老寶馬730剎車大力鼓怎麼拆

⑴ 9萬塊換套剎車是什麼感覺

作者：Tommy

2017年3月，寶馬客報道過一位來自江蘇南通的車友Tommy改裝自己的寶馬M4的故事《這台阿布扎比藍M4的改裝之路，你是贊同還是批評？》。前段時間，Tommy再次對自己的M4進行了升級，更換了碳陶瓷剎車。這么好的東西，從購買到安裝自然是費了一番周折，一起來看一下。

――編者按

一、為什麼想換碳陶瓷剎車？

訂車的時候有一份花7.9萬就能選裝碳陶瓷剎車的機會，我沒有好好珍惜，等錯過了以後才追悔莫及。我想要彌補，無奈後期又是囊中羞澀沒有一步到位，選擇了一套車身同色Brembo GT的前六後四，前380後380打孔浮動碟。

裝車以後第一感覺就是剎車踏板腳感瞬間變軟，沒有了少女般的緊致感，這是因為原廠未選碳陶瓷剎車的助力泵，供油到每個卡鉗活塞的力度不夠，導致每次剎車要連續踩兩腳剎車才能到達我心裡預期的制動力。

當然Brembo GT本身也是一套很好的剎車系統，相比原廠那套同樣是Brembo代工的前四後二，前380後370分體碟要好得多。緊急制動時因車速下降過快，變速箱降檔回火聲也會更大更乾脆。

後來Brembo GT用了半年以後，本來想把這台M4換掉，所以拆下給車友裝車了，自己裝回了原廠剎車。小弟我改車很大一部分追求的是外觀的個性霸氣，一天天感覺原廠剎車已經撐不住BBS FI-R的氣場，甚至收了一套車迷限量版拆車的熏黑666M多幅輪轂來遮蓋這小氣的藍色小卡鉗，但心裡明知這是掩耳盜鈴，藍色小卡鉗一直是我心中的痛。

二、購買碳陶瓷剎車的過程

自從這件事擱置以後，有一天一個車友跟我說某魚APP上面有一套國外拆車M4碳陶瓷剎車在賣，也帶碳陶瓷專用的剎車大力鼓，再加上六萬多的價格，瞬間心動。

詢問後總感覺不是那麼靠譜，不懂什麼渠道來源，光看照片也看不出成色好壞，再加上碳陶瓷剎車盤非常嬌貴，不懂它遠道而來是否受過傷？安裝附件是否齊全？拿到以後能不能順利安裝？安裝上去這么大的碟，是否會剎車抖動？因為種種原因終於打消了這個念頭?

在這之後就落下念頭一定要換一套碳陶瓷剎車，再看著自己閑置的萬圈之王BBS FI-R，就試圖在M車友群、朋友圈找一台將要賣掉的M3/4帶碳陶瓷剎車的車友加差價整車對調剎車。

等了好些天都沒有消息，心灰意冷之時閑著無聊打開寶馬ETK配件系統看配件，偶然發現碳陶瓷剎車有個加裝套裝，一個配件號里包含了所有東西，瞬間神清氣爽，買不起看看也很帶勁，再一查價格當時差點就哭了，一整套原價要人民幣155384.62元，正當以為要與它失之交臂之時，還是把這個配件號發給寶馬大庫工作的朋友查拿貨價和訂貨周期，買不起問問又不要錢，對不對？

得知這套貨在廣東佛山寶馬大庫居然有現貨！現貨！現貨！寶馬中國居然拿這個剎車備貨，大家都是匪夷所思，再一查價格含稅開票拿貨9XXXX元，想著訂回來票還能抵稅這樣八萬大幾就能拿下了，再糾結了一個不眠夜之後。想著本來6W多買一套二手的，其實全新的8W多其實也還好，生命在於折騰，錢只是換了一種方式陪伴在我身邊，畢竟要打造頂級M4，不煩了，訂貨！

三、去順豐總部取貨

等了一周時間剎車終於到了，因為想當天裝車完畢，一早七點就去接了頂級攝影師全程跟拍，記錄自己去南通順豐總站拿貨安裝的過程。

第一次去順豐總站拿貨，導航提示位於馬路右側，尋找中?

到了以後發現那批貨還沒有卸車，我尊貴的頂級碳陶瓷就在這台廂式貨車里。

順豐生意是真好啊，好多貨。我爬上貨車幫師傅加快卸貨。

終於等到你，還好我沒放棄。

四、安裝碳陶瓷剎車的過程

套裝中包含前後四個剎車卡鉗，自帶原廠橋碼。四個碳陶瓷盤，四個剎車片卡璜插銷，前後一套陶瓷剎車片，兩個前面剎車盤防塵套，剎車感應線，以及最重要的壓力更大的剎車助力泵。

不要問我這剎車盤怎麼裂了？是不是該換了？

工程師在看義大利文的安裝說明。

四個卡鉗裝入卡璜，在剎車片兩側塗抹原廠剎車片消音膏，裝入剎車片插上固定插銷。

兩個伙子分分鍾拆下原廠剎車，裝上碳陶瓷，並通過查詢原廠電腦每顆螺絲應該打多少響應扭力。

卡鉗第一遍排氣中?

口水流了一地。

沒有對比就沒有傷害。

五、給車友的建議

與原廠剎車大力鼓對比，外觀大小一樣，配件號不一樣，內部結構完全不一樣。主要是換了前六後四的卡鉗，剎車腳感依然緊致有力，建議車友們改過剎車的一定要單獨訂一個換上，剎車腳感一點就有，質的飛躍。

大家都知道，對於一部車而言，無論動力、操控，還是制動力的提升，輕量化都是關鍵。這套碳陶瓷剎車重量相比原廠就有了大幅的減重輕量化，從以下稱重對比來看，雖然卡鉗略重，但碳陶瓷剎車盤直接把優勢全補了回來。

普通剎車整套重量為58.06kg，碳陶瓷剎車整套為49.8kg，加上極為敏感的剎車腳感，以及幾乎無熱衰減的制動力，這款原廠剎車可以說是讓M3/4的剎車改裝後市場汗顏。總之這套剎車有條件一定要上，沒有條件創造條件也要上的呢！