A. 国内2021款汽车钢板厚度对比
国内2021款汽车钢板厚度对比如下:
相对不同品牌、不同车型设计结构不同,而车身钢板厚度则不同。而对于同一车型,根据车身结构设计不同部位,车身钢板厚度也是不同的。从此,就要区别车身钢板厚度不代表车辆的安全性。对于现在车辆设计远景,钢板薄则能带来轻量化的好处,但也会带来经受不住一些意外冲撞的坏处。
如果选用比较厚的钢板及高强度钢板,可能不会出现上述情况,但会重量增加而费油,造车成本也会上升。根据汽车的用途不同选择不同规格的钢板作车身蒙皮是很重要的。汽车金属板材的各种参数指标中有一个“抗凹性”指标,所谓“抗凹性”是指金属板材构件承受横向集中载荷抵抗凹陷的能力,它包括局部凹陷抗力、抗凹刚度。
汽车车身绝大多数钢板都是采用冷轧钢板冲压成形的,车身外部件用于顶盖、车门、翼子板、行李箱盖、发动机盖等地方的钢板,一般厚度允许从0.8毫米-2.0毫米。
注意事项:
构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、强度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蚀性等;结构部件要求板材具有良好的成型性、强度、碰撞能量吸收能力、疲劳耐久性。
耐腐蚀性、焊接性;行走部件要求具有良好的成型性、刚性、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性;而优良的碰撞能量吸收能力、焊接性对增强部件来说特别重要。