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奧迪汽車大燈進水怎麼辦

發布時間:2025-07-08 14:01:34

1. 奧迪a6前大燈洗後有霧是怎麼回事

一般為正常情況
汽車大燈整體結構大體一樣,不管是普通鹵素大燈,還是氙氣大燈,或帶有LED燈組的大燈,在後蓋位置上都有一個通氣橡膠管。在大燈點亮的一瞬間乃至大燈在使用時會產生大量的熱,通氣管的作用就是將這些熱量盡可能的排出大燈以外,來維持大燈的正常工作溫度,確保大燈的使用穩定。也就是這個通氣管,空氣中的水分會通過它進入大燈並附著到燈罩上,隨著水汽的聚集,顆顆水珠也就順著燈罩流了下來。而這種情況大多是由較大的溫度差異引起,冬季和雨水多發的季節最容易出現這種現象。遇到這種情況,司機朋友大可不必過於擔心,車燈在開啟一段時間後,霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外,這基本不會損傷大燈和電器電路。對此情形,司機朋友不可輕舉妄動,例如萬萬不可對大燈進行烘烤,這樣做很容易使大燈損壞,因為大燈外表均為塑料材質,額外的熱量很容易將燈罩烤化,而這種損傷大多是不可修復的。
除了天氣上的變化,人為因素也會使車燈變成「淚眼」,像車輛涉水、洗車等。車輛涉水時,由於發動機及排氣系統本身都是比較大的熱源,雨水淋在上面會形成大量的水蒸氣,順著通氣管,部分水蒸氣會進到大燈內。
而洗車就更為直接了,有些車主喜歡用高壓水槍沖洗發動機艙,看著淤泥和樹葉被手中的高壓水槍逐一擊退,心中有種說不出的暢快感。沖洗過後,對於發動機艙內的積水沒有及時處理,蓋上發動機艙蓋後,水氣不能很快散發到車外,悶在發動機艙裡面的水氣就有可能進入大燈內部。
對於發動機艙內的清潔工作,我們更多的應該用棉絲或布來擦,或者使用高壓空氣吹,盡可能的避免發動機部位「涉潮」。
以上所提及的都屬於比較輕微的燈內進水情況,但如果您的愛車大燈內部的積水情況足以養魚,那麼就要將起拆卸,並打開燈罩,晾乾後,檢查大燈表面有無破損或有可能滲漏的地方,如未發現異常,我們一般建議更換大燈後蓋密封條和通氣管。

2. 奧迪A3出現發動機警告燈和EPC燈故障,車主:要啟動幾次

前言:總結了一些車友遇到的用車問題,為車主朋友提供解決問題的參考意見。

奧迪A3出現發動機警告燈和EPC燈,該如何解決?

一位大眾奧迪A3車主,車是2014款的,車主反映在近幾個月里儀表盤出現了發動機報警燈亮起,偶爾也出現EPC字元,但過一會兒EPC燈就消失了,今天在街上點火兩次都不能成功,在第三次能啟動了,隨後在街上轉了幾圈,好像又沒什麼問題,這個情況應該如何解決呢?

從這位車主朋友提供的車輛信息來看,如果只是單獨的出現EPS燈的情況下,那就可能是電子節氣門的問題。如果是發動機警告燈和EPS燈都點亮,那麼問題就有很多原因了,不單單就是節氣門的問題,建議先讀取故障代碼,看看具體的故障位置。

根據分析建議車主清洗一下油路,主要是清洗節氣門、噴油嘴,然後是更換燃油濾清器就可以了,比較該車也是有幾年的車了,大眾車如果積碳多也會導致啟動困難的。

總結

通過上面的三個問題我們可以知道,車輛出現發動機警告燈和EPC燈應該是讀取故障代碼,查看具體的故障原因是什麼;前大燈有霧氣並不一定是大燈密封性出現漏氣,而可能是在洗車或過積水路面進的水,打開大燈一段時間或者自然吹乾就好;現代領動顯示「配氣相位過度提前」這個故障,建議檢查渦輪增壓器有無漏油。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 奧迪原廠車燈和副廠區別

1、外觀不同

奧迪原廠車燈的外觀更加自然。部分副廠的產品質量比較差,前大燈的做工比較粗糙,邊角的毛刺比較多,燈具上的廠家標識模糊不清,甚至沒有,安裝的介面也不那麼嚴絲合縫。

2、內在不同

原廠車燈內在效果更好。打開燈光後就,可以看出車燈的內在好壞,一般副廠的偽劣車燈由於反光板很差,照出燈光會發散而且無規律,同樣的兩只燈可能亮度不一樣。雖然副廠的模具都是仿正廠的,但做工還是會有差別,所以裝上以後會不夠吻合。

(3)奧迪汽車大燈進水怎麼辦擴展閱讀:

劣質燈泡的壽命短,無法保證穩定的質量。其次,高品質燈泡的配光性好,亮度高,而劣質燈泡亮度不足、聚焦不集中、射程近,在超車時,會讓駕駛員產生視錯覺,容易發生事故。此外,劣質燈具由於密封不嚴,雨天或洗車時容易進水,會使燈內產生霧氣,嚴重時會造成線路短路發生火災。因此,在自行改裝大燈抑或是損壞原因需要更換的時候,切勿考慮劣質燈泡。

檢查汽車車燈。檢查汽車燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作。但是,對車外燈具進行全面系統的維護就並非那麼簡單了。及時維護車外燈具對駕駛者至關重要,因為這不僅影響到行車的舒適性,而且還直接關繫到行車的安全性。通常在得到提醒之前,車主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈已經不能正常進行工作。順便提一下,更換燒壞燈泡的工作十分簡單,其DIY的成本低於維修站進行照明系統維護的收費標准。

更多情況下,車燈的故障不只是燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題,往往需要採取專業的診斷技術來分析故障發生的根本原因。即使是那些低價位的汽車,其內部和外部燈具也是由主計算機進行控制的。而那些豪華汽車,僅其前大燈就由3台計算機進行控制。

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