汽车喇叭外观如何区别质量好坏

㈠ 要怎样选择汽车音响喇叭

汽车音响播放出来的音乐效果和喇叭的质量有着直接的关系，而喇叭又和功放的功率匹不匹配又有很大的关系，如果不匹配，必然又会影响到喇叭播放音乐的效果。下面小编为大家分享汽车音响喇叭选择方法，欢迎大家参考借鉴。

1、防止喇叭大幅振动，不会被烧坏

在音乐不失真的状态下，喇叭的振动次数越高，说明喇叭的灵活性越强，表现能力越强，同时在这种情况，还不会被烧毁。

2、分频器内置元件并不是越多越好

元件数量的多少，并不能起决定性的作用，关键要看电子元件的质量。

3、喇叭的磁铁并不是越大越好

磁铁分强磁性、低密度、高密度、弱磁性等几类。如果是个低密度弱磁铁的喇叭，它的效果肯定不会好，而且体积大，安装起来也不方便。

4、标称功率并不是越大越好

喇叭的实际功率只有用仪器检测才能得到准确的结果，要想让喇叭发挥出完美的音乐，需要功放和喇叭的完美匹配，所以说，标称功率并不是越大，喇叭的实际功率就越大。

如何选择汽车功放?

相信很多车主朋友在选择功放的时候茫然不知所措，不知道该如何选择，下面我们从几个条目入手，由小见大，看看为了使它与喇叭匹配，该如何选择呢?

功率：选择功放，是基于跟喇叭匹配而言的，并不是看见外观漂亮、更不是图价格便宜，只有功率匹配了，后面才考虑其它因素。

功率匹配的几个要点：

1.功放和喇叭的功率匹配指的是额定功率匹配，喇叭额定功率为80W，功放额定功率应该与之匹配。

2.额定功率最低要求应与之相等，要出效果，推荐为1：1.2以上，不要超过2倍，烧钱一族不在此列。

3.功率匹配几乎可以忽视功放峰值功率。

4.在功率匹配上功放类型不用考虑，比如AB类功放，D类功放等。

5.功率外观上一般都有标注功率。

6.要选择有内置分频器的功放，这样会使系统具有扩充性，可自由对功放和扬声器进行组合，同时也使调节简单易行，使得整套系统的音质得到提高。

效能：选购功放时，除了看功率外，功放的保险丝是另外一个值得注意的地方。如果我看中一款功放，我都会在心理面嘀咕一下，比如：功放标称额定功率250W，电压是14.4v，那保险值应该是35A，接着就会把下保险值看下，如果数值是20A，我就会毫不犹豫的走开，因为这根本不是我要的功放，标称的数值真实太假了，虽然很多大品牌的功放都不会这样，但很多杂牌功放却很喜欢做这样的事。

信噪比：信噪比是功放中一个非常重要的参数，这一参数值越高越好，另外没有什么值得介绍的，只有大家去体验感受。这一参数和喇叭的搭配根据我个人的经验，推荐为：高、中、低喇叭，匹配功放的信噪比为：最高——较高——高，不要忽视，按照这个建议去搭配，也许你会有新的发现。

接线端子：汽车是一个震动极为恶劣的环境，质量差的端子连接电源和喇叭特别是RCA输入端子，常常会引起问题，安装时功放本身要固定牢固外，接线端子出都要做好包覆固定处理，当然，接线端由特许设计是个不错的选择。

散热：散热的稳定性关系到功放的使用寿命和稳定的工作，好的功放必定有稳定良好的散热系统，一般来说，从外观就能简单的判断功放的散热好坏，散热稳定的功放，散热片外观光滑细致，散热空巢很深，散热片热传导好，当然，这也与功放的种类有关。

阻抗：功放的阻抗是很多车主包括专业的安装人员都容易忽视的一个参数，认为喇叭的阻抗是多少，与之匹配的功放的阻抗也是多少就好了，普通车主这样选择是可以的，但如果仅仅这样就不对了，事实上阻抗对于功放的各方面有着非常重要的作用。

总的来说，要想选到称心如意的功放，就要一切从与喇叭的匹配为基准，匹配的项目大致就是上面几个方面，只要仔细阅读结合自己平时经验，搭配一套好的音响系统，应该不是问题。

