宝马5系dtc怎么使用

❶ 宝马dtc按键什么意思 宝马dtc按键的意思介绍

1、dtc的意思是动态稳定驾驶系统，在宝马仪表盘上，它是宝马的车身动态稳定系统的按钮。

2、以下是dtc按键的更多介绍：

（1）该系统综合了ESP、牵引力控制等主动安全技术，能够防止车辆出现打滑等失控的现象。

（2）按下dtc，进入dtc模式，即允许后轮一定程度上的打滑，长按dtc2秒以上dtc即可关闭，表示完全关闭DSC功能，如果整个dsc系统完全关闭，仪表盘上会有打滑的警告显示，在冰雪路面驾驶或者漂移等剧烈驾驶的时候，就需要长按，关闭dtc系统。

❷ 宝马5系怎么设置雪地模式

宝马5系雪地模式在变挡杆的附近，是一个带有汽车标志和off的按键。宝马5系雪地模式的开启步骤是，1、找平地停好车辆；2、踩下汽车的刹车踏板；3、按下变挡杆左边的圆形一键启动按键，启动发动机；4、将挡位置于P挡；5、按下开启雪地模式的按钮即可。

宝马雪地模式的打开方法：

1、宝马X3变速箱挡下有个雪花按键，此按键为雪地模式的启动按钮，将此键按下即可开启雪地模式。

2、宝马3系并没有真正意义上的雪地模式，但其可开启DTC模式，无论是下雨或是下雪开启宝马的DTC模式就可以起到一定的防滑作用。雪地模式其实简单来说，在手自一体车型上配备的雪地模式就是控制变速箱进行二挡起步，这样避免了一挡起步时扭矩过大，导致车轮打滑，手动挡车型可以自行控制。另外雪地模式下，ABS被提前开启，以往只有在紧急制动才能踩出来的ABS防抱死系统现在可以轻易的出现，同样是保证轮胎不会在刹车踩死后滑出去。

宝马3系并没有真正意义上的雪地模式，但其可开启DTC模式，无论是下雨或是下雪开启宝马的DTC模式就可以起到一定的防滑作用。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

❸ 宝马车上的DTC是什么意思

关于您咨询的问题，这就是宝马5系的运动模式，在中控台上方的空调出风口中间有一个“dtc”按钮，按一下，仪表盘显示dtc打开，这时系统允许后轮的转速比平时有所提高，而在平时，为了安全考虑，后轮的转速不能超过前轮的20％。这样一来，车辆就允许有更多的滑动，在蛇形绕桩时，你会感到后轮有较明显的侧滑，车辆在弯道的甩尾也较易发生。长按dtc2秒以上，整个dsc系统完全关闭，仪表盘上会有打滑的警告显示。这个时候，后轮的转速允许超过前轮20％。也就是说由于后轮增加了转速，在弯道时，十分明显地感到了来自后部的不安定。车辆出现十分明显的甩尾，如果不作及时的修正，那么，你会“享受”到360度掉头的“乐趣”。不过不用担心，宝马523i的每一个临界点都十分的清晰，驾驶者可以很容易感觉到失控的临界状态，及时地修正方向来挽回甩尾的危险。真正的“乐趣”也在这里，不过，还是要劝告车主，最好不要关掉dsc，尽管在失控时，dsc仍会及时介入，但是，为了您和乘客的安全，不要尝试关掉dcs！

❹ 宝马五系牵引力控制怎么开关

仪表台上有个DTC按钮，按一下就能关闭宝马的动态牵引力控制系统了。DSC系统使用情况：动态牵引力控制系统适用于雪地路面打滑，同时能有效防止汽车起动或从高附着路面突然跳到低附着路面时车轮空转。

❺ 宝马520li典雅型dct按钮怎么用

这就是宝马5系的运动模式，在中控台上方的空调出风口中间有一个“dtc”按钮，按一下，仪表盘显示dtc打开，这时系统允许后轮的转速比平时有所提高，而在平时，为了安全考虑，后轮的转速不能超过前轮的20％。这样一来，车辆就允许有更多的滑动，在蛇形绕桩时，你会感到后轮有较明显的侧滑，车辆在弯道的甩尾也较易发生。长按dtc2秒以上，整个dsc系统完全关闭，仪表盘上会有打滑的警告显示。这个时候，后轮的转速允许超过前轮20％。也就是说由于后轮增加了转速，在弯道时，十分明显地感到了来自后部的不安定。车辆出现十分明显的甩尾，如果不作及时的修正，那么，你会“享受”到360度掉头的“乐趣”。不过不用担心，宝马523i的每一个临界点都十分的清晰，驾驶者可以很容易感觉到失控的临界状态，及时地修正方向来挽回甩尾的危险。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❻ 宝马5系雪地怎么行驶

