很大,但是質量差距很小,價格更多在於店面的人工費。質量因素更多的是在色澤上的體現,其實只要選對品牌,可以選擇相對小型的店面,這樣人工費上至少能省一兩千。
內飾改裝-燈光音響之A柱旋轉高音
旋轉高音為賓士內飾改裝入門第一配件,屬於必裝物品。
對於車內的氛圍,B格提升十分明顯。
優點:1.旋轉高音為64色,807 808 809都完美兼容,808以後的版本會自動變顏色。
誤區:1.旋轉高音不會提升音質,也不會降低音質,不會有線路問題。
2.旋轉高音僅在汽車啟動後旋轉而出,不會在放音樂的時候持續自動旋轉。。
內飾改裝-燈光音響之駕駛位頂棚閱讀燈音響
閱讀燈頂棚高音喇叭,同樣是64色顯示,808車型以後可以自動變換顏色,質保1年,不易損壞。
同時前頂棚高音需要替換頂棚版,但從我觀察來看,副廠的塑料件和原廠的差距不大,沒有異響,而且那個部位此生幾乎不會碰觸,所以整體來說不會對車造成任何不良影響。
優點:1.前頂棚高音為64色,807 808 809都完美兼容,808以後版本會自動變顏色。
2.對音質有提升,因為原廠A柱那個位置沒有喇叭,那麼安上高音以後,勢必對人聲突出的歌曲解析度有提升。至於提升空間大概在5%-10%。
誤區:1.整體安裝不會造車車內異響。
2.夜晚行車不會對視線有任何光污染。
內飾改裝-星空頂+ALCANTARA全包+全套頂棚安裝柏林音響
從這一步開始,你的E級將真正邁入豪華的范圍之內,對於後排乘客的舒適體驗將幾何形式提高。全國罕見的三件套邁巴赫S680大柏林中音,營造最豪華的後排氛圍。以及在勞斯勞斯幻影才配備的星空頂,再加上百萬豪車以上才支持選配的ALCANTARA全包圍。讓你的真正從內在步入豪華之境。
中梁的大柏林三件套,也是64色自動切換,對807 808 809完美兼容。同時它的屬性屬於中音,對後排音質的提升十分明顯。
安裝需要將頂棚拆下,在中梁的頂棚處挖三個槽,如果對愛車十分心疼購買者,可能會捨不得,但相信我,疼痛過後給你帶來的豪華感,是你無法想像的。
優點:1.中頂棚高音為64色,807 808 809都完美兼容,808以後版本會自動變顏色。
2.對音質有提升,因為原廠那個位置沒有喇叭的,那麼安裝中音以後,勢必對聲音的渾厚程度和解析度有提升。至於提升空間大概在20%以內。
3.無全景天窗車型也可以自由裝配。
缺點:1.整個過程是不可逆的,如若以後要恢復原廠素車,則必須重新購買整個頂棚。
誤區:1.整體安裝不會造成車內異響。
星空頂+ALCANTARA一定要捆綁安裝,沒有深色的ALCANTARA做襯托,星空頂的效果將會很一般。我選擇ALCANTARA是偏灰色的,並不是棕色,在燈光下,可能有一些泛棕色。
星空頂是一個很迷的東西,原廠的數百萬級別豪車才會配備。副廠的幾萬塊的比亞迪也會去裝一個。但這個就像衣服,更多的不是衣服本身的丑帥,而是你的搭配,和你自己本身的氣質。
星空頂在安裝的時候,一定要告訴師傅選用 0.5mm 0.75mm 0.1mm三種不同直徑的光纖,這樣才能更自然的體現星空,很多師傅對於審美方面的研究很差,默認用全部統一尺寸的光纖管,這樣下來的星空頂就非常LOW。同時星空頂安裝前,一定要和師傅商量好方案,疏密自然,而不是完全陣列式,那就必然奇醜無比,奢華與殺馬特就在那一瞬之間。
優點:1.星空頂對內飾豪華氛圍的提升無與倫比。
2.星空頂支持數十種不同顏色顯示,而且可以自動漸變顏色,如808以後車型的自動漸變氛圍燈。