汽车音响播放出来的音乐效果和喇叭的质量有着直接的关系，而喇叭又和功放的功率匹不匹配又有很大的关系，如果不匹配，必然又会影响到喇叭播放音乐的效果。分频器会使得系统具有扩充性，可自由对功放和扬声器进行组合。

㈡ 怎么辨别汽车音响质量的好坏

好的汽车音响应具备多种因素，以下是鉴别音质的六要素。
1、清晰度。美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个细节都能听得清。
2、丰满度。中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。如果混响的时间偏短，尤其是低频段的混响时间比中频段还要短，其丰满度不会太好；音响系统的输出频率特性差，缺乏中低音，这样的声音就会显得干瘪无力，也谈不上丰满。
3、亲切感。就是通常人们所说的传神，即听到的声音存在着一种交流、倾诉感。而一般或很差的音质是体会不到这种效果的，它会使你感到紧迫而遥远。
4、平衡感。指的是左、右扬声器，主扬声器和辅助扬声器之间的输出功率的比例协调与相位的正确。立体声的左右声道一致性好，声线正常。如果声线有时有偏移又不够协调，那就算不上是好的音质。
5、环境感。声音的空间感好，整个给人逼真的感觉，用身临其境来形容好的音质是最恰当不过了。
6、响度。在响度方面，好的音质听起来是适宜、舒服的。
特别提醒，在辨别音质时应该选择各类优质作品作为声源，还有选择自己熟悉的内容做测试更清楚明了。

㈢ 如果让你检查汽车喇叭，你会怎么检查

汽车喇叭的检测方法检测的步骤如下。首先要检查最基本的部件，如电源、保险丝、继电器等。我们可以在不启动发动机的情况下，按下喇叭，看喇叭的声音是否变小，如果与以前相比，有明显的声音变化，则说明电池电压不足；要检查保险丝，可以用试灯或万用表。检查继电器，如下图所示。首先给线圈两端（85和86）通电，然后用万用表检查端子30和87的电阻。如果电阻小于1欧姆，则为正常。检查喇叭和端子。如下图所示，给喇叭通电，看它是否会响。如果它不响，就说明它已经坏了。然后检查接线柱是否松动、脱落等。检查接线。

㈣ 汽车喇叭怎么区分质量好坏

首先是导体材料，无氧全铜为佳 ；其次是线体屏蔽层 ，一般采用双层屏蔽 且有独立的屏蔽线为好！然后是焊接 信号头的焊接要好，最好是双层注塑 材料采用全铜镀金为宜 这样不会有频繁抽拉和汽车路况较差的情况下出现接触不良等等问题 。
最后是线体外皮，进口的PVC弹性耐高温材料比较适中 ，走线也容易。绝缘外皮外最好有抗震效果的蛇皮网管，不仅可以阻燃，还可消除震动噪音，另外就是使车内布线更加美观。达到这几种要求以后的汽车RCA线应该算是中等级别的了，可以说是入门级的玩音响必备首选。这个只是从结构和材料上简单来讲 ，真正想了解深刻还是得玩一下就实践出真知了。

㈤ 如何测试汽车音响喇叭的好坏

可以用一下方法测试汽车音响喇叭的好坏：
1用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻，一般阻值在五欧左右为正常。
2
找一1.5伏的干电池，正负极各接一电线，用这两根电线碰触喇叭的两接柱，碰触时有"卡啦卡啦“的响声的是正常的，否则就是坏的。
以上两种方法也只是粗略的估计喇叭有没有声音，要想测试音质和其他参数，就必须要有音源和仪器，不是业余条件能够测试的

㈥ 如何辨别汽车音响的好与坏

好的汽车音响应具备多种因素，以下是鉴别音质的六要素。

1、清晰度。美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个细节都能听得清。
2、丰满度。中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。如果混响的时间偏短，尤其是低频段的混响时间比中频段还要短，其丰满度不会太好；音响系统的输出频率特性差，缺乏中低音，这样的声音就会显得干瘪无力，也谈不上丰满。
3、亲切感。就是通常人们所说的传神，即听到的声音存在着一种交流、倾诉感。而一般或很差的音质是体会不到这种效果的，它会使你感到紧迫而遥远。
4、平衡感。指的是左、右扬声器，主扬声器和辅助扬声器之间的输出功率的比例协调与相位的正确。立体声的左右声道一致性好，声线正常。如果声线有时有偏移又不够协调，那就算不上是好的音质。
5、环境感。声音的空间感好，整个给人逼真的感觉，用身临其境来形容好的音质是最恰当不过了。
6、响度。在响度方面，好的音质听起来是适宜、舒服的。
特别提醒，在辨别音质时应该选择各类优质作品作为声源，还有选择自己熟悉的内容做测试更清楚明了。

