如何选择汽车投资

Ⅰ 怎样选择一款适合自己的汽车

买车的话，是我们的生活中的大事情，很多人考驾照都是花了自己很长的一段时间去考的，所以呢，在买车这个问题上面，还是需要自己的考虑的，金钱是一个方面，但是在其他的方面的话，还是需要注意的，买一款合适自己使用的车子才是真正意义所在，那么我们在选择车型的时候，应该怎么选择一款车子呢。

Ⅱ 如果对汽车不是很熟悉，到底该如何选择呢

如果对汽车不是很熟悉，到底该如何选择呢？汽车是家庭开支的第二大部分，价格仅次于房地产。此外，汽车属于纯消费领域，基本上没有投资价值。一旦你买错了，卖掉它，你至少会损失数万元。价格超过10万或数十万不是一个小数目。这部分说重要，也不重要。因为很多知识你深了解没用，但是不了解不行。销量排名前十的品牌和车型，价格差不多，外观不错，直接买。真相似乎很充分——要是不好，怎么会有这么多人买？

所以，谁懂都不如自己懂。如果你想理解，你必须学习和研究，选车需要自己研究和学习。

Ⅲ 购买汽车的机会成本又是什么

机会成本是指企业为从事某项经营活动而放弃另一项经营活动的机会，或利用一定资源获得某种收入时所放弃的另一种收入，那么另一项经营活动应取得的收益或另一种收入即为正在从事的经营活动的机会成本。通过对机会成本的分析，要求企业在经营中正确选择经营项目，其依据是实际收益必须大于机会成本，从而使有限的资源得到最佳配置。下面举几个生活上的例子：1、比如，晚上妈妈叫你去外婆家，说外婆要送你一台笔记本电脑，而你爸爸叫你去奶奶家,说奶奶给你买了一辆自行车，这是姐姐叫你晚上去吃肯德基去。这时就有三种选择，你要开始选择了，于是你选择去外婆家，那你就要放弃肯德基和自行车，这时比较自行车和肯德基，取价值大的自行车，所以你去外婆家获得笔记本电脑的机会成本就是一辆自行车。2、比如，农民在土地上养殖动物，有猪、鸡、鸭三种可供选择，如果选择养猪就不能选择养其他家禽，那么养猪的机会成本就是放弃养鸡或养鸭的收益。假设养猪可以获得9万元，养鸡可以获得7万元，养鸭可以获得8万元，那么养猪的机会成本就是8万元。3、比如，一个老板有一堆材料，可以造20辆汽车和200辆自行车，汽车可以获利50万，自行车可以获利40万。那么老板当然选择造汽车了，但是造了汽车就不能造自行车了，那么机会成本就是自行车的获利，也就是40万。4、比如，投资者可以选择股票和储蓄存款两种投资方式。他于1999年9月1日用1万元购进某种股票，经过一年的操作，到2000年9月1日，投资股票的净收益为450元。如果当时他将这1万元存入银行，一年期定期储蓄存款的年利率为2.25%，扣除利息税，则有180元的实际利息净收益。从上例可以看出，这180元就是投资者投资股票而放弃储蓄存款的机会成本。若考虑机会成本，投资者的实际收益应为270元，而不是450元。如果投资者股票收益为130元，那么考虑机会成本，投资者的实际收益则是亏损50元。5、最后举个最简单的例子，比如去教室自习还是窝在宿舍打游戏之间选择。那么在教室看书学习的机会成本是少享受打游戏带来的快乐，享受打游戏的机会成本是失去了在教室看书学习所得到的东西。参考资料来源：

Ⅳ 对汽车一窍不通，该如何选购汽车对此你有什么办法吗

汽车是家庭开支的第二大件，价格仅次于房产。而且汽车属于纯消费领域，基本上没有任何投资价值，一旦买错了，转手卖掉，少说要损失几万块。动辄十几万，几十万的价格，不是一个小数目，了解一下必要的汽车知识，真的能省不少钱，而且日后也省心。

隔音方面的表现，可以通过比较得出，只开一辆车是很难体会到差别的，但是同样时速下一比较，差别就很明显了。舒适性则主要看变道的时候，车身的稳定感，过减速带的时候，底盘是否柔韧，有没有多余的弹跳。

