1. 怎麼調整汽車座椅靠背的按鈕在哪示意圖
1、上車後,右手將座椅調整手柄向上拉起,這樣座椅就沒有了鎖死,可以前後移動了;
2、將手柄拉起後,左腳將離合踏板踩到底,來感知座椅位置是否合適,標准就是可以輕松的踩下,而不感覺吃力。
3、將離合踩下後再松開,在踩松離合的過程中,右手依據踩離合舒適來進行前後的調整,直到感到滿意為止。
4、俯仰角度的調整,這樣的調整利於雙手輕松的來控制方向盤,因此也很重要。紅色箭頭所指就是調整靠背的手輪。
5、右手在調整靠背時,左手輕握方向盤來感知前後的位置,以左胳膊微曲為准,因為這樣開車的時候可以輕松的轉動方向盤;
6、判斷靠背角度是否合適,還有一種方法,靠背調整好後,自然坐正伸出右手,如果手腕正好在方向盤的上端,那麼就是理想的位置;
7、靠背調整好後,用拳頭來測量方向盤最下端與駕駛員小腹之間的距離,一般保持在一拳與兩拳之間的距離,記住這個距離,那麼每次調整就心裡有數了。
2. 汽車座椅靠背怎麼調整
座椅靠背調節方法:旋動座椅左側的調節鈕,根據自己的身材進行調節,最多傾斜一至兩段。調整時,以背部的力量調節背傾角,調節至手掌能按住轉向盤上端為宜。
汽車駕駛座在保持坐面和靠背大約傾斜100度的位置時最護腰,因為人靠在傾斜100度的椅背上時,身體是稍稍後仰的,正好符合我們腰身微微後屈的自然曲線,而且此時,汽車座椅腰背處設計的隆起部分最能減少腰部的壓力。
汽車座椅注意事項
注意不要讓火源離汽車座椅太近!因為有許多的車友都喜歡在車上抽煙,火源如果太近會導致座椅皮革乾裂。因此要盡量離火源遠些,差不多在兩英尺左右。
注意不要把汽車座椅放在太陽下曝曬!因為有許多的車友停車時,都不會考慮車會不會太陽曬。畢竟如果長時間曝曬會導致座椅皮革褪色,因此要盡量把車停在沒有太陽曬的地方。
大眾途觀座椅記憶功能按鍵有4個:SET/1/2/3 先調節座椅,長按SET鍵後按一個你想記住的數字鍵,可以記錄3個座椅角度狀態。當你想調到哪個記憶的時候,直接按住哪個數字就可以了。
大眾途觀的記憶座椅功能可以調整汽車座椅的高度和前後的距離,以及背椅傾斜的角度等等。如果這輛車有很多人駕駛,每個駕駛員上車了都要重新調整一遍的話會比較麻煩的,所以一個駕駛員調整好了以後,可以讓電腦把當前座椅的情況記憶一下,設定一個快捷鍵。
大眾途觀的動力
需要注意途觀1.4t百公里加速時間為9.01秒,家用而言動力絕對是夠用的。和翼虎的加速測試方面,兩車都搭載了4缸渦輪增壓發動機。
途觀採用的EA211 1.4TSI發動機最大功率150馬力,兩者的賬面數據頗為接近,與途觀發動機搭配的是6速雙離合變速箱,而與翼虎發動機搭配的是傳統的6AT。
4. 副駕駛怎麼調整座椅,你知道嗎
副駕駛座椅的調節方式是手動或電動調節副駕駛座椅的上下、前後、左右或俯仰方向,以獲得舒適的坐姿。現代汽車座椅必須滿足調節方便和舒適兩個要求。駕駛員可以通過調節和操縱將座椅調節到最佳位置,從而獲得最佳視野,獲得輕松操縱方向盤、踏板、變速桿等操作部件的便利,也獲得最舒適、最習慣的騎行角度。
汽車座椅根據形狀可分為單獨座椅和長座椅;按功能可分為固定式、可拆卸式、可調式;根據乘客人數,可分為單人、雙人、多人椅;電動可調座椅按功能分為氣墊座椅、電動座椅、音響座椅、精神康復座椅和電子可調座椅。現代汽車座椅必須滿足調節方便和舒適兩個要求。通過調節,駕駛員可以將座椅調節到最佳位置,獲得最佳視野,從而輕松操縱方向盤、踏板、制動桿等。
5. 汽車怎樣調整座椅
汽車座椅調節的方法:
靠背角度
上車坐下後,將臀部向後靠攏,以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長途駕駛的舒適程度,也很有講究。靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度,雖然這樣很舒服,但會增加行車隱患,出現意外來不及反應。
正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度,身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置一個靠墊,填補腰和靠背的空隙,緩解腰酸背痛的情況,開車能更舒適一些。
座椅高度
座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋,所以盡可能的將座椅調高,視野開闊,能看到的東西更多,增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半(至少一拳)的距離,這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。
