⑴ 保時捷-卡雷拉GT、布加迪-威龍、賓士-SLR、蘭博基尼-雷文頓、科尼迪克-CCX、帕加尼- Zonda它們誰快
極速列表如下：
CGT：330kph
Bugatti Veyron：普通的是407，SS是431
SLR：334
Reventon：340
CCX：402
至於Zonda……Zonda有很多款，比如C12S、C12-F、R等，目前還在生產的是F、R、Cinque，還有TriColor和HH分別是紀念款和定製款。
Zonda F：346
Zonda R：350
百公里油耗……沒人知道了，反正20-25個起步。尤其是Veyron，喝油沒商量。據說油耗達到38個，自己掂量吧……
至於高貴稀有什麼的，那就產量說事了，CGT已經跨入了量產車行列了，總共生產了一千多輛。Bugatti Veyron SS的計劃產量也在好幾百，而這里真正最稀有的應該是CCX，年產量只有14台。目前的總產量不超過50台。第二的是Zonda F，年產量20台，目前總產量也不超過50台。
當然還有比CCX更稀有的，Zonda R，總產量（注意是總產量），不超過20台，但是這輛車是不能合法上路的，所以……省省吧，開這么個招風的東西去菜市場買菜是不可能了。
越稀有、越貴和性能沒有直接關系，只能說明這種車很有名但是產量太低。
比如Bugatti Veyron，預計的紐北圈速是在7.40左右，那麼從泥轟國拉一輛GT-R R35過來，7.29的圈速。不到200W的跑車將4000W的跑車打的滿地找牙。
不過另外一方面，這里的Pagani Zonda R是個非常硬的狠角色，紐北圈速高達6.45，暫居非比賽類車輛第一，因為Zonda R開發的目的就是滅掉法家的FXX，所以裡面啥內飾都沒有，車體降到最輕，再用光頭胎，跑跑也就將大多數的公路合法車輛給滅了。
至於和所謂的平民跑車比試的結果，上面說了，被那些草根幹掉的可能性很大，具體什麼數據，翻翻紐北的圈速表，那是最有說服力的。
⑵ 賓士SLR邁凱倫和CLK GTR是一個檔次的么
SLR屬於賓士和邁凱倫公司合作生產的一款民用版超級跑車
兒 CLK GTR 也就是我們平時所看到的 CLK DTM版本
這個版本的車原本屬於賽道用車 但是賓士公司也推出了少量限量版本的民用版 以此體現他的價值
輛車動力系統都是採用的AMG公司的V8 發動機
但是因為CLK DTM各方面更均衡 所以 在實際中 CLK GTR性能強於SLR