3.星空頂使用外加遙控器控制,可以完全關閉,厭煩的時候,或者不想讓自己太騷氣的時候,可以完全關掉。
缺點:1.星空頂的改裝不可復原,要將頂棚卸下,一個個打洞,要是想復原除非換新頂棚,或者頂棚重新包一圈alcantara遮住那些小洞。
2.星空頂的安裝,幾乎必須與ALCANTARA一起,因為原車的白色頂棚與星空頂的色彩差距太大,單獨安裝星空頂會變的非常LOW。
鐳射地燈,仁者見仁智者見智,有喜歡張揚的,有喜歡低調的,所以這個改裝就不給建議了。某寶24元一個的質量就已經很不錯了,四門全換不超過100。
後排娛樂系統,採用安卓系統,直接插拔安裝。可以WIFI上網,可以下載微信,掃碼登錄微信和朋友微信視頻,自帶前置攝像頭。整體功能與安卓版PAD幾乎沒有區別,使用流暢,不卡頓,支持4K。這一般是豪華車才有的標配,而且對於後排有要求的購買者,這個將是必購的改裝件。長期走長途或者喜歡自駕游的,一定需要來一個。
這個E級的改裝,不是改邁巴赫風格,而是按照《2016年歐洲車展勞倫士對E級的改裝》,外面完全照搬勞倫士E級改裝,依然會有人說丑,不會可以先去了解下什麼是勞倫士,而且家裡也有邁巴赫S。改車只是個樂趣,你何必用你奮斗那麼久攢錢謹慎的買車標准,衡量我用銀行利息糟蹋車興趣呢。
本期賓士E級改裝案例鳴謝車主:Ansel_WON
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❸ AX改色膜質量咋樣質量有漫彩改色膜那種口碑嗎
無論改色膜顏色再好看,有的車主始終堅持噴漆改色而不是貼改色膜改色,為什麼呢?因為這部分車主覺得汽車改色膜的質感是永遠比不上車漆的,有的車主甚至直言:任何改色膜都沒車漆的那種通透感,黑色漆除外。然而,事實真的是這樣的嗎?口說無憑,今天這篇文章就給大家分享幾款AX改色膜的裝貼效果圖。
一、AX液態金屬銀改色膜(裝貼車輛:賓士AMG)
液態金屬銀是液態金屬色系裡面最受歡迎的一種,給車身改色AX液態金屬銀,整車看起來會更加的前衛時尚,拋卻笨重和沉悶。與傳統超亮金屬不同,液態金屬不含顆粒物體,無論你從哪種角度看,車身都帶著流光般的鏡面效果。當代表著尊貴、純潔和高尚的銀色,遇上液態金屬的流光質感,即使你還未靠近,也能感受到車身的高貴和矚目。這質感到底有多強?相信大家只看圖片也能感受一二。
二、AX亞面電鍍金屬鎢鋼改色膜(裝貼車輛:本田思域)
AX亞面電鍍金屬鎢鋼改色膜又被稱為最純正的電鍍質感膜王,它屬於亞面電鍍金屬系列改色膜,亞光膜面+電鍍金屬元素+創新顏色,可以賦予車身獨特的色彩效果,讓這個系列的改色膜同樣擁有超強的質感,看起來平滑時尚光亮潤澤。本田思域 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 裝貼上AX亞面電鍍金屬鎢鋼改色膜後,外表冷峻、低調、睿智、深邃,酷帥十足,彰顯車主品味。
截至目前,AX亞面電鍍金屬系列改色膜共有八種色號可供選擇,除亞面電鍍金屬鎢鋼外,還有亞面電鍍金屬紫、亞面電鍍金屬綠、亞面電鍍金屬藍、亞面電鍍金屬黑、亞面電鍍金屬銀、亞面電鍍金屬紅、亞面電鍍金屬Tiffany,微信搜索「AX車身膜」即可查看裝貼效果圖。
三、AX電光金屬白改色膜(裝貼車輛:法拉利)
AX電光金屬白改色膜,不僅有金屬光澤,還融入電光效果,強烈質感自然也就撲面而來。金屬光澤的烘托讓車身外觀多了一份沉穩內斂,電光的加入則讓車身更添一份精緻,再配上淡泊雅緻的白色,整車看起來優雅又動感,簡單白色卻能造就不平凡。
