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奧迪派克峰叫什麼

發布時間:2022-09-28 16:23:58

㈠ 為什麼奧迪派克峰,能賣到2.7億元,裡面都有些啥

共用組件包括6速自動變速器,2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告設備是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性,能夠使用光學感測器掃描各種路標,在汽車偏離已選車道的時候發出警報,同時方向盤間歇性振動。

自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助設備,能夠與前方車輛自動保持合適的距離。

內部是功能和豪華的代名詞,第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的載貨車廂,乘客都能享受充裕的頭部空間、腿部空間和肩部空間。駕駛室裝飾得十分高檔,柔軟的真皮、拋光的日本白蠟木和磨砂鋁飾交相呼應,集成在座椅上的耳機連接一對車頂顯示器,中央控制台包括車載冰箱、連接筆記本電腦的互聯網介面和DVD/MD/CD 娛樂系統。

駕駛室設計經歷的是一場真正的革命——多媒體介面取自新款奧迪A8轎車,儀錶板一目瞭然的儀表盤和3維激光光學照明,所有主控制器都略為偏向駕駛員,全長透明車頂使用彩色安全玻璃製成。

奧迪派克峰Quattro配置有4.2升雙渦輪增壓直接噴射式V8發動機,能夠產生500馬力的最大功率和649牛·米的最大扭矩,從0加速至97公里/小時需要4.7秒,最高時速是249公里/小時。

奧迪SUV美洲版的發動機配置包括345馬力的4.2 升V8發動機和450馬力的6.0升W12發動機,奧迪SUV歐洲版的發動機配置包括 3.2升V6汽油發動機、3.0升V6發動機和4.0升V8增壓式柴油發動機。

在拿到「綠卡」之前奧迪SUV必須「減肥」,把低擋分動器和機械差速鎖等越野硬體從標配降為選配,使用鋁材代替鋼材製造車身,把自重從2177 公斤減至1996公斤。

(1)奧迪派克峰叫什麼擴展閱讀

其命名來自於洛磯山脈著名的派克峰(Pikes Peak)。派克峰高約4,300多米(14,110英尺),有」美洲山」(America』s Mountain)的之稱。每年6月都會有160名勇敢的車手挑戰「派克峰國際登山賽」(Pikes Peak International Hill Climb Race),比賽中所有車手都要在沒有護欄的情況下,以200公里的時速行駛大約21公里,其間要穿過布滿石塊的山麓,轉過156個彎道才能到達終點。

這是目前停在德國Ingolstadt(英戈爾施塔特)奧迪博物館的一輛奧迪「派克峰」,這個博物館歷史悠久,停著大量奧迪歷史車型,包括量產車和概念車,其中5有一輛就是奧迪派克峰。

派克峰其實就是一輛概念車,是2003年奧迪投資大量研發費用打造的一款車,從構思再到設計開發,僅用5個月的時間。當初大概投資了3000萬歐元,如果按照當時的匯率來換算,研發費用在2.7億左右,3000萬歐元只是研發費用,並不是這輛車的售價,奧迪「派克峰」是又是無價的存在。

㈡ 奧迪派克峰為什麼值2.7億

因為車身是用鋁製成的,它從0-100公里的速度為5秒鍾。

德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車,據該廠的有關負責人介紹,該車的車身是用鋁製成的,它從0-100公里的速度為5秒鍾,該車具有環保功能。

第三屆中國長春國際汽車博覽會因展館面積大、參展品種多和參會層次高成為國內迄今為止最大規模的汽車博覽會,眾多世界頂級名車的亮相更讓車迷們大飽眼福。

奧迪派克峰Quattro配置有4.2升雙渦輪增壓直接噴射式V8發動機,能夠產生500馬力的最大功率和649牛·米的最大扭矩,從0加速至97公里/小時需要4.7秒,最高時速是249公里/小時。

奧迪SUV美洲版的發動機配置包括345馬力的4.2 升V8發動機和450馬力的6.0升W12發動機,奧迪SUV歐洲版的發動機配置包括 3.2升V6汽油發動機、3.0升V6發動機和4.0升V8增壓式柴油發動機。

(2)奧迪派克峰叫什麼擴展閱讀

奧迪派克峰是一款全新運動型多功能概念車,它的價值高達3000萬歐元,摺合人民幣2.7億,是世界上最貴的奧迪,而且世界上僅此一輛。這輛車的外觀上帶有跑車風格,該車全車車身用鋁製成,是記憶金屬,融合了汽車領域各種不同的頂級特質,成為了目前高水準的造車工藝。

