汽车前减震器如何拆卸

Ⅰ 大众辉腾前减震器更换流程

大众辉腾前减震器更换流程方法：

第一步：首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

第二步：然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。

第三步：接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。

第四步：依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。

第五步：使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬。

直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

第六步：取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。

第七步：拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。

第八步：重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。

第九步：将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了。

第十步：使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。

十一步：更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

十二步：至此减震器更换完毕，但是别忘记了做四轮定位。

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。

但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

Ⅱ 汽车减震器怎么拆

1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

2、使用举升机将汽车抬起，方便作业。

3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。

4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。

5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，

6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住。

7、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。

8、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。

9、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。

10、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

11、做四轮定位。

Ⅲ 汽车减震器怎么更换

汽车减震器更换步骤较为繁琐：一般是先松螺母，取车轮再取下减震器；再次重装减震器时需要涂抹润滑脂，装好减震器再把车轮装好，螺母拧紧，就可以了。具体步骤如下：



1.首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。
2.用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。
3.按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。
4.有的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母。
5.用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下)，在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
6.将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。
7.拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换。
8.重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。
9.将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。
10.使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。
11.减震器更换完以后，把四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死)，在放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
12.减震器更换完毕。

Ⅳ 大众新宝来减震器怎么拆

大众宝来减震器的拆卸方法：将轮胎卸下来后,将减震臂定,松开上端的固定螺丝,将减震器往上抬,直至弹性完全释放,就彻底松开固定螺丝,即阿取出减震器。

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。

如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。

若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

减震器损坏会对汽车的影响如下：

1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高-边低 ,行驶时汽车会自动跑偏,加剧轮胎的不规则磨损;

2、减震器顶胶老化脱落,会使减震器与其他部件碰撞,从而发出异响, -般底盘异响多是这个原因;

3、减震弹簧疲软,弹簧伸张力不足,会使减震、 缓冲的效果大大降低,减震器受到的液压就会增加,从而导致减震器漏油。

Ⅳ 掌握汽车悬架的拆装方法

1.拆下车轮装饰外罩。
2.在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母，拆下车轮。
3.拆下制动钳，取下制动盘；取下制动软管支架，用铁丝将制动钳总成固定在车身上，注意不要拆下和损坏制动软管。
4.拆掉减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。
5.用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。
6.从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。向下撒压前悬架摆臂，从车轮轴承内拉出传动轴。如拉不出，可用压力器压出。
7.取下盖子，顶住减震器支柱下部，用专用工具固定滑柱，拆下减震器上的螺母。带弹簧的减震器总成即可拆下。
8.分解带弹簧的减震器总成，压紧弹簧，用板手和专用工具槽螺母和螺母盖。
取下弹簧。
9.在台钳上夹住转向节臂。拆下减震器固定螺母，抽出前减震器。
10.压出轮毂轴承。拆下制动盘，卸掉挡泥板，压出轮毂，从支柱外壳中取下挡圈，向挡圈方向压出轮毂轴承，用拉力器拉出轴承内座圈。



捷达汽车前悬架的拆卸为例

（1）车轮与转向节的拆卸
1）松开轮胎螺栓
2）拆下车轮
3）拆卸前制动器
4）分开转向节与前减震器
5）拆下转向节
（2）转向节的分解
1）从轮毅上拆下轴承内圈
2）从转向节上拆下轴承
（3）前减震器的拆卸与分解
（4）梯形臂的拆卸与分解
1）拆卸梯形臂
2）取出梯形臂前后衬套
（5）万向节轴的拆卸与分解
1）从车上拆下万向节
2）万向节轴的分解：拆下外等速万向节护罩、拆下外等速万向节、拆下内等速万向节、压出万向节轴的震动缓冲器。
3）外等速万向节的分解：外等速万向节拆前的标记与钢球的拆卸、拆卸外等速万向节保持架与球毅、分开外等速万向节保持架与球毅。
4）内等速万向节的分解：拆卸内等速万向节钢球、拆卸内等速万向节求毅。



捷达汽车前悬架的安装
安装是与拆卸相反的顺序进行，但是必须注意以下事项：
副车架、横向稳定杆与梯形臂的安装：梯形臂前衬套的组装、梯形臂后衬套的组装、副车架、梯形臂与下球铰的安装、横向稳定杆的安装。
转向节与轮的组装：转向节轴承的安装。
转向节与前减震器的安装：转向节与前减震器的组装、转向节与梯形臂的安装、前减震器的安装

万向节的组装：
外等速万向节的组装。
内等速万向节的组装：安装球毅、安装钢球及保护架、保持架的安装。万向节轴的组装：外等速万向节与万向节周的组装、震动缓冲器的安装、内等速万向节与万向节轴的组装、内等速万向节的防护罩的安装。万向节轴的安装：万向节轴与主减速器驱动凸缘的安装、万向节与轮的安装、轮轴承间隙的检查。
车轮的安装：制动钳与制动盘的安装、车轮的安装。

前轮定位角的测量与调整
（1）前轮转角的测量
（2）前轮定位角的测量与调整
1）检查条件
2）前束的测量与调整
3）车轮外倾角的测量与调整
4）主销外倾角和后倾角的调整

捷达汽车后悬架的安装
安装是与拆卸相反的顺序进行的，但是需要注意一下事项：
（1）后桥体的组装与安装：安装后桥体橡胶支承、安装支架与后桥体、安装后桥体。
（2）后减震器的组装与安装
1）安装后减震器
2）连接后桥体与后减震器
（3）短轴与轴承的安装
1）安装制动鼓外圈锥滚子轴承的外圈
2）安装制动鼓内圈锥滚子轴承的外圈
3）安装制动鼓的油封
4）安装短轴
5）安装制动鼓
6）调整轴承轮般预紧力
7）安装锁止环宇开口销
8）安装润滑脂盖
（4）捷达汽车后轮定位角的检查
1）检查后车轮外倾角
2）检查后轮前束

汽车悬架的拆装注意事项

（1）前悬架总成不能焊接和整形修理。
（2）自锁螺母必须更换新件。
（3）螺母或螺栓的紧固力矩应符合规定。
（4）轮毂轴承压入前应涂上润滑脂，两只挡圈的开口位置相差180
（5）对有液压转向的，要在传动轴花键处涂5mm宽密封剂，60分钟后方可行驶。

Ⅵ 拆卸汽车前减震器需要脱离开什么系统

底盘行驶系统中的悬架系统

拆卸前减震器，需要拆卸跟车身连接的上固定螺丝，和下面的车桥转向节等部件，包括轮胎等，这些都是底盘行驶系统中的悬架系统

希望我的回答对你有用，祝你一切顺利！

Ⅶ 霸龙507如何更换前减震

更换汽车减震的方法：
1、首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。
2、将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母。
3、用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
4、将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。
5、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换。
6、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。
7、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。
8、减震器更换完以后，把四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），再放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

Ⅷ 如何进行汽车前减震器拆装

先把车上架，拆除轮胎，然后拆除刹车系统，接着开始下逼真，松塔顶螺丝，移出塔顶，慢慢取下前减震器和弹簧，基本就好了。需要注意的是，拆除塔顶螺丝必须用扭矩扳手，切忌用风炮或电动扳手。

Ⅸ 汽车减震器如何取下

减震器需要先拆卸轮胎，然后拆羊角与减震器下端的螺丝，拆下后抽出螺杆，拆下减震器上面的固定螺丝，最后取下。

Ⅹ 08款别克gl8商务车前减震器怎么拆装

遮雨板要拆的