如何提升汽车加速感

1. 汽车踩油门加速无力，有顿挫感，是怎么回事

挡汽车猛踩油门有顿挫感的原因为：汽车变速箱内部摩擦片磨损严重所导致的后果。

解决方法为：如果是汽车的摩擦片磨损严重的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的摩擦片进行更换，即可解决踩油门有顿挫感的问题。

汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，既然如此，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。

(1)如何提升汽车加速感扩展阅读：

汽车猛踩油门有顿挫感的介绍如下：

如果出现汽车加速无力有顿挫感，车主可以先对车辆进行简单的检查，例如检查机油量，是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养，通常这些部件时间久了就会产生积碳，从而影响汽车动力。

对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。

2. 车辆提升动力有哪几种方式

下面列出几种汽车动力的改装方法，根据自己的实际情况进行选择
1.max点火增强器：
在点火线圈上加装“max点火增强器”，原理就是通过电流去激发火花塞，让火花塞和汽油充分燃烧，从而减少积碳的形成，提高动力，降低油耗！无损安装不妨碍年审、点火更加迅猛，油门反应灵敏，提速加快，动力至少提升15~20%，抵制积碳保护发动机，一箱油可以多50~70公里。
个人看法
max点火增强器，目前来说是最简单有效的动力增强方法，厂的点火系统都是为降低成本而做的最低配置车主如果加装或者改装max点火系统、则会使汽车油门变轻、起步快、加速猛、换挡顺，不损害汽车原有的配置，拆下来又回到了和原车一样了，且不妨碍年审。这种动力提升方法，也是目前最受消费者喜爱的，就是在价格方面会稍稍偏贵了一点。
贴吧上面有更详细的介绍：http://tieba..com/p/4493321061

2.涡轮增压
是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级增压器(机械增压器)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。在相同排量的前提下，能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右，也就是1.8T大约能相当于2.4L，燃料燃烧的更充分。
个人看法：
维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。而且安了涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个延时，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来。

3.刷ECU
发动机的工作状态、功率都是由ECU控制，包括点火角、喷油量、喷油时间、混合气体浓度等等，正确调教之后，这些数据会重新组合，发动机会焕然一新。不少厂家在发动机构造完全一样（注意！是构造完全一样！）的情况下，会出现高低功率，这就是他们调教不一样所致。
个人看法：
不是所有的车都能刷ECU；刷ECU，一般4S店将不会再给你的爱车保修，对车辆年检带来负面影响，降低了发动力的是用寿命，这点也请大家注意。对于自然吸气发动机来说，刷ECU所带来的动力提升并不明显，不建议花这冤枉钱。而较涡轮或机械增压的车型来说，专业的ECU调教所带来的效果显而易见，这就是为什么许多大众奥迪车型有高低功率版本的原因。

4.大流量空气过滤器
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。
很多人认为，大流量空气过滤器所提供的在发动机高速运转时的进气量是不同的，其实这种说法不很准确。因为进气量的大小不会因为改装了进气装置而改变，只要发动机排气量不改变，进器量是不会改变的，除非使用增压器。其原理是，发动机利用真空副压，让外界空气进入汽缸内部，但是因为空气是通过过滤器后进入汽缸的，所以阻力使空气不能完全以外界相同的压力进入，又因为空气是有惯性的，所以改装空气过滤器是很关键的一步。通过实际改装后的测试，发动机在高速运转时，动力有所增加，发动机运转顺畅，提速感觉好。
个人看法：
安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。进入发动机的气流温度越低越好，只有低温度才能有高密度;同时，氧气含量也会稍有提高。如果发动机周围没有合适的空间安装，可以采取用隔板将发动机和过滤器隔开。普通改装用空气过滤器因车型不同价格也有所不同，在350元至800元之间浮动。1万公里到3万公里需清洁或更换，维护更换价格便宜。

3. 开车怎样起步最快，手动挡汽车怎样做到最快加速

要加快起步，在半联动结合前供油，抬起离合器，注意不要害怕熄火，中段提速要降档，空档时补油提高转速。 这样可以加快速度，如果做不到的话就慢慢练习吧， 其实也不难，自动快速起步很简单，一般情况下猛踩油门，只要有车辆动力，就可以快速加速，手动齿轮是配合换档操作，牢牢提高自己的油分离度，所以，建议下次坐出租车时，仔细观察出租司机的操作。

再对照一下自己的操作，就应该知道努力的方向了，初学者的时候，换挡是复杂的操作，有步骤有要领，一步一步来，自己开车的话，要把换挡培养成有意识的行为，科目考试时要加减速百米，实际出发时要能升档十米二十米，很多朋友的回答是，要以多少转速换挡，这个一开始不要太在意，所以，归根结底，还是应该请先练习好。

