终极目标如何拥有一辆奔驰g级

❶ 大G是什么为什么说大G是许多男人的梦想

无非就是穷屌丝喜欢外观自以为挺满足就是了。我身边有钱人问起真没人说喜欢，无非就是买个外观。他们的座驾宾利添越，劳斯莱斯魅影，原先开法拉利的都改开宾利欧陆，车内科技巨多又奢华，坐着开着舒服，底盘高最小离地间隙达到150mm，通过性竟然比大部分轿车还要好的跑车，法拉利内饰或者说根本就没有内饰。车内比较安静，不像法拉利能把你共振耳鸣，只适合超短途兜风，完全受不了长途跑车。主要是大g的价位有魅力，那天大g变成不是150万而是15万了，它就失去魅力了。

实际上人们追求的任何奢侈品牌都是价位问题，越贵越有面子。那天哈佛h9的技术含量真的追上大g了，也没人追捧。据说劳斯莱斯的女神标就价值25万，它与汽车的安全性、操控性、舒适性一毛钱的关系都没有。

❷ 男人心目中绝对的挚爱 奔驰G350d柴油版 优势解读

总结：在三叉星下背着小书包的奔驰大G，那是每一个爱车男人无法抵挡的诱惑，豪气首选当然是G63AMG，那如果没有那么多的预算，柴油版本的G350d也不失为一个绝佳的选择，看完本文您有什么想法，欢迎在评论区里留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 奔驰大G究竟有什么魔力，为什么会成为大多数男人奋斗一生的梦想呢

首先是外观，奔驰大G绝对是硬派越野的大佬，要知道奔驰G在1979年亮相之后，这个造型就基本没变过。为了保证经典的造型，这么多年，奔驰的工程师只是在外观的细节上做出过一些改变。

大G迎来了换代，在原来的底盘基础上，推出了专门的民用版，保留了越野能力（非承载式车身结构和三把差速锁）的同时，还对内饰以及配置方面，进行了一系列升级，车型开始渐渐成熟。接着到了1999年，奔驰AMG部门通过一人一机工程，推出了奔驰G55 AMG版本。当时的G55 AMG搭载5.5L V8机械增压发动机，不仅保留了军用车型出色的越野能力，还有了超强的加速能力。

❹ 你为什么要买一台奔驰G

作为豪华品牌的越野车型，这款车拥有非常强大的越野性能，内饰豪华，动力强进，再加上奔驰品牌强大的影响力，所以好多人吧这款车当做理想座驾。

❺ 奔驰G级艺术概念车：先冲破边界，再闯入未来

2020年9月8日，梅赛德斯-奔驰G级艺术概念车正式发布。我先给这款新车，更确切地说，是这一前所未见的概念艺术项目，画上两个重点。

第一，项目全称《ProjectGel?ndewagen（德语意为越野车）》。顾名思义，这款G级艺术概念车是以G级越野车为灵感设计的。

第二，它由奔驰首席设计官GordenWagener和时尚大师VirgilAbloh串联灵感，联袂而成。VirgilAbloh，这位黑人艺术家，是LouisVuitton的艺术总监，也是时下大热的潮流品牌Off-White的首席创意总监兼创始人。简言之，就是王炸组合，瞩目跨界。

其实，无论是BuickY-Job，还是奔驰G级艺术概念车，它们存在的意义，便是冲破边界。艺术与汽车的边界、感性和理性的边界、绝望与希望的边界、现实和未来的边界，交由这辆汽车，上天下海，无畏向前。

撰文??张涵

主编?孙臣

图片?网络

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❻ 奔驰大g是你心中的一个梦想吗

g、奔驰与其说是心里的梦，不如说是心里的痛。毕竟对于这类车来说，“贫穷限制了我们的想象力”。就像每个人心中都有一个豪车梦，谁心中没有一个关于越野车的梦？开着硬派越野车上山、过河、长途跋涉，我们可以从不同的角度体验这个国家
奔驰大g是你心中的一个梦想吗
g、奔驰与其说是心里的梦，不如说是心里的痛。毕竟对于这类车来说，“贫穷限制了我们的想象力”。

就像每个人心中都有一个豪车梦，谁心中没有一个关于越野车的梦？开着硬派越野车上山、过河、长途跋涉，我们可以从不同的角度体验这个国家的不同壮阔。

事实上，奔驰G代表了一代硬派越野车的经典形象。就像它的定位一样，它也拥有硬核越野车的所有选择:T型结构的非承载式车身、三把 差速锁 和庸俗的越野减速齿轮。可以说，奔驰G以强大的越野能力、强大的动力、可靠的耐用性不断征服消费者的心。

