賓士與奧迪哪個品牌車好

① 奧迪和賓士哪個檔次高

賓士的檔次比較高，以下是解釋：

在大部分消費者眼中，是賓士的檔次更高的，賓士的外觀設計更加好看更加優雅，內飾設計也更加豪華。並且，賓士也有邁巴赫這種超豪華品牌，奧迪是沒有的。

新款賓士s級轎車搭載了四款發動機，這四款發動機分別是2.0升渦輪增壓發動機，低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，中功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機。

賓士

梅賽德斯·賓士德語：Mercedes-Benz是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

② 賓士奧迪寶馬三款車哪個好

賓士奧迪寶馬三款車是根據消費者體驗來判定哪個好。

寶馬（簡稱BMW）是德國汽車品牌，隸屬於BMW集團。它擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。寶馬車標的B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思。

奧迪

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch0）和漫遊者（Wanderer）合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域。

③ 寶馬賓士奧迪哪個汽車質量最好

寶馬汽車質量最好。

國際知名調查機構J.D. Power在2019年度發布了汽車可靠度調查報告，該份報告是指消費者車齡超過3年時間，並且在過去12個月汽車出現的問題匯總，數值越低，問題越少。

在這份汽車可靠度調查報告中，賓士平均問題數134，寶馬為122，奧迪為124。據了解，這一期的平均值在136，而以上3個豪華品牌都低於平均值，說明賓士、寶馬、奧迪的汽車質量都在報告的平均水平之上。

單純以賓士、寶馬、奧迪三個品牌論英雄，成績最好當然是寶馬汽車，次之是奧迪，賓士在三者中墊底。

賓士、寶馬、奧迪特點

賓士專注於乘坐舒適性，擅長營造內飾豪華感，動力線性，轉向餘量大，避震最軟，所以坐後排最享受，s級就是豪華舒適的集大成之作。

寶馬從運動操控起家，動力靈敏直接，剎車堅決果斷，轉向較重，硬朗的運動底盤減少了轉向側傾，駕駛者居於全車中心，加上聰明的采埃孚變速箱，駕駛樂趣頂級，靈魂車型3系。

奧迪擅長在車輛操控和舒適中找平衡點，懸掛有韌性，科技配置最多，車燈和內飾科技感一直領先，雙離合提速快，方向盤最輕，奧迪A6也在淡化官車形象，走向年輕。

④ 奧迪和北京賓士到底哪個好

兩者都是名車。兩個品牌不同型號的車子好壞是不同的。綜合還是賓士好。 奧迪（Audi）是一個國際著名豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。整車產量（包括蘭博基尼）達8用戶交付了829,100輛汽車（2004年：779,441輛），增幅為6.4%，從而連續第十年創造了汽車銷售的新紀錄。同時，在全世界39個市場中，奧迪創造了歷史最高銷量紀錄。至今奧迪仍然在不斷的發展著其品牌與技術。
賓士德國汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」，台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。賓士比較好。

⑤ 賓士和奧迪哪個好

奧迪好。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡、霍希和漫遊者合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

安全性方面是賓士MPV的一大亮點，賓士唯雅諾、威霆均標配了Adaptive ESP動態電子穩定程序，既包含ABS防抱死制動系統、ASR加速防滑控制、BAS制動輔助系統在內的標准功能，同時全面升級，在此基礎上增加了RMI側翻干預、LAC載荷自適應控制功能。

⑥ 賓士c200和奧迪a4l哪個好

賓士200與奧迪a4哪個建議入手兩輛車的安全性能差別不大。都是老爺車。個人建議奧迪A4。個人認為奧迪A4在汽車保養的便利性和實用性方面相對更有優勢。在奧迪A4新車的設計中，新車換上了全新的設計語言，但依然沿用了奧迪品牌的豪華設計理念。車頭兩側採用全新的LED大燈，夜間點亮後辨識度極高。內飾部分，新車採用了多種液晶儀表，可以通過觸摸進行操作，看起來科技感很強。同時，新車還在中控區域周圍安裝了許多鍍鉻按鈕和鍍鉻飾物，能給人很強的豪華感。此外，新車還配備了更豐富的信息娛樂和駕駛員輔助系統，使得日常使用更加方便。動力部分，新車搭載2.0TL4渦輪增壓發動機，最大馬力190PS，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，傳動系統上匹配7速雙離合變速箱。驅動方式為前驅動，前後懸架類型為五連桿獨立懸架。

