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奧迪9萬公里保養哪些

發布時間:2022-04-21 19:27:04

『壹』 奧迪10萬公里保養需要換些什麼

要按時做常規的保養,上路要多留心機體的表現,如,異常的水溫,異響,異味。盡量不急加油,急剎車等。
1、
可以去4S升起全面檢查一下底盤是一個不錯的選擇
,如果有銹
需要除銹和上保護層
2
、2年換一次剎車油
,不管多少公里
3
、3-4年換一次冷卻液
4
、選換項目:助力泵油、變速箱油、前橋差速器油、分動器油、尾橋差速器油
(如果你對這些概念都不熟
而且以前從未更換過
那如手動擋TX建議
應該都更換)
5、
剎車讓4S店檢查剩餘剎車片厚度和剎車盤的厚度,
如果4S說不用換
那肯定不用換
6、
火花塞看以前是否更換過
,如果最近換過,
那麼最多拆出來用汽油或者化油器清潔劑噴洗一下
,如果從未換過
,可以考慮更換,其他比如機油
、發動機、空氣濾
、空調濾、
雨刮片
、都是常規件,
看上一次常規保養的時間
7
底盤傳動軸好像一共是6或者8個上黃油的地方
,請每年上一次黃油
8
其他潤滑部件比如門鎖防銹、天窗、鉸鏈上潤滑油

『貳』 奧迪a4l九萬多公里保養注意什麼

九萬保養就是機油機濾,空氣濾清器的保養,還有火花塞,積碳清洗根據車況,環境選擇。

其他的項目建議做個檢查,全車的檢查。

『叄』 奧迪a49萬公里保養維護需要干什麼

您好!更換三濾,檢查輪胎。希望能幫到您,還請設為最佳答案!謝謝

『肆』 車子9萬公里,保養項目哪些必須做

1、剎車片

剎車是一輛汽車的安全所在,千萬不要讓剎車出問題,剎車片最好直接換掉,而且不要等6萬公里後再換,在開了4萬公里後就要半年檢查一次了,只要發現一丁點故障都要記得換,否則在關鍵時刻,剎車失靈可就危險了。

2、過濾器

過濾器分別是燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器,其實6萬公里再換已經有點晚了,一般來說5000公里就要換一次機油濾、1萬公里就要換一次空氣濾、2萬公里就要換一次燃油濾,定時更換也是對汽車有好處的,不按時更換其實是對發動機的損害。

3、全車油液

防凍液、機油、變速箱油、剎車油全部是需要更換了,防凍液是用來保護發動機的,還具有清潔除銹的作用。機油更是被譽為汽車的血液。剎車油當然是為了保證制動不出現故障,起到潤滑的作用。變速箱油是每隔2萬公里需要更換一次,起到清潔潤滑的作用,保護變速箱和齒輪。

4、輪胎

有的車在開的比較省的情況下,輪胎在6萬公里時可能還沒有很磨損的很嚴重,但是也要忍痛割愛換掉的,因為超過6萬公里之後胎壓不穩容易發生爆胎的現象,要知道輪胎爆裂引發的傷情和戰場的爆裂傷是同等性質的,而且如果在高速行車過程中突然爆胎,不用想就知道有多恐怖!

5、火花塞

火花塞看似很小的一個零件,然而作用並不小,如果一旦老化,會引起發動機積碳,導致節氣門堵塞。所以平時打開發動機艙的時候可以順便觀察一下具體情況,不要等到引起積碳了才想起來。

『伍』 奧迪q5九萬公里要保養什麼

機油,空濾,火花塞,空調濾

『陸』 奧迪a6l2.0t9萬公里保養項目

奧迪A6L九萬公里保養建議是機油三濾,火花塞,清洗積碳,其他的不用做,做個檢查就好了。

『柒』 車子9萬公里,保養項目哪些必須做

車子行駛了九萬公里,一般來說需要的保養項目,除了正常的更換機油三濾之外,還有清洗節氣門更換火花塞防凍液等項目的保養,具體還是應該參照車子的維修保養手冊進行

『捌』 車子9萬公里了,該保養哪些項目

1、剎車片

剎車是一輛汽車的安全所在,千萬不要讓剎車出問題,剎車片最好直接換掉,而且不要等6萬公里後再換,在開了4萬公里後就要半年檢查一次了,只要發現一丁點故障都要記得換,否則在關鍵時刻,剎車失靈可就危險了。

2、過濾器

過濾器分別是燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器,其實6萬公里再換已經有點晚了,一般來說5000公里就要換一次機油濾、1萬公里就要換一次空氣濾、2萬公里就要換一次燃油濾,定時更換也是對汽車有好處的,不按時更換其實是對發動機的損害。

3、全車油液

防凍液、機油、變速箱油、剎車油全部是需要更換了,防凍液是用來保護發動機的,還具有清潔除銹的作用。機油更是被譽為汽車的血液。剎車油當然是為了保證制動不出現故障,起到潤滑的作用。變速箱油是每隔2萬公里需要更換一次,起到清潔潤滑的作用,保護變速箱和齒輪。

(8)奧迪9萬公里保養哪些擴展閱讀:

車輛保養,對車輛進行清潔、檢查、緊固、潤滑和調整等技術工作的統稱。通常分為日常保養、定程保養、停駛保養、換季保養、初駛保養和封存保養。日常保養即出車前檢查、途中檢查和回場後的保養,主要是維護車輛清潔,確保行車安全。定程保養即根據車輛行駛里程的保養規定所進行的周期性保養,有車輛不解體的一級保養和車輛解體的二級保養。

停駛保養即對停駛車的定期保養。換季保養即在季節轉換前進行的、保障車輛在不同季節氣溫中正常運轉的保養。初駛保養即新車、大修車使用初期,為使各部機件走合,及時進行的保養。封存保養即車輛封存前的保養。

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