马六和宝马x1哪个提速更快

❶ 2018款宝马x1和2016款有什么区别

1、外观不同

2018款宝马x1：前脸部位的保险柜处进行了新的设计变化，这样新的造型看起来更有动感，并且让下方的进气口也形成了一个比较扁的大嘴形状，标志性的“双肾”造型的中网也进行了角度上的修改。

2016款宝马x1：雾灯的位置采用了靠外侧的低矮设计，这样可以将雾灯位置提高，为下部原本雾灯的的位置则空了出来，为了保证前脸的整体性。

2、内饰不同

2018款宝马x1：中控台采用的是悬浮式的设计，层次感更强。全新的三辐式多功能方向盘，集成了加速/减速/限速、蓝牙、多媒体控制等功能且握感更佳。

2016款宝马x1：真皮与木纹饰板的装饰，营造出了豪华、时尚的内饰氛围。中控台上根据配置不同匹配的是6.5寸或8.8寸显示屏，搭载第三代的iDrive系统功能性更强且更加实用。

3、动力不同

2018款宝马x1：搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机分为3种功率版本。其中，sDrive 18i采用了低功率版本用于替换老款的2.0L发动机，最大功率为156kW，峰值扭矩为240N•m。

2016款宝马x1：采用2.0L发动机，除了手动挡车型依旧采用6速手动变速箱之外，其余车型则用8速手自一体变速箱替代了老款的6速手自一体变速箱，这算得上是一个很大的提升。

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2018款宝马x1的优点：

1、中规中矩，换了10寸大屏，更加高档，车内氛围灯可以调白光和橙光。喜欢棕色内饰，显得很高档。加上全包脚垫和全包后备箱垫，档次瞬间上升一个级别。

2、提速很快，油门响应很灵敏，舍得给油门得话开起来很爽。有3种模式：运动、舒适、ECO节油。宝马的发动机参数有所保留的，开起来比其他品牌更大马力的车都要快。

❷ 宝马1系和宝马X1怎么选 哪个更值得入手

宝马1系 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 宝马X1 是定位不同的两个车，1系是两厢钢炮，目前仅剩的唯一紧凑级两厢后驱。X1是偏运动的SUV。追求动力操控就选择1系，但是空间实用性不行。X1实用用性高，公路驾驶质感在SUV里也是相当不错的。

宝马 1系和宝马X1哪个好 哪款车更值得入手

1、配置上

X1目前销量比较好的配置是三缸配置，这款X1比较便宜，主打家用SUV，由于物理限制，操控上会不及1系，但是空间比1系稍大，实用性比1系稍高。

2、车身大小上

宝马3系 车身尺寸4719mm*1827mm*1459mm，轴距为2851mm；宝马X1车身尺寸4565mm*1821mm*1620mm，轴距为2780mm。

3、外观上

宝马1系的颜值更高，更大的双肾进气格栅，小狮爪的大灯设计，看上去是那么与众不同，好不好看先撇开不谈，单是设计的造型，至少是创新了，而且依然保持着运动范儿。

小结： 宝马1系跟宝马X1二者各有所长，并没有谁优谁劣之分。要大空间，找宝马X1。要操控、颜值，更为纯正的宝马血统，找宝马1系。

（图/文/摄： 李林伟）

❸ 宝马x1和思域哪个快

宝马快。
宝马x1车子优点还是比较多的，因为它是属于物美价廉的一种车，整个动力比较好是比较轻便的，发动起来比较的安静，开车的效果是比较理想的。 缺点：觉得里面的内饰是比较便宜的，跟现在的车型相比较的话，觉得里面的内饰太便宜太过简单了，做工比较粗糙，不在理想范围之内。 外观：外观总觉得没有太大的变化，看起来还是比较大气的，主要是前面的设计比较好，给人一种高贵的感觉，但是后面设计的就并不是很乐观。 内饰：内饰设计还是蛮不错的，给人一种比较温馨的感觉，就是细节处理的还可以，但是坐在车里面总是有一种味道，感觉车里面的内饰总是太过简单，不是很华丽。 做工质感：整体的做工质感并不是很好，总觉得它做的比较粗糙，细节做的并不是很到位，外观的效果也没有太大的改变，很普通的一辆车型。 舒适性：坐在车里的舒适度并不是很好的，我觉得并不是很大，空间也不在理想的范围之内，总觉得坐在车里面的效果并没有想象中的舒服。 油耗：它的整体耗油量可能并不是很多，因为它的车子并不是很大，所以它的耗油量是在6~7左右，一般在拥堵的城市下，耗油量可能会增加。 动力操控：动力是比较强的，而且起步相对来说反应比较强的动力反应就更加的快速度也是比较好的，超车的话是完全没有问题的，起步比较快。 空间：空间是比较大的，整体的效果比较的满足，车子的设计是可以的，做三五个人，可以整体容纳5个人，坐在车里的感觉并不是很拥挤。 性价比：这样的价格买到这样的车，整体来说还是可以的，能够在接受的范围之内，它整体的耗油量是比较少的，属于比较省的一种，这样的车型是值得购买的。

❹ 宝马X1和沃尔沃S60哪个更好

从发动机来说是没可比性的，s60是涡轮增压的，再同样油耗下，涡轮增压的动力是自然吸气发动机的1倍，就这2款车比沃尔沃的动力比宝马大了不少，后面带T的就是马力要比不带的大，不过日后大修要高很多不经济吧 呵呵，如果真想买这2款的话还是建议沃尔沃毕竟车体大恨酷，x1 有点小气感觉35w买个这车不值，不过沃尔沃也的保养费用也不比宝马便宜，油耗也不低，楼主买这个价位的车还是三思而后行，毕竟这个价位选的款式太多了，还是多看看。 o

