為什麼賓士車頭有點低

⑴ 新款賓士GLA相比老款強在了哪兒 看完這篇您就知道了

梅賽德斯-賓士GLA級作為全系SUV家族中最入門的車款，在2020年完成了換代上市，全系車型共分為3款，售價區間為27.68-33.28萬元，新車在外觀上與老款車型有著不同的設計風格，並且全系動力更換為1.3T發動機匹配7速或8速雙離合變速箱，那麼新老兩代車型的差異在哪？請往下看。

最後說說這台車的油耗表現，在半天接近150公里的試駕過程中車輛經過了城市道路、高速、山路等多種交通狀況，最終表現油耗落在了7.3左右，相信日後大多數人城市中用車會使在這個數據左右，整體來說還算在能夠接受的范圍內。

總結：全新一代梅賽德斯-賓士GLA作為一款家族內的入門級SUV，此次的更新不僅僅是造型上改變那麼簡單，從平台到動力均有著改動，而這些改動更多的是為消費者考慮，雖然說27.68-33.28萬元的售價與僅有1.3T車型的選擇被不少人詬病，不過在我開過這輛車之後我認為，對於它的潛在客戶來說，這樣的外觀與內飾足夠吸引人，至於動力我認為大部分它的潛在客戶不在考慮范圍之內，如果說日後車輛能有個幾萬元左右的優惠的話那麼還將是個級別內較有競爭力的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 30萬元買個標，賓士GLB到底實力如何

在今年年末的車展上，北京賓士發布了全新一代車型賓士GLB，這輛車剛一上市就引起了轟動，更引起了很多人的吐槽。在一輛緊湊型SUV里，不大的車身強硬的裝上了七座。讓很多人難以理解。也有很多人吐槽，這就是一個噱頭，拿30多萬買個賓士標，車內空間還不大。

其實很多人都認為1.3T的小排量發動機要拉動七個人，確實比較困難。在實際駕駛感受上，163匹的動力並沒有很強。在日常駕駛過程中油門響應還是比較迅速，但是一但滿載或者在高速情況下，那麼動力就讓人有些著急。七速雙離合的變速箱與發動機配合默契，表現比較好，並沒有頓挫感。即便這樣，30多萬的車搭載1.3T的動力，還是有很多人表示難以接受。

總結

賓士GLB是在中國市場全新發布的一代車型，有七座版本可以吸引一部分家庭，但是第三排座椅確實太急促，難以讓人接受。而外觀方面中規中矩，沒有什麼明顯優勢。內飾依然是賓士的豪華質感，無可挑剔。但是令人吐槽動力系統確實也比較令人失望，只適合日常駕駛，並沒有很強的駕駛感受。所以說，如果要買，那也只是推薦五座版本。

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⑶ 賓士GLB真的有這么多槽點主被動安全表現卻值得競品學習

大家好，我們又見面了，我是給你們講汽車碰撞安全的角師傅。角師傅前段時間比較忙，今天終於有空為大家解讀汽車安全碰撞測試了。本周，C-NCAP完成了第三批碰撞測試最後一場，選定車輛為北京賓士GLB，配置為2020款改款GLB200動感型，廠商指導價為31.88萬元。角師傅對其跟蹤了三天車體結構碰撞測試，本文我們對所見進行分享。

寫在最後：

GLB槽點不少，但車輛安全性表現還是不錯的，三天車體結構碰撞測試來看，沒有致命的槽點出現。目前9月份汽車銷量數據顯示，GLB的銷量為5400輛，繼續落後寶馬X1的7579輛。盡管賓士GLB安全性表現不錯，但前文所提及的滿屏槽點還是或多或少影響到銷量數據了。那麼，如果你已經購入GLB，看過這次碰撞後是否感到還算滿意？歡迎在評論區中留言點贊。

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