⑴ 同樣是四驅的車為什麼奧迪比賓士寶馬好呢
坊間一直流傳一種說法,那就是有一種四驅是奧迪四驅,就像人們習慣稱一種燈叫做奧迪燈一樣,可見其贊揚聲一斑,奧迪四驅系統的應用最早可以追溯到上個世紀80年代,以quattro命名,另所有對手敬畏。
奧迪quattro最大的優勢,是因為它是純機械的,雖然也加入了電子控制設備,但只是起一個輔助作用,可以讓quattro的性能發揮得更淋漓盡致。quattro全時四驅系統主要是由是由3個托森(torsen)機械式中央差速器(一個中央差速器,一個前輪差速器和一個後輪差速器)將驅動力均勻(並不是平均)分配到4個輪胎上(最大可達25:75或75:25),以保證驅動力分配的最合理。
⑵ 奧迪的quattro比起賓士、寶馬的四驅來說怎麼樣
我們作為三大汽車企業的核心技術,不能區分四大驅動系統還是三大零部件,誰高誰低。因為相似的費用和售價是背景。高或低都是自尋死路。但是奧迪quattro、寶馬x-Drive和賓士4MATIC都是4驅動器系統中的佼佼者。今天我們沒有深奧深奧的技術結構。讓我來談談三個系統的實際性能表現。找一下什麼是適合你的4驅動器系統。
這也符合寶馬一貫追求的駕駛樂趣。BMW x-Drive去也不是極端的性能路線。我們可以把它理解為一個駕駛輔助系統。事實上,BMW在收購路虎後才開發x-Drive系統。電場普及是近年來的事情。寶馬3系直到第六代F30才開始匹配,寶馬5系也是如此。以前只有X系列,只有X5和X6都是標準的,並且經歷了從全時4驅動器到及時4驅動器的轉換,因此需要喜歡變化無常的運動感,或者選擇BMW x-Drive。
⑶ 寶馬和奧迪哪個檔次高,質量好
寶馬和奧迪都是知名的豪華汽車品牌,各有千秋,很難說哪個檔次更高或質量更好。這兩個品牌在汽車市場上都有很高的聲譽,以豪華、舒適和高性能著稱。
在質量方面,寶馬和奧迪都有著嚴格的質量控制標准和精湛的製造工藝。它們都使用高品質的材料和零部件,以確保車輛的耐用性和可靠性。
總的來說,寶馬和奧迪都是頂級的豪華汽車品牌,各有特色和優勢。選擇哪個品牌更多地取決於個人的喜好和需求。如果你更看重操控性能和駕駛樂趣,寶馬可能是個不錯的選擇;而如果你更看重舒適性和科技感,奧迪或許更適合你。