座椅前後
相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主,都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕松的將踏板踩到底為准。這個距離開車不會費勁,在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。
頭枕
頭枕是很多車主容易忽視的地方,大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實際的作用,或是將頭枕放在脖子的位置,當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的,當出現意外時很容易扭傷脖子。
頭枕正確的位置是在後腦勺的位置,這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受酸痛,也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野,舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎?
6. 怎麼調整汽車座椅靠背的按鈕在哪示意圖
汽車座椅調節分為手動調節和電動調節兩種方式,據車型配置的不同,部分車輛的座椅調節功能也會有所差異。因為每一個人的身材差異,所以座椅調節不存在唯一的最佳位置,所以你一定要親自動手去嘗試調節。
(*註:你的車輛座椅調節不一定與圖片完全一樣,部分調節功能也可能未配備。)
1、頭枕調節圖解:
以上座椅調節方法僅適用於主駕駛,副駕駛和後排座椅調節方法基本類似,不過某些調節功能同樣可能未配備。
另外配備座椅記憶功能的車型,可以保存當前所調節的座椅位置,至少可以保存2個不同的位置,具體存儲方法因車型不同也會有所差異,建議車主參考用戶手冊。
首先我們上車後,第一時間要調整座椅高度,很多新手司機怕看不到車頭,為了獲取更多視野,會把座椅高度調的較高,其實根本沒有這個必要,因為座椅高度過高,反而導致影響遠處視野,例如遠處的路牌標識。對於大多數轎車和SUV來說,頭頂離車頂棚1拳-2拳(不同車型略有區別),保證眼部水平線高度位於車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。
然後是座椅前後距離,太遠了腳夠不著踏板,太近了腿部非常擁擠也不舒服。座椅前後距離這個不好說,因為每個人的身材不一樣,不會有什麼最佳標准,不過我們在調節時,一定要謹記前面提到的原則,腳能完全踩下離合器和剎車踩到底;手扶方向盤的時候,手臂稍有彎曲。
靠背角度也是非常影響舒適性,有的人喜歡腰背直立著開車,有的人喜歡半躺著開車,什麼角度才是最合適的呢?當然「葛優癱」這個姿勢是最舒服的,不過我們開車時不太可能以這樣的姿勢開車,很大程度上影響開車視野和注意力。
所以靠背角度也是要合理來調節,根據你的開車喜好,靠背角度不能半躺,也不能太豎直,這樣身體與方向盤之間的距離減少,緊急情況下可能加大氣囊對於人體的傷害。
頭枕高度也不能馬虎,因為頭枕高度過高,導致後腦勺只能接觸頭枕下沿部位,頭枕的緩沖作用也幾乎不起作用了。頭枕高度過低帶來的後果更嚴重,有人喜歡把頭枕當做頸枕來使用,認為這樣能更好支撐頸部,避免疲勞,實際上當車輛受到撞擊時,頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕,由於頭枕高度過低,頸部便會以鞭打狀態撞擊頭枕,造成頸椎折斷的致命傷。
正確的頭枕高度應該是與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行,頭枕最柔軟且保護程度最高的部位是在頭枕中部,當車輛受到劇烈撞擊的時候,頭枕才能有效保護頭部和頸椎。
腰部支撐調節也是越來越普及的配置,沒有腰部支撐調節的車輛,如果座椅人體工程學設計的足夠好,也罷,但是如果靠背支撐很平坦並且沒有腰部支撐調節,那麼在長時間駕駛後就會有疲勞感,所以腰部支撐調節對於經常要開長途的司機來說非常重要。同樣腰部支撐不建議調的過於高或過於低,適中為好,要是過高的話開車時間長了腰也會疼。
