宝马克莱斯勒质量怎么样

㈠ 克莱斯勒300c质量很烂吗，老款克莱斯勒300c通病

克莱斯勒300c质量很烂吗？作为克莱斯勒在华销售的唯一一款轿车，克莱斯勒300C一直饱受质量差的质疑，在2018年美国 JD.power(公认的权威)质量排行榜中，克莱斯勒更是排到了倒数第六名，这样的结果更让消费者对克莱斯勒300C的质量问题存疑。

而日前，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司还向海关总署备案了召回计划，2010年6月1日至2013年6月26日期间生产的部分进口2011-2014年款克莱斯勒300C汽车，共涉及4，429辆。本次召回范围内车辆是由于电子液压助力转向系统周期性负载可能导致发电机内二极管因疲劳失效，引起发电机过热，存在安全隐患。

美国权威报告+安全隐患召回，正所谓是“屋漏天蓬连夜雨”， 难道克莱斯勒300C的质量真真的很烂吗？我们不能单单从这两起事件就断言克莱斯勒300C的质量很烂，要知道，在2013年的时候，克莱斯勒300C还毫无争议地以56.3的高分荣膺C-NCAP碰撞试验“五星安全“，这也是事实。

此外，克莱斯勒300C还曾获得美国高速公路安全协会((NHTSA))最高五星安全评价，该机构主要通过测定模拟人所承受的全面双向(正面和侧面)撞击，进行车辆安全性五颗星级的评定。由于权威性和公正性，每年的测评结果被全球范围内的消费者作为汽车购买的权威标准。

说了上面这些，就是不想误导消费者去片面地看待克莱斯勒300C这款车，当然，那些质疑克莱斯勒300C质量问题的人也并不是空穴来风。我们从车质网的质量投诉平台上查询得知，克莱斯勒300C收到的投诉还是存在的，特别是老款的克莱斯勒300C普遍存在的发动机异响故障通病在新款也有体现。下面我们摘抄一部分车主的投诉内容：

案例一：发动机异响
新车发现发动机异响，提速无力，3次到4S店检测未发现原因，1月21日在4S店维修人员检查火花塞和缸压后说需要打开发动机，车辆行驶才400公里就发现发动机有问题，要求换新车，4S店说最多更换发动机，本人不同意。

案例二：发电机烧毁，突然熄火
217年7月18开车途中没任何征兆突然熄火，电话4S救援过来说是发电机烧毁。4S店说过了质保需自己承担费用9000多元，试想如果是在高速上出现这种情况是不是太危险？查了一下在国外因为发电机的原因在2014年就召回了。

案例三：刹车失灵
进口克莱斯勒300C多次出现刹车失灵情况。从购买开始，已经连续故障3次，平均半年一次，同一故障率超高，有几次在高速上，严重影响安全，危及安全的故障是不能接受的，而且还是连续故障，到现在在行驶17000公里。1年的新车故障维修是最起码的联系故障3次同一问题，难道一点说法和解释都没有的吗？

㈡ 克莱斯勒300C有什么缺点

克莱斯勒300C没有缺点，并且已获得56项海外权威机构的大奖。

克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的大奖。

其中不仅包括北美2012年最值得购买车型的称号，更被北美最权威的消费导购刊物《消费者报告》评为近二十年来最好的克莱斯勒轿车。全球十佳内饰及全球十佳发动机的双十佳殊荣。

(2)宝马克莱斯勒质量怎么样扩展阅读：

全新一代克莱斯勒300C的轴距达到3052mm，在与豪华品牌传统三强的比较中只略逊色于宝马5系，比奥迪A6L和奔驰E级都要长。

在头部空间和车身宽度上新300C展现出了应有的实力，尤其是宽大的后排座椅，柔软的意大利真皮面料坐上去确实很舒服，两侧的距离更是十分充裕。

300C作为最先采用8速自动变速箱的美系豪华车，其所使用的ZF 8速电控自动变速箱，在常规D档模式外，提供运动档模式，可满足多样化的驾驶需求。

相比市场上其他采用6速、7速变速箱的同类后驱豪车，采用8速变速箱的300C加速更快，扭矩更大，换挡更迅速平顺，同时也提供了更好的燃油经济性，百公里油耗仅为10.2L。

