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老賓士e系和老寶馬怎麼選

發布時間:2024-06-10 22:54:33

⑴ 寶馬530和賓士E300怎麼選

坊間常道「開寶馬坐賓士」,不管是開還是坐,都表明了賓士和寶馬品牌的豪華感和影響力。放眼20年前,如果買得起賓士或者寶馬,那妥妥的是土豪或者家裡有礦,因為當時一輛寶馬5系售價超70萬。現如今隨著國產化進程加快,買得起賓士寶馬的人越來越多,馬路上也隨處可見。賓士E級和寶馬5系價格不斷下探,月銷量一再飆升,在1月賓士E級月銷超兩萬,賣的比幾萬的家用車還出色。

而從品牌影響力來看,寶馬和賓士品牌都屬於一線豪華品牌陣營,地位和影響力要比奧迪出色,但是兩者之間非要分個勝負,寶馬在賓士面前還是要略遜一籌,不過寶馬品牌降幅要比賓士高,一定程度上能彌補這份落差。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 賓士e300和寶馬530哪個好

賓士e300好。

兩車都定位豪華中大型車,尺寸上來看,賓士E級5065*1860*1484mm,軸距為3079mm,而寶馬530長寬高依次為5087*1868*1500mm,軸距達到了3108mm。從尺寸來看,顯然寶馬530更有優勢,後排頭部和腿部空間表現更出色。

從動力總成來看,賓士E300搭載了2.0T/258馬力四缸發動機,匹配9AT變速箱,最大功率190kW,峰值扭矩370牛米。而寶馬530搭載了2.0T/252馬力四缸發動機,皮誒8AT變速箱,最大功率185kW,峰值扭矩350牛米,賬面參數來看賓士E300更有優勢。

從配置來看,兩車都標配8氣囊,寶馬530比賓士E300多了被動行人保護、零胎壓繼續行駛、電動後備箱、主動閉合式進氣格柵,第二排座椅靠背調節、後排座椅電動調節還有自適應遠近光、轉向頭燈等功能,賓士E300比寶馬530多了主動剎車、360全景影像、自動泊車入位、懸架軟硬調節、可變轉向比、遠程啟動功能、64色氛圍燈。

其實對豪車受眾而言,定位相近的兩款車,考驗的就是誰的配置更豐富,更貼心,就能帶來更舒適的駕乘體驗,從E300和530來看,賓士E300比寶馬530多的配置對舒適度和動態豪華型的提升顯而易見。

從外觀來看,兩車的風格也有明顯的不同,賓士E級線條流暢優雅,整車設計大氣沉穩,豪華感出眾,對商務用車和家庭出行需求來說都非常適合。而寶馬530相比之下設計更加年輕化,線條凌厲,運動感較強,車身更加立體有層次感。

從價位上來看,賓士E300入門版本車型售價46.58萬,寶馬530入門版本售價46.69萬,兩車起售價相近,但終端優惠卻不同,目前寶馬5系全系終端降幅超5萬,46.69萬的530車型裸車跌至41萬上下,而賓士E級的降幅就沒有寶馬5系那麼高,E300裸車最低成交價在42萬多,落地價格要比寶馬530高,相比之下530更有性價比。

而從品牌影響力來看,寶馬和賓士品牌都屬於一線豪華品牌陣營,地位和影響力要比奧迪出色,但是兩者之間非要分個勝負,寶馬在賓士面前還是要略遜一籌,不過寶馬品牌降幅要比賓士高,一定程度上能彌補這份落差。

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