汽车水淹线束插头如何修复

⑴ 汽车线束插头进水喷防腐剂可以吗

摘要 您好，很高兴为您解答。

⑵ 水淹车能修好吗

您好，能够修理好的，就是费用会比较贵一些。如果我的回答令您满意，请设为最佳答案。

⑶ 如何清理被水淹的汽车线路模

步骤/方法

1

其后的全面检测不宜省

将爱车拖至可信赖的修理厂，进行引擎分解清洗，更换各种油品，更换刹车所有的零部件、清洗汽油桶、油路系统，检查各电子、计算机系统，检查及更换动力转向系统的液压油，更换所有电气用品及内装。

汽车处理好后，行驶300公里后应再回厂检查机油及其他油品，确定引擎、变速箱及差速器内完全没有水；若有，机油、变速箱及差速器油会变成乳白色，应再更换各个油品以及损坏机件。需要提醒的是，修理至多是修复到原本的七到八成，不能保证日后完全不发生问题。

进水后车辆的修复，关键是车辆修复期间的检修彻底性。如电脑模块应尽量更换，线束插头做进水后的保护处理。有些部件根据情况做润滑、除湿的处理。由于修复车辆时，不可能更换所有备件，尤其是当时功能正常的零配件，这样一来就很难保证车辆使用一段时间后不出现个别小问题，所以维修完毕后立即去4S店检测，从外观上是很难发现问题的(不可能拆检)，尤其是故障隐患。因此，建议使用一段时间后，查看是否有问题出现，而后再做全面检测。

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2

“线路”应常检查

一般而言，当爱车长时间浸泡在超过30厘米的水位，车内电路线路就可能造成危害，污水会对总线、线束接口、电脑模块、电路部分造成严重损坏，电路受到氧化后模块运算会失真，需更换。

当被水泡过车内地毯位置，须拖去4S店进行全面清洗、烘干；如全车被水淹“没顶”或大部分被水泡，则需在4S店进行全面拆装和烘干。同时，还要彻底检查全车电器、线路等。“没顶”水浸车，必须全部更换电器、电路，才有可能杜绝各种隐患。如因维修费昂贵，不想全部更换，那么也须更换主要线路，次要线路部分则需经常进行短期防护处理，减少出问题的几率。在维修后，每隔半年或5000公里最好做一次线路检查。

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3

日常还需重点保护

被水浸过的车，犹如人一样，抵抗力变弱，除了经常检修外，还需在日常使用中重点保养与维护。

1）要注意及时清洗车辆。保持汽车干净，应及时清洗，最好使用专用清洗剂或碱性小的肥皂。勿用去污粉、洗衣粉等碱性高的洗涤用品，否则洗涤后会加速漆面老化。尤其是在雨后，更需及时擦车或清洗，因为不及时清理，再被强烈阳光照射，易出现斑点、表面光泽下降。

2）要定期上光。车行驶一段时间后应进行表面磨光和上蜡处理。在打蜡时，最好使用打蜡工具，如无，可用软布代替，同时应避免在阳光直射下打蜡。 再次要注意对塑料件的清洗。对上了漆的塑料件要用好的清洗剂，上蜡时勿过重，防穿透油漆露出底色。

3）镀光金属件的保养。使用炭精清洁剂，勿使用硬质器具刮出脏物。镀光件也应定期上蜡，以保护镀层不被氧化。

4）防锈处理。汽车油漆、电镀部件一般具有良好的防锈性，可对于车体上的焊点、接缝及受过擦伤的部位易生锈。一段时间后，应进行必要的防锈处理。

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4

内饰还需消毒防“臭”

被水浸泡过的车辆，如没彻底烘干就易霉变，气味会非常难闻。烘干时，特别要主意细节部位，如座椅内部、隔音层等。因此，不仅要对内饰进行检查清洗，还要进行全面消毒，以免滋生细菌。

