汽车保养如何保养

❶ 汽车如何正确的保养

你好 如果使用的普通的矿物机油的话，机油的更换周期一般在5000公里或者6个月左右。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。半合成机油的更换周期在7500公里或者6个月左右，全合成机油的更换周期在1万公里或者8个月左右。



三滤

机油滤芯，时间周期：同机油； 里程周期：同机油

空气滤芯，时间周期：1年； 里程周期：10000km

空调滤芯，时间周期：1年； 里程周期：20000km

轮胎

建议更换周期：5万-8万公里

一组轮胎再耐用，也用不了一辈子，正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里，轮胎侧面出现裂纹时，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。

当胎纹深度低于1.6mm，或者轮胎已经达到磨损指示标记时，必须更换轮胎



刹车油

建议时间周期：2年 受环境湿度影响大。

刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，因此不少4S店会建议车主每隔2年或40000公里更换一次。可根据所在地区气候适当延迟或者提前更换。



刹车片

建议更换周期：6万公里

根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。一般为6万公里更换一次。刹车片直接关乎行车安全，通常，新刹车片的厚度约为1.5cm，若用肉眼观察发现厚度不足0.6cm时，建议要更换了。不然一旦刹车片不能制动，后果就比较严重。

❷ 新手如何做好汽车保养

不要一味追求高标油；润滑油要买质量好的；轮胎充气要适当；不要长时间原地热车；雨天也要洗车；轮胎要适用。

❸ 汽车一般如何保养比较好呢

2.检查电池 如果电池使用超过四年，它也许只能在温暖天气正常工作。
3.避免陷入困境 为预防万一迷路或处于束手无策的境地，要始终使手机充满电，并带上一套跨接线或便携式电源组。但是不要在开车时使用手机。
4.检查防冻液 要每周检查防冻液位。如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏，那么应该是发动机发生内部泄漏，必须检修以防止重大的发动机故障。
5.节省燃油 避免不必要的紧急刹车和加速，这样每1升油可以多行驶0.85公里。
6.更换为合成润滑油 如果你现在使用的是传统润滑油，更换成美孚1号这样的合成润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持发动机清洁，并防止有害的油泥堆积和积碳。
7.让发动机空转 在寒冷天气开车前让发动机空转几秒钟，保证发动机润滑油适当流动并进行润滑。
8.检查气压 检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力；低轮胎气压会加速磨损并增加燃油消耗。如果轮胎总是跑气，可能是胎扎破了或充气阀坏了，必须进行修理。
9.检查轮胎面 如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。
10.定期冲洗制动液 汽车里的制动液会吸收湿气，这会腐蚀制动系统。防锁系统对腐蚀尤其敏感。最好每两年冲洗并更换制动液。
11.调整发动机 根据用户手册充分调整发动机。
12.检查冷却剂颜色 冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且发动机和散热器正在被侵蚀。
13.疏通软管 发动机过热有可能是软管堵塞或被箍得太紧造成的。每次换油时都要检查软管。
14.检查刮水器 检查风档刮水器有没有裂纹或者撕裂，并每年更换。
15.清洁空气过滤 每更换两次润滑油时就要检查一次空气过滤系统，防止有泄漏或损坏。
16.检查皮带 更换润滑油同时就检查一下，因为损坏的皮带会造成发动机性能降低或故障。
17.重新校正悬架 如果悬架未正确校正，新轮胎行驶几千英里就会磨损。
18.检查车灯 保证车灯清洁与工作正常，在仪表板杂物柜里放几个备用灯泡和保险丝。
19.保养动力转向装置 每月检查一次工作液，如果太少了，检查软管是否泄漏。
20.修理刹车 刹车需修理时千万不能拖延，这样很危险，并可能造成比大修整个制动系统更大的损失。
21.修理漏气轮胎 总是携带修理轮胎的工具，轮胎漏气时可以把它临时密封起来以便能赶到最近的修理厂。
22.检验减震器 上下弹动汽车然后开车来检查减震器。如果车辆的弹动并不停止，表明减震器已有磨损或是有泄漏。
23.减轻负载 在行李箱里只装必需物品，以节省燃油。
24.更换滤油器 每次更换润滑油时更换滤油器。
25.打蜡 定期给汽车打蜡可以保护汽车油漆不受污染和生锈。
26.检查火花塞 磨损的火花塞会浪费燃油并增加废气排放，所以要检查并在需要时更换。
27.保持凉爽 每年春季检查汽车的空调系统。
28.监视催化转化器 如果在停车时听到哨音或闻到臭鸡蛋味，废气催化剂可能被堵住了。催化剂堵住时开车会浪费燃油、过量消耗润滑油并损坏发动机。
29.检查传动液 依照用户手册的指导每月检查传动液。按照要求加满。
30.遵守限速 您的生命和路上其他人的生命都值得你这样做。