可以开启雪地模式。在宝马里面称为dtc模式，湿滑路面无论是下雨或是下雪开启宝马的dtc模式，就相当于所谓的雪地模式了。在非紧急情况下制动，要注意采用合适技巧：轻踩刹车，逐步减速，在快要停下的时候松开制动踏板，让车辆实现更好的软停车，制动末端回正方向盘。

说到宝马，很多车主都知道国内大街上热销的宝马车型，多数都是两驱车，如果两驱车在大雪天或者雨天行车时，没有四驱车来得实用，特别是宝马这类后驱车，最容易打滑，所以在东北地区，四驱车更为热销。

最近，在湖北大雪天偶遇宝马5系，车价43万，行车时得人推，非四驱不行！

据悉，该款宝马是一辆17款的黑色宝马5系520Li 典雅型，国内售价在43万左右，第一年车险1.5万不到，定位中大型车，16年7月初上市，搭载一台2.0T L4涡轮增压发动机，百公里加速8.6秒，车长5米，车宽1860mm，车高1.5米不到，车内空间充足。

上图便是这款宝马的外观设计，车头依旧是家族式的风格，雾灯处有镀铬银饰点缀，车尾采用单边双出排气，轴距3108mm，车重1.7吨，车内无备胎，车身配备17寸轮毂，采用后轮驱动，车内配备定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能。

这样一辆价值40多万的宝马5系（参数|图片）出现在湖北，由于下大雪的原因，道路上都是冰雪，而宝马5系又是后驱车，在雪地上打滑太严重，只能让附近一群人来帮忙推车，避免爱车因为打滑而堵住车道。

​面对这样一个情况，只能说在这类情况下，如果不是四驱车的话，根本没办法新车，也许五菱可以，因为五菱面包车车重只有一吨多，车身轻，成为了五菱在大雪天的唯一优势。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

❼ 宝马车上的DTC是什么意思

关于DTC，BMW的官方解释是：
动态牵引力控制系统（DTC）
动态牵引力控制系统（DTC）是动态稳定控制系统（DSC）的辅助功能，可以打开或关闭。DTC有两个主要用途：在进行主动稳定性控制时调节牵引力和允许运动风格驾驶。
当DTC打开时，它帮助驾驶员充分缓解状况，使DSC措施生效。驾驶员保持对车辆的完全控制。
关于DSC，BMW的官方解释是：
动态稳定控制系统（DSC）
动态稳定控制系统（DSC）是BMW车辆中底盘控制系统的核心。它确保行驶时最高可能的稳定性，并在起动或加速时最大化所有车轮的牵引力。
在不利的驾驶条件下或在恶劣的路面上，动态稳定控制系统（DSC）也能通过简化车辆控制增加安全性。
DTC和DSC组成的发动机和制动管理系统是明确的目标：降低或增加发动机扭矩或者单独制动车轮能提高稳定性和牵引力。
说白了，以后驱车525Li为例，退出DSC系统后，驱动轮（后轮）和从动轮（前轮）之间出现转速差，系统将不会干预。最直接的表现就是起步时，前轮不转，而后轮在摩擦地面的同时疯转。就是我们所说的“烧胎”。
而我们知道，漂移的一个重要表现就是驱动轮和从动轮之间要有速度差，关掉DSC就能很好的实现速度差，但是车辆会不好控制。
至于你所说的极速，跟发动机的最大功率有关，DSC和DTC只会干预某个阶段的车轮转速而直接影响车速，但是只要发动机转速达到最高转速6500，就会得到最大功率218匹，当然了，这是525Li的直列6缸2.5的发动机在自然吸气情况下，针对国内的燃油品质做出的官方调校。
也就是说，关掉DSC之后，在你没有调校发动机总功率的情况下，最高车速是不会发生变化的。

❽ 宝马5系的DTC键是什么意思呢

宝马5系的DTC键是宝马5系的运动模式，汽车在开启运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使车子保持有足够的扭矩，快起快停，除此之外，汽车也会调节其他设置，例如悬挂变硬，支撑力大，油门灵敏度更强，发动机进气增加，同时油耗也会增加；开启宝马5系的运动模式具体的操作步骤如下：

一、打开宝马5系驾驶员这边的车门。