❺ 宝马X1的优缺点

宝马X1的优缺点如下：

1、宝马X1的优点：

时尚大气的外观和宽敞充裕的空间备受好评、内饰造型简洁实用、配置不错、动力上搭载2.0升涡轮增压发动机，动力输出够用、操控灵活、底盘高、通过性好、油耗一般．

2、宝马X1的缺点：

内饰用料一般、细节做工有待提高、燃油经济性较差、定价偏高、胎噪、异响等小毛病比较多。

配置：

宝马X1的车身尺寸，长宽高分别为4565/1821/1624mm和2780mm。动力方面，宝马X1对此颇有微词，因为它搭载的是1.5T直列三缸发动机和2.0T四缸发动机，其最大功率分别为100KW和141KW，最大扭矩为220N.m和280N.m，变速器匹配的是6速手自一体和8速手动变速器。

新款X1的外观设计有改变，采用了更大的双肾式前格栅，和宝马其他新车型一致，前后车灯和保险杆的设计也让人眼前一亮,同时，排气口的直径也从70mm增大至90mm。

M Sport性能版的底盘高度降低10mm，进气口也有所增大，汽车涂装还提供多个颜色选项。这一车型采用了更大的刹车盘，同系列其他车型也提供新的颜色和不同轮圈尺寸的选项。

❻ 宝马x1和阿特兹哪个快

宝马x1快一些，宝马X1加大了车身尺寸和轴距，所以空间表现也更加优秀，目前起售价格已经降到了23万以下，所以性价比表现的更加出色。

❼ 30万元左右的预算买车，宝马X1和ID.6 X怎么选

其实冠道和UR-V是孪生兄弟，所以我们把这两款车放在一起说，在四款车中，这是尺寸最大，内饰风格最豪华的。开车后你会发现，这条冠道一点也不像本田车型。隔音好，底盘软。唯一带有本田基因的就是强劲的动力。但是，如果你熟悉本田车型，你可能不喜欢冠道的风格。你感觉在任何角落都要被甩出去的底盘支架都不是我喜欢的类型。当然，不可否认的是，这款冠道和UR-V在舒适性上是非常不错的，无敌的后排空间让这两款车即使在X5这样的高配车型面前也依然有优势。

然后，通过车辆定位，CLAR站台高于UKL站台。如果剔除品牌因素，你很难认为发现沈星是一款豪华品牌中型SUV。毕竟从内饰质感上来说，这款偏向硬派车型风格的发现沈星非常简洁，但是在实际驾驶中，这款发现沈星的整体操控也有所欠缺。我们不得不承认这不是一辆难开的车。然而，僵硬的转向质感以及油门和刹车踏板的反馈使人们很难在这台发现沈星中找到驾驶乐趣。当然，沈星的这一发现也有其自身的优势。毕竟作为路虎品牌车型，发现沈星的越野性能还是会比其他几个竞争对手要好一些。不过话说回来，有多少人会开一辆城市SUV去越野呢？所以，如果你不是路虎的忠实粉丝，就不要选择这款发现精灵。

❽ 宝马x1车身比马六小吗

是的。
有外媒消息，新一代马自达6长度预计在4900毫米左右，也就是将定位中大型轿车。
宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型长宽高尺寸分别为4565mm×1821mm×1620mm。轴距为2780mm，要知道的是，轴距决定了一辆车的内部空间大小，为作为一款SUV，宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型的整体空间结构还是让人感到很满意的。

❾ 宝马x1跑高速怎么样，宝马x1跑高速稳吗

宝马X1跑高速没问题。非常稳定。因为宝马X1的性能很好。宝马X1的四驱系统非常智能。即使在路面湿滑、地板油腻的极端条件下，前轮打滑或空转弯时，驱动力也会传递到附着力强的车轮上，车辆起步平稳。当四个车轮都有驱动力时，宝马X1的操控性能会非常稳定。双球节减震器前桥悬架和五连杆独立悬架的组合，让国产宝马X1具备了一款高级跑车的基本素质。所以宝马X1高速行驶，精细稳定。高速拉一般是指新车经过磨合期后高速拉。这样做的目的是让发动机中的新活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，让它们之间有更好的亲密接触。还有，让变速箱里的变速齿轮尽量高速旋转，让新的齿轮更顺畅的相互啮合。通过拉高速，汽车在未来可以有很好的驱动力，换挡顺畅。在路况允许的情况下，高速路段放在最高档位，开到140KM/H甚至更高。这不能叫高速，顶多叫高速。这样不仅达不到提速的目的，还白白浪费汽油。随着档位的增加，发动机转速会越来越低。当档位在最高档位时，如果车速为100KM/h，发动机转速大致为2500-3000rpm。而发动机中活塞的工作状态是在最高档位与变速箱中最大挡位的功处于正常工作状态，不允许它们快速做功。正高速的意思是拉发动机的高转速。把每个档位的转速拉到5000转以上，让活塞和齿轮尽量高速工作，达到高速拉动的意思。

❿ 2.0t宝马x1提速快还是xt4提速快

豪华suv向来是人们追求的车型，在2.0t的基础上宝马x1和凯迪拉克xt4是最具对比性的两个车型，两款车型的发动机均采用涡轮增压的方式，凯迪拉克采用2.0t可变缸涡轮增压和可变气门管理技术，最大功率241马力，最大扭矩351牛米。宝马最大功率192马力，最大扭矩280牛米，就提速而言凯迪拉克的高功率优于宝马的低功率，而且凯迪拉克的国六排放标准更加优于宝马的国五排放标准，凯迪拉克的车身尺寸略大于宝马，在外观方面凯迪拉克更加运动，在同价位的基础上凯迪拉克xt4各方面都优于宝马x1。