宝马鸟巢效果怎么样

A. 请说说你对＂鸟巢＂的看法

简单的说就是1，浪费！巨大的浪费！2，实用价值比不上它的维修价值。3，追求外观的新颖，忘记建筑的实用价值。
一个开敞的透明的外壳，基本上不具备任何节能的措施。除去奥运期间的300余天中，在冬天，它是一个呼啸北风中的巨大、冰冷的钢铁建筑，夏天，钢结构吸收大量热量，使之成为一个巨大的火炉。内部服务空间须完全通过内部空调来调节，造成巨大的能源浪费。
形式上的优美是建立在经济实用性、技术可行性和功能多样性上的。据说，原来考虑用一种轻型的塑质材料做结构，后来因为技术问题换成了钢结构，钢网盘根错节，效果图上是美丽的鸟巢，实际上建成后可能成了一个篮子——用钢结构编织的篮子。
从功能性方面考虑，这是一个必须满足8万人观看演出，上万演职人员在场地上举行开闭幕式大型文艺演出及入场式的地方，这就意味着，看台后面需设置能满足体育赛事、文艺演出、现场直播等各项复杂功能的空间。一般的体育场馆是通过各种方法，将这些复杂的功能用房给隐藏起来，而“鸟巢”设计中，出于对外立面的追求，设计的是一个开敞的透明的空间。试想，一个开敞的外壳下，暴露着的各种功能性服务空间和空调系统，在效果图上美轮美奂的外立面在现实中很可能成为一个开敞的外壳暴露着混乱的结构体，给人的感觉是怪异的。

B. 宝马325i G20小改，5.1街拍，欣赏它的唯美大片

自从提车5月有余 除了春节的长途旅行 ，年后赶上全国的疫情，基本没动车。 可是车毕竟需要时常出来遛遛，憋太久了！ 终于在5.1日北京疫情响应降级后，可以出来撒欢了！ 选好地址 定好时间 开上爱车 出发 拍摄地点：北京北四环中路 时间：5月1日 23:30 器材：佳能1DX 70-200 小改项目：耀夜中网（此车标轴运动） 碳纤牛角镜壳 碳纤刀锋尾翼 300目三元头段 中尾电子阀门排气 拍摄总时长：3个小时 备注：全程80%静态拍摄 动态拍摄不超速 行驶途中阀门关闭静音 文明拍摄安全驾驶
正面45度视角 是不是有点视觉疲劳
在近些放大 黑白的搭配 在灯光的搭配更加霸气[阴险]
车头局部照片，开角的大灯让这一代3系在路上识别度更高[嘻嘻]
大灯开启 有点模糊了[得意]
放低姿态，整体效果就显现出来，是不是所有的摄影师拍车都要爬下来[偷笑]
有车闯入忽略它，看到远处的鸟巢 身在北京的朋友能猜到这是哪里了[坏笑]
转过来看后面，这代三系最成功的 也是最吸引我的地方是尾部了！
改了个双边单出的中尾电子阀门排气
320已经上市 估计后期会把他换掉 至于是什么款式 只能看心情了
慢慢远去
在追追回来 这个视角满满的运动元
后面45度视角
辛苦开车的兄弟来回跑 哈哈
这个尾部 看到尾翼还是很漂亮
动起来 轮毂就没那么帅了，有一尾朋友说过，轮毂跑起来好看才是真的好看
侧面 就显得车身修长，有视频测试长轴的三系比标轴的5系空间还要大？
尾灯 依然那么帅
轮毂的特写 个人喜好 运动的轮毂比耀夜的好看一些！不喜勿喷！
轮毂近照
欢迎回家 宝马特有天使之翼
拍摄的过程比较顺利，静静的欣赏他的帅就好 在次特别感谢拍摄加后期老师 坛子的 明净如镜（奔驰车友） 有兴趣的朋友可以看看他自己车已经发的精华帖！ 汽车之家将近50片精华@kikyou0323 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7219562abd73672b/85217319-1.html 后期会继续带来一些拍摄的照片 也会慢慢分享一些改装的历程！

