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一汽大眾和奧迪a4哪個好

發布時間:2022-10-06 09:22:19

Ⅰ 奧迪A4和大眾cc哪個更好

奧迪A4更好。選擇A4和選擇CC實際付出的成本是差不多的,那麼差不多的成本選擇CC其實就是選擇更高的配置,而選擇A4則是選擇更高的品牌認可度。CC的顏值的確是非常高的,盡管A4的顏值也不差,但是和CC比起來還是略有差距。

配置方面,CC比A4多了膝部氣囊、倒車影像、電動感應後備箱、無鑰匙進入功能、全液晶儀表盤、真皮座椅、可觸摸中控屏以及後排隱私玻璃等配置,而A4則比CC多了全景天窗,因此CC的性價比還是要比A4高出不少的。

奧迪A4的排量

一汽奧迪A4分三個排量進行銷售,分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為四款,有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。2.4排量分為三款,有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款,並且加裝了quattro全時四驅系統。

一汽大眾生產的奧迪A4是國內第一款國際豪華品牌的B級轎車,填補了國內B級轎車的空白,加固了一汽-大眾在國產豪華車市場的領先地位。這一點在當時的意義比較重大,而且從奧迪A4在中國的銷量來看,它確實已經成功。

Ⅱ 奧迪A4和大眾CC這兩款比選哪款好

平台不一樣,差別會很大,奧迪A4和大眾CC這兩款車雖然都是中型車,但是奧迪A4L採用的是和奧迪A6L一樣的MLB縱置平台,這個平台在車上結構匹配上更加完善,而大眾CC則是和大眾邁騰一樣的MQB平台,從底盤技術上來說MLB平台比MQB要高一個
奧迪A4和大眾CC這兩款比選哪款好 平台不一樣,差別會很大,奧迪A4和大眾CC這兩款車雖然都是中型車,但是奧迪A4L採用的是和奧迪A6L一樣的MLB縱置平台,這個平台在車上結構匹配上更加完善,而大眾CC則是和大眾邁騰一樣的MQB平台,從底盤技術上來說MLB平台比MQB要高一個等級,當然還有更高端的保時捷採用的是MSB平台。
與MQB水平平台相比,MLB垂直平台仍有很大優勢。由於發動機採用垂直模式,MLB的發動機艙空更大,可以放入結構更復雜的五連桿獨立懸架。而MQB平台車型只能採用結構簡單的麥弗遜前懸架。此外,MLB平台還可以兼容前驅動和四輪驅動系統,機動性和穩定性將大大提高。奧迪A4的懸架採用的是前後五連桿多連桿獨立懸架,而大眾CC採用的是前麥弗遜後四連桿獨立懸架,且不說五連桿前懸架的優勢,可以抑制車輛前後俯仰和剎車點頭,提供更好的橫向支撐,提升操控舒適性。從實際體驗來看,奧迪A4L的舒適性要比大眾CC舒適很多。很多人可能會覺得大眾CC更運動,那麼奧迪A4L的操控性會比大眾CC差嗎?肯定會比大眾CC好。說白了,大眾CC就是邁騰的換殼車型。

從做工用料來看,奧迪A4是豪華品牌。相比大眾CC,更加扎實。底盤由大量鋁合金製成,可以減輕重量,提高操控性。奧迪A4的車身強度採用了更多的熱成型鋼材。奧迪A4的內飾設計科技感更強,採用了奧迪的虛擬數字座艙、電子換擋桿和奧迪的車載系統。大眾CC的內飾和邁騰一樣,沒有太多亮點。大眾CC的優勢是外觀動感。

同樣的價格,可以買大眾CC的高配版,而奧迪A4隻能買低配版,大眾CC的性價比更高。這么說吧,如果你喜歡大眾CC的外觀,真的可以考慮一下,更有動感。如果只是家用,奧迪A4L是個不錯的選擇。個人覺得這兩款車選擇預算充足的奧迪A4L更合適。