❹ 汽车一般如何保养

车子8000到10000公里保养一次。

有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等。

新车保养注意事项

1、随时注意车子异响情况

行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大;如果来自车外，就应停下来检查。

2、学会看仪表盘上的故障

新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。

❺ 如何进行汽车保养项目，才能不被坑

我们去修车的时候，店员总是推荐不必要的保养项目。当你说不需要做这种保养的时候，店员会给你洗脑，不做这种保养会对汽车造成什么伤害。在店员的怂恿下，许多车主服从店员进行不必要的养护。事实上，我们修车的时候，按照保养手册来就可以了。没必要花冤枉钱做无谓的保养。汽车有问题的时候，明明只是火花塞的问题，但他还建议更换点火线圈。而且汽车轮胎只是裂了，修就行了，他建议换整个轮胎。这种情况在我们平时修车是很常见。店员总是把小病治好，使他们能挣更多的钱。所以我们在修车的时候最好多问几个地方，听听别人的意见。

你要掌握汽车的知识。没必要问老司机。在手机上随便搜索就能知道很多关于汽车的知识。当你去给汽车换油时，可以查阅有关这方面的资料。那样机械师就不会害怕忽悠你了。我们给汽车换油时，不管用什么方式，都必须把里面的旧油彻底放好。一旦剩下旧油，就会影响发动机的使用效果。因为油用得太久会出现渣滓的沉淀，其余的油都是最脏的。因为会影响发动机的使用，所以我们需要更换机油。我们去给汽车更换机油的时候，还要记得检查汽车的机油量。因为汽车的发动机油量多少会影响汽车的发动机。

❻ 汽车保养常识大全中，怎么保养才最正确

汽车讲究的是"七分养，三分修"，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代"外科手术"，实现免拆卸。
一、汽车护理常识
1、不能用洗衣粉、洗洁精洗车
因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。
2、汽车沾上污垢后要及时处理
车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。
3、汽车内部要清洁保养
车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。
4、名车、新车应慎重选用车蜡
普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。（如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡）
5、名车精打抛光水晶蜡步骤
蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可；另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨抛光后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。
首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽；其次精打水晶蜡；再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层；最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。

❼ 汽车保养与维护中如何提高

你好
一、提升汽车的保养技术水平
维修厂在汽车保养过程中可通过以下方式来保证服务质量，并提升维修人员的保养技术水平。
1. 在对车辆进行保养时，为了避免有项目遗漏，维修厂可尽量采用“双人操作”方法，并要求维修人员保证每一项保养的质量符合要求，达到技术规范。
2. 对维修技术人员进行定期培训，讨论及解决工作中出现的问题，同时讲解新车型、新技术的信息，坚持不断更新学习，以提高汽车维修人员的技术水平。
3. 对于更换的零部件，最好使用原厂配件或者符合标准的正规厂家所生产的配件，保证其使用性能及寿命达到原厂规定的要求。
4. 指导客户掌握基本的汽车保养知识，令他们可以按照相关规定进行定期检查。
二、使用优质燃油和润滑油
1. 选择清洁及符合质量要求的优质燃油。不清洁的燃油会导致油路不畅通，不符合质量要求的燃油会使发动机产生积碳，甚至产生爆震或出现机件被腐蚀的情况。只有选择正确标号、清洁及优质的燃油才能充分发挥汽车的动力性能。
2. 改善润滑油的质量。润滑油包括机油、齿轮油和油脂等产品，选用的润滑油至少要符合API标准。润滑油质量的改善可以进一步保证其在高温、高压下不易变质，防止胶质、积碳和酸性物质生成，还可以起到增加油膜厚度、减少机件运动时的磨损、保护机件免受腐蚀、提升发动机功率、降低发动机噪音及延长机件使用寿命的作用。
三、合理选用添加剂
1. 汽油添加剂。在汽油中加入添加剂可以起到清除积碳、降低油耗、避免发动机金属表面氧化、防止输油管路及油路系统的锈蚀、清洁油路。
2. 柴油添加剂。用于柴油的添加剂，如柴油防凝剂可改善柴油的低温流动性，防止低温时柴油冻结。
3. 油添加剂。在机油中加入相应的添加剂有利于改善发动机启动性能、延长其使用寿命、提高其功率，加强活塞和气缸之间的密封性，因此会明显增大气缸压力，从而提升发动机的动力性能。
4. 齿轮油添加剂。齿轮油添加剂具有的作用是：降低机械传递过程中的能量损耗，在一定程度上降低发动机油耗，增加油膜强度，提升齿轮油的抗极压性能，避免齿轮表面产生胶合、磨损、塑性变形、疲劳和断裂等损伤。
5. 空调系统添加剂。 用于空调系统的添加剂，能降低空调系统的能量消耗、减轻摩擦及噪音，清除异味，延长压缩机油填充周期以及系统中各零部件的使用寿命。
希望采纳，感谢！

❽ 请问下汽车需要保养吗应该如何保养

汽车也需要保养：
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。

二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器 若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

❾ 汽车怎么保养比较好新车如何保养多久保养一次

按维修手册来操作维护比较好。
1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。
2.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
3.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。