C. 7月14号北京鸟巢的BMW奥运嘉年华活动听说有很多明星去啊都有哪些明星啊想去看，谁可以帮我弄到门票

本次活动的明星很多，体育明星有：朗平、杨威、鲍春来。演艺明星有：Leona Lewis、崔健、周华健、苏打绿、汪涵、朱丹等。
你是哪个地方的？每家宝马4S店大概有十到十五个名额，经我手的一共是六人。每个人成本应该是六千到一万元左右。住五星酒店，来回双飞。
然后在十五号早上还有三个节目任选一个：水立方嬉水乐园、4D电影体验、BMW悦动汇（BMW趣味运动会）。
这个门票是不对外卖的，你有兴趣的话，前提你必须是宝马车主，然后找你最熟的宝马4S人员咨询。 看是否有余票。
希望对你有帮助！

D. 鸟巢里面的音质怎么样

鸟巢现场音质没的说，清晰，渗透力十足。央视的转播吗，就是那回事了，伴奏声音小，噪声大是可以处理的很好的，一般的商演谁费那个事！不过也看谁了！

E. 鸟巢的作用有哪些

鸟巢有哪些作用呢？一般认为它首先能使鸟卵聚集在一起，让所有的鸟卵能同时被巢内的亲鸟所孵化。鸟巢大多由植物纤维、兽毛和鸟羽等织成，有一定的保温作用，可以减缓由于孵卵亲鸟短期离开巢窝而使已孵热的卵变凉。对于晚成鸟的雏鸟来说，在刚孵出的头几天，体温还不能保持恒定，很容易随着天气的变化而改变体温，因而需要亲鸟像孵卵时那样经常地暖着它们，而鸟巢就起着减缓热量散失的作用。在暴风雨来临时，亲鸟伏在窝内，把两个翅膀和尾巴上的羽毛都伸展开，用自己的身体构成一个防雨的“伞”。夏季，亲鸟伏在窝内，不时扇动翅膀，用喙把卵来回滚动，可以为鸟卵遮蔽太阳和降温。可见，筑巢是鸟类繁殖的一个重要环节。由于很多鸟类能把巢筑在非常隐蔽的地方，再加上有些伪装，就使孵卵亲鸟、卵和雏鸟更有安全保障了。还有些鸟充分利用它们的飞行优势，把巢筑在悬崖绝壁上或高高的树梢细枝杈间，使得各种天敌即使发现了它们的巢，也可望而不可及。鸟巢和鸟类的筑巢活动，对于已经配对的鸟类来说，是刺激它们的性生理活动的重要因素。鸟类通过异性的刺激，特别是在开始建巢或在自己窝内时，由视觉和触觉等器官所发出的信号，通过脑的综合，能促进体内雌激素的加速分泌，从而使体内的卵细胞迅速成熟并且排出，使繁殖行为不至于中断。很多鸟类是认巢不认卵的，它们一见到自己的巢就会去孵卵，即使把鸟巢中的卵换成玻璃球或石子，有些鸟也全然不顾地照孵不误。

F. 17年8月份的宝马X1，2020年2月也该为它拍点大片了！

xDrive20Li撘载2.0T低功率版本发动机（B48A20），动力储备充裕日常驾驶足够，在山路激烈驾驶也是非常澎湃的[胜利]

