汽車放什麼最值錢

1. 汽車報廢以後，可以拆下這六個零件，其中一個利用價值極大

汽車作為一個消耗品，它是有使用壽命的，當它已經達到一定的壽命後，車輛就會報廢，很多人認為報廢後的車輛就一無是處了，其實並不是這樣的，車內的一些零件還是非常有價值的，就算是壞了也值錢，你可千萬別傻傻不知道。

第六個，數碼電子產品，這些大家一般是都會想到，把它拆下來的，例如行車記錄儀、攝像頭、導航儀等等，這些都是車主自行配備的，只要沒有損壞，是完全不影響它的二次使用。

以上六個就是汽車在報廢的時候，一些比較值錢的零件了，我們可以將它二次使用或是進行售賣，剩下的就要自己根據實際情況進行選擇了，我們在選擇留下電子產品的時候，最好還是要選擇質量比較靠譜的，尤其是行車記錄儀，不能用了千萬不能將就。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 汽車報廢時這幾個零件別忘拆，很值錢！

汽車說白了其實也算是一個消耗品，當一輛汽車到了一定「年紀」的時候，車主們就需要去辦理汽車報廢，將汽車送到汽車報廢廠。

購車時的費用可是一筆不小的開支，從幾萬到幾百萬不等，所以當車子面臨報廢問題時，很多車主都會感到心疼。

如果真到了汽車報廢的那一天的話，大家一定要記得把汽車的這幾個零部件取下來，因為它們非常值錢。別傻傻不知道！

當車子面臨報廢問題時，實際上並不是車子上的每一個零部件都已經損壞。

我們完全可以將那些能再利用的零件取下來進行轉賣，獲得一筆資金，所以你的車子如果因為各種各樣的原因報廢的話，最好不要忘記把這些零件給拆下來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 純電動汽車報廢時，哪些零件最值錢

隨著純電動汽車行業的不斷發展，保有量也在穩步增加。但是純電動汽車畢竟也是代步工具，隨著使用時間的延長也會有報廢的一天。那麼純電動汽車報廢後哪些零件最值錢呢？

除了動力電池之外，車架以及三電系統、輪轂等的都可以進行回收。當然，這部分回收除了少量的貴金屬之外，其他的還是以普通金屬進行回收利用。相比動力電池來說，價值並不是很高。所以說，純電動汽車報廢後動力電池最值錢。

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4. 汽車上最值錢的地方是哪個位置

汽車作為由上千種零件組成的一種機械，高昂的製造成本決定了它的售價並會不低廉。所以汽車成為了我國絕大多數老百姓一輩子買的第二貴的東西（第一是房子）。那麼動輒要花我們幾萬幾十萬的汽車，它身上最值錢的部件是什麼呢？今天缸哥就給大家一一揭曉。

NO.1車身
所佔比例：15%
車身通俗來說就是汽車殼子，它好比一個人的骨架，是汽車身上體積最大的一個部件。車身造型結構是車輛的形體語言，其設計好壞將直接影響到車輛的性能。現在很多廠家都為了能讓自己的汽車的性能更好而在車身上下功夫，比如減小風阻，使用碳纖維降低車重以提高性能。而車身的剛性也直接決定了汽車的安全性能。
NO.2發動機
所佔比例：15%
如果說車身是汽車的骨架，那麼發動機就是汽車的心臟，它和車身同樣佔比15%。作為一輛汽車的動力來源，一般來說，發動機可以稱得上是一輛汽車中價格最高的一個零部件。而發動機也是汽車廠家最願意花重金研發的零部件，比如本田的「地球夢」系列，馬自達的「創馳藍天」系列，賓士的AMG系列。而我們自主品牌想要興起，也必須要在發動機的自主研發方面取得建樹。
NO.3電子系統
所佔比例：10%-15%
汽車的電子系統可不僅僅是中央的一塊大屏，而是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統（車身電子ECU）。而這些東西直接決定了一輛汽車的安全性和操控。
一般小型車電子系統較為簡單，價格也更低些，占整輛車價格的10%左右，而豪華汽車的電子系統先進而又復雜，平均占據整輛車15%的價格。
NO.4保險稅收
所佔比例：12%-15%
一般購買一部車需要購買的上牌費用，購置稅，交強險，和一些商業保險等等，在進口的大排量汽車中，這比例甚至更高。當然還有一些城市限購的，拍牌費也不低。以一輛落地30萬的寶馬3系為例，購置稅加上保險的費用就高達3.5萬元。
NO.5變速箱
所佔比例：10%
變速箱和發動機，底盤懸掛一起並成為汽車的「三大件」，直接決定了汽車的性能。我們常見的變速箱有MT手動變速箱，雙離合變速箱，CVT無級變速，AT手自一體變速箱。而一款好的自動變速箱一定要換擋順滑，降檔邏輯合理，這樣才能將發動機的動力發揮到極致，比如保時捷的PDK雙離合變速箱就是變速箱中的經典。
NO.6車內裝飾
所佔比例：10%
車子除了是用來開，也是用來乘坐的。現在人們有錢了，自然要求更舒適的乘坐環境，要求高得就好比傢具裝修一樣。很多汽車廠家為了營造豪華感，會應用大量昂貴的真皮以及實木。有些廠家為了營造科技感還會應用大量的碳纖維。