4. 平时开车怎么能提升汽车动力，不伤发动机还不伤车

车主都知道，在相同的排量下，涡轮增压发动机比自然吸气功率更大，马力更强。这是因为涡轮压缩后发动机增加了进气量。因此，找到提高发动机进气量的方法可以提高发动机功率。改装进气管道，通过在进气管道中安装增压器，将发动机吸入的空气变成类似涡轮增压的进气模式，以提高发动机的进气量。这种方法并不难，但很多人明白，只要有三年以上的汽车维修经验。由于发动机的燃烧效率决定了混合气体的爆炸力，混合气体的爆炸力决定了车辆的动力，如何在最短的时间内完成混合气体的燃烧过程，产生最大的爆炸力是提高车辆动力的关键。

定期更换更好的机油、差速器和变速箱齿轮油，这种勤奋不是过度保养，而是按照正常规定保养。使用更好的机油可以稳定车辆的动力，但即使升级。有些车保养不到位，开起来真的很硬。经常保养的车开起来感觉明显不一样。适当提高换挡转速，这个建议有点扯淡。如果转速高，动力肯定好。其实我想说的是，经常在市区开车，适当提高速度，确实有好处。汽油热值=动力 克服自身摩擦 热能损失 燃烧排放不足。当热量和其他损失保持不变时，动力和克服自身摩擦将是矛盾的。换句话说，如果发动机本身的摩擦减少，就会有更多的动力来工作，更节能，动力就会增加。如果燃烧不完全减少，工作中会有更多的热能，增强动力。

5. 汽车动力怎么提升

增加汽车动力的主流方法就是通过汽车改装：
1、发动机进气改装
发动机进气系统可以说是最简单的方法之一，进气系统的升级就是要提高发动机的容积效率与充气效率，简单理解就是降低进气气阻和进气温度，所以可以使用改变特殊空气滤芯、改变进气道的材质或是改变进气道的长度（多数发动机都有可变进气道系统来实现发动机动力响应，缩短进气道达到响应直接的目的），再有还以安装立式进气歧管，加装进气导管（如部分赛车的导流管和电影常见的发动机上装节气门）等，当然后边改装不使用普通车主，但前边几种的简单实用。
2、排气改装
进气完了说排气这两种改装都属于入门级别改装，从理论上看发动机排气的速度越快越通畅，而进气系统的新鲜空气就会更快的进入发动机，进而实现提高发动机动力的目的。那估计会有车主问，既然为了动力为什么还要添加三元催化和排气消声器呢？厂商在设计时主要考虑的是汽车排放、噪音整车性能方面原因，所以适当的改装排气系统是非常必要的，具体的方法就是采用排气行程比较直短的排气管。
3、三元催化
三元催化也属于排气系统，之所以拿出来说是因为三元催化对发动机动力提升比较大，三元催化对汽车排放有着至关重要的作用，本来是不能轻易改装但随着高流量三元催化既能满足动力需要又能满足排放需要，同为三元催化在本质上没有任何区别，只是在催化本体上的孔口直径更大，使排气更通畅降低排气阻力，进而提升动力。
4、轮胎钢圈
至于钢圈轮胎改装相信大家都很清楚，很多车主也着手做过改装，轮胎改装也是最简单的改装之一。加宽钢圈轮胎虽然简单直接但不要忽略汽车的定位调整数值一定要控制在一定范围内，不然不但底盘调校出问题就连汽车转速表都会因此出问题。
5、电控单元改装（刷ECU）
汽车刷电脑这种改装只有汽车发烧友才会去改装，刷电脑这件事也是非常有争议的一件事，有些车主认为刷电脑就是改变了汽车的喷油量，从而获得更大的动力。但实际上这并不完全正确，在发动机调校的过程中，发动机参数的取值是在燃油经济性和底盘平顺性的基础上。
刷电脑就是改变原有的参数，调整油气混合比、喷射和点火时间等跟动力相关的参数，进而提高发动机动力。正如许多同款发动机安装在不同的车上动力却不同道理一样。
补充：改装动力的方法不少，除了上面所说的几种还有改装火花塞、点火线圈等从点火系统下手改装也比较简单比较方便，还有加装车身运动套件等。望采纳，谢谢！