奧迪a4和大眾邁騰哪款更適合男人開

國內汽車市場對中型車的需求越來越大。隨著消費者收入水平的不斷提高,越來越多的人願意將購車方向放在30萬以下的中型車上,車企也在加大對這一細分市場的產品投入。老話說得好,中型車市場競爭非常激烈,不僅傳統合資品牌在這方面加大投入,合資品牌的豪華品牌也開始陸續探索自家車型的進入門檻,希望藉助品牌影響力留住消費者。奧迪A4是較早涉足這一領域的車型,由於市場偏好較大,其價格已經與合資品牌的部分車型價格重疊,很容易搶占合資品牌的市場份額。這里就不得不提到大眾集團的另一個中型車標桿——邁騰。當兩款車型在價格上有較大重疊時,如果你是消費者,你會選擇合資品牌的中型車還是豪華品牌的中型車?今天就來說說這個問題。

奧迪A4在國內市場的銷售歷史非常悠久。從早期的進口銷售到國內價格一跌再跌,甚至嚴重沖擊了傳統合資品牌中型轎車的市場份額。可以說奧迪A4L這個名字對消費者影響很大,重量也不算太重。邁騰是大眾旗下的一款中型轎車,其市場定位是在私人領域發展商業風格。經過多年的演變和更替,積累了非常深厚的車型口碑,占據了不錯的市場銷量。這兩款車型的市場定位不同。奧迪a4主要是滿足精英人士的出行和居家使用需求,而大眾邁騰則是為中端群體提供更好的商務需求。這兩款風格完全不同的車型應該如何選擇?

奧迪A4

奧迪A4是少數較早進入國內市場的豪華中型車之一。那是當時消費者可以低價買到的奧迪車型,所以有很多支持者。喜歡他的人覺得整輛車從內到外散發著迷人的魅力。當然,有很多人對這種模式有很大的看法。畢竟奧迪作為高端品牌,早已被大眾集團收編,而這些國際汽車巨頭習慣性地用另一個外殼將自己的幾款產品重新推向市場,很容易讓人聯想到奧迪與大眾的密切關系,而A4是一款帶有奧迪標志的邁騰。

其實這兩種模式完全沒有關系。雖然,從好的方面來說,奧迪A4和大眾邁騰都屬於中型車陣營,但它們的誕生卻完全不同。奧迪A4來自大眾的縱向MLB EVO平台,大眾邁騰來自大眾的橫向MQB平台。不同的生產平台對車型的產品力影響很大。兩輛車使用的 底盤結構 完全不同。奧迪A4採用前後五連桿懸架。邁騰採用典型的前麥弗遜後多連桿懸架,廣泛應用於中低端車型,尤其是合資品牌車型。因此,這兩款車型在實際駕駛過程中的表現大相徑庭。奧迪A4的底盤懸架調整技術更加靈活,能夠有效應對不同路況帶來的底盤懸架測試。 方向盤 的指向性精準,能夠有效處理 輪胎 反饋給車身的沖擊感,這使得奧迪A4的操控性能比邁騰更好。

作為一款來自豪華品牌的中型車,與合資品牌相比,最大的優勢就是豪華車更願意使用四驅系統。這在以邁騰為首的合資品牌中型轎車中是看不到的。奧迪A4採用奧迪知名的Quattro四輪驅動系統,幾乎出現在奧迪大部分車型上,為奧迪A4帶來了更高的操控極限。即使面對一些極端的操作,有了扎實的數據系統,奧迪A4也能有更強的抓地力效果,即使車主日常使用趨於柔和,四驅系統也能在一些惡劣的天氣條件下更好地保證車輛的安全性。

