电子汽车衡的作用是什么

Ⅰ 电子汽车衡属于电子设备还是机器设备

电子汽车衡属于电子设备。

电子汽车衡是一种新型的电子衡器，具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具。电子汽车衡的工作原理：

被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。

购买电子汽车衡可以选择梅特勒-托利多，梅特勒-托利多率先采用正交各向异性理论设计出当今世界先进的秤台结构-U型钢组焊结构，关键焊缝采用全自动连续焊接，对各种规格的新产品在开发过程中必须通过整秤满负荷、高频次的疲劳试验。梅特勒-托利多秤台整体强度高、刚性好，抗扭和抗侧向力能力强，防腐性能高，确保长期稳定可靠地使用。

Ⅱ 电子汽车衡属于哪个种别的计量器具

电子汽车衡属于属于非自动衡器，不再是强制检定的工作计量器具。

电子汽车衡是测量大型货物的主要仪器，汽车衡也被称为机械衡，随着时代的发展，高精度称重传感器技术的日渐成熟，机械地磅逐渐获得了较高的精度和稳定性，因此，汽车衡被性能良好且易于操作的电子汽车衡所取代。

电子汽车衡也可以说是汽车衡的二代产品，电子汽车衡是使用应变测量原理来测量重量的，通过应变计连接到称重传感器的弹性体上，形成惠斯通电桥，当负载为空时，电桥处于平衡状态，输出为零，当弹性体处于负载状态时，每个应变仪将生成与负载成比例的应变值，以便电子汽车衡可以根据输出电压检测外部负载数据。

电子汽车衡和地磅是用于称重的工业秤，电子汽车衡的最常见用途是确定散装货物的重量，在这种情况下，电子汽车衡所提供的信息，会成为交易的重要组成部分，执法机构也普遍使用电子汽车衡进行执法操作，除了检查在道路上行驶的车辆的重量外，它还用于监控固体废物的处置。

电子汽车衡选择梅特勒-托利多，梅特勒-托利多POWERCELL PDX以高准确度和高可靠性成功应用在车辆衡称重领域。无接线盒的接线网络和不锈钢焊接密封结构适合在恶劣工业环境下使用。崭新的预诊断系统可以实时监测衡器性能状态。

Ⅲ 梅特勒托利多汽车衡到底怎么样

梅特勒-托利多电子汽车衡广泛应用于港口、仓储、工厂、货场，其优越的性能和长期的稳定性、可靠性，不仅提高了工矿企业的进出物资贸易结算的效率，而且能深入应用到生产过程的监控和企业的综合数据系统管理中，满足现代化的称重管理要求。

梅特勒-托利多SCS/ZCS/ZCU/SCU系列汽车衡，防爆电子汽车衡能在有爆炸性气体或爆炸性粉尘的现场使用，又可按爆炸物质出现的频度、持续时间和危险程度而划分为不同的危险等级区域。

在常用电子汽车衡的基础上，采取降压、限流、隔离、密封以及光颖通信等多种技术措施，消灭或阻断衡器电气线路中可能产生的引爆源（电气火花、静电火花、高温……），从而使电子汽车衡能安全地在相应的危险区域中工作。

梅特勒-托利多（AVS无人值守）电子汽车衡，U型截面设计，秤台整体刚性及局部刚性得到提高；连续焊接，使秤台内腔全密封，不易生锈；秤体油漆前，整体抛丸，保证油漆附着力，抛丸后，四小时内涂覆环氧防锈，底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐碱，防护能力强。

Ⅳ 电子汽车衡的简介

汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，是于大宗货物计量的主要称重设备。
在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
结构组成和工作原理 被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。
电子汽车衡的使用说明：
电子汽车衡是一种新型的电子衡器，具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具。
第二章系统组成与工作原理
SCS系列电子平台秤主要由秤台、称重传感器及连接件、接线盒、称重显示器等部分组成。
其工作原理是：待计量货物的质量垂直作用在秤台上，秤台将质量Q传递给传感器，使传感器的弹性体产生变形，进而使贴于弹性体上并组成惠斯登电桥应变计的阻值发生变化，电桥平衡受到破坏，输出一个与Q大小成线性关系的电压信号，由于每只传感器的灵敏度不尽相同，故在同一质量Q的作用下，每只传感器电压输出略有差别，影响秤的一致性，故需在系统中接入一个接线盒，使每只传感器的输出信号调成一致，从接线盒输出的有效性电压信号接入称重显示器，经称重显示器处理后以数字方式显示出计量结果。
第三章基本参数和技术指标 型号 最大秤量（t） 最小秤量（kg） 分度值（kg） 准确度 SCS-10 10 40 2 III SCS-20 20 100 5 III SCS-30 30 200 10 III SCS-60 60 400 20 III SCS-100 100 1000 50 III SCS-120 120 1000 50 III SCS-150 150 1000 50 III 第四章秤台说明
（1）秤台地点采用无基坑和有基坑两种形式。无基坑秤台两端采用钢结构活动引坡，秤台上装有专供吊运用的吊环螺钉，便于用户吊运，传感器与秤台安装在一起，秤台一次安装就位；有基坑采用混凝土浇铸（提供基础图纸）。
（2）秤台采用钢结构整体焊接形式，增强秤台的坚固性和稳定性。最大挠度≤1/1000。
（3）传感器采用隐藏式安装方式，可避免车辆直接冲撞、雨淋等。
（4）秤台面板和引坡面板采用花纹板，以增强防滑效果和外观质量。
第五章操作与维护
一、使用说明
1、衡器安装后，必须经当地计量部门或国家授权的计量部门检定合格后，方可投入使用。
2、使用前，首先应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。
3、仪表开机后，待零点稳定后方可使用。
4、车辆驶入秤台时（或放置重物尽量轻拿轻放）车速应小于5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量。
5、尽可能停留在秤台的中心位置。
6、仪表读数必须在“稳定”指示灯点亮时读取正确的重量的数值。
二、维护保养
l、为保证系统计量准确，免受风雨侵蚀，有利于操作作用，要求设置工棚和计量秤房。
2、秤台和引坡的交界处应有10-15mm间隙，不得发生碰撞和摩擦。
3、被计量的载货车重不应超过系统的额定称量值。
4、为保证衡器的正常计量，应定期对其进行检定。
5、秤台下部不得卡有异物。
6、司秤操作人员必须通过培训才能进行操作，修理人员在未掌握必要的知识前，不得随意拆卸任何部件，以免影响计量精度或使系统损坏。
7、仪表的使用操作者，必须对仪表的说明书进行详细消化吸收，掌握基本原理，熟悉仪表维护方法之后才能正式操作使用。
8、系统加电前必须检查电源和接地装置是否可靠，下班停机必须拔下仪表电源插头，切断电源。
第六章说明
一、三包规定
本公司销售的电子衡器，对产品质量实行三包一年。在三包期限内，凡因质量问题引起系统不能满足使用要求者，本公司负责免费服务。如因用户原因造成系统不能正常工作者或因三包期过后发生的故障，本公司同样负责有偿的长期技术服务及提供备品备件，以确保用户的正常使用。
二、产品随机资料
凡与本公司签订购货合同之后，—公司将立即向用户提供系统基础施工图样资料，在产品发运同时，将随机附上安装图样，仪表使用说明书等技术资料。
三、用户意见书
欢迎用户使用本公司先进的电子衡器产品，用户在使用过程中，对产品的质量问题以及其它方面的改进意见等可随时通知本公司，我们将作出及时的答复或提供良好的技术服务。