『壹』 賓士GLS450，掛著前進檔，踩著剎車，停車，車身抖動怎麼回事。
應該是發動機所提供的動力不足,至於什麼原因,這就要檢查,如油路臟,供油無力供油不暢,如電路,某地方漏電或缺電,某東西故障或臟造成點火不良,燃油品質,感測器,如開空調檢查空調提速和入檔提速....老式的要調高一點怠速700到800轉。
建議檢查的剎車是不是單邊。還有可能是車帶速不夠，把它調高點就可以了。
通常說的到剎車抖動的情況，一般是ABS在介入時的表現；這與是否自動擋無關，何況手動或自動車型的剎車系統沒有區別；ABS是「 ANTILOCK BRAKE SYSTEM」之縮寫。直譯做「防鎖死剎車系統」，一般叫做「防抱死剎車系統」。這是汽車剎車系統的輔助設備，在急剎車時，可以防止車輪被剎車系統「抱死」，因為在車輪剎死的情況下，制動效果很差；ABS是用電子控制的方式，模仿人的「點剎」，剎一腳，松一腳，不停反復，就樣在剎車時車輪還可以轉動。
『貳』 汽車掛上檔會抖動的厲害是什麼原因
車子掛了前進擋但還沒啟動的時候抖得厲害，大概率是發動機機腳出現故障了，在車子使用的過程中，發動機機腳的磨損率相對其他部位要高出非常多，時間久了或發動機機腳存在一定質量缺陷就可能會出現變形等問題，而發動機在運行的過程中會產生動能，如果車子前進的話，動能就會變成震動，從而使發動機機腳的壓力大增，而發動機機腳一出問題就會導致全車抖動。
2.節氣門積碳
作為發動機進氣系統的重要部件，節氣門如果出現積碳現象就會導致發動機出現氣阻。在車輛前進的時候，在發動機運轉的時候，節氣門也會處理全力工作狀態，而節氣門也避免不了的會積碳，如果積碳過多，就會造成進氣的通道變小，進氣的量也會隨之變小，這時候就可能會發生抖動了。
相信車友們或多或少的都聽說老司機N擋掛D擋都是不用踩剎車的，那為什麼我們換擋的時候就會有明顯的卡頓呢？說到底還是變速箱和發動機磨合的問題，直接換擋可以說是高階操作，而直接換擋且不會抖動則需要變速箱與發動機磨合的很好才行，否則都會出現明顯的抖動。
『叄』 賓士車抖動是什麼原因
如下是關於賓士車抖動的相關原因:1、發動機機腳膠老化或松脫:機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的震動和緩沖並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫發動機的抖動就會異常明顯。2、發動機缺缸:發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇同時排氣管抖動厲害能夠明顯感覺到發動機的抖動有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關。3、發動機積碳問題:這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關當發動機內部的積碳過多時汽車的點火能量減少進氣效率下降最終導致發動機出現抖動、加速無力的症狀。