大眾邁騰

作為大眾旗下非常重要的中型轎車,大眾邁騰早在上市之初就受到了消費者的好評。不得不說,在造車技術上相當嚴謹的德國人,對中國消費者的消費心理也非常熟悉,針對的是中國消費者特別喜歡的& # 8221;又長又大& # 8221;根據的要求,對車輛進行了加強,所以這款加長邁騰擁有了更大的後排空空間,這是同級別的其他車型所沒有的,而且這種優勢在之前所有的車輛更換中都保留了下來,加長車身的優勢始終貫穿著邁騰產品的銷售周期。以現在的車型為例。身高1.8米的乘客坐在大眾邁騰的後排,至少可以有兩個手掌的距離,這是其他中型車所沒有的。這在空之間的表現已經接近C級車的水平。正是因為這些優勢,大眾邁騰聚焦的業務領域定位得到了更多人的認可。

說起大眾邁騰,除了在空之間有性能上的特殊優勢外,你幾乎很難找出它單獨有什麼優勢。你在他身上找不到任何特別不好的缺點,同時也談不到任何非常好的優點。兩個字形容他很& # 8221;平均值& # 8221;題外話,大眾旗下似乎很多車型都有這個特質,各方面的平均表現都不是特別好,但也不是特別差,相對比較均衡。回看邁騰,明顯的優勢是大空,動力是無人能迴避的話題。大眾邁騰搭載1.4T和2.0T高低功率動力系統。這種動力組合出現在大眾各品牌的很多中高端車型上。很多人可能認為像這樣的中型車至少需要2.0T,但我個人認為1.4T車型每百公里加速時間只需要9秒左右,這種性能可以滿足日常家庭使用,沒有問題。如果動力要求比較高,那就選擇2.0T的大功率版本,百公里加速7.2秒,在紅綠燈路口起步肯定會讓你騎在塵土上。

目前,大眾邁騰也在追求年輕化設計風格的風口浪尖上向消費者做出了讓步。設計方面,剛剛經歷中期小改款的邁騰選擇了更年輕的運動風格,在老款的基礎上增加了進氣網的面積,線條的運用也更加兇猛。這種設計可以讓邁騰不失以往車型注重的商務風格,同時讓車型在視覺效果上更年輕、更輕松。內飾設計方面,新車型變化不大,依舊以老款的簡約風格為主調,無論是家用還是商務接待都能完全滿足。

這兩款車型怎麼選呢?

對於消費者來說,很少有人會花超過25萬元去選擇邁騰的頂級車型。畢竟邁騰所屬的大眾品牌,從影響力來說,25萬元以上的價格選擇它,並不太符合消費者的心理預期。即使在配置動力方面,大眾邁騰的表現也近乎完美。與邁騰相比,奧迪A4最大的優勢在於品牌影響力,但有一個問題。A4低價車入門門檻低,但各方面配置都不盡如人意。如果價格超過30萬,產品實力很強,也意味著消費者有了更多的選擇。A4的老大哥奧迪A6打折後,價格只有32-3萬左右,A4的產品優勢幾乎沒有了。

所以我個人認為,如果商業領域有更多的要求,那就選擇邁騰。雖然它的品牌影響力不如奧迪,但是使用的舒適性差不多,肯定會比A4好很多。如果年輕人需要滿足家庭使用和個人出行的需求而不是步行,品牌影響力更強、操控性能更好的奧迪A4將是更好的選擇。

奧迪A4和大眾CC這兩款比選哪款好 @2019

Ⅲ 大眾和奧迪哪個品牌

奧迪品牌好。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。

奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並,成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小,並列相扣,代表四家公司地位平等,團結緊密整個聯盟牢不可破。

旗下產品

奧迪專注於中高端汽車市場,其中以小轎車和SUV車為主。

2021年,首席執行官馬庫斯·杜斯曼在接受德國《法蘭克福匯報》采訪時表示,奧迪計劃停止新的燃油發動機開發項目。他指出,不少區域市場上,能源供應及充電設施的發展程度依然偏低。在此類地區,奧迪會在來數年內繼續銷售燃油車型,但不會再開發新一代汽柴油發動機。