㈢ 克莱斯勒300c这辆车怎么样相比同bba有什么优势劣势

300C车主。14年7月份购入14款克莱斯勒300C，开了1年半。简单谈谈感受。

1.为什么买克莱斯勒300C
外观非常漂亮，内饰非常豪华，配置对得起价格，当初入手价格是优惠6万（仅供参考）。中年大叔的心头好。
P.S.至于答主为什么离30岁还差几年就选这车，真的不是因为长得着急！当初选车抱着一年后要给父亲开自己再买辆SUV的想法，所以就照着中年大叔的喜好来选车了。
<img src="https://pic2.mg.com/_b.jpg" data-rawwidth="500" data-rawheight="375" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="500" data-original="https://pic2.mg.com/_r.jpg">外观的评价，晒两个答主经历的问题外观的评价，晒两个答主经历的问题
路人甲：“这是啥车啊怎么都没见过？”路人乙：“宾利你都没见过？”
“这车几百万买的？”
P.S. 网上有将300C改造成宾利的教程

内饰是号称和玛莎拉蒂新总裁的同款内饰，事实上确实很像。做工没有传说中那么不堪，全真皮包裹，实木配饰，第一次坐上去就能感受到的豪华感。值得赞赏的是Harman/kardon音响，19个喇叭！音质简直不是针对谁的存在。
<img src="https://pic1.mg.com/_b.jpg" data-rawwidth="680" data-rawheight="380" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="680" data-original="https://pic1.mg.com/_r.jpg">明明不是液晶仪表盘，但靠颜色也表现出了一点科技感（图片来源官网）明明不是液晶仪表盘，但靠颜色也表现出了一点科技感（图片来源官网）
<img src="https://pic2.mg.com/_b.jpg" data-rawwidth="680" data-rawheight="380" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="680" data-original="https://pic2.mg.com/_r.jpg">实木+真皮，中年大叔的最爱啊 16款把游艇档换成了小旋钮（图片来源官网）实木+真皮，中年大叔的最爱啊 16款把游艇档换成了小旋钮（图片来源官网）
<img src="https://pic2.mg.com/_b.jpg" data-rawwidth="600" data-rawheight="403" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="600" data-original="https://pic2.mg.com/_r.jpg">2016款的300C更像小宾利了（图片来源XX之家）2016款的300C更像小宾利了（图片来源XX之家）

2.配置和动力、驾驶感受、油耗、内部空间

配置和动力：动力不多说了，V6的发动机，3.0自然吸气。其他比较贴心的配置有自适应巡航，简直是高速利器；远程启动，夏天空调提前启动降温；可以座椅和方向盘加热，北方的小伙伴冬天应该很有感受；

宝马车主一直以来得意的“人车合一”在300C上是寻找不到的，开惯了这辆“大”车，答主再开其他车时，都不禁有“靠，这车怎么这么灵活”的感受，不过反过来说，这种“沉稳感”很适合大叔不是吗？再次强调，这车适合中年大叔。

油耗：上海市区拥堵情况一直全国Top3，在这种情况下，答主的车长期维持在11-13个油之间，跑高速可以在8以下。但这不是重点，重点是300C只需要加92号汽油！一年下来，油钱并不比BBA贵到哪里，甚至还便宜。

内部空间：实在对不起号称5.06米的长度。后排空间一般，前排空间够大，难道人高马大的老美就只在乎自己驾驶位坐得爽不爽吗？

3.汽车质量和保养

其他答案都提到克莱斯勒的质量很差，但答主一年半开下来还没有遇到过质量问题。因为轮胎划破而换过胎，也因为技术太差单车事故而换过门把手，但还没有因为质量问题维修过。可能是人品好？

官方建议保养是5000公里一次，4S工作人员建议8000-10000公里保养就可以了。所以这一块保养费用和同级别车没有差别。

这里有一点要吐槽的地方：
当初买车的时候，销售保证300C的车载导航14年底就会更新，结果现在16年了地图数据还是2012年的。虽然导航挺好用，但赶不上日新月异的祖国大发展不是？

4.总结
300C是答主第一辆车，选车时也没有多少经验，单纯因为外貌协会和音响的偏好就选定了它。如果有知乎用户看中了此车（会有吗？），有几个因素需要考虑一下
a.你的年龄过40了吗？反正答主一个小伙开这车怎么开怎么像司机。
b.克莱斯勒相对小众，如果不是在一二线城市，4S店覆盖有限，保养和维修会略显麻烦。
c.同样是因为小众，而且克莱斯勒把营销费用都投在了JEEP身上，使得300C销量一直不佳，好处就是价格相对于配置基本没有溢价。“豪华”的外观和内饰，可以让人有种“不明觉厉”的感觉（在城乡结合部装逼特别容易成功）

