『壹』 22款賓士GLC260L動感磨合期可以用運動模式嗎
最好是不要。
運動模式變速箱始終基本都會把發動機轉速調節在2500rpm以上，方向盤力道及時就會變得緊致了許多，這保證了賓士glc時刻基本都可以被激發出強而有力的爆發力。
磨合期的車子建議前1000公里時速不要上80公里/小時,少急剎和急加油門,養成緩加油門,提前減速的好習慣,不超載、超重,1000至首保前車速不要上百,轉速不要上三千轉。首保後,手動的去拉下高轉速,每個檔位4000~5000轉保持3~5分鍾。
『貳』 賓士運動模式如何開啟
對於有車的家庭來說，可以說遇到汽車問題是不可避免的。 比如，這個，我覺得不管怎麼打開賓士的運動模式，都會有很多朋友遇到這樣的問題。 那麼，讓我們來看看以下內容。 大多數賓士車輛在主副行駛中間的杯架附近有模式切換桿，通過移動該桿可以切換到運動模式。 大多數車輛基本上有不同的模式，一些追求操縱和運動的車輛基本上有運動模式。 切換到運動模式後，汽車發動機和變速器的運轉方式會發生變化。 切換到運動模式後，變速器會減緩換檔，只有在發動機轉速達到紅線區域後變速器才會升檔。 這樣，就可以讓發動機發揮最大馬力。 切換到運動模式後，即使在沒有踩油門的情況下，發動機的轉速也會維持在3000轉每分鍾上下，變速器也維持在較低的檔位。 這樣做可以提高汽車的動力響應性。 體育模式相當費油。 另外，發動機在高轉速區域的時間也相當長。 當然，經常使用運動模式會加劇發動機的磨損。 夥伴們提倡每天幾乎不在運動模式下開車。 體育模式可以在激烈行駛或超車時使用。 有些車沒有單獨的運動模式切換按鈕，但大多數自動檔車都有s檔。 我認為這個s檔是車輛的運動模式。 切換到s檔後，車輛的動力也會變強，發動機和變速器的運轉方法也會發生變化。