Ⅳ 預算30萬,大眾邁騰頂配和奧迪A4L低配該怎麼選

相信很多人在買車的時候都會遇到這個問題。同價位車型那麼多,不知道如何選擇一款適合自己心意的車,在性能和性價比上讓自己滿意。奧迪A4L和邁騰是兩款車,我更喜歡前者,因為奧迪A4L的外觀更帥,奧迪的品牌比大眾更受歡迎。另外,奧迪A4L的運動性能比邁騰更出眾,所以我個人更傾向於購買奧迪A4L,即使奧迪A4L的實際落地價格會比大眾邁騰高很多,但這並不影響我對奧迪的看法。

因為這款車無論從外觀還是性價比來說,都受到年輕人的青睞。隨著人們生活質量的不斷提高,現在越來越多的網民會在網上討論一些購車問題。兩車落地差5萬左右,是中級車。可以買330TSI豪華版邁騰。增加部分預算,可以獲得奧迪A4L 35TFSI。

Ⅳ 預算25萬,買大眾邁騰,還是買奧迪A4L好

預算25萬,買大眾邁騰,還是買奧迪A4L好?

針對25萬上下的費用預算,大眾邁騰能選性價比高相對性較強的次頂配車系,即 「2018款 380TSI DSG 豪華型」,市場指導價27.39萬余元,銷售市場終端價格廣泛特惠3萬多元;而奧迪車A4L只有挑選低配車型,即「2018款 30周年紀念年型 40 TFSI 進取型」,銷售市場具體指導價錢為30.98萬余元,銷售市場終端優惠力度要比大眾邁騰大,大概在6萬上下。這兩種車按銷售市場較大優惠幅度算,最後落地式的差價在2.5萬上下。那樣現今難題便是,和大眾邁騰對比,A4L的產品力究竟值不值得這貴出的2.5萬余元呢?

但是A4L的這台低功率模塊的燃油經濟性更強,換句話說這台模塊的工藝更為專業。它使用了雙噴射及其循環制的工作方式,所說雙噴射,即有著進氣支管噴涌和直噴兩供油方式,不僅僅能夠提高燃料高效率,還能在一定程度上降低氣門室積炭的產生,由於車用汽油具有一定的清洗實力,因此在通過進氣支管和氣缸時還可以帶去一部分積炭。循環制的含義為,阿特金森循環和創脈循環系統,在模塊低負荷時選用阿特金森循環,能更全面的運用活塞桿機械能,進而提升模塊熱效。綜合性之上的工藝,A4L具體油耗要比大眾邁騰低1-2升,並且大眾邁騰全系列也沒有安裝這台模塊。從這兩台車的精準定位而言,都不是主推健身運動,那麼我感覺奧迪車A4L這台模塊更加適合。

雖然這兩種車也不主推健身運動,並且全是前驅車,可是A4L 40 TFSI的操縱是要我有一些心寒的。這輛車的操縱特點是趨向轉向不足,並且較為嚴重。除此之外,車體姿勢並非很靈便,有一些拖拖拉拉的覺得。轉為觸感也不是很清晰,在激烈駕駛時必須不停地調整方位,總是感覺轉為和車體姿勢不同步。而大眾邁騰在這些方面就需要好的多,會給人更弱的安全駕駛自信心,我我覺得極限值要比A4L高。還有一點讓我不理解是指,A4L整體駕駛體驗不是傾向於活動的,但減震卻調節有點硬。盡管解決振動能夠一次及時,不過我還是覺得這種設置不太合乎A4L精準定位。

Ⅵ 你覺得奧迪A4和大眾CC這兩款那個比較可以啊

大眾CC這款汽車很不錯,可以去購買,特別放心,價格要比對方更便宜,在27萬之內就可以拿下各方面的表現,我真的很滿意,油耗量是6.3~9.4,識別度也特別的高,排量是1.8T。變速箱雙離合。

Ⅶ 30萬的預算,大眾CC和奧迪A4L選哪個好

30萬的預算,大眾CC和奧迪A4L選哪個好?