我自己还有一台九代本田雅阁也快7年了，雅阁给驾驶者的驾乘感受是一台城市家用型轿车前悬架换用了麦弗逊式结构，发动机采用的是4缸2.4i-VTEC地球梦科技发动机，变速箱是CVT模拟8速程座方面座椅软硬度非常舒服座椅支撑度也够用，我一般开长途会选择雅阁长途驾车会给人非常舒服的驾乘体验！言归正传咱再说说X1的驾乘感受这代X1F49发动机才用了B48横置4缸发动机，变速箱采用爱信的8速自动变速箱日常驾驶这台X1动力绰绰有余在山路想激情可以根据自己的需求去操控它，这款发动机最厉害的地方在于其模块化设计能够满足纵向和横向的发动机放置形式，可塑性极强。它的悬架并不算软，低速过坎的时候尤其感觉偏硬，缺少了一丝柔和。不过开起来之后就好多了，较长的悬架行程会帮你化解掉长波起伏，小幅振动过滤得也不错，快速通过强烈颠簸时，悬架吸收大冲击的动作也是干脆利索。乘坐方面它还采用了Dokota多孔真皮包裹座椅，座椅两侧的支撑可以调节乘坐舒适度大幅度提升这就是我对咱们X1两年多驾驶体验感觉！好啦我会继续呵护我的小白2020原愿这场疫情快点结束，让大家安心的生活加油中国！加油武汉！

G. 请问北京鸟巢3D美术馆怎么样

鸟巢3D美术馆，是一个新颖的互动型艺术展览馆，展示的3D画作品，利用错视技术将二维的图画呈现出三维的效果，观众可以通过巧妙的站位，进入3D画所营造的立体空间中，出现真人和画面融为一体的奇特效果。
鸟巢3D美术馆是CAIA北京会展中心内的参观场馆之一！总场馆位于国家体育场鸟巢DE安检口(东南角)底商，总场馆近2万平方米，内设知青博物馆鸟巢展、VR虚拟现实体中心、3D美术馆、4D全息演唱会馆、镜子迷宫等，是在奥林匹克园区内除鸟巢和水立方外的第三大游玩景点，更是集顶尖科技与视觉体验于一体的大型游乐中心。
鸟巢3D美术馆以巴洛克为主要风格，近60幅画作，内分名画馆、自然馆及生活馆等各种特色的主题区域。而且近期已开放冬奥主题3D画区，邀您共同助力冬奥。场馆长久以来对艺术的执念，坚持以纯手绘的方式展示艺术的魅力，让追求品质的游客在拍照游玩之余，又践行了一场艺术画展之旅，这也让鸟巢3D美术馆在众多的喷绘3D画馆中脱颖而出。
鸟巢3D美术馆除去有众多的3D画外，还另设有梦幻的镜子迷宫，你可以把它想象成巨型的万花筒，根据物理原理将几十面镜子合理布置，当走入其中时，会折射出无数的身影，如果不想费尽脑汁的去想象这个画面，可以参考下《奔跑吧，兄弟》在镜子迷宫中拍摄的那一期，当然，现在来鸟巢3D美术馆就可以玩到。
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H. 我的黑武士之路——爱车宝马3系的改装过程和感受报告！