END
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⑷ 汽车被水淹了怎么办汽车发动机进水了怎么办

向保险公司报案登记，如果现场条件允许的，可以拍照保留证据，方便后期定损理赔。

如果因为发动机进水后而导致汽车在水中出现了熄火的情况，千万不要立即启动发动机，而是应该将车拖到安全的地带后进行检查。

如果水已经进入汽缸体后，再继续尝试启动发动机，水的作用是不同于机油的，会造成发动机的重要零部件在一定程度上发生形状的变化，甚至会折断。如果已经确定发动机进水，采取最有效的措施就是将汽车拖到汽车修理厂进行修理。

汽车发动机进水注意事项

如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。

检查电瓶是否进满了水，必要时请更换电解液。

自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水，将车内被泡过的物品尽快晾干，以免发霉。

以上内容参考人民网-一定要看，车辆遭遇泡水事故该怎么办

⑸ 汽车线束插头腐蚀清理技巧

一般的处理有几种办法：

很多人会用牙膏来擦。有效果，但是容易磨花插头，名贵的耳塞插头，请谨慎使用。

用纸巾和醋，擦拭5分钟，插头上的氧化也会掉落，对插头也同样会有些花的痕迹。

草酸（即乙二酸）可用来除锈。不过使用时要小心，草酸对不锈钢有较强的腐蚀性。浓度高的草酸也容易腐蚀手。并且生成的酸式草酸盐溶解度很大，但有一定毒性。使用时，不要吃或喝就行了。 皮肤接触草酸后，应及时用水清洗。

基本简介：

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。

汽车线束由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。

制造汽车线束的体系大致分两类：

1.以欧美国家划分，包括中国：

使用TS16949体系来对制造过程进行控制。

2.以日本为主：

如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

⑹ 请问水淹车有修起来的必要吗

看情况而定，一般可以选择修理。车内的地棉要掀掉，坐椅、中央扶手等要拆除，地板上的线束插头都要处理，尤其是气囊电脑板，还有检查机舱里的线束，空滤盒里有没进水，还有如果发动机里也进水了就要抬缸盖那就大了，最后就是除味处理，等等。

⑺ 汽车水淹后应该怎么办应该修理哪里

一、不要启动车，利用拖车到修理厂

关键是不能启动车，然后清理发动机进风口，那里如果进水发动机就会坏，其他的就给师傅吧。关键是不启动，启动并且开的话就要修发动机,可能就是大修。

水浸车的危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。

比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。

另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。

二、汽车被水淹现场处理方案

1、 车辆被水浸泡，第一时间通知承保的保险公司。我们称作为报案，要求承保保险公司工作人员或委托公估第三方现场查勘。

但一般情况下，保险公司面对大量水淹车案件时，往往并不能及时赶到现场处理，可以要求保险公司，车主或被保险人用相机或手机对现场水浸情况拍照作为理赔证据。

2、 施救拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱档位选择空档位置。以免造成拖车过程中的误操作起动，扩大对车辆的损失。

这一点非常关健，因为往往拖车在拖车时，需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械销止机构，但在解开的同时，会接通电器的电源开关，给车辆电器通电。

大家都知道电器浸水，通电后的造成的损失是不言而喻的。

3、 很多车主朋友最关心的是马上叫拖车，将车辆拖到维修站。但由于众多维修站客户急需施救，可能会延误拖车救援的最佳时机。

车主朋友不妨可以要求保险公司予以拖车援助，很多保险公司都有免费救援的项目，因此广大车主朋友也省去了叫拖车公司的拖车费用。

更重要的是在理赔方面，最起码作为车主做到了及时对车辆实施正确救援，避免车辆长时间在积水中“泡”。“车辆如果因为长时间在积水中‘浸泡’而导致电子元件受损，在理赔时车主可能会因施救不及时而被拒赔。

扩展材料：

地下车库进水损失谁赔案例：

1、 自然灾害造成的被保险机动车的损失，保险公司应该按约定负责赔偿。像这种在地下停车场因为停车场进水而导致汽车受损，是符合车损险的理赔条件的。

但是应该注意的是，如果汽车被水淹没，车主试图启动发动机，导致发动机受损，保险公司对发动机部分的损失有免责条款约定。

2、 向物业公司交纳有停车费用，与物业公司形成的是有偿保管的法律关系，此时作为汽车保管人，负有对天气变化的预报义务，损害的预见义务和及时通知义务，采取必要、合理的排险、抢险和事后补救措施的义务。