北京車展,可以讓我留下深刻的印象,除了一些互聯網PPT品牌的純電動車,會有這種質量cc。如果在現在發現,它幾乎沒有競爭,所以我可以在一定程度上想到奧迪A4L對A4L的銷售產生一定影響!

A4L無話可說,這項技術已經滿了,它非常好。Power :新CC將配備2.0T發動機,具有高低功率調整(高功率220 HP,低功耗為186馬力)匹配7速雙離合器齒輪箱,可以將低價格拉低1.4T版本來吧,就像奧迪A4L一樣。300,000個土地價格現在可以銷售給奧迪A4L 2.0T進取,但也可以購買CC的中高比賽,你認為應該是怎麼回事?

Ⅷ 價格差不多,奧迪A4L和大眾CC怎麼選兩者優缺點如何

價格差不多,奧迪A4L和大眾CC怎麼選?兩者優缺點如何?

為了一汽大眾,一輛顏值出眾,個性鮮明,一輛品牌上乘,一汽大眾CC和奧迪A4L止步不前的時候,如何選擇確實很糾結。 今天我從專業的角度給大家分析一下。 這兩輛車到底應該怎麼選擇?

是品牌還是顏值? 大眾CC和奧迪A4L怎麼選?

總體而言,大眾CC和奧迪A4L兩個車型在定位等方面有著高度的一致度,但兩者在品CC上最大的區別在於品牌和車型的定位。 奧迪作為大眾豪華品牌,車型定位更高端,車輛價格整體較高,同樣的預算可以購買頂級CC或入門級奧迪A4L。 如果你在意實用性和年輕時尚的外觀,大眾CC肯定更合適。 當然,如果你在意車輛的質量和品牌附加值,奧迪A4L一定更好。

Ⅸ 奧迪A4L和大眾CC哪款好呢

這兩個車最大的差別就是在於品牌定位了,其實大眾CC要不是那個顏色,看起來就是一輛邁騰,但是大眾CC的設計確實驚艷,下面就比較一下這兩個車,看看哪個更值得購買。

選車還要看車主個人嗜好。所以我不能幫你選,但是我能幫你說出其中利弊。選擇在於你自己。同價位的話,3系和A4L都是180馬力,只有CC是200馬力。而且也只有CC是235的胎,3系好像是215的窄胎。(注意我說的是同價位啊)大眾CC肯定是同價位里最運動的,車速最快的。但是空間確實最小的,特別是儲物空間。

綜上所述就是小編給大家帶來的參考內容,如果是女性或者是年輕人,可以選擇奧迪a4;如果是男性且更喜歡大眾cc的流線型設計,可以考慮買cc。

Ⅹ 大眾cc和奧迪a4l怎麼選

大眾cc和奧迪a4l怎麼選?大眾cc和 奧迪A4L ( 查成交價 | 車型詳解 )怎麼選? 以下是大眾cc和奧迪a4l的對比:1、車身類型不同:大眾cc的車身類型是5門5座掀背車;奧迪a4l車身類型是4門5座三廂車。2、車身尺寸不同:大眾cc的車身尺寸為4864mm、1870mm、1447mm;奧迪a4l車身尺寸為4858mm、1847mm、1439mm。3、外觀設計不同:大眾cc是一汽大眾旗下一款運動型的轎車,其外形設計融合了跑車的動感與豪華轎車的優雅,剛勁有力而不失華貴,顯示出獨到的氣質內涵,並且蘊含著大眾品牌特有的創新精神。奧迪a4l是奧迪公司2008年11月16日正式發布的一款車型,其外觀時尚動感,線條流暢、內飾做工精緻、配置較好、音響效果不錯、空間寬敞實用、舒適性良好。 @2019

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