汽车保养器有哪些

1. 一般的汽车保养都是哪些

汽车的一般保养包括:机油、机油 滤清器 、燃油滤清器、空空气滤清器、空空气滤清器等。每个汽车制造商出厂时都配备了《车辆定期保养项目表》。保养项目和周期通常由里程决定，目的是通过定期保养达到最佳的使用性能，延长汽车的使用寿命。

维护项目主要包括:

1.检查发动机机油量；

2.检查发动机冷却液的液位；

3.检查制动液液位。如果制动液在高低之间，则正常；

4.检查离合器总泵的液位。如果离合器的液位在高液位和低液位之间，这是正常的。如果低于标准线，可能是主缸或从缸杯损坏。

5、蓄电池保养检查，检查蓄电池是否固定牢固，电解液应在上下限之间，并在接近下线时及时向高线添加电解液或蒸馏水；

6.检查 轮胎 。每月检查常温胎压。如果低于正常标准，应及时补充。

7.检查皮带。平时启动发动机或驾驶车辆时，皮带会发出声音。一种情况是皮带长时间没有检查调整，可以按照正常标准调整。另一种情况是皮带老化，需要更换。

8.检查火花塞。正常火花塞绝缘陶瓷完好。无破裂和渗漏现象。当火花塞间隙为0.8-0.0毫米时，火花呈蓝色且强烈。如果发现任何异常，调整间隙或更换火花塞。

2. 汽车保养都包括什么啊

车保养都有包括发动机及机油，机油滤清器，空气滤清器和汽油滤清器，空调滤，刹车油，防冻液，变速箱油，助力转向油，火花塞等项目。
两大类保养项目
汽车保养大致可以分为两类。第一类是三个滤清器一个清洗，也就是发动机的保养。第二类是一些小的项目保养，包括更换燃油滤清器、变速箱油、转向助力液、刹车油等等。
三滤一清保养
三滤一净的主要保养对象是机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。其中，空气滤芯和空调滤芯建议每5000公里更换一次，机油滤芯起到过滤机油杂质的作用。如果时间长了滤芯杂质太多，需要及时更换。机油润滑发动机内部零件，不同的机油有不同的行驶和更换距离。机油可分为矿物机油、半合成机油和合成机油。其中，行驶5000公里后会更换一次矿物油。在合成机油中行驶7500公里时更换一次，在合成机油中行驶10000公里时更换一次。
其它保养项目
燃油滤芯，又称汽油滤芯，过滤汽油中的杂质，每3万公里更换一次。变速箱油在润滑中起着与发动机油相同的作用。手动变速器每3万公里更换一次，自动变速器每6万公里更换一次。防冻冷却液对汽车发动机有恒温作用，和发动机血液一样重要。每3年更换一次。
转向助力液有助于润滑方向盘内部，建议每3年更换一次。制动器冷却液润滑制动器内部性能，建议行驶3万公里，更换一次。最后建议每5万公里清理—次发动机积碳，那么汽车保养项目有哪些就足够了。
汽车大保养介绍
大保养的必要性
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
大保养的间隔
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品
1、机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
3、空气滤芯
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
4、汽油滤芯
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

3. 汽车保养项目一览表

汽车保养项目有：机油、机油滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、防冻剂、制动液、转向动力油、汽油滤清器、火花塞、变速箱油、刹车片、电池、轮胎。

1、机油

轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，重点说磨损更换，车辆达到6年或者6万公里以上就建议更换，但是对于不经常开或者轮胎没有磨损的轮胎，就不建议着急更换，或者推迟更换都没有问题。

4. 汽车常规保养项目有哪些

.汽车的小保养换机油和机油滤清，这是每次保养需要做的。2.中保养是两三个保养周期一次，有空气滤清，空调滤清。3.大保养是在六个保养周期一次，保养的项目有更换火花塞，变速箱油，制动液，防冻液等等。每种保养类型不同，保养的内容也不同，有些是每次需要更换，有些则可以多次保养周期才换一次，不太清晰的话，可以按照保养手册来做。


汽车有很多的零件组成，在驾驶中这些零件之间会相互作用和摩擦，所以需要润滑油来帮助完成。保养是把一些磨损过度或者过了使用期的润滑，紧固等进行更换，使汽车能够保持良好的工作状态。比如说汽车里有很多的油液，它们会随着里程数的上升，品质变差，需要定期定换，从而可以降低故障率，提升汽车的整体使用寿命。


机油和机油滤清

可以说汽车的保养其实是根据机油和机油滤清的使用寿命来进行的。也是我们更换最频繁的项目，根据机油的性质不同，主要分成矿物质油，全合成机油和半合成机油。两种机油不同保养周期也不一样。全合成机油的更换周期为一年或者一万公里，半合成机油则为7000公里到7500公里，矿物机油为5000公里。这就是为什么我们有些汽车的保养周期是一万公里，有些是5000公里。


空调滤清和空气滤清

这两种滤清也是消耗型材料，相当于我们家里空调的过滤网，在两三个保养周期更换一次会更好。有人不更换也不会非常大的损伤，只是车内的空气质量和空调耗电会高很多，也不容易制冷。根据驾驶的具体环境可以灵活地更换，如果环境非常好三周期换一次也可以的。


火花塞，变速箱油等等

这属于汽车的核心组件，在驾驶中起着非常重要的作用。它们并不容易坏，会随着里程的增长慢慢的品质下降。所以一直没有更换会出现汽车启动打火需要多次才能点着等现象，其实就是提醒我们需要更换了。按照说明书来进行这些大件的保养更换即可，当然前面一个周期进行保养也问题不会太大。


车辆的维护和保养

车辆分日常的保养和定期的保养，上面提到的都是定期的保养，日常的保养也是很重要的。比如说我们开车的时候及时的检查轮胎状态，让发动机舱保持整洁，及时地清理杂物，都是日常保养的工作。保持合适的胎压可以让出行更舒适，更换损伤的轮胎也能够更安全的出行。