如果物业公司疏于防范，没有尽到必要的注意或者管理义务，导致车辆受损，根据我国《合同法》第三百七十四条的规定，物业公司应该对车主承担损害赔偿责任。

3、 地下车库进水也可能和开发商的设计或者施工不符合要求有关系。地下停车场一个很重要的设施就是要有足以排出一般能预见的暴雨所形成的积水灾害的排水系统。

如果因为排水系统在设计之初就无法满足排水的需要，导致地下车库进水汽车受损，那么，对于已经购买了地下停车位的车主来说，可以根据相关法律要求开发商承担一定的赔偿责任。

⑻ 汽车被水淹过如何保养

1.其后的全面检测不宜省
将爱车拖至可信赖的修理厂，进行引擎分解清洗，更换各种油品，更换刹车所有的零部件、清洗汽油桶、油路系统，检查各电子、计算机系统，检查及更换动力转向系统的液压油，更换所有电气用品及内装。
汽车处理好后，行驶300公里后应再回厂检查机油及其他油品，确定引擎、变速箱及差速器内完全没有水；若有，机油、变速箱及差速器油会变成乳白色，应再更换各个油品以及损坏机件。需要提醒的是，修理至多是修复到原本的七到八成，不能保证日后完全不发生问题。
进水后车辆的修复，关键是车辆修复期间的检修彻底性。如电脑模块应尽量更换，线束插头做进水后的保护处理。有些部件根据情况做润滑、除湿的处理。由于修复车辆时，不可能更换所有备件，尤其是当时功能正常的零配件，这样一来就很难保证车辆使用一段时间后不出现个别小问题，所以维修完毕后立即去4S店检测，从外观上是很难发现问题的(不可能拆检)，尤其是故障隐患。因此，建议使用一段时间后，查看是否有问题出现，而后再做全面检测。

2.“线路”应常检查
一般而言，当爱车长时间浸泡在超过30厘米的水位，车内电路线路就可能造成危害，污水会对总线、线束接口、电脑模块、电路部分造成严重损坏，电路受到氧化后模块运算会失真，需更换。
当被水泡过车内地毯位置，须拖去4S店进行全面清洗、烘干；如全车被水淹“没顶”或大部分被水泡，则需在4S店进行全面拆装和烘干。同时，还要彻底检查全车电器、线路等。“没顶”水浸车，必须全部更换电器、电路，才有可能杜绝各种隐患。如因维修费昂贵，不想全部更换，那么也须更换主要线路，次要线路部分则需经常进行短期防护处理，减少出问题的几率。在维修后，每隔半年或5000公里最好做一次线路检查。

3.日常还需重点保护
被水浸过的车，犹如人一样，抵抗力变弱，除了经常检修外，还需在日常使用中重点保养与维护。
1）要注意及时清洗车辆。保持汽车干净，应及时清洗，最好使用专用清洗剂或碱性小的肥皂。勿用去污粉、洗衣粉等碱性高的洗涤用品，否则洗涤后会加速漆面老化。尤其是在雨后，更需及时擦车或清洗，因为不及时清理，再被强烈阳光照射，易出现斑点、表面光泽下降。
2）要定期上光。车行驶一段时间后应进行表面磨光和上蜡处理。在打蜡时，最好使用打蜡工具，如无，可用软布代替，同时应避免在阳光直射下打蜡。 再次要注意对塑料件的清洗。对上了漆的塑料件要用好的清洗剂，上蜡时勿过重，防穿透油漆露出底色。
3）镀光金属件的保养。使用炭精清洁剂，勿使用硬质器具刮出脏物。镀光件也应定期上蜡，以保护镀层不被氧化。
4）防锈处理。汽车油漆、电镀部件一般具有良好的防锈性，可对于车体上的焊点、接缝及受过擦伤的部位易生锈。一段时间后，应进行必要的防锈处理。

4.内饰还需消毒防“臭”
被水浸泡过的车辆，如没彻底烘干就易霉变，气味会非常难闻。烘干时，特别要主意细节部位，如座椅内部、隔音层等。因此，不仅要对内饰进行检查清洗，还要进行全面消毒，以免滋生细菌。