最后，当你试驾完之后，心里差不多也就有数了，然后就是谈价格、选配置的事情了。

Ⅳ 如何挑选合适自己价位的汽车

可以参考以下方法：
——如何确定预算?
在购车预算方面,很多人都没有严格的限定,记者身边的很多朋友就是例子,面对眼花缭乱的新车无所适从,多花几万少花几千根本没有明确的概念,甚至别人说好就是好。而往往在预算上,很多人都是买了车才感受到超支的痛苦。
购车要点:在确定了购车需求之后,再根据自身经济实力确定预算,基本可以参照自己或家庭的年薪来做预算,尽量不要超过太多,否则会对家庭“财政”造成压力。不要认为多花五千、一万不是事儿,想想用这些钱买点心仪的东西改善生活或者进行投资,甚至用来买汽车用品都比超支要划算的多。请牢记:汽车是不断贬值的,超支的部分很可能一年后化为泡影。
一口吃不成胖子
——如何确定车型?
看到大车便忘了小车,只顾空间外观而忘了其他,这是很多初次购车者容易犯的错误,也是购车盲目的典型表现。单厢-两厢-三厢-SUV,A00级-A级-B级,进口-合资-自主,随着车市的繁荣,同样的预算似乎可以买到各个级别、各大品牌、不同类型的车,这就给选车带来不少困扰。
购车要点:同样的价格,各类车型的差距往往在容易忽视的品质、设计和用料方面,这几大因素对于使用感受的影响还是不小的,一分钱一分货,贵有贵的道理。同样一个部件,如果采用不同供货商的产品、或者用不同的版本,对于车辆性能和可靠性等都会有影响。另外,在车型选择方面,一定要考虑到各类车型的自有优势,比如两厢车灵活、停车方便、后备箱空间实用,三厢车稳定性好、符合国人购车观、外观大气,SUV视野好、空间大、路况适应性强等。
地域不是问题
——如何确定车系?
德系、日系、美系、韩系,每种车系都有自己的死忠,因此便有了非某系车不买的车主。其实,随着汽车品质和性能的日趋同质化,以及生产全球化的趋势,各大代表地域的车型之间的总体水平已经没有太大差距,拆开车壳,可以轻易在一辆车上看到来自各国的品牌配件,最终选择哪款车型比选择哪国的品牌更为实际一些。
购车要点:排除品质因素,各国汽车品牌的产品在设计风格方面的差异会比较明显,比如德国车风格偏硬朗扎实,日系车偏舒适柔美,美系车偏大气豪华,韩系车偏均衡时尚,国产车偏实用和性价比。目前,在全球化战略下,很多车型为了适应当地消费需求,还会进行不少本土化改进,甚至很多厂商专门在目标市场设立研发中心,以求设计出更符合消费者的车。因此,对于车系的选择还要根据自身和家庭喜好来选。
喜欢就是美
——如何选择外观?
外观向来是仁者见仁智者见智的问题,每个人心目中的“Dream Car”都不尽相同。随着近几年汽车设计的突飞猛进,目前市场上的车型在设计方面普遍融合了流线型、动感、时尚、大气、沉稳等因素,全球化的设计语言也日趋一致。
购车要点:不要单纯地将目光放在外观线条上,实用性等因素也需要重点考虑,比如有些车身线条一旦发生磕碰有可能很难整形回来,换件会增加不必要的支出;有些车型一味重视动感将腰线、前后线条等抬得太高,从而影响车内视线产生压抑感;有些车型四周过于臃肿,容易造成刮蹭;有些车型A柱过粗,拐弯时影响视线造成安全隐患;有些车型空气动力学优化不足,会影响油耗;好看的侧裙虽然动感,却会增加拖底的几率;后视镜的设计也很重要,设计不够优秀会造成行驶风噪过大。
平衡是关键
——如何选择排量?
虽然各种宣传渠道都在倡导节能减排,降低汽车排量,但是作为首次购车车主和换车族,对于大排量车型还是情有独钟。更大的排量能带来更爽快的驾驶体验,似乎也蕴含着一种“高人一等”的感觉。但毕竟飙车既危险又不合法,多数时间还是合适的中小排量更适合自己。
购车要点:车主们选车前最好做点功课,对于心仪的候选车型尽量找到发动机工况图和工信部油耗数据,仔细研究一下车辆在不同转速下的输出扭矩和功率,在够用的前提下,尽量选择较小的排量,如果实在研究不透,那些获过奖的发动机是最佳选择。目前市场上流行涡轮增压发动机,具有小排量、低油耗、强动力等优势,是个不错的选择,但是此类发动机普遍比自然吸气发动机贵,保养支出也要多一些,车主需综合考虑。
大不代表实用
——如何挑选空间?
空间向来是很多国人购车的决定性因素,开大车给人感觉既宽敞又有面子,似乎空间大了,这车就买得值。其实不尽然,日常使用中,大部分时间是1-2人出行,因此剩余的空间便造成浪费。空间过大,车身尺寸也会随之增大,会造成操控性变差、挪车不方便等问题。空间大,储物空间少,也会给使用带来困扰。
购车要点:根据家人身高和每个人的用车频率等因素选择空间大小,尽量以频繁用车的家庭成员身高体型确定够用的车内空间。购车前,尽量去4S店实际体验,甚至可以模拟最极端的多人出行情况进行测试,只要大部分使用条件下空间够用便是合格。主要驾驶员应将座椅分别调至最高和最低以确定头部空间是否够用,还应调至最合适位置看人机工程学设计是否合理舒适。除此之外,后排腿部、头部空间要够用,后备箱要能放下家中出行用的大件,储物盒丰富之余还能放下瓶装水,后排座椅最好具备四/六分折功能。
好用还得够用
——如何挑选配置?
配置水平通常与车型价格挂钩,在选择上,还是应该从实用、够用的角度出发进行选择。有些配置看似高端其实并不实用,比如自动空调上下风口调节只能固定挡位,不像某些手动空调能调节各自风量;倒车辅助系统只适合新手,复杂情况下同样会帮不上忙;自动防目眩功能大部分时间用不到,举手之劳也能做到;大灯清洗功能几乎不怎么用;甚至有些人会忘了自己的车还有天窗……
购车要点:如果选定一款车,应多研究相邻款型的配置区别,对于多出的配置要仔细考虑是否适合自己,毕竟升级高级配置也要付出金钱的代价。对于增加美观度的饰条等不要列入考虑范围,后期可以很方便的自己加装,不仅如此,很多高配车型上的配置也很容易自己加装,相比购车多掏的部分能省不少钱。