之前在网上看过一个开大G长途穿越的视频。在惊叹这款车战斗力的同时，也不得不感叹“有钱真好”。毕竟即使奔驰G有这么强的越野实力，有多少买了这款车的人愿意开这款车去造呢？不仅仅是用这款车作为城市代步工具，在拥挤的交通中制造烟火。

像这种大品牌的硬核越野，真的很少有机会让他们去玩。毕竟，买得起这种价格模式的人，可能没有时间去做极端的长途突袭。当然，富人的世界超出了我们的想象。奔驰G绝对是一款好车，但是和这款车相比，我觉得路虎卫士其实会更有味道一点，虽然它不仅比奔驰G粗糙一点。
奔驰的车是都没备胎吗
奔驰汽车大部分都没有备胎，当然奔驰也不使用备胎。那是因为奔驰用的是防爆 轮胎 。装上防爆轮胎后，汽车仍能以80公里/小时的速度行驶80公里，足够去最近的修理厂换轮胎了。当然奔驰汽车不需要备胎。

而且防爆轮胎不仅可以在失去压力后继续行驶，还能保证安全。爆胎后，爆胎不会一下子掉下来。由于其极厚的侧壁和强大的支撑力，可以防止车辆翻车。另外，带防爆轮胎的车没有备胎，爆炸后不用换胎就可以继续行驶，方便，还增加了后备箱的空厢。

但是防爆轮胎也有缺点，因为防爆轮胎比较厚，所以它的重量自然比较大。当然，开车时的噪音比普通轮胎大，也比普通轮胎需要更多的油。而且防爆轮胎的修理难度比普通轮胎大很多，很多时候都是直接更换，这无疑增加了修理成本，而且防爆轮胎本身肯定比普通轮胎贵。

不仅奔驰汽车没有备胎，所有宝马汽车也没有备胎。基本上都是用防爆轮胎，区分防爆轮胎比较简单。侧壁有防爆标志的是防爆轮胎。由于轮胎品牌不同，防爆标志也不同，如倍耐力R-F、马SSR、普利司通RFT、米其林ZP、邓禄普ROF、固特异ROF等。大多数情况下，只有宝马认可的轮胎外观上会有五角星。 奔驰大g是你心中的一个梦想吗 奔驰的车是都没备胎吗 @2019

❼ 奔驰G级AMG提车分享！超越同价位的选择！

5：排气视频喜欢炸一点的朋友记得选运动排气，L6也可以给你带来好听的声浪。而且通过阀门的控制，可以进出小区不扰民。竟然没法同时传视频和图片。。。大家脑补一下，真的和GTR有点像，不过声音要小一点。

五：驾驶感受这两天开了五六十公里，全程s+模式。1：运动排气声音确实大，开阀门后车内都能明显听到，车外有点扰民。关闭阀门车内可以稍微听见一点2：毕竟L6加涡轮的组合，s+模式下涡轮介入有点突兀，在你没反应过来的时候猛地冲一下。234档的时候还是有顿挫感。c模式下升档非常积极，40左右的速度已经升到9档了，十分平顺。3：方形盘感觉s+模式下还是偏软，没有指哪打哪的感觉，低速时虚位有点大。4：5秒左右的零百在马路上已经可以秒杀绝大多数的车，所以动力还是不错的，让你在超车时信心十足。六：结语考虑帕梅的朋友真的可以看过来，基本相当的价格买一台大街上还不多见的奔驰轿跑。内饰不比帕梅差，而且各种选装也比保时捷便宜了很多，后期维修保养也比帕梅便宜一点。在车管所上牌的时候看见一个新款帕梅，凉车启动的一瞬间大家都为了过来，说比帕梅好看哈哈。喜欢轿跑又不想在大街随大流，AMGGT50值得你为他投一票！码字不易，希望版主射一射。有啥问题欢迎提问，谢谢大家！

❽ 有人说奔驰G级系列是男人的终极座驾，你的看法是什么

小编并不认为奔驰G系列就是男人的终极座驾，因为我们只要认真的观察就能发现款系列的汽车之所以被很多人捧为男人的最终梦想，是因为有大部分人买不起，这款系列汽车价格是非常昂贵，所以在网络上我们总是会看到很多买不起这款汽车的人吹嘘这款汽车，当然就算有很多预算足够的人能够买得上这款汽车，也并不会去花钱去买，毕竟在市区里面并没有任何男人想要开这种车在市区奔跑。

小编认为这款汽车在生活当中确实价格非常高，外形非常霸气，从一定程度上来说这款汽车确实是很多男人心目中的梦想，但是在生活当中却不是如此，这种说法还是有失偏颇。