水平的保險杠將突的前柵格分離開來,比現在奧迪的前臉更誇張。從前頭燈引出的一條明顯的切線穿過車身到達後尾燈,形成一個寬闊的車肩。從前保險杠底下引出的一條灰色的修飾裙邊,呈緩緩上升趨勢一直到後保險械,給人以運動的感覺。

該車最大的特點是車身的材料,用記憶鋁金屬製成,如發生碰撞刮擦只需要用90度的熱水細淋它,記憶金屬就能恢復原狀。

㈢ 奧迪什麼峰派最貴

奧迪派克峰概念車派最貴,價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)。

德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車,據該廠的有關負責人介紹,該車的車身是用鋁製成的,它從0-100公里的速度為5秒鍾,該車具有環保功能。

奧迪派克峰Quattro與Q7、大眾途銳和保時捷卡宴共享平台,比溫和的大眾途銳更加現代,比飽受非議的保時捷卡宴更加漂亮。比奧迪Q7更適合旅行。這款汽車的長度超過大眾途銳152毫米,能夠容納第3排座椅,但是為了增加內部的空間感和舒適性僅僅配置有6個座位。

這款來自奧迪公司的巡航艦配置有 20.6英寸的超寬鋁制車輪、295系列泄氣保用輪胎,以及大眾途銳和保時捷卡宴使用的4輪獨立懸架和可調式空氣彈簧。獨特的懸架校準裝置將無可匹敵的行駛舒適性和操控能力集於一身,越野時行車高度是279毫米,在公路上底盤能夠自動降低,改進穩定性並且減小風阻。

奧迪派克峰,是德國品牌。源自奧迪A6的奧迪AllroadQuattro曾經試圖填補這片空白,可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出。

㈣ 奧迪派克峰的介紹

奧迪派克峰,德國品牌。源自奧迪A6的奧迪Allroad Quattro曾經試圖填補這片空白,可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出,以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰Quattro概念車為原型,或者叫作奧迪Q7或者叫作奧迪Magellan。

㈤ 奧迪派克峰多少錢為什麼那麼貴

2.7億元,該車的車身是用鋁製成的,它從0-100公里的速度為5秒鍾,主要原因還是該車具有環保功能。在北美車展上第一次亮相,而且此車在世界上僅此一輛。是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車。

注意:

奧迪派克峰,是德國品牌。源自奧迪A6的奧迪AllroadQuattro曾經試圖填補這片空白,可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出。

奧迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰Quattro概念車為原型,或者叫作奧迪Q7或者叫作奧迪Magellan。

共用組件包括6速自動變速器,2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告設備是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性,能夠使用光學感測器掃描各種路標,在汽車偏離已選車道的時候發出警報,同時方向盤間歇性振動。

自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助設備,能夠與前方車輛自動保持合適的距離。

內部是功能和豪華的代名詞,第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的載貨車廂,乘客都能享受充裕的頭部空間、腿部空間和肩部空間。

駕駛室裝飾得十分高檔,柔軟的真皮、拋光的日本白蠟木和磨砂鋁飾交相呼應,集成在座椅上的耳機連接一對車頂顯示器,中央控制台包括車載冰箱、連接筆記本電腦的互聯網介面和DVD/MD/CD 娛樂系統。

㈥ 奧迪派克峰為什麼不能上路

可以上路。

奧迪派克峰,是德國品牌。源自奧迪A6的奧迪AllroadQuattro曾經試圖填補這片空白,可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出。

奧迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰Quattro概念車為原型,或者叫作奧迪Q7或者叫作奧迪Magellan。

簡介:

從本質上來說,這輛車是屬於一輛概念車的,車體採用的金屬是一種 高科技的記憶金屬,當車輛發生刮蹭的時候,只需要用90度左右的熱水,進食金屬就可以讓車輛恢復原來的形狀,當然,如果發生比較嚴重的凹痕的話,可能達不到原來應有的可以程度,但是總體上來說可以 地避免刮蹭問題。

這輛價值2.7億元的車,採用了世界上 好的科技與設備,車輛從靜止到加速到100公里每小時只需要5秒的時間,起步速度 快,即使是現在 好的跑車也達不到這樣的程度,與此同時,為了 乘坐者的 性。奧迪派克峰採用了 好的光學感測器,當車輛開上路之後能夠自動地掃描各種路標並且辨別它代表的含義, 駕駛。

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