賓士是怎麼起家

① 寶馬賓士等大一點的汽車生產商除了生產汽車還成產什麼

寶馬，賓士是在咱們國人感念里算好品牌，可在世界范圍內，就一般了。賓士，寶馬是中國叫法。現在的這兩家都是集團式經營，包羅了世界范圍內，軍用及民用的各種現代化工具。德國BMW集團包括，BMW汽車，BMW動力，BMW航空，BMW金融控股，等，其實還有呢，就不多說了，但BMW最早是產飛機發動機起家的。賓士最早是製作鐵器零件，馬車什麼。是由創始人，卡爾賓士（也可翻譯成，卡爾.本茨），注冊的賓士鐵器鑄造廠，後來生產汽車起家了，生產了世界上第一個汽油發動機的三輪汽車，現代汽車的雛形。現在的賓士集團包羅了很多，主要有汽車，航天工業，冶金，金融控股，電子，時尚生活用品等。你可以去德國的賓士博物館，裡面有它的很多歷史。我是剛回來,那裡很不錯。

② 賓士級別檔次怎麼分什麼樣的賓士叫大奔

賓士，全稱為戴姆勒賓士汽車公司。有三個創始人，第一個是gottlieb 、德國工程師兼發明家戴姆勒是現代汽車工業的先驅之一。

卡爾、Fritsch 、本茨，也是公司的創始人之一，現代汽車工業的開創者之一，被譽為"汽車之父」。

威廉、邁巴赫是戴姆勒-賓士(賓士的前身)的三位主要創始人之一，也是世界上第一輛賓士汽車的發明者之一。

1926年以前，戴姆勒公司和賓士公司是沒有關聯的。直到1926年，兩家公司合並成立了舉世聞名的戴姆勒-賓士公司，之後生產的汽車都被命名為賓士。

接下來，我們來介紹一下賓士的經典車型。首先是這款喜歡的賓士240 D轎車，這是一款搭載柴油發動機，第五代 賓士E級 的車。當時賓士十年間賣出了近45萬輛240 D。

還有著名的賓士AMG系列。和普通的賓士比起來，他們就像是特種部隊，因為所有有AMG頭銜的車都是高性能改裝車。印象最深的就是這款賓士 G級AMG ，高性能硬派越野車，售價231.8-381.8萬。

賓士在中國的合資企業包括北京賓士和福建賓士。由於福建賓士生產MPV車型和商用車，這里就不做介紹了。目前有賓士c級， 賓士GLC ，賓士E級， 賓士GLA 。其中，2017年最受消費者歡迎的車型是賓士c級。

賓士c級定位中型車，有1.6T和2.0T兩種動力版本，匹配9速手自一體變速箱。價格31.28萬-48.9萬。

賓士的級別採用英文字母的區別，所以有很多消費者如何劃分賓士的級別。接下來，我們來看看。

從圖中可以看出，賓士所有車型分為四組。

第一組是:越野車/SUV(越野車或城市SUV)；

第二組是:核心模型(core model)；

第三組是:4門轎跑(四門掀背車/轎跑)；

第四組是 Roadster (敞篷/轎跑)

在每組中，車型的最後一個字母是不同的。它們是什麼意思？它們俗稱小型車、緊湊型車、中型車等稱謂，卻變成了英文字母。比如轎車和SUV中的A是緊湊型；c是中型車；e為行政級別，即中大型車；s是豪華級，也就是大型車。個別A、B級是緊湊型車，其他和轎車級別差不多。還有上面提到的"特種部隊」......AMG .

賓士也推出了R級，即MPV，旅行商用車。

同價位賓士和寶馬哪個好？這里就和銷量相對較好的寶馬3系和賓士c級競爭。對比對象是寶馬3系320i和賓士c C200，因為都是2.0T發動機的入門級版本，價格相差無幾。我們先來看看外形。

外觀上，兩款車都很時尚。不過邊肖個人認為賓士c級車身線條更性感，微微上翹的車尾更有動感。但是，兩者各有特點。賓士c偏運動，寶馬3系實用。

內飾上，兩者都將豪華感發揮到了極致，但兩者的特點也大相徑庭。賓士c級豪華注重質感和青春時尚，寶馬3系注重經典。相比較而言，邊肖更喜歡賓士c級的內飾。在空室，剛才提到寶馬3系更注重實用性。在空房間里，寶馬3系確實更勝一籌。但是，舒適度是對等的。

在其他方面，兩者的對比並沒有什麼特別之處，雙方都沒有獲得相當大的優勢。總的來說，兩人的表現都很令人滿意。只能說，如果要在寶馬3系和賓士c級之間選擇，就要根據各自的特點來選擇。寶馬3系的優勢在於操控，賓士c級的優勢在於豪華。