Ⅵ 预算只有15万，是选择国产车，还是选择合资车

关于“合资和国产究竟谁更值得买”的争论一直没停过，尤其在15万元这个大多数家庭都能接受的价格区间内，国产车和合资车更是琳琅满目。而或许在5年之前，拿15万元买一辆国产车，很多人会觉得不明智。但在如今，国产车通过不断追赶，国民接受度早已与日俱增。今天我们就来客观讨论一下，15万元的预算在国产车和合资车面前究竟该如何抉择。

其实在笔者看来，国产车和合资车各有所长，如果非要说哪个更值得买，实际上就是国产车更划算，而合资车更靠谱。为什么这样说？我们一一来分析。

为什么说国产车更划算？

相同价位之下，国产车性价比更高，这是不争的事实。就拿15万价格区间的国产车来说，长安CS75 Plus、领克01、WEY VV6等都是畅销车型，同时也是各自品牌的主力产品，在性价比上可谓诚意十足。

以上正是合资车更为靠谱的原因。

小结：

鱼和熊掌不可兼得的道理谁都知道，15万的预算，不论是选择合资车还是国产车，皆有各自的优势和劣势。选择了国产车，就拥有更高的配置、更好的驾乘体验等，但在可靠性和后期成本上需要更操行；而选择了合资车，就能拥有更可靠的品质和更稳定的保值率等，但同时也得接受更粗糙的内饰、更低端的配置以及表现一般的驾乘体验。

Ⅶ 买车要怎么选择

我个人认为买车时候主要应该注意以下几点：
1、个人喜好
如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么 。
2、价格
买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。
车的功能有两点：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班，8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”，如果您所从事的行业确实有需求，您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说：“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言，这句话太正确了。
3、性价比
所谓的性价比，就是不同汽车的装配和价格的对比，简单的说，同样是10万的车，如果甲车装配了ABS，而乙车没有，那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。
买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:
1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.
2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.
3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!
4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!
5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.
6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对

Ⅷ 赚了钱，想投资汽车后市场项目，哪个有优势

投资汽车后市场项目，最有优势的是停车场，其次是汽车美容店，再次是汽车维修厂。
当然，这要根据你所在的区域、资金实力、对汽车后市场的了解程度、当地汽车的类型、当地的竞争程度等才能选择最适合你的投资项目。
如果你想要投资汽车后市场的项目，最好先看看汽车后市场方面的书籍，例如：汽车后市场经营学、汽车后市场营销学，等等。拼多多可能有。对你应该有帮助。
也找汽车后市场的专家帮助你选择，指导你进行创业，可以使你少走弯路。

Ⅸ 买车时对汽车一窍不通，应该如何选购汽车

汽车是家庭开支的第二大件，价格仅次于房产。而且汽车属于纯消费领域，基本上没有任何投资价值，一旦买错了，转手卖掉，少说要损失几万块。动辄十几万，几十万的价格，不是一个小数目，一定要想清楚自己买车有什么需求，要拿来做什么用途，否则买到的车不符合自己实际需要。需求也分几个方面。车重在多少。都要大概了解一下。胎压监测，ESP有没有也要了解一下。USB借口几个，后排有出风口没，也要了解一下。大概总结就是:排量，马力，扭矩参数。质量多少，内饰配置。

10万、20万，还是多少？并且要确认这个预算是裸车价还是落地价，一般来说一辆裸车10万元的车，落地价格在12万元左右。越贵的车，需要交的购置税、保险就越多，落地价格就越贵。

Ⅹ 关于汽车投资

开 家 4S 店 吧 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。
首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。
顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了！
集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。
既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。
[编辑本段]【4S店的优势】
1、信誉度方面
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。
2、专业方面
由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。
3、售后服务保障方面
随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，
4、人性化方面
在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到