賓士e全車隔音要多少錢

① 賓士E四門隔音改裝有必要嗎

可以但是沒必要吧。其實四門隔音的安裝處於中立狀態，看車主自己需求吧。四門隔音是有一定的效果的，特別是對中頻噪音的屏蔽效果比較明顯，中頻噪音的降低會使整車的噪音下降，但由於高頻和低頻噪音仍然存在，降低中頻噪音會感覺噪音來源方向發生了改變，從而在一定程度上提高整車的舒適度。這種四門隔音做得好一些的價格太貴，而質量差一些的隔音效果又不佳，降低車輛噪音的方法還是有很多的，不一定要從四門隔音入手。

② 賓士e200這款車的後期保養和維修，大概需要多少錢

賓士也是一個非常出名的汽車品牌，並且價格也是比較貴的，所以很多人在有了錢之後都想去購買一款賓士汽車，這樣開起來也是很氣派的。有一個網友購買了賓士E200汽車，那這款車的後期保養和維修大概需要多少錢呢？

總結

賓士E2000這款車的售價是比較貴的，並且定期都要進行保養，保養一次需要花五六千塊錢對於普通的工薪階層來說，也是一筆不小的支出。所以如果家庭條件不是很好，就不要購買這款汽車。

③ 賓士GLC 有必要做全車隔音嗎需要多少錢

賓士GLC 一般來說是沒有必要做全車隔音的，本身該車型的隔音性方面就是可以的，除非對車子的隔音性方面要求高。

④ 賓士E級的性價比高嗎它的隔音差嗎

優點：車子比較穩，高速上開起來很舒服。我買的丐版，加裝的全led大燈和電耳，除了輪轂不一樣，幾乎和運豪一樣，最迷人的還是led大燈，剛出來時候不知道痴迷了多久。14款雖然是1.8t的機頭，但是日常使用完全夠，偶爾還能飆一飆。

缺點：這個價錢的車沒無鑰匙起動就算了,居然連電折耳朵都沒有,這兩個配置我9年前的老天簌就有的

外觀：這代賓士E級外觀做的是真沒啥說的！要樣有樣，要內涵有內涵！AMG的車身包圍！18寸大腳！雙邊單出菊花，碩大的前臉大標！最最最最最關鍵的新一代E級大燈雖然繼承了前輩們四眼的命運，但是我想說：這個四眼也長得太帥了吧！（咳咳~實在無法用語言表達了）

內飾：內飾做工精細，用料很厚道，賓士的內飾做工不用懷疑，最實用的我認為就是數字撥號鍵了！

空間：滿分，後排超級大，拉貨不行

配置：還不錯，畢竟賓士嘛，國內這個級別也就寶馬的性價比稍微低點，其他幾款都價格便宜，賓士在這點上不過不失吧。就是降價幅度比較大，不過對於比鄰北京的城市來講，可以買到比較合適價位的車，小城市的話優惠可能要小點就不太合適了。

動力：一般 很一般 油門重是賓士特點 但是發動機反應太慢 一腳下去只聽見發動機響 不見車子動 感覺渦輪介入也很慢 估計是不是因為發動機異響導致的？

操控：不錯，和寶馬差不多吧。

油耗：目前還能接受12.5個油

舒適：良好，隔音性能比較出色，尤其後排空間寬敞，坐著很舒服，沒有壓抑感。

⑤ 賓士E級風噪和胎噪大嗎它的劣勢多嗎

優點：使用二年多以來，各方面比較滿意。空間夠大，座位寬敞舒適，動力充足，特別S模式，確實比較滿意，操控適中，畢竟車身5米多，不可能小巧玲瓏，油耗還可以，舒適性較好，開起來穩重放心，外觀一般，內飾滿意，我認為性價比還可以，質量符合品牌要求，服務也還可以，語音撥號希望能改進，可以用姓名撥號，以後希望保養，配件能便宜一點。

缺點：因為E300L國產後 畢竟個別部件質量有所下降 導航就不值一提了

外觀：外觀成熟穩重，做工精良，尤其是標志性的四眼大燈特別經典，尾部看起來比較平庸。

內飾：內飾布局合理，做工精細，用量考究，真皮的部位表現的極度合理，非常喜歡。

空間：後座除去功能不如s…空間幾乎與s級別等同…

配置：性價比個人認為同級別中的車是最高的，價格優惠後性價比很高。

動力：3.0動力還可以，提速不是太快但是比較穩，畢竟是較老的發動機了但是皮實耐用。

操控：非常穩重 調頭轉彎半徑出乎意料 方向輕重適度 剎車名不虛傳

油耗：油耗作為3.0的發動機比較合理，高速上綜合油耗約0.8元每公里，市內1元多點每公里。

舒適：舒適性是非常好，也是買這個車最滿意的地方，前排座椅非常給力還帶加熱和通風功能，唯獨後排座椅是該款前的 座椅，有點小短不過平時用的也少，整體舒適性在同級別最好。