一直想远离城市的喧嚣，做一匹安安静静的马。 我是一名医科生，毕业后没有安稳的留在医院工作，而是选择了企业，向往着更激进的生活。我总觉得朝九晚五的生活是没有灵魂的，能自由管理自己的时间才更有意义（比如罗某祥）??然而到现在才发现，没有更好的生活方式，只有更适合自己的。 小仨儿应该算是我的第四辆车吧，前三辆分别是6代思域、3008和525Li。思域是大红色，大学刚毕业的时候买的～现在照片已经找不着了，还记得当时在后备箱改了一个低音炮，每次开车回母校打??，就会放着high曲轰的保安来赶，哈哈哈哈，谁的青春没有2过呢。 3008是13年宝宝出生后，想选择一个suv，为了更安全一些。至于为啥选择冷门的小狮子，过程很曲折，我就不多啰嗦了。这里只是告诉大家：法系车开起来真的不差，没坏过，真的耗油，还有…保值率极差… 再后来15年我爸开了一年的5系不乐意开了，想和身边朋友一样换硬汉越野，5系就丢给我开了。开了3个月吧，岳父办了个公司，经常需要出去接一些客户，我也不喜欢这么商务的车～我的5系就交给岳父用了，岳父赞助了我一部分钱，让我去选一辆自己喜欢的车，于是我的小仨儿就正式进入了我的生活，几乎选车没有犹豫，毕竟每个男人都绕不开一台3系。 不温不火的开了两年，觉得挺好的，除了有些烂大街，平时通勤和自驾游，小仨儿从来没让我和媳妇儿操过心。本来也应该是开个三五年，再换辆车，可是，老天让我遇见了隔壁老王，合肥的一家改车店老板（为了避免打广告，我不提名字），自此，开始了无法回头的改改改改改生涯[流泪] 我也忘记了是如何与老王相识，我只记得初相识时，他还像个追风少年，而不像现在已然是个中年胖子。他开着电脑，对着满满当当的轮辋、包围给我解说，简直像极了我们医疗行业的产品专员一样娓娓道来，就这样，我的第一步就迈了出去，轮辋 and AN包围 and 尾段四出排气 and 牛角 and 熏黑中网 and 黑顶 and 小尾翼～
手动洗车～
就酱紫，开始接触到汽车改装，自己也开始有事没事就开始看一些国内外的3系改装大神的案例，觉得别人的车真好看，当然，那个时候，也觉得自己的车也很好看，至少比之前那个每天见到的小仨儿好看很多[尴尬]，哈哈哈 再后来，丁字裤方向盘、m3仪表盘、大屏等等等等也一步一步安排了进来，改车就是这样，一件两件花的钱可能没啥感觉，但是慢慢攒下来，发现自己好像进了老王的坑，哈哈哈。不过，这里不得不再夸下老王同学，他赚我多少钱，明明白白跟我说，保质保量，而且还可以每天去蹭饭蹭咖啡。 18年的某一天，儿子在街上看到一辆蓝色的奔驰，说，哇粑粑，那个蓝色的奔驰好帅啊！身为宝马奶爸，怎么能让儿子活在羡慕之中，虽然买不起奔驰，但我可以改色啊
媳妇儿上个相
阿布扎比蓝在阳光下真好看
就这样，一直到了今年，对了，各位老铁看帖请自备口罩，我媳妇儿是武汉人，哈哈哈哈哈，武汉加油，中国必胜！ 阿布扎比蓝很阳光，很灿烂，美中不足的是我的年龄可能已经hold不住它了。男人30该沉淀下来了，钱赚了多给儿子买几套房，所以也暂时不打算换车了，那么，就让我回归到我的理想，在这个喧嚣的城市里，做一匹安安静静的马。于是，黑武士就进入了我的计划列表。 首先，马蹄先动。
国锻鸟巢纯黑轮辋 and gt6刹车
马蹄换完后，疫情大爆发～在家不能出门，老王也是开不了业。艰难的熬了两个月，在伟大的党的领导下，疫情逐渐好转，又是一季春暖花开。终于，我的小仨儿，成了我想的模样。
这里强调一下，我觉得弄两撇橙眉应该会很好看，贴完后果然很香
和老王的amg合影
黑武士养成的期间里，还遇到了一位志同道合的同姓好友，他的glc同样也是想做一位安静的美男子，同样选择了黑化，在他的影（you）响（huo）下，我又安排了v3避震和恶魔红眼～
至此，黑化之旅基本完成～定的机盖等假期结束后就会安装，希望大家都能心想事成，顺顺利利。 最后放上老王、老表和我的合照镇楼，大家如果在安徽热爱改装，可以来找老王蹭茶蹭饭蹭酒蹭咖啡。 对了对了，最重要的，希望咱天朝的汽车文化能不断进步，制度化规范化，让热爱汽车改装的朋友都能把爱车变成自己心里的模样。