㈣ 戴姆勒-克莱斯勒300C的优缺点

克莱斯勒300C 3.5L--参数
克莱斯勒300C 3.5L-基本资料
车型名称 克莱斯勒300C 3.5L 车体结构 三厢轿车 豪华级别 豪华型

克莱斯勒300C 3.5L-引擎参数
标准引擎 3.5L/24气门V6/高输出发动机 标准变速器 自动 4档 标准排量 3518 cc

气 门 数 24 最大功率 183/6400 KW/rpm 最大扭矩 340/3800 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 11.1 升/百公里 最高时速 219.0 km/h

加速时间 9.2 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准

克莱斯勒300C 3.5L-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式

悬挂方式 不等长臂V型/独立5连杆式（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 P225/60HR18

尺寸和重量
车身重量 1746 kg 轴 距 1475 mm 轮 距 1600/1665 mm（前/后）

全车长度 5015 mm 车身宽度 1880 mm 车身高度 1475 mm

通过性
最小转弯半径 5.95 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 离去角 °

货舱容积
行李舱容积 L 油箱容积 68 L 标准座位数 5

克莱斯勒300C 3.5L-配置
外观/内饰
氙气前大灯
前雾灯
高位刹车灯
电动天窗

真皮座椅
真皮方向盘
绿色隔热玻璃

舒适性配置
MP3输入端子
多碟CD播放机
扬声器数量11个
电动车窗

带防夹功能车窗
防眩目内后视镜
电动可调方向盘
车内灯光延时

前大灯清洗装置
自动恒温空调
AM/FM收音机
DVD播放器

雨量自感应式雨刮
多功能方向盘
可折回式电动外后视镜
可加热电动外后视镜

杯架
新一代多级正面安全气囊辅助侧四气囊
6碟CD
MP3配有7个波士顿声学扬声器

车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
BAS制动辅助系统
TCS循迹控制系统

驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
侧部安全气帘
预紧式前座椅三点式安全带

中央门锁
雷达辅助泊车系统

其他功能配置
定速巡航系统
GPS卫星定位系统

㈤ 克莱斯勒300c质量怎样2007

07款的300c，质量还不错，北京戴克组装的。
当年比较重视，所以那几批车，目前还有很多在跑着，当年买这种车的也算有钱人，用得都不是很费。应该是不错的选择。
现在算国四，还能入籍。

㈥ 克莱斯勒300C和宝马5系比较质量怎么样

导语宝马5系和克莱斯勒300c的选择上，让各位网友在购车问题上为难，，下面对这两款车的优点和缺点分别做对比，宝马5系突出优点是

㈦ 克莱斯勒300c质量很烂吗

克莱斯勒300c质量很烂吗
克莱斯勒300c品质很差吗？做为克莱斯勒在华市场销售的唯一一款小汽车，克莱斯勒300C一直备受品质差的提出质疑，在2018年美国JD.power（认可的权威性）品质排名榜中，克莱斯勒也是排到最后第六名，那样的效果更让顾客对克莱斯勒300C的产品质量问题有疑问。

而日前，克莱斯勒（我国）汽车贸易有限责任公司还向中国海关总署办理备案了招回方案，2010年6月1日至2013年6月26日期内制造的一部分进口2011-2014年款克莱斯勒300C车辆，共涉及到4,429辆。此次招回范畴内机动车辆是因为电子器件液压式助推汽车 转向系统 规律性负荷很有可能造成 发电机内二极管因疲惫无效，造成发电机超温，存有安全风险。

美国权威性汇报 安全风险招回，正所谓是“房漏天蓬连夜雨”，难道说克莱斯勒300C的品质真确实很差吗？我们不能仅仅从这多起事情就肯定克莱斯勒300C的品质很差，要了解，在2013年的情况下，克莱斯勒300C还没什么异议地以56.3的高分数荣获C-NCAP碰撞测试“五星安全性“，这也是客观事实。

除此之外，克莱斯勒300C还曾得到美国高速路安全协会（(NHTSA)）最大五星安全性评价，该组织主要是根据测量仿真人所承担的全方位双重(正脸和侧边)碰撞，开展车子安全系数五颗星级的鉴定。因为公信力和公平公正，每一年的评测结果被全世界范畴内的顾客做为购买汽车的权威性规范。

讲了以上这种，便是不愿欺诈顾客去片面性地对待克莱斯勒300C这新款车，自然，这些提出质疑克莱斯勒300C产品质量问题的人也并并不是无稽之谈。大家从车质网的品质投诉平台上查找获知，克莱斯勒300C接到的举报或是普遍存在的，尤其是旧款的克莱斯勒300C普遍现象的发动机异响故障常见问题在最新款也是有反映。下边大家摘录一部分买车人的举报内容：