所以賓士c級也體現了賓士汽車的優缺點。好處在於注重乘客的體驗，每個地方都要高檔；司機第二，所以駕駛樂趣會比寶馬差一點。

@2019

③ 我想知道賓士標志是怎麼來的

創立於1926年

④ 賓士和寶馬是同一個公司的嗎

賓士和寶馬並不是同一家公司，但是賓士和寶馬都是來自德國的汽車製造廠商。賓士是汽車的發明者，卡爾·賓士先生發明了世界上第一輛汽車，賓士的歷史要比寶馬長。寶馬是製造飛機發動機起家的，後來才開始製造的汽車。賓士和寶馬在國內都屬於豪華品牌，國內還有一句話廣為流傳，這句話叫開寶馬坐賓士。開寶馬坐賓士的意思是寶馬的操控性比較好，寶馬適合熱愛駕駛的人，賓士的舒適性比較好，賓士比較豪華，所以賓士適合乘坐。賓士旗下的車型有a級，b級，c級，e級，s級，g級等，並且賓士還有amg系列高性能車型。寶馬旗下的車型有1系，2系，3系，4系，5系，6系，7系，8系，x1，x2，x3，x4，x5，x6，x7等。寶馬也有高性能車型，寶馬的高性能車型是mpower系列。國內還有很多消費者將奧迪與賓士和寶馬相提並論，並且這三個品牌在國內簡稱bba。奧迪也是一個來自德國的汽車製造廠商，奧迪是大眾旗下的子公司。奧迪旗下的車型有a1，a3，a4，a5，a6，a7，a8,q2，q3，q5，q7，q8等。奧迪也有屬於自己的高性能車型，奧迪的高性能車型是s和rs系列。

⑤ 賓士的名字是怎麼來的

以發明者的名字卡爾·本茨來命名的。
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435 ），與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，以高質量、高性能的汽車產品聞名於世。除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG） 旗下公司，與寶馬，奧迪並稱」三駕馬車「。

⑥ 賓士大G是怎麼火的

賓士大G為什麼這么火？寧願加價也要購買，還使得賓士特意推出一款售價更低的大G專門供應中國市場。

不僅僅是動力強悍，越野性能也是一流的，賓士大G擁有罕見的三把差速鎖，中央差速鎖以及前後橋差速鎖，並配備全時四驅和非承載式車身，它能夠能帶你去世界上任何一個地方，帶你遠離城市的喧囂、燈紅酒綠，去親近打大自然的饋贈，感受詩和遠方的愜意。

大G是賓士少有需加價提車的車型，不得不佩服，賓士大G有顏值、有文化沉澱、有性能，有品牌調性等等優勢，想不火都難。

⑦ 賓士汽車企業為什麼歷經百年而不衰

因為世界上第一部汽車就是賓士
並且梅賽德斯 賓士有著兩位被稱為「汽車之父」的工程師：戈特利布。戴姆勒和卡爾。賓士。兩人共同為汽車的發展所奮斗，所以他們的賓士品牌也日益壯大起來，而且由於賓士起家較早，策略又得當，所以在整個20世紀後半葉，梅賽德斯 賓士就是豪華汽車的代名詞沒有任何一個汽車品牌能夠有它那樣的影響力，那閃閃的三叉星成了車迷眼中的聖物，這也就不難明白賓士為什麼經久不衰了

現在，賓士汽車的分類也各種各樣，在跑車、中型車、行政級車、豪華車、商務車、SUV等等都有所涉及，性能又優異公司自然就大了

⑧ 梅賽德斯賓士 這個名怎麼來的 什麼含義

梅賽德斯是邁巴赫先生女兒的名字 德語是 驚奇 的意思！當年是邁巴赫先生出資幫助 戴姆勒先生和本茨先生（賓士） 才能讓他們創建 戴姆勒-賓士 車廠的前身，為了報答邁巴赫先生的恩情和對他的尊敬，就把他女兒的名字永遠的使用到了賓士上 真不知道一個女孩為什麼要叫 驚奇

⑨ 賓士，寶馬，奧迪，大眾，保時捷，為什麼都產自德國

大眾和保時捷的創始者是子妹關系 他們是同一個父親 他們父親是靠弄自行車起家的（當時自行車是很稀奇的） 後來去世時候 把公司一分為二給了他一個女兒和兒子 也就是後來的大眾公司和保時捷集團 沒聽說這段時間大眾公司收購保時捷集團的事？ 也就是說 大眾和保時捷本來就是一個公司 而他們父親本身就是德國的 所以 大眾和保時捷都是德國的 至於奧迪 其實 奧迪是大眾的一個旗下公司 全稱是一汽大眾奧迪品牌 簡稱是一汽奧迪 明白？至於賓士 她的創始人是 卡爾·本茨製造了第一輛世界公認的汽車 這個人是德國人 在第二次工業革命後 他發明了世界第一個汽車 後來就用他的名字來紀念他 叫做 賓士 後來於1926年，賓士公司和戴姆勒公司合並，形成了我們熟知的戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去世，而本茨也已經是82歲高齡了。這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80千米的兩座小城內，卻從未見過一次面，成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為世界上第一流的汽車公司至於寶馬 對不起 LZ 我不太清楚 我知道的就是這么多了

⑩ 賓士是怎麼來的為什麼叫大奔

Mercedes—benz梅塞德斯一本茨是兩個人名
梅塞德斯是富商女兒的名字
本茨是創始人
賓士是Benz音譯過來的。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】