6. 汽车加速无力怎么办

1. 排气、发动机进气改装
   
   排气系统改装，说白了，就是减少排气回压，回压的定义，学术一点就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。譬如换大流量空气格（如冬菇，水洗空滤等）；改装机械增压器，废气增压器，都属于改装进气范畴；还有的是排气分三段，三元，消音鼓，和减震鼓，三部分，分别替换和全部替换效果不同；如果你改装上述两个增压器，可以提升动力30%左右。单纯的更换大流量空气格，可以提高进气的速度，但总量不会有变化。改装排气管，减小排气回压，会提升3-5%。
   
   4.ECU改装
   
   ECU改装，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、刷ECU等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗
   
   3.轮胎
   
   轮胎改装更为简单，且比较容易被车主接受。首先改装轮胎之后在视觉效果上比较好，汽车更具动感。只是提醒车主换小轮胎可以提升起步速度、加速速度和降低油耗，缺点是整车稳定向相对较差，而大轮胎就相反。

2. 很高兴回答您的问题，望采纳！
   

7. 如何自己换机油，才能更好提升车子动力

首先混加机油是禁忌。另外可能机油多加了，要让专业师傅放掉。提升动力要换优质的全合成机油。我车子换的是G‍T魔力‍红机‍油，换完动力表现优异，加速很给力的。另外，PAO机油可以大幅度地阻止发动机磨合，减少积碳和油泥，换完发动机比做完清洗项目还干净，车子听不到一点噪音。

8. 汽车提升动力怎么弄

1、高流量空气芯取代滤清器，增大进气量。在排气量差的情况下，增大进气量。

2、换汽缸垫片或改造汽缸，提升爆发力。常用的方法是换上一组较薄的汽缸垫片，甚至改变燃烧室的形状和容积，改变油路。

3、加装特殊装置改变空气成分，帮助充分燃烧。空气中的负离子会产生红外辐射磁化作用，进而提高气缸中的酸度，有效减少空气中的微粒子和潮湿状况，全面激发空气的活性。

4、改进节气门，提升进气效率。

节气门的改进方式有2种：

①通过更换动作更快的伺服电机对电子节气门进行改进;

②将单节气门改为多节气门，这是针对跑车、赛车而言，改进方法是在每个进气管各自装一个节气门，这种结构也称多喉直喷式。

(8)如何提升汽车加速感扩展阅读：

除了对汽车自身硬件软件的改造，要想提升汽车动力还得加强对汽车的养护。

1、提高汽车保养技术水平

及时而正确的保养会使汽车的使用寿命延长，是保证行车安全和发挥汽车动力性的重要环节。维修企业在汽车保养过程中可以采取以下措施来保证服务的质量，并提高维修人员的保养技术水平。

(1)在对车辆进行保养时，为了避免遗漏项目，维修企业应尽量采用“双人操作”法，并要求维修人员保证每一项保养的质量都符合要求，达到技术规范。

(2)对维修技术人员进行定期培训，讨论和解决工作中出现的问题。同时讲解一些新车型、新技术知识，以达到提高汽车维修人员技术水平的目的。

(3)对于更换的零部件要使用原厂配件或符合标准的正规厂家生产的配件，保证其使用性能和寿命达到原厂规定的要求。

(4)指导用户掌握最基本的汽车保养知识，使他们能够按照相关规定进行定期检查。

参考资料来源：网络-汽车动力系统

9. 自动挡汽车提速太慢，怎样操作能提速快一些呢

车主们都觉得在开车的时候想给车提速只要将油门踩到底就可以了，但是其实这样是错误的，毕竟汽车也需要一个提速的过程，我们一脚将油门踩下去之后，转速一会儿就会升到6000转，当你松开油门的时候，转速可能就不会下降了，这种操作方法对发动机有着很大的损伤，车速还不会得到太多的提升，司机在开自动挡汽车的时候都会将档位挂在d挡上，提速的时候就踩油门，如果想要超车的话就会挂入s档，也就是运动挡，这样超车会比较容易。

不信我们来看这样一组数据，在同样没有因素的干扰之下，使用4、5档司机平均油耗是7.9升，使用3、4档的油耗是9.1升，而经常使用2、3档的油耗是11.7升。如果你开自动挡的时候发现自己的车油耗比其他人高出不少，那这就是因为你经常使用较低的档位，所以各位在开车的时候不要一直使用2、3档，该把速度提上来就把速度给提上来。上面说的这两个方法不仅能够让自动挡汽车起步更快，提速更加方便，并且还能够省油，你们学到了吗？

10. 车辆保养常识针对汽车动力提升一般都有哪些办法呢

动力维持不住主要原因就是你现在用的机油品质太差了，想要好动力还是要用足够好的机油，我现在用的gt魔力红就是进口的PAO机油，这基础油品质要比国内机油好得多，加速快油门特别灵敏，用个一万公里都没什么变化，比国内的机油要好多了。