实例一：发动机异响

新汽车发觉发动机异响，加速乏力，3次到汽车4S店检验未发觉缘故，1月21日在汽车4S店维修人员查验汽车火花塞和缸压后说必须开启汽车发动机，车子行车才400千米就发觉汽车发动机有什么问题，规定换新汽车，汽车4S店说数最多拆换汽车发动机，自己不同意。

实例二：发电机损坏，忽然歇火

217年7月18驾车中途没一切预兆忽然歇火，电话4S援救回来说成发电机损坏。汽车4S店说过去了质保期需自身承担义务9000多元化，设想如果是在髙速上发生这个状况是否太危险？查了一下在海外由于发电机的缘由在2014年就招回了。

实例三：刹车故障

进口克莱斯勒300C数次发生刹车故障状况。从选购逐渐，早已持续故障3次，均值大半年一次，同一故障率极高，有几回在髙速上，比较严重危害安全性，严重危害安全性的故障是无法进行的，并且或是持续故障，到现在在行车17000千米。1年的新汽车故障检修是起码的联络故障3次同一难题，难道说一点观点和表述也没有的吗？
克莱斯勒为啥买的人少
克莱斯勒归属于美国知名品牌汽车，和通用性、福特汽车并排美三大汽车集团。2009年，克莱斯勒企业被西班牙菲亚特车辆企业收购，因此 克莱斯勒现阶段是菲亚特汽车集团集团旗下的牌子之一，大家也习惯性称它为菲亚特克莱斯勒（FCA）。

现阶段FCA集团旗下品牌汽车包含菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、兰博基尼、法拉利、阿尔法·罗蜜欧、蓝旗亚、道奇等，在美国销售市场，克莱斯勒D的销售量虽不如Jeep和道奇，但过去的几年里也是有十五万之上的产销量。而在中国，克莱斯勒早已逐步被政治化了。

现阶段克莱斯勒在中国市场销售的车系仅有2款，分别是市场价40-五十万的克莱斯勒300C（小汽车）和市场价34-五十万的克莱斯勒大捷龙（MPV）。但冷门的企业品牌认同度，再加之知名品牌车系单一的缺陷，促使克莱斯勒一直处在不冷不热的情况，乃至遭遇销售市场取代。除此之外，商品的品质问题也是造成克莱斯勒没有人买的首要缘由之一。

2017年12月，克莱斯勒(中国)汽车贸易有限责任公司公布，召回2004年4月15日至2012年8月29日期内制造的一部分进口2005-2012年款Jeep牧马人撒哈拉和克莱斯勒300C系列产品车辆总共19572辆。召回缘故是汽车安全气囊的汽体产生器很有可能出现出现异常损坏，造成 残片飞出，伤到车里工作人员，存有安全风险。

2018年1月，FCA公布，将在全世界范畴召回超出16.2万辆2017年发售版本号的克莱斯勒Pacifica(中国为大捷龙)车系，召回缘故为手机软件常见故障很有可能致使车子颤振。

2018年5月26日，FCA公布召回5三十万一辆车，包含美国的480万辆和澳大利亚国内的49万台车辆，涉及到了Jeep、Ram、道奇和克莱斯勒四个知名品牌的共15款车系。召回的缘故为车子的巡航定速系统异常，车子的巡航定速在打开后将会发生不能被消除的状况

2018年6月1日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）在西班牙举行“金融市场日”，公布2018年至2022年的五年业务流程方案，将主要发展趋势Jeep、法拉利、阿尔法·罗蜜欧、公羊皮卡等知名品牌，而克莱斯勒却没有被提到到，早期也是有信息传来菲亚特克莱斯勒即将被回收的信息，综合性来说得话，克莱斯勒将来的发展路面好像不太明亮。

写在最终

克莱斯勒早期发布的300C、PT漫步者和大捷龙，再再加上铂锐，客观性而言，其知名品牌产品系列早已涵盖了紧凑、中小型、中大中型和MPV这4个行业，中后期只需再次跟踪销售市场，也不会落入今日这般程度，但它却任凭销售市场发醇。中后期商品断块比较严重、客户体验不佳（耗油量高、品质常见故障等），再再加上本身就较为冷门的品牌形象，也也不怪异中国没有克莱斯勒的“一席之地”。 克莱斯勒300c质量很烂吗 克莱斯勒为啥买的人少 @2019

㈧ 克莱斯勒300C怎么样，值得买吗

这款车并不值得购买，因为它可以称得上是一款伪豪车，外观像豪车，但是综合性能表现很一般，保值率也不行。

所以，克莱斯勒300C这款车并不值得购买，同级别中哪个品牌都比它好，有买它的钱还是考虑一下BBA这些品牌吧。