除了座椅調節以外,方向盤和安全帶的調整也是非常關鍵,方向盤的位置要根據座椅的位置來調節,如果方向盤距離身體過近有可能會加大氣囊彈出時的傷害,太遠的話在遇到緊急情況可能容易導致誤操作。那麼方向盤的最佳位置是將手臂伸直搭在方向盤頂端,手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上,這說明方向盤已調整到正確的位置。
安全帶都有高低可調的功能,幾乎所有車型都會配備,那麼安全帶高低調節是為了調整安全帶與肩部的接觸位置,不能過於接近頸部也不能過於靠外,以避免安全帶在碰撞當中對肩部以及頸部的損傷。最佳位置是安全帶與肩部中間接觸。
7. 汽車座椅如何調試
汽車座椅調試方法參考如下:
靠背角度
上車坐下後,將臀部向後靠攏,以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長途駕駛的舒適程度,也很有講究。靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度,雖然這樣很舒服,但會增加行車隱患,出現意外來不及反應。
正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度,身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置一個靠墊,填補腰和靠背的空隙,緩解腰酸背痛的情況,開車能更舒適一些。
座椅高度
座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋,所以盡可能的將座椅調高,視野開闊,能看到的東西更多,增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半(至少一拳)的距離,這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。
座椅前後
相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主,都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕松的將踏板踩到底為准。這個距離開車不會費勁,在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。
頭枕
頭枕是很多車主容易忽視的地方,大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實際的作用,或是將頭枕放在脖子的位置,當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的,當出現意外時很容易扭傷脖子。
頭枕正確的位置是在後腦勺的位置,這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受酸痛,也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野,舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎?
8. 汽車調整座椅的3個開關
您好!汽車調整座椅的3個開關分別是:1、控制座椅前後和高低的開關;2、控制椅背角度的開關;3、控制座椅腰托調節的開關。控制座椅前後和高低的開關形狀是橫長條形;控制椅背角度的開關形狀是豎條狀;控制座椅腰托調節的開關形狀是圓形,是隱藏在椅背裡面的腰部支撐功能。真皮座椅的優點是:1、容易清潔,灰塵只能落在真皮座椅表面,而不會深入到座椅深層,因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作;2、更易散熱,真皮座椅,用手拍幾下就可以散去熱氣,或者坐上去一段時間就不會感覺那麼燙了。希望可以幫到您。
9. 汽車座椅怎麼調整
座椅前後的調節:提起座椅右下方的調節手柄,解除固定裝置,座椅便可前後移動,位置調整好後,松開調節手柄即可使座椅固定。
調節座椅前後位置,使身體距轉向盤、離合器踏板、制動踏板、加速踏板的距離適宜,達到雙手轉動轉向盤方便敏捷,兩腿伸縮自如、靈活。
靠背角度的調節:調節座椅靠背的角度,使座椅靠背支撐住腰,向後靠時不要讓腰部懸空,這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。其調整方法是:旋動座椅左側的調節鈕,根據自己的身材進行調節,最多傾斜1一2段。調整時,以背部的力量調節背傾角,調節至手掌能按住轉向盤上端為宜。