I. 设计激进+操控升级！详解全新宝马4系

在信息碎片化的时代，想让观众记住作品，确实是绞尽脑汁的事情。在短视频平台上的创作者为了博取点击，越发脑洞大开让大家吓掉大牙的创作，也许这种博取关注的潮流，也影响到了车企的设计师。就在今天，宝马正式发布了全新4系。这辆谍照满天飞的重磅新车，终于揭开了神秘的面纱。虽然新车前脸设计，仿佛跟各位bimmer开了一场玩笑。不过宝马的设计师岂是儿戏，除了外观，各种更大胆的更新，那个热爱创新的宝马又回来了。
全新宝马4系
如果以车名来区分，宝马4系是一个很年轻的车系，因为底盘代号F32的双门轿跑车诞生于2013年，在道路上的能见度也不低。
（左为宝马E30；右为宝马E36）
（左为宝马E46；右为宝马E92）
在此车系独立之前，这个轿跑车系则归属于经典的宝马3系，E30/E36/E46/E92等经典底盘代号，不仅在各类型赛场，电影，哪怕是电子游戏当中的常见明星。这一系列的轿跑车，更是为宝马奠定了“运动”“50:50”各种金漆招牌。
说到新车最吸引眼球的地方，莫过于前脸极大的双肾型中网。取材于宝马Concept 4概念车，可是宝马设计总监Domagoj Dukec的得意之作，展示个性且极具辨识度。如果这个前脸设计未来在其他宝马车系上使用，大家也千万别觉得惊奇。
特别是将全新宝马4系放置于上世纪30年代的BMW328双门轿跑车型以及70年代的BMW 3.0CS身旁时，与纵向双肾中网的前辈齐聚一堂，顿时觉得新设计没那么突兀了。
除此以外，新车的大灯采用更纤细且小幅上扬的设计，根据不同版本，采用了激光大灯及普通LED大灯两种设计语言。其中激光大灯的倒勾撞日行灯，看得出向“天使眼”的前辈致敬。
无框车门是不可缺少的轿跑元素，快速下滑的车顶线条，与车身侧面的多腰线设计互相衬托，在光影之下，便能发现设计师的巧妙处理。
至于细长形LED尾灯的设计，不仅呼应大灯的设计元素，更重要的是明显与宝马3系的设计区分开来，让人一眼便区分开来。
新车还拥有两套不同的外观套件，其中运动套件的保险杠两侧开口较大，更加凶狠的造型也符合运动定位；至于豪华套件的保险杠开口则明显变小，造型更加内敛，更符合消费者对豪车的审美理解。
不同的车身套件，除了不同配色的窗框饰条及后视镜，以及造型略显差异的侧裙以外，整体设计差别不大。
来到车尾则是展现运动基因的好机会了，虽然两款车身套件均采用了双边双出的排气设计，不同运动套件的排气管则采用了呼应中网的多边形设计，排气管口径也比豪华套件要大上不少。
至于像车尾扰流板，开口更大的后保险杠通风开口，以及带“扩散器”造型的高光黑装饰。两款外观套件的视觉效果差别如此之大大，充分展现了全新宝马4系的不同性格，让消费者投其所好任君选择。
当然，还有更具辣味的M Performance套件，碳纤维材质及大尺寸的“鸟巢”轮圈，更具新一代M4的味道了。
虽然同是基于CLAR后驱平台所打造的车型，但相比要兼顾乘坐舒适性的宝马3系，新车无需妥协，明显更注重操控。不仅在前翼子板，发动机盖和车门等部位换上轻量化的铝合金部件，让车身变轻不仅有利于操控，更让重量分布后移继续保持经典的50:50前后配重。
从上图可以看到，相比宝马3系，全新宝马4系得益于车身高度降低了57mm，新车的重心了整整降低了21mm，后轮距也加宽了23mm。
而且想让这款轿跑车的操控更显凌厉，不仅采用更多的车身加强部件，也作出了诸如增加前轴负倾角等针对性的运动调校。嫌宝马3系过于妥协？那全新宝马4系可很好的照顾了Bimmer们对操控的狂热需求了。
操控得心应手，动力更不能拖后腿。新车拥有汽油及柴油两种动力架构。其中跟国内消费者更为接近的汽油车型，420i及430i，分别搭载最大功率为184马力和258马力，峰值扭矩为300牛·米和400牛米的2.0T低/高功率发动机，至于M440i xDrive车型，拥有3.0T+48V微混系统的动力组合，最大功率为374马力，峰值扭矩为500牛·米！
除此以外，海外的新车全系配备8速Steptronic变速箱，传动比范围扩大，液力变矩器的锁止效率进一步提升，为这辆轿跑车带来效率更高的加速性能。
相比独立独行的外观设计，全新宝马4系在内饰设计上便基本参考了3系的设计语言，皮质与金属材质的搭配显得恰如其分。
金属质感装饰的安全带递送装置更显科技感，至于粗壮的M风格多功能方向盘？更是挑逗驾驶员的关键元素。
除此以外，新车在空间扩展性方面同样做得相当到位，后排座椅拥有扶手，并可作4:2:4比例放倒，安放长条状的行李便再适合不过了。况且液晶仪表盘，12.25英寸的液晶中控屏，iDrive 7操作系统，Harman Kardon音响系统等宝马的标志性配置统统不会缺席。至于前碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警等安全配置，也跟上潮流实现标配。
想要更呈现个性化，那花样繁多的车身颜色便足以展示个性了。
面对奥迪A5及奔驰C级轿跑车等传统老牌劲旅，全新宝马4系这次在外观上采用了极具争议的大胆创新，暂并未收获网络上的赞誉声。不过在浩哥看来，将取悦众人的任务留给3系，将展现个性的机会交给4系，这次宝马无疑是作出了正确的选择。
全新宝马4系430i Coupe的指导价为45600美元，M440i xDrive Coupe为58500美元。售价相比老款车型有小幅提升。不过只要设计抢眼，相信不少网红一定会抢先入手。这次宝马率先把压力交给对手，就看竞品如何跟进更新了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 17年8月份的宝马X1，2020年2月也该为它拍点大片了！

