宝马挂挡熄火什么问题

1. 宝马5系冷车启动挂挡熄火怎么办

【太平洋汽车网】宝马5系冷车启动抖动熄火，最常见的原因是积碳，积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁这几个部位，需要车主去维修厂查找具体原因，尽快解决，避免影响车辆使用。

节气门内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火。在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低。

积碳表面是比较疏松的，类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收。进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难，更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难。即使能够勉强启动，但也会很快熄火。

BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2. 宝马X3电子档在涉水熄火状态怎么从p档挂到n档

1、档位从D跳到N档，车子没熄火，踩刹车，可以挂到D档，继续行驶。

2、档位从D跳到N档，车子熄火，这时候挂不进档，需要重新启动才能再挂挡，这种情况又可以细分2种。

a、重新启动后再挂挡，可以行使很长一段时间不会出现，甚至几千公里，然后又会出现。

b、重新启动后再挂挡，行驶不了，一行驶就熄火。

原因：

1、车内人员误操作。

2、发动机、变速箱应用程序错误，这个需要去4S店全车编程。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

3. 宝马640变速箱故障

建议去4s店检修。
常见故障类型：
一、倒挡故障，故障现象：车辆挂不上倒挡，倒挡异常，倒车时出现闯车。伴随有换挡冲击、异响。变速器前部漏油。
二、打滑锁档故障，故障现象：踩油门后，发动机转速瞬间飙升，车速提升缓慢，严重时出现锁档（无论怎么踩油门，车辆始终在3档或4档），行驶颤郑过程中变矩器内部出现异响。
三、降档冲击，耸车，偶尔挂挡熄火，故障现象：车辆降档时有明显的顿挫感，行驶中偶尔出现耸车，伴随异响。时不时的出现起步时，刚挂上挡就熄火。
四、急加速打滑，严重冲击，锁档，故障现象：车辆行驶时，快速深踩油门，出现转速飙升的情况。不论是踩油门还是收油门，都会出现耸车、顿挫，这种情况很明显，同时还会出现锁档。仪表盘上会亮起故障指示灯，读取到“电磁阀/传感器故障码”。
五、档打滑，锁档报警，故障现象：即使缓慢的踩下油门，也会出现升档打滑的情况，仪表板上出现故障指示灯，变速器锁档，这种情况起初是偶发的，随里程增加会逐渐加剧。六、变速箱异响，行车困难，有故肆团障码，故障现象：变速器异响，车辆行驶缓慢，仪表板上裂洞橘故障指示灯会亮。