奔驰c200l能载重多少

㈠ 奔驰新c200车重多少

奔驰新c200：整备质量(kg)1650。
整车整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重，对它的规范定义是：汽车在正常条件准备行驶时的重量（油箱装有90%的燃油）+随车附件（备胎、随车工具等）。

㈡ 奔驰G200一般承重多少

奔驰G200一般承重125公斤左右。一般这种小轿车的话承重都是有限的，因为它的大梁或者之类的话根本就不是用的拉的重东西用的。不要承重太多会对车辆造成损坏。

奔驰旗下车型

自上世纪80年代多功能商务车兴起至今，全球各大厂商都在奋力制造自己最新款的MPV以应对全球商务需求。最近10年中国商务车市场发展迅猛，从早年的“子弹头”到已成为街车的GL8,中国企业的快速成长牵动着商务车市场蓬勃壮大。

尤其以高端MPV的新技术、高质量、高安全性、功能更多样性及先进的设计理念引领者MPV市场发展。

在众多的商务车品牌中，既要符合中国数目庞大的中小企业在10余年间快速成长为大中型企业后新的中高端品牌形象，又要符合苛刻的商务需求，这样的商务车选择性很小，通常以整车进口方式存在，价格少则五／六十万，多则数百万。

这让刚处于发展中期最需要资金阶段的中国企业来讲难以接受，而被迫选择那些中低端品牌的高档商务车。令我们欣喜的是已经有厂商注意到了这片市场，它凭借自身的品牌地位、以合资车的身份，借由亲民的价格迅速抓住了人们的眼球，这就是奔驰国产商务车－唯雅诺。

㈢ 求奔驰新C200L运动版的整车重量及最小离地间隙

新款奔驰C200L运动版车型整备质量：1650kg

最小离地间隙：110mm

奔驰C级针对的用户群是年轻人，因此外形属于奔驰车系中很具个人色彩的车型了，但它的活力和个性是相对于S级、E级而言，在同为德国兄弟的宝马3系和奥迪A4中它就显得稳重过头了。车身线条轮廓几乎就是缩小版的S级和E级，而四辐方向盘、半圆弧形的仪表盘等等这些东西也让整车缺乏活力。

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C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和第二代相比，奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级。

按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。

奔驰的e级和s级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。

参考资料来源：网络-奔驰C级