奧迪派克峰叫什麼

㈠ 為什麼奧迪派克峰，能賣到2.7億元,裡面都有些啥

共用組件包括6速自動變速器，2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告設備是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性，能夠使用光學感測器掃描各種路標，在汽車偏離已選車道的時候發出警報，同時方向盤間歇性振動。

自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助設備，能夠與前方車輛自動保持合適的距離。

內部是功能和豪華的代名詞，第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的載貨車廂，乘客都能享受充裕的頭部空間、腿部空間和肩部空間。駕駛室裝飾得十分高檔，柔軟的真皮、拋光的日本白蠟木和磨砂鋁飾交相呼應，集成在座椅上的耳機連接一對車頂顯示器，中央控制台包括車載冰箱、連接筆記本電腦的互聯網介面和DVD/MD/CD 娛樂系統。

駕駛室設計經歷的是一場真正的革命——多媒體介面取自新款奧迪A8轎車，儀錶板一目瞭然的儀表盤和3維激光光學照明，所有主控制器都略為偏向駕駛員，全長透明車頂使用彩色安全玻璃製成。

奧迪派克峰Quattro配置有4.2升雙渦輪增壓直接噴射式V8發動機，能夠產生500馬力的最大功率和649牛·米的最大扭矩，從0加速至97公里/小時需要4.7秒，最高時速是249公里/小時。

奧迪SUV美洲版的發動機配置包括345馬力的4.2 升V8發動機和450馬力的6.0升W12發動機，奧迪SUV歐洲版的發動機配置包括 3.2升V6汽油發動機、3.0升V6發動機和4.0升V8增壓式柴油發動機。

在拿到「綠卡」之前奧迪SUV必須「減肥」，把低擋分動器和機械差速鎖等越野硬體從標配降為選配，使用鋁材代替鋼材製造車身，把自重從2177 公斤減至1996公斤。

(1)奧迪派克峰叫什麼擴展閱讀

其命名來自於洛磯山脈著名的派克峰(Pikes Peak)。派克峰高約4,300多米（14,110英尺），有」美洲山」（America』s Mountain）的之稱。每年6月都會有160名勇敢的車手挑戰「派克峰國際登山賽」(Pikes Peak International Hill Climb Race)，比賽中所有車手都要在沒有護欄的情況下，以200公里的時速行駛大約21公里，其間要穿過布滿石塊的山麓，轉過156個彎道才能到達終點。

這是目前停在德國Ingolstadt（英戈爾施塔特）奧迪博物館的一輛奧迪「派克峰」，這個博物館歷史悠久，停著大量奧迪歷史車型，包括量產車和概念車，其中5有一輛就是奧迪派克峰。

派克峰其實就是一輛概念車，是2003年奧迪投資大量研發費用打造的一款車，從構思再到設計開發，僅用5個月的時間。當初大概投資了3000萬歐元，如果按照當時的匯率來換算，研發費用在2.7億左右，3000萬歐元只是研發費用，並不是這輛車的售價，奧迪「派克峰」是又是無價的存在。

㈡ 奧迪派克峰為什麼值2.7億

因為車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾。

德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，據該廠的有關負責人介紹，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能。

第三屆中國長春國際汽車博覽會因展館面積大、參展品種多和參會層次高成為國內迄今為止最大規模的汽車博覽會，眾多世界頂級名車的亮相更讓車迷們大飽眼福。

奧迪派克峰Quattro配置有4.2升雙渦輪增壓直接噴射式V8發動機，能夠產生500馬力的最大功率和649牛·米的最大扭矩，從0加速至97公里/小時需要4.7秒，最高時速是249公里/小時。

奧迪SUV美洲版的發動機配置包括345馬力的4.2 升V8發動機和450馬力的6.0升W12發動機，奧迪SUV歐洲版的發動機配置包括 3.2升V6汽油發動機、3.0升V6發動機和4.0升V8增壓式柴油發動機。

(2)奧迪派克峰叫什麼擴展閱讀

奧迪派克峰是一款全新運動型多功能概念車，它的價值高達3000萬歐元，摺合人民幣2.7億，是世界上最貴的奧迪，而且世界上僅此一輛。這輛車的外觀上帶有跑車風格，該車全車車身用鋁製成，是記憶金屬，融合了汽車領域各種不同的頂級特質，成為了目前高水準的造車工藝。