㈦ 怎样判断喇叭的好坏

1、万用表打到“欧姆”档，两支表笔分别接喇叭的两根引线。如果测出的电阻值等于零或者很小，说明喇叭的线圈内部有短路的地方；如果测出的电阻值打到了无穷大的位置，说明喇叭断线了。

2、用1欧姆档点试测量，喇叭里有响声的为好的 没有响声 或无阻值的 为坏的。喇叭阻值小，一般为几欧姆，可以忽略。如果点式测量喇叭里有响声，但不是一次声音的为不合格。

(7)汽车喇叭外观如何区别质量好坏扩展阅读：

在使用模拟万用表时分别将两只测量表笔的一端按红接正（+）、黑接负（-）的要求插到测量端，然后确认指针是否在“0”位。

指针应与刻度盘左侧的端线对齐，如果不一致，则要进行零位调整。在进行电流和电压测量之前，要先估计一下待测电流和电压的范围，先设在较大的挡位，然后再调到合适的挡位，以避免过大的电流将万用表烧坏。

在进行测量时，要考虑到万用表内阻的影响。例如，为了测量电压，要将表笔接到被测电路上，这时万用表内的电阻上也有电流流过，这对测量值有一定的影响。测量同一点的电压时，若使用不同的挡位，万用表的内阻不同，影响程度也不同。

在测量晶体管电子电路时，以直流挡选20kΩ/V的内阻比较好，这个数值通常标注在万用表刻度盘上。另外，晶体管电路往往还需要测量低值电压，例如0.1V，这时所选万用表要具有1V挡的测量范围。

㈧ 怎样判断喇叭质量的好坏

喇叭质量的好坏可以从以下几点判断。

1. 摸

   如果音箱放在手里感觉比较沉，如果是双声道音箱有一只会较重，因为里面内置了功放电路和电源变压器，如果比较轻则有偷工减料之疑；其次音箱材料来说，一般使用木质箱体音质要高于塑料箱体，并且箱体的厚度越厚越好。

   在摸的时候除了摸其重量之外，还应检查其各种旋钮、开关、插头做工是否精致，尤其是箱体接缝处是否严密，打磨是否光滑。对于外表像木质音箱的箱体，要严防其使用的中密度板，要检查一下其表面的贴皮是否平整等。若出现凹凸，则基本可以判断其做工水平。

2. 看

   有一些音箱为了吸引用户，仿造名牌音箱把外观做的很漂亮。其实这时我们尤其要注意从细微之处查看，对于一味靠外观而不从品质精细下功夫的音箱，其质量自然不会太好。
   看的时候还要检查振膜材质，目前扬声器振膜的制作材料比较多，在选购时参考硬、柔，不要软、刚的原则检查。其次还要看扬声器的单元口径大小，口径越大灵敏感度就越高，而且低频响应效果也比较优秀。

3. 听

   听的第一步就是检查电流声的大小，即只接音箱电源，然后把音量调至最大，由于此时没有音频输入，因此听到的声音越小越好；在具体测试音质的时候，建议把音量调到2/3左右比较适宜。测试音箱不同音质应选择不同的测试音源。而测试音源如果质量高的，一般都选择CD，其中测试低音的可以选择大提琴曲，测试中音可以使用人声，测试高音可以使用小提琴曲，动态测试可以选择一些节奏感比较强的舞曲。在测试时尽量不要使用厂商推荐的音源，应使用自己准备的音源。

   听的时候，还应该尝试其音箱的穿透力。好的音箱穿透力极高，在测试穿透力时可以人为的设置一些噪声，然后再看能否清楚听到测试音源。要注意听到的音源并不是因为声音高而听到，而是具有较高的穿透力，就像尖叫一样，虽然处在杂乱的环境中，人们却能很清晰的听到。

   经过摸、看、听三步之后，音箱的好坏也基本可以判断出来了。
   

㈨ 汽车喇叭好坏怎么检测

汽车喇叭是电喇叭就有线圈的，通电后喇叭就会响，会响就是好的，再就用万能表欧姆挡检测，表针会动的就是好的，否则就是坏的。