⑦ 賓士奧迪寶馬三款車哪個好

寶馬奧迪賓士三款車比較賓士更好一點。

因為賓士有著強大的品牌號召力，它就是汽車的代表。而到了現代的賓士，最大的魅力則是在它的質量上，做工精緻，引擎噪音非常小，整車隔音隔震很好。行駛過程中非常舒適。

賓士、奧迪、寶馬的區別

賓士

賓士有檔次，在一線豪華品牌陣營中，賓士最出名的就是營造豪華感和氛圍，尤其是內飾，無論是用料做工還是設計美學視覺效果，都明顯優於同級別的寶馬或奧迪車型。

奧迪

無論是稜角分明的設計，還是直板簡潔的中控台、中控顯示屏、液晶儀表盤、觸控面板等設計，在營造簡潔大方風格的同時，主要還是凸顯了車型的科技感。它的做工用料和細節可能比不上賓士寶馬，但一看就有科技感，這是消費者認可的。

寶馬

寶馬的操控性就不用說了，是它刻在骨子裡的基因。後輪驅動的身份和相對運動的中控台設計也讓它操控起來更有樂趣。也許不是最好看的，也不是性價比最高的，但一定是大多數年輕人的夢想，因為操控。

三款車總結

賓士的中期改款力度很大，在外觀顏值、車機系統功能、後排舒適性以及智能駕駛輔助系統等方面都得到了升級與優化，再加上入門版的E260-L車型也換上了2.0T渦輪增壓發動機，所以可以吸引到更多用戶。

寶馬的中期改款力度欠佳，但目前該車依舊不乏亮點，與此同時，其駕駛品質的優勢也擺在那裡。

奧迪的綜合產品力放在整個細分市場中依舊不弱，但目前吸引力可能不如另外兩台車，希望它早日完成中期改款，給消費者帶來一些驚喜。而另外值得一提的是，目前這三台車中，奧迪A6L的終端優惠力度最大，如果你追求的是性價比，那它絕對不失為一個好選擇。

⑧ 賓士寶馬奧迪哪個耐用

賓士和寶馬的耐用性各有千秋，不分伯仲。

在德國，賓士、寶馬、奧迪三大品牌其實都推出了定位較好的車型，基本上認為賓士>奧迪>寶馬，沒有高低檔和桐次之分。

因為人們習慣了BBA的想法，高年級和低年級都是這樣安排的，但實際上，高年級和低年級是沒有區別的。三者都是一線豪華品牌，而奧迪又是豪華品牌常年銷量冠軍，恰好是世界三大支柱，各有優勢，所以近百年來幾乎不相上下。

到了BBA這個級別，關乎品質和耐用的問題上也沒什麼好比的，都是頂級的豪華品質，放心好了。寶馬的優點是操控一流，三系的操控性尤為突出；賓士則強調乘坐舒適性，特別適合商政人士；奧迪定位雖不及寶馬賓士清晰，但也憑著最強科技感的實力走出了自己的陽關大道。

車的性能主要看什麼：

發動機參數。一輛車的性能情況主要取決於發動機的參數，參數越大，動力也就越好。除了發動機參數以外，還要看剎車性能、安全配置、耗油量、通過性等性能情況。

汽車的發動機就是汽車的心臟，一般發動機有單缸機和多缸機的形式，根據氣缸的相對位置還分為橫置發動機，縱置發動機，水平對置發動機，V型發動好伍機，W型發動機等等。一般發動機排量越大，扭矩越大，馬力越大。

發動機在運轉友棚或的過程中，會產生大量的熱量和噪音，因此還需要良好的散熱系統和降噪系統與發動機一起工作。消費者在選擇汽車時，也要考慮發動機的性能和耗油量。車主用車時，也要注意為發動機添加機油，減少發動機的磨損，延長發動機的壽命。