當然是大了，我覺得我開的還是挺溫柔的，磨合期平均油耗在12L左右，現在慢慢恢復到了10.6左右，可能還能下降。

舒適：舒適性有值得贊賞的也有需要改進的地方，副駕駛長時間乘坐會特別不舒服，伸腿也不是，縮腿也不是。開長途駕駛員容易腰酸背痛，座椅偏硬，怎麼調都不舒服，尤其是腰突。後排乘坐兩人的話那絕對是件值得享受的事情，比起前排那是一個天一個地的差別。

⑥ 賓士E級（進口）的隔音效果怎麼樣

聽朋友說賓士的隔音不如寶馬的好？是真的嗎？有沒有知道的朋友跟我說一下聽朋友說賓士的隔音不如寶馬的好？是真的嗎？有沒有知道的朋友跟我說一下 賓士e級款隔音總體來說都是不錯的，除了胎噪都還好，在以往，賓士的噪音一定是同級車中最好的。但換代後的A6L又將隔音水準上升到了一個新的高度，而新賓士E級只是一次中期改款，隔音方面幾乎沒有改變。所以在這方面盡管表現不錯，但相對A6L來說會稍遜一些。怠速時四缸發動機的聲音還是很明顯的，中高速的表現和寶馬5系不相上下，處於同一水平。目前最好的還是奧迪。 賓士的噪音測試總體成績還不錯，怠速時候噪音為42.4分貝、60公里/小時時噪音為59.2分貝、90公里/小時時噪音為63.6分貝，當120公里/小時時噪音為68.2分貝，達到了這個級別應有的成績。不過賓士的胎噪真的讓人失望，我覺得不如寶馬的。 @2019

⑦ e300l賓士價格多少錢

售價方面，2019款賓士e300l共有四款車型，兩種配置，e300l時尚/運動時尚，裸車報價43.5萬，全部落地48.6萬，e300l豪華/運動豪華，裸車報價46.2萬，落地51.5萬。

動力方面，主打一款2.0t高功版發動機，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績6.9秒，加速深沉穩健，底氣十足，從容之中就能將速度提升，不激進很得體。

底盤方面，懸掛結構前後多連桿，調教厚重柔韌，濾震性極佳，大小顛簸都能化解的很好，能充分確保車內乘員的舒適性，行駛質感滿滿。

內飾方面是e級成功的主要因素之一，兩塊12.3英寸的大屏首先就能映入眼簾，科技兼具豪華，中控台覆蓋了大量皮質包裹和木紋裝飾，摸起來也是質地細膩，comand操控系統，懷擋設計加持，更顯逼格，一條氛圍燈貫穿中控及車門，夜晚點亮如夢似幻。

⑧ 16款賓士e級瑕疵修復車還賣多少錢

6款賓士e級瑕疵修復車還賣30萬左右吧。
現在的新款價格是44-54萬，你這是用了6年的車，估計也就是30萬，還不一定能賣出去。

⑨ 目前市面上做個全車的隔音降噪大概多少錢

你好朋友，目前市場上做一下全車隔音，通常在八百元左右。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

⑩ 賓士E級成本分析：每公里要3塊3，保養真的太貴了！

寫在最後，假如購買了一台賓士2020款E級E260L為例，在五年十萬公里後賣掉，在理想的情況下需要支出約33萬元（包含保險，保養，油費，車船稅，車輛出售資金回收）。但是，如果是在一二線城市生活工作的小夥伴，那麼停車以及過路費仍是一筆不小的費用，另外根據部分車友的反饋，賓士E級的小問題相對較多，不過都很容易解決。

賓士E級從換代至今，無疑是這個市場里最具有風頭的大哥級車型，獨特的賓士大標傍身也為它的銷量自帶了加成Buff。可是從目前的環境來看，對手的實力也在逐漸的加強，而且近期多種事件的風波也會讓很多的潛在消費者開始警醒，現在的賓士還是以前的那個BestorNothing嗎？對此，你還有什麼不一樣看法呢？歡迎在評論區與我們互動（*圖片源於網路）

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