xDrive20Li撘载2.0T低功率版本发动机（B48A20），动力储备充裕日常驾驶足够，在山路激烈驾驶也是非常澎湃的[胜利]

我自己还有一台九代本田雅阁也快7年了，雅阁给驾驶者的驾乘感受是一台城市家用型轿车前悬架换用了麦弗逊式结构，发动机采用的是4缸2.4i-VTEC地球梦科技发动机，变速箱是CVT模拟8速程座方面座椅软硬度非常舒服座椅支撑度也够用，我一般开长途会选择雅阁长途驾车会给人非常舒服的驾乘体验！言归正传咱再说说X1的驾乘感受这代X1F49发动机才用了B48横置4缸发动机，变速箱采用爱信的8速自动变速箱日常驾驶这台X1动力绰绰有余在山路想激情可以根据自己的需求去操控它，这款发动机最厉害的地方在于其模块化设计能够满足纵向和横向的发动机放置形式，可塑性极强。它的悬架并不算软，低速过坎的时候尤其感觉偏硬，缺少了一丝柔和。不过开起来之后就好多了，较长的悬架行程会帮你化解掉长波起伏，小幅振动过滤得也不错，快速通过强烈颠簸时，悬架吸收大冲击的动作也是干脆利索。乘坐方面它还采用了Dokota多孔真皮包裹座椅，座椅两侧的支撑可以调节乘坐舒适度大幅度提升这就是我对咱们X1两年多驾驶体验感觉！好啦我会继续呵护我的小白2020原愿这场疫情快点结束，让大家安心的生活加油中国！加油武汉！