水平的保險杠將突的前柵格分離開來，比現在奧迪的前臉更誇張。從前頭燈引出的一條明顯的切線穿過車身到達後尾燈，形成一個寬闊的車肩。從前保險杠底下引出的一條灰色的修飾裙邊，呈緩緩上升趨勢一直到後保險械，給人以運動的感覺。

該車最大的特點是車身的材料，用記憶鋁金屬製成，如發生碰撞刮擦只需要用90度的熱水細淋它，記憶金屬就能恢復原狀。

㈢ 奧迪什麼峰派最貴

奧迪派克峰概念車派最貴，價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)。

德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，據該廠的有關負責人介紹，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能。

奧迪派克峰Quattro與Q7、大眾途銳和保時捷卡宴共享平台，比溫和的大眾途銳更加現代，比飽受非議的保時捷卡宴更加漂亮。比奧迪Q7更適合旅行。這款汽車的長度超過大眾途銳152毫米，能夠容納第3排座椅，但是為了增加內部的空間感和舒適性僅僅配置有6個座位。

這款來自奧迪公司的巡航艦配置有 20.6英寸的超寬鋁制車輪、295系列泄氣保用輪胎，以及大眾途銳和保時捷卡宴使用的4輪獨立懸架和可調式空氣彈簧。獨特的懸架校準裝置將無可匹敵的行駛舒適性和操控能力集於一身，越野時行車高度是279毫米，在公路上底盤能夠自動降低，改進穩定性並且減小風阻。

奧迪派克峰，是德國品牌。源自奧迪A6的奧迪AllroadQuattro曾經試圖填補這片空白，可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出。

㈣ 奧迪派克峰的介紹

奧迪派克峰，德國品牌。源自奧迪A6的奧迪Allroad Quattro曾經試圖填補這片空白，可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出，以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰Quattro概念車為原型，或者叫作奧迪Q7或者叫作奧迪Magellan。

㈤ 奧迪派克峰多少錢為什麼那麼貴

2.7億元,該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，主要原因還是該車具有環保功能。在北美車展上第一次亮相，而且此車在世界上僅此一輛。是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車。

注意:

奧迪派克峰，是德國品牌。源自奧迪A6的奧迪AllroadQuattro曾經試圖填補這片空白，可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出。

奧迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰Quattro概念車為原型，或者叫作奧迪Q7或者叫作奧迪Magellan。

共用組件包括6速自動變速器，2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告設備是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性，能夠使用光學感測器掃描各種路標，在汽車偏離已選車道的時候發出警報，同時方向盤間歇性振動。

自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助設備，能夠與前方車輛自動保持合適的距離。

內部是功能和豪華的代名詞，第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的載貨車廂，乘客都能享受充裕的頭部空間、腿部空間和肩部空間。

駕駛室裝飾得十分高檔，柔軟的真皮、拋光的日本白蠟木和磨砂鋁飾交相呼應，集成在座椅上的耳機連接一對車頂顯示器，中央控制台包括車載冰箱、連接筆記本電腦的互聯網介面和DVD/MD/CD 娛樂系統。

㈥ 奧迪派克峰為什麼不能上路

可以上路。

奧迪派克峰，是德國品牌。源自奧迪A6的奧迪AllroadQuattro曾經試圖填補這片空白，可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出。

奧迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰Quattro概念車為原型，或者叫作奧迪Q7或者叫作奧迪Magellan。

簡介：

從本質上來說，這輛車是屬於一輛概念車的，車體採用的金屬是一種 高科技的記憶金屬，當車輛發生刮蹭的時候，只需要用90度左右的熱水，進食金屬就可以讓車輛恢復原來的形狀，當然，如果發生比較嚴重的凹痕的話，可能達不到原來應有的可以程度，但是總體上來說可以 地避免刮蹭問題。

這輛價值2.7億元的車，採用了世界上 好的科技與設備，車輛從靜止到加速到100公里每小時只需要5秒的時間，起步速度 快，即使是現在 好的跑車也達不到這樣的程度，與此同時，為了 乘坐者的 性。奧迪派克峰採用了 好的光學感測器，當車輛開上路之後能夠自動地掃描各種路標並且辨別它代表的含義， 駕駛。