最後還想告訴各位車主的是,就算車漆質感再強,我們一般指的也是原廠車漆,因為二次噴漆達不到原廠車漆那樣的工藝,其無論是在哪個方面,相較原廠車漆來說都要更加遜色。而且二次噴漆改色還會讓原廠車漆越來越薄,如果你是珍愛原廠車漆的車主,二次噴漆改色的方式,必然是不適合你的。
所以如果車主堅持想要質感很強的原廠車漆那樣的效果,那麼車主有兩種方式可以選擇:第一種,買車的時候加點錢,這樣買到的車的顏色就是自己最喜歡的,質感也很強烈;第二,買車以後貼質感可以媲美原廠車漆的AX改色膜,比如這篇文章中提到的幾款改色膜,也是可以的。
❹ 記人生中的第一輛車,賓士C級改款 C 260 L
前言提車已經8個月了,前前後後一直在處理各種瑣事,沒辦法靜下心來把心中一些感受用文字表達出來。直到一位志同道合老哥提了2020款325Li,三周後就寫了篇質量很高的用車感受,並發給我看的時候,我才覺得自己也該寫點文字來記錄一下。畢竟自己也是極度愛車的人,恰逢C260L又是自己人生中的第一輛車,算是研究生畢業之際老爹送的一份大禮,歡喜之情溢於言表,於是遲到這么久寫下了這篇流水賬。選車經歷選車的過程整整持續了半年(由於依然在上學,所以遲遲沒有下手),而真正意義上的的抉擇時間是畢業後的一個月,預算35w左右,所以選擇的面也不是很廣,加之自己對德系車比較感興趣(當然像Lexus這樣外形極具吸引力的車就不提了,不過要入的話肯定加價到沒朋友,看看錢包。。。),進入視野的當然是德系三甲BBA。[A4L]初中的時候看到A4L可以說是我的夢想之車,鬼魅的頭燈,修長的車身線條,高於同級競品科技感的營造,可以說對我這個顏值控+科技粉的殺傷力是極大的。但這么些年的改款,霸氣是霸氣了,但總覺得少了些優雅的味道。而且真正坐進去感受一下內飾的話,現在並不能打動我了,所以就直接pass了。[325Li]每個男人都繞不過一台三系,正值換代G28,怎麼可能少的了考慮這台新的巴伐利亞發動機。自己也是學車輛工程的,F35的操控誰能不愛,但前面說了自己是個顏值控,那代的內飾真的實力勸退,看到新三系的內飾可以說立馬動了心,一直等著。但是遲遲不發售,而且一公布售價,曜夜版的價格又沒有一分優惠,辦下地都得40w了,告辭告辭。[C260L]重點來了,考慮一大堆之後,就把目光鎖定到賓士身上了。從設計層面來說,賓士的造型一直是最符合我審美的車款,加之內飾完勝同級別轎車,讓我也是十分動心,就是改款後的這1.5T+48V輕混……這回不打算在家當鍵盤車神了,直接往4s店裡殺。看車一天的時間,約了個兄弟,帶上媳婦,一口氣跑了4家4s。一大早就到了恆信馳星,上來就直奔C260,當時展廳放的一輛白色標軸和紅色長軸。看到實車才發現,原來這代的設計語言,放在長軸版上顯得更和諧,於是乎就還是決定上長軸了(雖然標軸的方向盤更好看)。說實話,我個人更喜歡立標版的C,可能更符合賓士在我心中的調性,而且顯得更加沉穩一些,不過媳婦說那車我這年紀來開顯得太老成,而且自己的氣場也壓不住(其實是感覺C壓不住立標,至少得到E……)。紅色並不是我喜歡的顏色,所以當時還沒有很驚艷的感覺,於是跟銷售說我喜歡深色系的,而且不喜歡那種大眾化的顏色。銷售立馬帶我到車庫,說有輛水硅釩鈣石藍的現車,在裝氛圍燈,於是屁顛屁顛的去瞅瞅。一到工作間看到實車之後,就感覺被擊中了一樣,沒有寶石藍那種亮眼,偏普蘭的色澤在燈光下顯得特別深邃又大氣,這可能就是我一直在尋找的顏色。
以狗子幸福的表情先暫結個尾吧!